KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2020/12/21 NEXT »
RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
8hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/61
HIT RATE
4.9%
PAYOUT TODAY
+35,110¥
万車券 HIT
14
別府 1R 7-2-5 +32,670 │
別府 2R 1-4-2 14,820 │
別府 3R 3-7-1 9,590 │
別府 4R 3-7-5 7,870 │
別府 5R 5-3-2 +290 │
別府 6R 3-1-5 1,710 │
高松 1R 4-1-5 2,600 │
別府 7R 3-5-7 1,400 │
高松 2R 7-1-5 1,150 │
高松 3R 1-5-3 400 │
高松 4R 3-7-2 +2,150 │
高松 5R 1-7-2 4,430 │
高松 6R 1-4-5 600 │
高松 7R 2-6-1 4,520 │
高松 8R 3-5-2 2,530 │
高松 9R 7-1-2 10,670 │
高松 10R 5-3-1 7,720 │
西武園 1R 1-4-2 13,590 │
いわき平 1R 7-2-1 21,670 │
高松 11R 7-4-1 900 │
別府 1R 7-2-5 +32,670 │
別府 2R 1-4-2 14,820 │
別府 3R 3-7-1 9,590 │
別府 4R 3-7-5 7,870 │
別府 5R 5-3-2 +290 │
別府 6R 3-1-5 1,710 │
高松 1R 4-1-5 2,600 │
別府 7R 3-5-7 1,400 │
高松 2R 7-1-5 1,150 │
高松 3R 1-5-3 400 │
高松 4R 3-7-2 +2,150 │
高松 5R 1-7-2 4,430 │
高松 6R 1-4-5 600 │
高松 7R 2-6-1 4,520 │
高松 8R 3-5-2 2,530 │
高松 9R 7-1-2 10,670 │
高松 10R 5-3-1 7,720 │
西武園 1R 1-4-2 13,590 │
いわき平 1R 7-2-1 21,670 │
高松 11R 7-4-1 900 │
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 別府 1 A級 536 17 42 170 168 +2 50 42 30 — +0 標準 5 57% 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番4番外し 60点=6,000円
 +32,670
9:12 別府 2 A級 62 417 35 174 167 +7 43 26 27 — -1 スロー 4 40% 14,820
9:34 別府 3 A級 354 1 27 6 176 86 +90 40 17 25 — +1 ハイ 3 90% 本命S
推奨: 2車単 3-5
 9,590
9:56 別府 4 A級 351 72 6 4 178 166 +12 35 18 23 — +0 標準 3 84% 本命B
参考: 2車単 3-5
 7,870
10:18 別府 5 A級 724 531 6 184 169 +15 8 18 23 — -1 スロー 5 83% 本命B
参考: 2車単 5-3
 +290
10:40 別府 6 A級 16 42 35 7 183 165 +17 4 17 25 — -2 超スロー 3 53% 本命S
推奨: 2車単 3-5
 1,710
10:43 高松 1 A級 416 5327 174 172 +2 40 26 27 — +2 超ハイ 5 91% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-3
 2,600
11:02 別府 7 A級 17 2 35 64 186 184 +2 19 18 23 — -2 超スロー 1 48% 1,400
11:08 高松 2 A級 175 26 43 176 165 +11 40 17 25 — +0 標準 1 85% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-7
 1,150
11:33 高松 3 A級 724 153 6 171 165 +6 10 42 30 — -1 スロー 7 55% 400
12:00 高松 4 A級 376 1 542 179 167 +13 20 18 23 — +0 標準 3 59% 本命B
参考: 2車単 3-7
 +2,150
12:27 高松 5 A級 1536 742 186 183 +3 15 26 27 — -2 超スロー 7 71% 4,430
12:57 高松 6 L級 1 2 5 4 3 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 600
13:27 高松 7 L級 1 2 6 3 7 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 4,520
13:58 高松 8 S級 27 614 35 209 207 +2 57 26 27 — -1 スロー 6 38% 2,530
14:30 高松 9 S級 426 17 53 214 209 +5 39 42 30 — +0 標準 1 43% 10,670
15:03 高松 10 S級 53 17 246 206 205 +1 50 26 27 — +0 標準 1 73% 7,720
15:20 西武園 1 C級 1536 4 72 139 137 +2 42 26 27 — +2 超ハイ 1 95% 13,590
15:35 いわき平 1 A級 173 6 245 177 172 +5 29 26 27 — +0 標準 1 52% 21,670
15:38 高松 11 S級 25 471 3 6 213 208 +4 27 42 30 — -1 スロー 4 58% 900
15:45 西武園 2 C級 416 3 527 143 137 +6 52 18 23 — +2 超ハイ 5 62% 5,590
16:00 いわき平 2 A級 275 4361 171 166 +5 50 26 27 — +1 ハイ 4 82% 770
16:10 西武園 3 C級 52 146 73 150 145 +5 19 26 27 — +0 標準 1 70% 4,920
16:15 高松 12 S級 17 624 35 222 221 +1 43 42 30 — -1 スロー 6 65% 2,080
16:25 いわき平 3 A級 471 25 63 179 164 +14 29 18 23 — +1 ハイ 4 79% 本命B
参考: 2車単 4-7
 320
16:36 西武園 4 C級 246 715 3 150 148 +2 19 26 27 — +0 標準 2 78% 6,340
16:50 いわき平 4 A級 147 35 62 184 163 +21 18 42 30 — -1 スロー 1 70% 2,300
17:02 西武園 5 C級 416 72 35 152 145 +7 11 26 27 — -1 スロー 3 49% 560
17:15 いわき平 5 A級 23 46 571 186 182 +4 12 26 27 — -2 超スロー 5 50% 2,370
17:29 西武園 6 L級 6 2 3 1 7 4 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 740
17:40 いわき平 6 L級 2 3 1 7 4 6 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 1,470
17:57 西武園 7 L級 7 5 2 1 3 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 830
18:05 いわき平 7 L級 3 1 2 7 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 1,320
18:25 西武園 8 A級 247 15 36 171 164 +8 46 17 25 — +1 ハイ 2 84% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 2-4
 53,650
18:30 いわき平 8 S級 17 62 453 199 197 +2 56 53 33 — +0 標準 4 57% 50,260
18:53 西武園 9 A級 34 516 72 174 171 +2 67 42 30 — +0 標準 3 39% 35,420
18:55 いわき平 9 S級 15 73 246 202 198 +4 52 18 23 — +0 標準 2 61% 2,410
19:20 いわき平 10 S級 14 63 257 209 196 +13 58 18 23 — -1 スロー 2 60% 本命B
参考: 2車単 1-4
 7,740
19:21 西武園 10 A級 25 4 61 37 182 176 +6 33 42 30 — -1 スロー 2 68% 16,530
19:45 いわき平 11 S級 274 61 35 211 195 +16 47 18 23 — -1 スロー 2 51% 本命S
推奨: 2車単 2-7
 24,000
19:50 西武園 11 A級 35 71 426 181 181 +0 19 26 27 — -1 スロー 4 69% 1,560
20:15 いわき平 12 S級 157 3 426 224 215 +10 36 31 27 — -1 スロー 1 52% 930
20:20 西武園 12 A級 136 27 45 184 178 +6 14 18 23 — +0 標準 1 80% 1,090
20:35 小倉 1 C級 3654 1 27 136 136 +1 67 31 27 — +2 超ハイ 3 83% 660
20:45 高知 1 C級 25 137 46 138 136 +2 70 43 31 — +2 超ハイ 1 43% 18,360
20:55 小倉 2 C級 251 4 37 6 138 131 +7 50 42 30 — +0 標準 3 79% 7,490
21:05 高知 2 C級 51 423 67 138 138 +0 67 42 30 — +2 超ハイ 4 77% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 4-2
 3,010
21:15 小倉 3 C級 213 5 4 6 7 141 0 +141 56 44 31 — +1 ハイ 2 81% 18,040
21:25 高知 3 C級 135 276 4 148 141 +7 25 26 27 — +1 ハイ 1 70% 6,120
21:35 小倉 4 A級 167 2435 168 167 +1 52 42 30 — +1 ハイ 2 54% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 8,160
21:45 高知 4 A級 4 132 76 5 167 158 +9 63 26 27 — +1 ハイ 1 66% 800
21:55 小倉 5 A級 16(3・4) 257 167 0 +167 50 31 27 — +0 標準 — 420
22:05 高知 5 A級 13 24 657 166 165 +2 50 26 27 — +0 標準 6 40% 2,630
22:15 小倉 6 A級 213 46 75 178 171 +7 70 42 30 — +1 ハイ 2 44% 13,030
22:25 高知 6 A級 126 435 7 181 174 +7 39 33 32 — +0 標準 4 56% 85,000
22:35 小倉 7 A級 316 54 72 181 174 +6 42 42 30 — +0 標準 3 78% 7,740
22:45 高知 7 A級 52 146 73 175 173 +3 48 26 27 — +0 標準 7 47% 1,640
22:55 小倉 8 C級 27 36 15 4 151 146 +5 10 26 27 — -2 超スロー 2 44% 4 逃最多単騎 3,290
23:05 高知 8 C級 12 37 5 46 152 145 +7 33 18 23 — -2 超スロー 3 36% 990
23:15 小倉 9 A級 4357 61 2 184 183 +0 32 42 30 — -2 超スロー 4 74% 2 逃最多単騎 5,400
23:25 高知 9 A級 236 15 74 183 181 +1 48 42 30 — -2 超スロー 7 43% 3,750
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 3R 締切 9:34
S
354 1 27 6
A 176 B 86 飛 17% 万 25% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意