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2021/03/31 の競輪予想

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RACES TODAY
57
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
3hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
2/57
HIT RATE
3.5%
PAYOUT TODAY
+6,840¥
万車券 HIT
14
豊橋 1R 1-5-3 8,790 │
広島 1R 1-2-4 1,880 │
宇都宮 1R 1-5-2 +270 │
豊橋 2R 5-3-1 1,500 │
広島 2R 1-6-3 400 │
宇都宮 2R 3-5-1 1,960 │
豊橋 3R 7-4-2 3,640 │
広島 3R 1-3-2同 4,640 │
宇都宮 3R 3-7-2 3,270 │
豊橋 4R 2-4-6 7,720 │
宇都宮 4R 5-1-3 65,340 │
広島 4R 1-7-4 1,740 │
豊橋 5R 3-2-7 13,980 │
宇都宮 5R 3-2-5 5,490 │
広島 5R 3-2-7 26,540 │
豊橋 6R 6-1-4 1,480 │
宇都宮 6R 2-4-1 6,940 │
広島 6R 2-1-3 3,970 │
豊橋 7R 1-7-2 940 │
宇都宮 7R 5-2-4 3,690 │
豊橋 1R 1-5-3 8,790 │
広島 1R 1-2-4 1,880 │
宇都宮 1R 1-5-2 +270 │
豊橋 2R 5-3-1 1,500 │
広島 2R 1-6-3 400 │
宇都宮 2R 3-5-1 1,960 │
豊橋 3R 7-4-2 3,640 │
広島 3R 1-3-2同 4,640 │
宇都宮 3R 3-7-2 3,270 │
豊橋 4R 2-4-6 7,720 │
宇都宮 4R 5-1-3 65,340 │
広島 4R 1-7-4 1,740 │
豊橋 5R 3-2-7 13,980 │
宇都宮 5R 3-2-5 5,490 │
広島 5R 3-2-7 26,540 │
豊橋 6R 6-1-4 1,480 │
宇都宮 6R 2-4-1 6,940 │
広島 6R 2-1-3 3,970 │
豊橋 7R 1-7-2 940 │
宇都宮 7R 5-2-4 3,690 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES57
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:40 豊橋 1 C級 32 4 1 5 136 0 +136 54 44 32 — +0 標準 —
1-5-3
8,790 34人気
10:45 広島 1 A級 14 6 253 175 163 +12 53 33 31 — +0 標準 2 90% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-2-4
1,880 4人気
10:45 宇都宮 1 C級 152 3 4 142 0 +142 64 33 25 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 1-5
1-5-2
+270 1人気
11:04 豊橋 2 C級 41 53 2 145 138 +7 78 33 25 — +0 標準 —
5-3-1
1,500 6人気
11:10 広島 2 A級 163 5 24 164 160 +3 77 41 28 — -1 スロー 1 92%
1-6-3
400 1人気
11:10 宇都宮 2 C級 3(52・4) 1 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-5-1
1,960 4人気
11:29 豊橋 3 C級 36 41 27 5 143 140 +2 42 41 28 — +0 標準 4 46%
7-4-2
3,640 9人気
11:35 広島 3 A級 42 37 615 176 174 +1 68 33 25 — +2 超ハイ 6 89%
1-3-2
4,640 同 31人気
11:36 宇都宮 3 C級 52 731 64 146 141 +5 56 41 28 — +1 ハイ 7 54%
3-7-2
3,270 8人気
11:55 豊橋 4 C級 453 61 72 149 147 +2 53 41 28 — +0 標準 7 55%
2-4-6
7,720 23人気
12:03 宇都宮 4 C級 41 627 53 147 144 +3 33 26 26 — +0 標準 4 49%
5-1-3
65,340 126人気
12:04 広島 4 A級 42 17 3 65 190 171 +19 48 41 28 — -1 スロー 6 42%
1-7-4
1,740 4人気
12:21 豊橋 5 L級 5 1 3 2 4 7 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-2-7
13,980 44人気
12:31 宇都宮 5 A級 1 32 4 5 164 0 +164 67 44 32 — -1 スロー —
3-2-5
5,490 22人気
12:33 広島 5 L級 1 2 4 6 7 3 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-2-7
26,540 74人気
12:48 豊橋 6 A級 35 2 164 173 171 +1 46 41 28 — -1 スロー 1 77%
6-1-4
1,480 4人気
13:01 宇都宮 6 A級 41 26 35 164 162 +2 71 41 28 — +1 ハイ 4 72%
2-4-1
6,940 27人気
13:04 広島 6 S級 51 243 204 189 +16 56 19 21 — -1 スロー — 本命S
推奨: 2車単 2-4
2-1-3
3,970 13人気
13:18 豊橋 7 A級 16 724 53 169 165 +5 22 26 26 — +0 標準 7 78%
1-7-2
940 3人気
13:31 宇都宮 7 A級 152 4 63 165 78 +87 57 34 34 — +1 ハイ 1 88% 本命S
推奨: 2車単 1-5
5-2-4
3,690 11人気
13:35 広島 7 S級 16 3 25 4 201 197 +4 59 26 26 — -1 スロー 1 77%
1-6-2
1,880 5人気
13:50 豊橋 8 A級 1 24 73 65 174 171 +3 19 41 28 — +0 標準 7 60%
7-5-1
5,030 14人気
14:03 宇都宮 8 A級 63 517 24 179 173 +6 64 41 28 — +1 ハイ 5 57%
4-2-7
10,500 31人気
14:06 広島 8 S級 17 652 43 204 198 +7 27 41 28 — -2 超スロー 6 38%
4-2-5
23,670 64人気
14:25 豊橋 9 A級 14 27 356 179 176 +3 39 42 31 — +0 標準 3 73%
2-4-3
13,440 38人気
14:37 宇都宮 9 A級 62 451 37 177 174 +3 42 41 28 — +0 標準 4 86% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-5
4-1-5
3,490 7人気
14:37 広島 9 S級 532 6 714 209 201 +8 19 26 26 — -1 スロー 7 91%
7-3-6
6,120 17人気
15:00 豊橋 10 C級 326 1475 155 151 +4 23 41 28 — -2 超スロー 1 59%
4-5-1
11,340 35人気
15:12 宇都宮 10 A級 34 176 52 183 175 +7 46 41 28 — +0 標準 1 55%
1-7-6
1,820 4人気
15:13 広島 10 L級 3 1 2 6 5 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-2-7
1,350 4人気
15:30 別府 1 A級 5(32・4) 1 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
5-4-2
1,260 5人気
15:36 豊橋 11 L級 2 3 1 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-3-5
610 1人気
15:47 宇都宮 11 C級 153 2746 154 150 +4 22 41 28 — +0 標準 2 59%
2-7-5
1,670 6人気
15:49 広島 11 A級 42 351 67 183 182 +1 37 41 28 — -2 超スロー 3 71% 混戦A
推奨: (全-2)^3 3番4番外し 60点=6,000円
5-2-4
+6,570 20人気
15:55 別府 2 A級 41 2 53 168 160 +7 50 34 34 — +0 標準 —
1-3-4
13,000 36人気
16:15 豊橋 12 A級 176 3 25 4 186 185 +1 33 41 28 — -2 超スロー 1 57%
2-5-4
12,420 47人気
16:20 別府 3 A級 531 647 2 184 166 +18 36 41 28 — +0 標準 5 58% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
5-3-4
2,080 6人気
16:25 宇都宮 12 A級 71 62 4 53 184 179 +4 22 41 28 — -1 スロー 5 64%
4-6-3
8,250 31人気
16:25 広島 12 S級 263 4 517 211 211 +0 36 26 26 — -1 スロー 2 72%
2-6-1
3,270 11人気
16:45 別府 4 A級 531 72 64 185 174 +12 42 41 28 — +0 標準 5 47%
5-3-2
710 2人気
17:11 別府 5 S級 42 53 1 6 199 198 +1 58 44 32 — +0 標準 4 45%
3-5-1
4,120 15人気
17:37 別府 6 S級 24 135 6 200 192 +8 58 41 28 — +0 標準 1 66%
5-3-1
4,850 12人気
18:03 別府 7 S級 16 52 43 200 191 +9 53 15 22 — +0 標準 1 64%
5-2-1
710 1人気
18:31 別府 8 S級 4 35 62 17 206 203 +3 44 26 26 — -1 スロー 1 59%
1-5-3
14,020 51人気
18:59 別府 9 S級 27 315 46 209 203 +6 52 41 28 — +0 標準 3 57%
4-7-6
13,860 48人気
19:27 別府 10 S級 71 53 4 62 210 203 +7 42 19 21 — -2 超スロー 7 39%
5-3-7
12,590 36人気
19:57 別府 11 A級 5 27 613 4 187 174 +13 54 41 28 — -2 超スロー 2 37%
5-3-1
2,360 6人気
20:30 別府 12 S級 17 42 5 63 215 212 +3 35 50 31 — +0 標準 6 67%
1-5-7
3,570 8人気
20:35 前橋 1 C級 41 23 5 67 145 141 +4 79 33 25 — +2 超ハイ 4 34%
1-5-4
7,530 22人気
20:55 前橋 2 C級 13745 26 145 139 +6 33 18 29 — +2 超ハイ 1 98% 縦一列A 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-3-2 1点
1-6-4
31,150 40人気
21:15 前橋 3 C級 341 257 6 144 141 +3 29 41 28 — +0 標準 2 62%
5-2-6
3,780 13人気
21:35 前橋 4 A級 514 2 3 168 0 +168 59 33 25 — +0 標準 —
5-2-3
6,170 20人気
21:55 前橋 5 A級 21 3 45 180 154 +26 58 50 31 — -1 スロー —
1-4-2
2,360 8人気
22:15 前橋 6 A級 32 61 547 173 171 +2 62 41 28 — +1 ハイ 3 44%
3-2-1
2,660 4人気
22:35 前橋 7 A級 214 53 6 7 180 172 +9 35 41 28 — -1 スロー 2 72%
1-3-2
3,520 8人気
22:55 前橋 8 C級 534 12 67 159 155 +4 22 19 21 — -2 超スロー 5 80%
1-5-2
14,590 38人気
23:15 前橋 9 A級 21 43 756 190 183 +7 10 41 28 — -2 超スロー 7 40%
2-5-6
4,040 10人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 6R 締切 13:04
S
51 243
A 204 B 189 飛 19% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意