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2021/05/19 の競輪予想

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RACES TODAY
53
PATTERNS DETECTED
9
S-RANK
2hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
5/53
HIT RATE
9.4%
PAYOUT TODAY
+6,740¥
万車券 HIT
6
防府 1R 1-3-5 4,740 │
大垣 1R 4-2-3 7,240 │
防府 2R 3-5-1 8,430 │
大垣 2R 4-3-5 4,170 │
防府 3R 3-1-4 3,970 │
大垣 3R 3-6-7 1,690 │
防府 4R 6-3-5 3,270 │
大垣 4R 3-7-4 430 │
防府 5R 1-5-3 1,570 │
大垣 5R 5-2-6 14,740 │
防府 6R 6-4-7 410 │
大垣 6R 2-1-5 1,410 │
防府 7R 7-1-4 1,370 │
大垣 7R 2-3-4 20,540 │
防府 8R 4-2-6 2,350 │
大垣 8R 3-1-5 1,080 │
防府 9R 5-7-1 1,940 │
大垣 9R 3-1-5 1,110 │
防府 10R 4-2-7 5,150 │
大垣 10R 1-4-6 750 │
防府 1R 1-3-5 4,740 │
大垣 1R 4-2-3 7,240 │
防府 2R 3-5-1 8,430 │
大垣 2R 4-3-5 4,170 │
防府 3R 3-1-4 3,970 │
大垣 3R 3-6-7 1,690 │
防府 4R 6-3-5 3,270 │
大垣 4R 3-7-4 430 │
防府 5R 1-5-3 1,570 │
大垣 5R 5-2-6 14,740 │
防府 6R 6-4-7 410 │
大垣 6R 2-1-5 1,410 │
防府 7R 7-1-4 1,370 │
大垣 7R 2-3-4 20,540 │
防府 8R 4-2-6 2,350 │
大垣 8R 3-1-5 1,080 │
防府 9R 5-7-1 1,940 │
大垣 9R 3-1-5 1,110 │
防府 10R 4-2-7 5,150 │
大垣 10R 1-4-6 750 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES53
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:35 防府 1 A級 615 34 2 163 163 +0 75 41 28 — +0 標準 6 70%
1-3-5
4,740 16人気
10:45 大垣 1 A級 42 37 16 5 177 168 +9 33 41 28 — -1 スロー 1 43%
4-2-3
7,240 22人気
11:00 防府 2 A級 16 2 3 4 5 80 0 +80 72 33 25 — -1 スロー 1 50%
3-5-1
8,430 35人気
11:11 大垣 2 A級 517 432 6 175 174 +0 43 26 26 — +2 超ハイ 5 57%
4-3-5
4,170 12人気
11:25 防府 3 A級 134 2756 179 179 +0 38 41 28 — +0 標準 2 79%
3-1-4
3,970 12人気
11:39 大垣 3 A級 14 275 63 174 174 +0 48 41 28 — -2 超スロー 6 51%
3-6-7
1,690 5人気
11:51 防府 4 A級 6(15)2 3 47 166 0 +166 58 33 25 — -2 超スロー —
6-3-5
3,270 11人気
12:07 大垣 4 A級 37 24 51 6 179 170 +9 22 19 21 — -1 スロー 3 60%
3-7-4
430 1人気
12:18 防府 5 A級 156 27 43 183 179 +5 37 19 21 — +0 標準 4 51%
1-5-3
1,570 6人気
12:35 大垣 5 A級 71 524 36 186 186 +0 11 26 26 — -2 超スロー 5 44%
5-2-6
14,740 53人気
12:47 防府 6 L級 2 1 4 5 6 3 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-7
410 2人気
13:05 大垣 6 S級 264 3 51 207 199 +8 48 41 28 — -1 スロー 2 71%
2-1-5
1,410 2人気
13:16 防府 7 L級 6 5 1 2 7 3 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-1-4
1,370 4人気
13:37 大垣 7 S級 36 51 24 206 200 +6 71 33 25 — +0 標準 3 60%
2-3-4
20,540 58人気
13:48 防府 8 S級 51 3 426 204 202 +2 64 50 31 — +0 標準 4 55%
4-2-6
2,350 10人気
14:10 大垣 8 S級 315 426 203 202 +1 58 41 28 — +0 標準 4 51%
3-1-5
1,080 2人気
14:20 防府 9 S級 431 26 75 201 189 +12 61 50 31 — +0 標準 2 36%
5-7-1
1,940 3人気
14:43 大垣 9 S級 314 256 207 205 +2 50 41 28 — +0 標準 2 80%
3-1-5
1,110 3人気
14:55 防府 10 S級 246 15 73 217 210 +7 54 19 21 — -1 スロー 2 48%
4-2-7
5,150 16人気
15:16 大垣 10 S級 416 3 25 210 200 +10 43 19 21 — -1 スロー 4 59% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-4-6
750 2人気
15:30 防府 11 S級 71 24 356 214 212 +3 46 26 26 — -1 スロー 2 57%
2-4-3
2,230 5人気
15:40 平塚 1 A級 13 2 4 5 171 0 +171 33 15 22 — -1 スロー — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-3
1-3-2
+310 1人気
15:49 大垣 11 S級 42 1635 214 204 +11 65 41 28 — +0 標準 1 77%
1-6-3
510 1人気
16:05 平塚 2 A級 24 1 53 171 165 +6 46 26 26 — +0 標準 —
2-4-5
270 1人気
16:10 防府 12 S級 417 62 53 218 209 +9 27 41 28 — -1 スロー 4 86%
1-4-7
650 2人気
16:22 大垣 12 S級 25 1 63 47 220 217 +3 39 41 28 — -1 スロー 6 58% 乱戦S
推奨: A2(3)-T1(1)マルチ 30点=3,000円
3-1-6
+4,210 12人気
16:33 平塚 3 A級 72 5 341 6 180 172 +8 44 19 21 — +0 標準 3 84%
4-3-7
2,320 6人気
17:02 平塚 4 A級 41 736 52 178 176 +2 28 26 26 — +0 標準 4 63%
3-6-7
12,040 35人気
17:31 平塚 5 S級 215 3 4 198 0 +198 54 18 29 — -1 スロー —
1-4-2
3,590 11人気
18:00 平塚 6 S級 15 24 63 204 194 +10 66 41 28 — +0 標準 1 72%
3-5-2
7,600 23人気
18:29 平塚 7 S級 15 27 43 6 211 208 +3 72 26 26 — -1 スロー 4 39%
1-5-2
1,390 3人気
18:58 平塚 8 S級 15 37 462 214 205 +8 56 33 25 — +0 標準 3 52%
4-6-2
11,870 31人気
19:27 平塚 9 S級 156 237 4 213 213 +0 50 41 28 — +0 標準 1 75%
3-5-7
2,540 7人気
19:58 平塚 10 A級 15 27 346 185 181 +3 54 41 28 — -2 超スロー 2 47%
4-3-1
4,720 15人気
20:30 平塚 11 S級 714 23 65 227 217 +10 20 41 28 — -1 スロー 6 53%
7-1-5
2,380 7人気
20:35 別府 1 C級 15 24 3 134 134 +0 58 42 31 — +0 標準 —
4-2-3
3,180 14人気
20:45 奈良 1 C級 14 235 137 136 +0 71 34 34 — +0 標準 —
2-3-5
400 1人気
20:55 別府 2 C級 215 3 4 138 0 +138 54 33 25 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-1
2-1-5
+280 1人気
21:05 奈良 2 C級 234 1 5 6 139 0 +139 54 33 25 — +1 ハイ 2 95%
4-2-3
21,460 39人気
21:15 別府 3 C級 14 26 53 148 145 +3 25 26 26 — +0 標準 1 75%
1-2-6
1,570 5人気
21:25 奈良 3 C級 15 2 46 73 146 144 +2 29 26 26 — +0 標準 7 56%
3-7-1
7,080 27人気
21:35 別府 4 C級 135 2647 150 146 +5 26 26 26 — +1 ハイ 1 54%
1-3-5
480 1人気
21:45 奈良 4 C級 123 465 7 154 142 +12 13 19 21 — +0 標準 1 69% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+170 1人気
21:55 別府 5 A級 142 3 5 165 0 +165 50 18 29 — -1 スロー —
1-4-2
230 1人気
22:05 奈良 5 A級 146 523 167 164 +3 38 26 26 — +1 ハイ 1 50%
5-2-3
2,970 12人気
22:15 別府 6 A級 156 24 3 167 164 +3 50 18 29 — +1 ハイ 1 89%
1-5-6
830 2人気
22:25 奈良 6 A級 32 4 615 170 167 +3 58 41 28 — +0 標準 3 66%
3-2-4
690 1人気
22:35 別府 7 A級 317 42 65 178 177 +1 44 41 28 — +0 標準 4 59% 混戦A
推奨: (全-2)^3 3番4番外し 60点=6,000円
2-4-1
+1,770 1人気
22:45 奈良 7 A級 125 436 7 182 172 +10 43 19 21 — +0 標準 1 58% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-5
1,310 4人気
22:55 別府 8 A級 157 42 63 179 177 +2 50 26 26 — -1 スロー 1 50%
1-5-4
1,280 4人気
23:05 奈良 8 A級 134 27 65 181 173 +7 33 26 26 — -1 スロー 1 62%
1-4-5
63,690 82人気
23:15 別府 9 A級 21 537 46 184 176 +7 47 41 28 — +0 標準 2 53%
1-2-4
1,110 3人気
23:25 奈良 9 A級 137 26 54 182 174 +8 29 26 26 — +0 標準 1 68%
3-2-1
4,610 15人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
平塚 1R 締切 15:40
S
13 2 4 5
A 171 B 0 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-3
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意