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2021/05/18 の競輪予想

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RACES TODAY
59
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
9hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/59
HIT RATE
5.1%
PAYOUT TODAY
+1,100¥
万車券 HIT
17
宇都宮 1R 1-2-5 1,230 │
宇都宮 2R 4-1-3 3,150 │
宇都宮 3R 1-2-3 3,050 │
宇都宮 4R 4-6-3 89,380 │
宇都宮 5R 2-3-4 1,830 │
宇都宮 6R 5-2-4 12,840 │
防府 1R 5-2-4 +300 │
函館 1R 1-5-6 2,620 │
防府 2R 2-3-1 4,690 │
函館 2R 2-1-5 32,870 │
防府 3R 2-4-3 1,630 │
函館 3R 4-6-2 11,040 │
防府 4R 7-4-1 230 │
函館 4R 3-9-2 55,600 │
防府 5R 4-1-2 880 │
函館 5R 2-3-7 28,630 │
防府 6R 1-7-3 580 │
函館 6R 3-7-5 20,700 │
防府 7R 3-2-1 330 │
函館 7R 3-2-7 7,690 │
宇都宮 1R 1-2-5 1,230 │
宇都宮 2R 4-1-3 3,150 │
宇都宮 3R 1-2-3 3,050 │
宇都宮 4R 4-6-3 89,380 │
宇都宮 5R 2-3-4 1,830 │
宇都宮 6R 5-2-4 12,840 │
防府 1R 5-2-4 +300 │
函館 1R 1-5-6 2,620 │
防府 2R 2-3-1 4,690 │
函館 2R 2-1-5 32,870 │
防府 3R 2-4-3 1,630 │
函館 3R 4-6-2 11,040 │
防府 4R 7-4-1 230 │
函館 4R 3-9-2 55,600 │
防府 5R 4-1-2 880 │
函館 5R 2-3-7 28,630 │
防府 6R 1-7-3 580 │
函館 6R 3-7-5 20,700 │
防府 7R 3-2-1 330 │
函館 7R 3-2-7 7,690 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES59
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 宇都宮 1 C級 1453 2 139 0 +139 53 18 29 — +0 標準 — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
1-2-5
1,230 4人気
8:47 宇都宮 2 C級 1 4352 6 138 0 +138 67 34 34 — +2 超ハイ 4 81%
4-1-3
3,150 10人気
9:09 宇都宮 3 C級 143 6 527 145 144 +1 33 26 26 — +1 ハイ 1 71%
1-2-3
3,050 10人気
9:31 宇都宮 4 C級 371 6 425 149 142 +7 32 41 28 — +0 標準 4 68%
4-6-3
89,380 99人気
9:53 宇都宮 5 L級 2 1 3 5 6 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-3-4
1,830 7人気
10:15 宇都宮 6 C級 416 27 35 149 149 +0 17 41 28 — -1 スロー 2 56%
5-2-4
12,840 60人気
10:35 防府 1 A級 163 524 173 87 +86 50 18 29 — +1 ハイ 5 84% 逃軸A 逃一車S 本命S 縦一列S
買い目: 2車単 5-2
5-2-4
+300 1人気
10:45 函館 1 S級 153 24 6 202 195 +8 50 26 26 — -1 スロー 1 66%
1-5-6
2,620 7人気
11:00 防府 2 A級 14 25 63 171 167 +4 69 42 31 — +0 標準 6 55%
2-3-1
4,690 15人気
11:10 函館 2 S級 246 531 199 193 +6 75 41 28 — +1 ハイ 2 60%
2-1-5
32,870 69人気
11:25 防府 3 A級 516 42 37 177 167 +10 44 41 28 — +0 標準 3 43%
2-4-3
1,630 6人気
11:35 函館 3 S級 146 53 72 197 195 +2 70 41 28 — +2 超ハイ 1 61%
4-6-2
11,040 40人気
11:51 防府 4 A級 741 25 63 170 167 +3 4 41 28 — -1 スロー 7 70%
7-4-1
230 1人気
12:01 函館 4 S級 42 197 83 65 199 197 +2 73 41 28 — +2 超ハイ 4 34% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
3-9-2
55,600 203人気
12:18 防府 5 A級 14 725 63 185 184 +1 38 41 28 — -1 スロー 1 47%
4-1-2
880 1人気
12:28 函館 5 S級 53 197 264 8 199 196 +3 27 26 26 — +2 超ハイ 2 73%
2-3-7
28,630 102人気
12:47 防府 6 L級 6 7 4 5 1 2 3 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-7-3
580 2人気
12:57 函館 6 S級 418 752 93 6 206 195 +12 35 19 21 — +1 ハイ 9 44% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-3
3-7-5
20,700 52人気
13:16 防府 7 L級 2 1 5 6 7 3 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-2-1
330 1人気
13:26 函館 7 S級 71 28 534 96 222 214 +9 44 33 25 — +0 標準 5 41% 先行番手A
買い目: 2車単 3-5
3-2-7
7,690 21人気
13:48 防府 8 S級 17 25 436 211 209 +2 60 42 31 — -1 スロー 4 79%
4-3-6
1,090 2人気
13:58 函館 8 S級 14 27 936 58 215 213 +2 32 26 26 — -1 スロー 9 43%
5-1-8
30,330 89人気
14:20 防府 9 S級 41 27 356 213 202 +11 50 50 31 — +0 標準 4 39%
2-7-4
4,420 13人気
14:32 函館 9 S級 716 52 93 84 215 211 +5 42 26 26 — -1 スロー 7 65% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
3-9-2
7,880 22人気
14:55 防府 10 S級 516 72 34 211 202 +9 43 33 25 — +0 標準 5 66%
1-5-7
1,700 5人気
15:08 函館 10 S級 426 17 93 58 224 216 +7 33 26 26 — +0 標準 4 41%
5-1-7
19,150 60人気
15:30 防府 11 S級 15 726 43 211 205 +6 27 26 26 — +0 標準 7 87%
7-2-3
1,810 6人気
15:40 平塚 1 A級 315 2 4 171 0 +171 70 33 25 — +0 標準 —
1-3-5
200 1人気
15:45 函館 11 S級 3148 92 7 56 218 213 +5 50 26 26 — +0 標準 3 62% 4車圧殺S
推奨: 2車単 1-3
5-1-3
11,310 26人気
16:05 平塚 2 A級 2(54) 1 3 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-5-3
1,180 4人気
16:10 防府 12 S級 651 2 734 218 216 +2 46 41 28 — -1 スロー 7 55%
2-3-1
27,440 75人気
16:25 函館 12 S級 14 728 35 69 232 231 +1 43 50 31 — +0 標準 6 45%
1-5-7
8,400 19人気
16:32 平塚 3 A級 316 74 25 179 176 +3 29 26 26 — +0 標準 3 59%
3-7-1
2,900 8人気
16:59 平塚 4 A級 53 417 26 183 175 +8 44 41 28 — +0 標準 4 73%
3-5-1
8,950 25人気
17:27 平塚 5 A級 37 16 524 181 178 +3 27 26 26 — -1 スロー 5 49%
3-2-1
1,960 5人気
17:55 平塚 6 S級 61 34 5 72 197 192 +4 79 41 28 — +1 ハイ 7 47%
5-3-7
62,070 162人気
18:23 平塚 7 S級 3 26 741 5 199 196 +3 67 33 25 — +2 超ハイ 7 95% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-4
3-5-6
32,980 94人気
18:51 平塚 8 S級 72 156 43 206 196 +9 54 41 28 — +0 標準 1 79% 分線追-B
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-6-3
30,140 76人気
19:19 平塚 9 S級 451 36 72 215 215 +1 48 41 28 — -1 スロー 4 48%
2-7-4
8,940 30人気
19:47 平塚 10 S級 175 62 43 225 219 +6 20 41 28 — -1 スロー 1 56%
5-1-7
39,860 64人気
20:15 平塚 11 S級 72 31 546 221 211 +10 42 42 31 — -1 スロー 5 67%
7-2-1
830 2人気
20:35 別府 1 C級 15 423 6 145 142 +3 64 33 25 — +2 超ハイ 4 82% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 4-2
2-4-3
470 1人気
20:45 奈良 1 C級 216 453 147 138 +9 44 41 28 — +1 ハイ 4 53%
2-1-5
1,250 5人気
20:55 別府 2 C級 12547 63 150 140 +11 20 19 21 — +2 超ハイ 1 95% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-2-6 1点
2-1-5
260 1人気
21:05 奈良 2 C級 145 236 144 142 +2 43 41 28 — +1 ハイ 2 93%
3-2-1
1,440 5人気
21:15 別府 3 C級 126 7 435 150 139 +11 25 19 21 — +1 ハイ 1 76% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+510 2人気
21:25 奈良 3 C級 15 62 437 144 142 +1 29 18 29 — +0 標準 4 85%
1-4-2
6,320 25人気
21:35 別府 4 C級 127 6 435 151 143 +8 26 19 21 — +0 標準 1 73%
1-3-5
4,930 12人気
21:45 奈良 4 C級 127 543 6 154 139 +15 13 19 21 — +1 ハイ 1 96% 三番手SP-S 逃一車S 本命S 縦一列S 逃軸S
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-5
+290 1人気
21:55 別府 5 A級 316 245 176 174 +3 38 41 28 — +1 ハイ 3 71%
2-3-4
3,090 13人気
22:05 奈良 5 A級 156 324 170 167 +3 62 41 28 — +1 ハイ 3 56%
2-3-5
6,790 21人気
22:15 別府 6 A級 16 237 54 174 170 +3 50 41 28 — +1 ハイ 5 44%
1-5-3
7,340 31人気
22:25 奈良 6 A級 127 36 45 173 166 +7 42 19 21 — +0 標準 4 50%
5-4-1
8,950 35人気
22:35 別府 7 A級 14 257 36 171 168 +3 46 26 26 — +0 標準 2 51%
5-1-2
13,640 56人気
22:45 奈良 7 A級 135 62 74 175 167 +8 29 18 29 — -1 スロー 1 80%
3-1-6
12,480 26人気
22:55 別府 8 A級 17 236 54 172 168 +5 50 41 28 — +1 ハイ 2 71%
1-3-5
7,130 23人気
23:05 奈良 8 A級 154 23 67 176 168 +8 29 26 26 — +1 ハイ 1 86%
1-2-5
1,980 6人気
23:15 別府 9 A級 15 4 27 36 182 182 +0 50 26 26 — +0 標準 3 49%
2-1-3
8,910 32人気
23:25 奈良 9 A級 13 7 245 6 182 182 +0 43 26 26 — -1 スロー 2 66%
2-4-5
1,370 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
宇都宮 1R 締切 8:25
S
1453 2
A 139 B 0 飛 18% 万 29% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-4
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意