| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:25 | 西武園 | 1 | C級 | 15 234 | 138 | 138 | +0 | 67 | 53 | 33 | — | +0 標準 | 1,210 | |
| 8:47 | 西武園 | 2 | C級 | 42 6 315 | 138 | 137 | +1 | 71 | 53 | 33 | — | +1 ハイ | 136,850 | |
| 9:09 | 西武園 | 3 | C級 | 415 72 63 | 155 | 147 | +7 | 25 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 12,140 | |
| 9:31 | 西武園 | 4 | C級 | 146 27 53 | 150 | 143 | +7 | 8 | 25 | 28 | — | -2 超スロー | 13,400 | |
| 9:54 | 西武園 | 5 | C級 | 752 14 36 | 154 | 141 | +13 | 0 | 18 | 23 | — | +0 標準 |
本命B
縦一列S
参考: 2車単 7-5
|
+250 |
| 10:17 | 西武園 | 6 | A級 | 13 524 | 172 | 158 | +14 | 62 | 53 | 33 | — | +0 標準 | 420 | |
| 10:35 | 高松 | 1 | A級 | 157 26 43 | 166 | 166 | +0 | 79 | 42 | 30 | — | +2 超ハイ | 9,330 | |
| 10:42 | 西武園 | 7 | A級 | 26 3 415 | 176 | 164 | +12 | 58 | 32 | 28 | — | +1 ハイ |
縦一列S
推奨: 3連単 4-1-2 1点
|
240 |
| 10:48 | 大垣 | 1 | A級 | 1 524 3 | 166 | 0 | +166 | 58 | 32 | 28 | — | +0 標準 | 610 | |
| 11:03 | 高松 | 2 | A級 | 7146 532 | 173 | 166 | +7 | 46 | 42 | 30 | — | +2 超ハイ | 1,580 | |
| 11:09 | 西武園 | 8 | A級 | 37 15 426 | 171 | 168 | +3 | 54 | 53 | 33 | — | +1 ハイ | 87,890 | |
| 11:16 | 大垣 | 2 | A級 | 613 52 4 | 170 | 166 | +4 | 46 | 18 | 28 | — | +0 標準 |
逃軸A
逃一車S
買い目: 2車単 6-1
|
4,100 |
| 11:31 | 高松 | 3 | A級 | 416 2735 | 181 | 179 | +2 | 39 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 770 | |
| 11:37 | 西武園 | 9 | A級 | 24 517 3 6 | 175 | 173 | +2 | 67 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 306,710 | |
| 11:45 | 大垣 | 3 | A級 | 536 14 72 | 180 | 176 | +4 | 56 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 8,170 | |
| 12:01 | 高松 | 4 | A級 | 154 2736 | 184 | 184 | +0 | 15 | 42 | 30 | — | +2 超ハイ | 710 | |
| 12:06 | 西武園 | 10 | A級 | 71 52 63 4 | 180 | 179 | +1 | 38 | 43 | 31 | — | +0 標準 | 109,410 | |
| 12:14 | 大垣 | 4 | A級 | 52 174 36 | 181 | 180 | +1 | 20 | 25 | 28 | — | -1 スロー | 42,460 | |
| 12:31 | 高松 | 5 | A級 | 254 1 736 | 181 | 180 | +1 | 29 | 32 | 28 | — | +1 ハイ | 3,680 | |
| 12:36 | 西武園 | 11 | A級 | 14 625 37 | 182 | 181 | +1 | 29 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 4,290 | |
| 12:44 | 大垣 | 5 | A級 | 27 536 41 | 180 | 178 | +2 | 21 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 2,660 | |
| 13:02 | 高松 | 6 | S級 | 451 2 36 | 193 | 193 | +0 | 78 | 32 | 28 | — | +1 ハイ | 1,200 | |
| 13:07 | 西武園 | 12 | A級 | 531 72 46 | 186 | 181 | +5 | 33 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 560 | |
| 13:14 | 大垣 | 6 | S級 | 51 42 3 | 194 | 192 | +1 | 100 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 1,090 | |
| 13:33 | 高松 | 7 | S級 | 51 42 36 | 192 | 191 | +1 | 62 | 18 | 28 | — | +0 標準 | 4,800 | |
| 13:46 | 大垣 | 7 | S級 | 16 24 53 | 194 | 191 | +3 | 89 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 9,580 | |
| 14:05 | 高松 | 8 | S級 | 41 26 35 7 | 199 | 197 | +2 | 70 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 40,170 | |
| 14:18 | 大垣 | 8 | S級 | 516 4 723 | 200 | 195 | +5 | 40 | 18 | 28 | — | +1 ハイ |
逃軸B
逃一車S
買い目: 2車単 5-1
|
+610 |
| 14:37 | 高松 | 9 | S級 | 156 27 3 4 | 202 | 197 | +5 | 57 | 18 | 28 | — | +0 標準 | 7,140 | |
| 14:50 | 大垣 | 9 | S級 | 352 174 6 | 201 | 197 | +4 | 50 | 32 | 28 | — | +2 超ハイ | 9,370 | |
| 15:09 | 高松 | 10 | S級 | 156 72 43 | 216 | 206 | +10 | 41 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 4,600 | |
| 15:17 | 平塚 | 1 | A級 | 315 426 | 184 | 173 | +12 | 20 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 450 | |
| 15:22 | 大垣 | 10 | S級 | 52 17 43 6 | 208 | 206 | +3 | 34 | 25 | 28 | — | -1 スロー | 57,870 | |
| 15:45 | 高松 | 11 | S級 | 41 62 753 | 219 | 206 | +13 | 40 | 42 | 30 | — | -2 超スロー | 2,870 | |
| 15:50 | 平塚 | 2 | A級 | 716 3 254 | 176 | 173 | +3 | 33 | 25 | 28 | — | +0 標準 | 720 | |
| 15:50 | 佐世保 | 1 | C級 | 541 2 3 | 137 | 0 | +137 | 43 | 18 | 28 | — | +0 標準 | 1,210 | |
| 15:55 | 大垣 | 11 | S級 | 72 15 4 63 | 210 | 208 | +3 | 47 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 17,880 | |
| 16:13 | 佐世保 | 2 | C級 | 513 246 | 141 | 137 | +4 | 50 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 2,480 | |
| 16:25 | 平塚 | 3 | A級 | 514 37 26 | 178 | 169 | +9 | 38 | 18 | 23 | — | +0 標準 | 2,180 | |
| 16:25 | 高松 | 12 | S級 | 137 52 46 | 214 | 208 | +6 | 27 | 18 | 23 | — | -1 スロー | 490 | |
| 16:30 | 大垣 | 12 | S級 | 41 735 62 | 214 | 207 | +6 | 54 | 53 | 33 | — | +0 標準 | 8,400 | |
| 16:36 | 佐世保 | 3 | C級 | 17 526 43 | 151 | 145 | +6 | 25 | 18 | 23 | — | +0 標準 | 6,970 | |
| 16:50 | 平塚 | 4 | A級 | 26 15 473 | 178 | 173 | +4 | 18 | 25 | 28 | — | +0 標準 | 56,540 | |
| 16:59 | 佐世保 | 4 | C級 | 542 1 63 7 | 151 | 141 | +10 | 21 | 18 | 23 | — | +1 ハイ |
本命B
縦一列S
参考: 2車単 5-4
|
11,470 |
| 17:16 | 平塚 | 5 | A級 | 71 346 52 | 186 | 185 | +0 | 38 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 1,630 | |
| 17:22 | 佐世保 | 5 | C級 | 146 53 72 | 153 | 146 | +7 | 8 | 18 | 23 | — | +0 標準 | 2,280 | |
| 17:42 | 平塚 | 6 | S級 | 243 516 | 202 | 200 | +1 | 66 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 2,510 | |
| 17:46 | 佐世保 | 6 | L級 | 5 1 2 3 4 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -1 スロー | 1,260 | |
| 18:08 | 平塚 | 7 | S級 | 14 725 36 | 205 | 200 | +5 | 45 | 25 | 28 | — | +0 標準 |
縦一列S
推奨: 3連単 7-2-1 1点
|
23,780 |
| 18:10 | 佐世保 | 7 | L級 | 2 4 1 3 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -2 超スロー | 4,290 | |
| 18:34 | 佐世保 | 8 | A級 | 15 3 426 | 168 | 163 | +5 | 58 | 43 | 31 | — | +0 標準 | 6,280 | |
| 18:34 | 平塚 | 8 | S級 | 14 72 536 | 204 | 201 | +4 | 40 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 15,800 | |
| 18:58 | 佐世保 | 9 | A級 | 51 26 34 | 167 | 165 | +1 | 70 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 2,320 | |
| 19:00 | 平塚 | 9 | S級 | 145 27 63 | 207 | 198 | +9 | 62 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 11,310 | |
| 19:22 | 佐世保 | 10 | A級 | 17 642 53 | 181 | 179 | +2 | 40 | 25 | 28 | — | -1 スロー | 108,990 | |
| 19:26 | 平塚 | 10 | S級 | 26 714 53 | 203 | 203 | +0 | 58 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 4,850 | |
| 19:47 | 佐世保 | 11 | A級 | 256 14 37 | 184 | 176 | +8 | 35 | 32 | 28 | — | +0 標準 | 1,240 | |
| 19:53 | 平塚 | 11 | S級 | 15 27 436 | 202 | 201 | +1 | 44 | 25 | 28 | — | -1 スロー | 2,330 | |
| 20:15 | 佐世保 | 12 | A級 | 63 147 52 | 187 | 177 | +10 | 14 | 18 | 23 | — | -2 超スロー | 550 | |
| 20:20 | 平塚 | 12 | S級 | 17 24 5 36 | 211 | 211 | +0 | 67 | 44 | 31 | — | +0 標準 |
乱戦S
推奨: A2(7)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
|
24,860 |
| 20:45 | 青森 | 1 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -1 スロー | 1,240 | |
| 21:05 | 青森 | 2 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -2 超スロー | 580 | |
| 21:15 | 名古屋 | 3 | A級 | 426 31 5 | 171 | 167 | +4 | 67 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 69,730 | |
| 21:25 | 青森 | 3 | A級 | 314 26 5 | 165 | 163 | +2 | 71 | 32 | 28 | — | +1 ハイ | 550 | |
| 21:35 | 名古屋 | 4 | A級 | 216 534 | 172 | 166 | +6 | 48 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 2,350 | |
| 21:45 | 青森 | 4 | A級 | 31 45 62 | 169 | 164 | +5 | 81 | 44 | 31 | — | +1 ハイ | 5,200 | |
| 21:55 | 名古屋 | 5 | A級 | 27 34 651 | 167 | 166 | +1 | 67 | 53 | 33 | — | +0 標準 | 65,050 | |
| 22:05 | 青森 | 5 | A級 | 123 7 465 | 174 | 169 | +5 | 43 | 18 | 23 | — | +2 超ハイ | 10,220 | |
| 22:15 | 名古屋 | 6 | A級 | 16 324 57 | 171 | 169 | +2 | 52 | 32 | 28 | — | +2 超ハイ | 7,830 | |
| 22:25 | 青森 | 6 | A級 | 23 61 5 47 | 172 | 170 | +1 | 42 | 32 | 28 | — | +0 標準 | 14,480 | |
| 22:35 | 名古屋 | 7 | A級 | 31 62 45 7 | 183 | 179 | +4 | 33 | 42 | 30 | — | -2 超スロー | 14,170 | |
| 22:45 | 青森 | 7 | A級 | 13 276 54 | 183 | 178 | +5 | 38 | 25 | 28 | — | -2 超スロー | 2,470 | |
| 22:55 | 名古屋 | 8 | A級 | 16 32 4 75 | 181 | 178 | +4 | 62 | 42 | 30 | — | -2 超スロー | 6,640 | |
| 23:05 | 青森 | 8 | A級 | 12 436 75 | 188 | 181 | +7 | 25 | 18 | 23 | — | -2 超スロー | 9,110 | |
| 23:15 | 名古屋 | 9 | A級 | 127 45 3 6 | 185 | 172 | +13 | 33 | 18 | 23 | — | -2 超スロー |
本命B
参考: 2車単 1-2
|
+1,040 |
| 23:25 | 青森 | 9 | A級 | 13 24 65 7 | 186 | 180 | +6 | 22 | 25 | 28 | — | -2 超スロー | 990 |