| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | 主導権 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:25 | 西武園 | 1 | C級 | 13 542 | 144 | 136 | +8 | 38 | 19 | 21 | — | +1 ハイ | — |
5-4-1
730
2人気
|
|
| 8:47 | 西武園 | 2 | C級 | 16 3 42 5 | 140 | 132 | +8 | 67 | 31 | 31 | — | +0 標準 | 4 56% |
2-4-1
1,160
3人気
|
|
| 9:09 | 西武園 | 3 | C級 | 256 3 714 | 143 | 143 | +1 | 40 | 40 | 28 | — | +0 標準 | 7 56% |
7-3-1
3,680
11人気
|
|
| 9:31 | 西武園 | 4 | C級 | 17 526 3 4 | 149 | 143 | +6 | 25 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 5 82% |
縦一列S
推奨: 3連単 5-2-1 1点
|
5-2-1
520
1人気
|
| 9:54 | 西武園 | 5 | A級 | 215 3 4 | 171 | 0 | +171 | 58 | 32 | 25 | — | +0 標準 | — |
逃一車B
逃軸B
買い目: 2車単 2-1
|
3-2-1
1,460
6人気
|
| 10:17 | 西武園 | 6 | A級 | 146 3 52 | 172 | 163 | +10 | 62 | 50 | 31 | — | +0 標準 | 1 79% |
2-4-3
12,960
45人気
|
|
| 10:35 | 高松 | 1 | A級 | 71 24 365 | 167 | 166 | +2 | 48 | 26 | 26 | — | +1 ハイ | 2 47% |
1-3-6
8,900
27人気
|
|
| 10:42 | 西武園 | 7 | A級 | 42 36 15 | 170 | 170 | +0 | 54 | 50 | 31 | — | +0 標準 | 4 72% |
2-4-3
1,980
6人気
|
|
| 11:03 | 高松 | 2 | A級 | 514 2 736 | 183 | 167 | +15 | 39 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 5 71% |
本命S
推奨: 2車単 5-1
|
5-1-4
+450
2人気
|
| 11:09 | 西武園 | 8 | A級 | 35 41 6 72 | 179 | 177 | +2 | 38 | 50 | 31 | — | +0 標準 | 7 59% |
2-3-1
101,590
163人気
|
|
| 11:16 | 大垣 | 1 | A級 | 24 561 73 | 168 | 166 | +2 | 54 | 42 | 31 | — | +2 超ハイ | 5 61% |
5-2-6
9,330
33人気
|
|
| 11:31 | 高松 | 3 | A級 | 175 2 3 4 6 | 177 | 0 | +177 | 46 | 32 | 25 | — | +0 標準 | 1 93% |
7-1-4
1,330
4人気
|
|
| 11:37 | 西武園 | 9 | A級 | 71 246 53 | 178 | 173 | +5 | 29 | 40 | 28 | — | +0 標準 | 5 60% |
1-7-4
10,680
35人気
|
|
| 11:45 | 大垣 | 2 | A級 | 15 27 436 | 174 | 173 | +1 | 55 | 50 | 31 | — | +0 標準 | 4 65% |
4-1-5
2,750
6人気
|
|
| 12:01 | 高松 | 4 | A級 | 417 5362 | 181 | 179 | +2 | 46 | 50 | 31 | — | +1 ハイ | 5 87% |
4-1-7
2,570
8人気
|
|
| 12:06 | 西武園 | 10 | A級 | 145 62 37 | 182 | 168 | +14 | 39 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 1 67% |
本命B
参考: 2車単 1-4
|
1-4-2
+2,110
5人気
|
| 12:14 | 大垣 | 3 | A級 | 157 26 43 | 181 | 170 | +12 | 17 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 1 86% |
本命B
参考: 2車単 1-5
|
1-5-7
+310
1人気
|
| 12:31 | 高松 | 5 | S級 | 41 26 35 | 199 | 190 | +9 | 59 | 32 | 25 | — | +1 ハイ | 4 46% |
2-1-6
11,900
30人気
|
|
| 12:36 | 西武園 | 11 | C級 | 51 37 426 | 153 | 152 | +1 | 0 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 5 41% |
5-6-1
55,710
84人気
|
|
| 12:44 | 大垣 | 4 | S級 | 41 352 | 193 | 190 | +3 | 84 | 40 | 28 | — | +0 標準 | — |
3-2-5
4,430
22人気
|
|
| 13:02 | 高松 | 6 | S級 | 14 36 52 | 198 | 195 | +3 | 70 | 50 | 31 | — | +1 ハイ | 5 47% |
2-5-4
1,570
5人気
|
|
| 13:07 | 西武園 | 12 | A級 | 3146 5 72 | 186 | 182 | +4 | 33 | 40 | 28 | — | -2 超スロー | 7 45% |
1-5-4
1,270
4人気
|
|
| 13:14 | 大垣 | 5 | S級 | 25 3 4 16 | 193 | 191 | +2 | 79 | 40 | 28 | — | +0 標準 | 1 57% |
4-6-3
4,900
20人気
|
|
| 13:33 | 高松 | 7 | S級 | 513 42 6 | 196 | 195 | +1 | 52 | 42 | 31 | — | +0 標準 | 5 76% |
4-2-5
3,460
12人気
|
|
| 13:46 | 大垣 | 6 | S級 | 635 1 42 | 196 | 191 | +5 | 50 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 4 60% |
4-2-1
590
1人気
|
|
| 14:05 | 高松 | 8 | S級 | 17 52 436 | 206 | 201 | +5 | 33 | 19 | 21 | — | -1 スロー | 4 59% |
7-1-5
3,820
9人気
|
|
| 14:18 | 大垣 | 7 | S級 | 32 416 57 | 202 | 201 | +1 | 34 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 4 76% |
3-7-2
11,060
42人気
|
|
| 14:37 | 高松 | 9 | S級 | 61 72 4 35 | 204 | 204 | +0 | 58 | 40 | 28 | — | +0 標準 | 7 60% |
2-7-4
4,580
12人気
|
|
| 14:50 | 大垣 | 8 | S級 | 514 6372 | 206 | 197 | +9 | 70 | 40 | 28 | — | +1 ハイ | 5 49% |
3-1-7
4,830
17人気
|
|
| 15:09 | 高松 | 10 | S級 | 15 27 463 | 208 | 197 | +11 | 46 | 40 | 28 | — | -1 スロー | 1 44% |
5-1-2
5,690
14人気
|
|
| 15:17 | 平塚 | 1 | A級 | 134 2 5 6 | 173 | 0 | +173 | 54 | 15 | 22 | — | +0 標準 | 1 79% |
1-3-4
400
1人気
|
|
| 15:22 | 大垣 | 9 | S級 | 51 724 63 | 209 | 209 | +0 | 40 | 40 | 28 | — | +0 標準 | 7 47% |
1-2-5
7,270
24人気
|
|
| 15:45 | 高松 | 11 | A級 | 72 146 35 | 184 | 181 | +3 | 15 | 40 | 28 | — | +0 標準 | 1 52% |
5-2-7
9,090
39人気
|
|
| 15:50 | 平塚 | 2 | A級 | 2541 36 | 167 | 160 | +7 | 62 | 15 | 22 | — | +1 ハイ | 2 92% |
4-3-6
74,910
72人気
|
|
| 15:50 | 佐世保 | 1 | C級 | 15 3 42 | 137 | 136 | +1 | 43 | 26 | 26 | — | +0 標準 | — |
4-2-1
570
1人気
|
|
| 15:55 | 大垣 | 10 | A級 | 3 14 27 56 | 185 | 180 | +4 | 20 | 40 | 28 | — | -2 超スロー | 5 35% | 3 逃最多単騎 |
1-4-6
30,870
79人気
|
| 16:13 | 佐世保 | 2 | C級 | 16 5234 | 149 | 135 | +14 | 22 | 40 | 28 | — | +2 超ハイ | 5 90% |
5-2-3
450
2人気
|
|
| 16:25 | 高松 | 12 | S級 | 51 42 763 | 216 | 214 | +2 | 41 | 40 | 28 | — | -2 超スロー | 7 48% |
2-3-7
32,370
123人気
|
|
| 16:25 | 平塚 | 3 | A級 | 15 436 72 | 183 | 179 | +4 | 38 | 40 | 28 | — | -2 超スロー | 4 45% |
4-3-6
2,270
2人気
|
|
| 16:30 | 大垣 | 11 | S級 | 51 2 6347 | 210 | 202 | +8 | 47 | 40 | 28 | — | +0 標準 | 6 62% |
3-5-4
14,870
52人気
|
|
| 16:36 | 佐世保 | 3 | C級 | 17 2 6 435 | 144 | 143 | +1 | 54 | 32 | 25 | — | +2 超ハイ | 4 59% |
3-4-1
990
3人気
|
|
| 16:50 | 平塚 | 4 | A級 | 156 37 42 | 184 | 181 | +3 | 16 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 4 50% |
1-5-6
6,780
21人気
|
|
| 17:00 | 佐世保 | 4 | C級 | 3(74)5 1 26 | 138 | 0 | +138 | 50 | 44 | 32 | — | +2 超ハイ | — |
3-2-6
1,190
2人気
|
|
| 17:16 | 平塚 | 5 | A級 | 34 157 6 2 | 186 | 183 | +4 | 38 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 1 69% |
1-2-6
14,600
33人気
|
|
| 17:24 | 佐世保 | 5 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | +0 標準 | — |
1-2-3
1,110
1人気
|
|
| 17:42 | 平塚 | 6 | S級 | 4 265 1 3 | 193 | 0 | +193 | 66 | 18 | 29 | — | +0 標準 | 2 94% |
逃一車S
逃軸S
買い目: 2車単 2-6
|
2-5-4
5,290
22人気
|
| 17:49 | 佐世保 | 6 | A級 | 3514 2 6 | 166 | 0 | +166 | 56 | 32 | 25 | — | +1 ハイ | 3 94% |
逃一車B
逃軸S
買い目: 2車単 3-5
|
1-3-5
7,340
22人気
|
| 18:08 | 平塚 | 7 | S級 | 415 2 63 | 199 | 187 | +11 | 58 | 32 | 25 | — | +1 ハイ | 4 76% |
1-4-5
570
1人気
|
|
| 18:14 | 佐世保 | 7 | A級 | 451 326 | 170 | 165 | +5 | 67 | 40 | 28 | — | +1 ハイ | 3 77% |
3-2-5
890
3人気
|
|
| 18:34 | 平塚 | 8 | S級 | 471 6 325 | 199 | 198 | +1 | 40 | 26 | 26 | — | +1 ハイ | 3 54% | — | |
| 18:40 | 佐世保 | 8 | A級 | 25 17 436 | 180 | 174 | +6 | 44 | 42 | 31 | — | -2 超スロー | 4 54% |
7-1-2
9,690
38人気
|
|
| 19:00 | 平塚 | 9 | S級 | 316 4 275 | 203 | 202 | +1 | 45 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 2 59% |
2-3-1
2,390
5人気
|
|
| 19:06 | 佐世保 | 9 | A級 | 35 71 264 | 176 | 168 | +7 | 40 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 2 36% |
6-4-3
13,230
42人気
|
|
| 19:26 | 平塚 | 10 | S級 | 17 52 346 | 211 | 206 | +5 | 44 | 19 | 21 | — | -2 超スロー | 3 54% |
1-7-3
4,790
10人気
|
|
| 19:32 | 佐世保 | 10 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
5-4-1
4,910
15人気
|
|
| 19:53 | 平塚 | 11 | S級 | 15 62 4 37 | 207 | 207 | +1 | 67 | 34 | 34 | — | +0 標準 | 6 42% |
3-1-4
5,890
20人気
|
|
| 19:59 | 佐世保 | 11 | C級 | 471 356 2 | 154 | 150 | +4 | 21 | 40 | 28 | — | -2 超スロー | 4 88% |
7-4-1
520
1人気
|
|
| 20:20 | 平塚 | 12 | S級 | 514 62 73 | 214 | 205 | +10 | 30 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 5 76% |
1-4-5
3,240
10人気
|
|
| 20:30 | 佐世保 | 12 | A級 | 516 3 742 | 187 | 182 | +5 | 14 | 19 | 21 | — | -1 スロー | 5 62% |
三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
|
5-1-4
660
4人気
|
| 20:35 | 名古屋 | 1 | L級 | 1 3 2 5 4 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -1 スロー | — |
1-5-3
7,030
31人気
|
|
| 20:45 | 青森 | 1 | L級 | 1 2 3 4 5 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | +0 標準 | — |
1-4-2
5,060
16人気
|
|
| 20:55 | 名古屋 | 2 | A級 | 26 41 35 | 171 | 167 | +5 | 62 | 32 | 25 | — | +1 ハイ | 4 71% |
2-3-4
5,570
19人気
|
|
| 21:05 | 青森 | 2 | A級 | 135 426 | 166 | 164 | +2 | 56 | 18 | 29 | — | +1 ハイ | 1 55% |
3-1-2
3,050
9人気
|
|
| 21:15 | 名古屋 | 3 | A級 | 13 42 56 | 169 | 165 | +4 | 69 | 42 | 31 | — | +0 標準 | 4 59% |
1-4-2
1,600
3人気
|
|
| 21:25 | 青森 | 3 | A級 | 13 42 5 6 | 170 | 168 | +2 | 43 | 18 | 29 | — | +0 標準 | 1 89% |
逃軸A
逃一車S
買い目: 2車単 1-3
|
1-2-5
6,370
16人気
|
| 21:35 | 名古屋 | 4 | A級 | 3154 26 | 171 | 164 | +7 | 56 | 32 | 25 | — | +1 ハイ | 3 79% |
3-1-5
460
2人気
|
|
| 21:45 | 青森 | 4 | A級 | 315 24 6 7 | 173 | 171 | +1 | 42 | 32 | 25 | — | +1 ハイ | 3 92% |
逃一車B
逃軸B
買い目: 2車単 3-1
|
1-3-2
1,810
5人気
|
| 21:55 | 名古屋 | 5 | A級 | 41 236 57 | 179 | 174 | +5 | 56 | 40 | 28 | — | -1 スロー | 2 55% |
5-2-7
34,360
97人気
|
|
| 22:05 | 青森 | 5 | A級 | 31 24 756 | 178 | 176 | +2 | 36 | 40 | 28 | — | +0 標準 | 2 47% |
1-3-6
13,010
43人気
|
|
| 22:15 | 名古屋 | 6 | A級 | 156 24 3 7 | 175 | 175 | +0 | 62 | 40 | 28 | — | -2 超スロー | 1 68% |
1-5-6
760
1人気
|
|
| 22:25 | 青森 | 6 | A級 | 71 43 526 | 172 | 172 | +0 | 38 | 40 | 28 | — | -2 超スロー | 5 47% |
7-2-1
1,870
3人気
|
|
| 22:35 | 名古屋 | 7 | A級 | 15 72 4 36 | 176 | 174 | +2 | 35 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 1 71% |
3-6-2
6,890
25人気
|
|
| 22:45 | 青森 | 7 | A級 | 124 57 63 | 180 | 169 | +11 | 26 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 1 79% |
本命B
縦一列S
参考: 2車単 1-2
|
1-2-4
+330
1人気
|
| 22:55 | 名古屋 | 8 | L級 | 6 1 3 2 5 4 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
1-2-3
440
1人気
|
|
| 23:05 | 青森 | 8 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
2-4-3
3,230
11人気
|
|
| 23:15 | 名古屋 | 9 | A級 | 32 714 65 | 186 | 177 | +8 | 25 | 40 | 28 | — | -2 超スロー | 7 53% |
1-4-3
1,320
2人気
|
|
| 23:25 | 青森 | 9 | A級 | 417 23 65 | 188 | 188 | +1 | 38 | 40 | 28 | — | -2 超スロー | 4 48% |
1-7-5
2,530
8人気
|