KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2021/06/16 NEXT »
RACES TODAY
77
PATTERNS DETECTED
17
S-RANK
6hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
4/76
HIT RATE
5.3%
PAYOUT TODAY
+3,200¥
万車券 HIT
14
西武園 1R 5-4-1 730 │
西武園 2R 2-4-1 1,160 │
西武園 3R 7-3-1 3,680 │
西武園 4R 5-2-1 520 │
西武園 5R 3-2-1 1,460 │
西武園 6R 2-4-3 12,960 │
高松 1R 1-3-6 8,900 │
西武園 7R 2-4-3 1,980 │
高松 2R 5-1-4 +450 │
西武園 8R 2-3-1 101,590 │
大垣 1R 5-2-6 9,330 │
高松 3R 7-1-4 1,330 │
西武園 9R 1-7-4 10,680 │
大垣 2R 4-1-5 2,750 │
高松 4R 4-1-7 2,570 │
西武園 10R 1-4-2 +2,110 │
大垣 3R 1-5-7 +310 │
高松 5R 2-1-6 11,900 │
西武園 11R 5-6-1 55,710 │
大垣 4R 3-2-5 4,430 │
西武園 1R 5-4-1 730 │
西武園 2R 2-4-1 1,160 │
西武園 3R 7-3-1 3,680 │
西武園 4R 5-2-1 520 │
西武園 5R 3-2-1 1,460 │
西武園 6R 2-4-3 12,960 │
高松 1R 1-3-6 8,900 │
西武園 7R 2-4-3 1,980 │
高松 2R 5-1-4 +450 │
西武園 8R 2-3-1 101,590 │
大垣 1R 5-2-6 9,330 │
高松 3R 7-1-4 1,330 │
西武園 9R 1-7-4 10,680 │
大垣 2R 4-1-5 2,750 │
高松 4R 4-1-7 2,570 │
西武園 10R 1-4-2 +2,110 │
大垣 3R 1-5-7 +310 │
高松 5R 2-1-6 11,900 │
西武園 11R 5-6-1 55,710 │
大垣 4R 3-2-5 4,430 │
TODAY'S RACES77
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:25 西武園 1 C級 13 542 144 136 +8 38 18 23 — +1 ハイ 730
8:47 西武園 2 C級 16 3 42 5 140 132 +8 67 32 31 — +0 標準 1,160
9:09 西武園 3 C級 256 3 714 143 143 +1 40 42 30 — +0 標準 3,680
9:31 西武園 4 C級 17 526 3 4 149 143 +6 25 18 23 — +0 標準 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-1 1点
 520
9:54 西武園 5 A級 215 3 4 171 0 +171 58 32 28 — +0 標準 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-1
 1,460
10:17 西武園 6 A級 146 3 52 172 163 +10 62 53 33 — +0 標準 12,960
10:35 高松 1 A級 71 24 365 167 166 +2 48 25 28 — +1 ハイ 8,900
10:42 西武園 7 A級 42 36 15 170 170 +0 54 53 33 — +0 標準 1,980
11:03 高松 2 A級 514 2 736 183 167 +15 39 18 23 — +0 標準 本命S
推奨: 2車単 5-1
 +450
11:09 西武園 8 A級 35 41 6 72 179 177 +2 38 53 33 — +0 標準 101,590
11:16 大垣 1 A級 24 561 73 168 166 +2 54 43 31 — +2 超ハイ 9,330
11:31 高松 3 A級 175 2 3 4 6 177 0 +177 46 32 28 — +0 標準 1,330
11:37 西武園 9 A級 71 246 53 178 173 +5 29 42 30 — +0 標準 10,680
11:45 大垣 2 A級 15 27 436 174 173 +1 55 53 33 — +0 標準 2,750
12:01 高松 4 A級 417 5362 181 179 +2 46 53 33 — +1 ハイ 2,570
12:06 西武園 10 A級 145 62 37 182 168 +14 39 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 1-4
 +2,110
12:14 大垣 3 A級 157 26 43 181 170 +12 17 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 1-5
 +310
12:31 高松 5 S級 41 26 35 199 190 +9 59 32 28 — +1 ハイ 11,900
12:36 西武園 11 C級 51 37 426 153 152 +1 0 25 28 — -1 スロー 55,710
12:44 大垣 4 S級 41 352 193 190 +3 84 42 30 — +0 標準 4,430
13:02 高松 6 S級 14 36 52 198 195 +3 70 53 33 — +1 ハイ 1,570
13:07 西武園 12 A級 3146 5 72 186 182 +4 33 42 30 — -2 超スロー 1,270
13:14 大垣 5 S級 25 3 4 16 193 191 +2 79 42 30 — +0 標準 4,900
13:33 高松 7 S級 513 42 6 196 195 +1 52 43 31 — +0 標準 3,460
13:46 大垣 6 S級 635 1 42 196 191 +5 50 25 28 — +0 標準 590
14:05 高松 8 S級 17 52 436 206 201 +5 33 18 23 — -1 スロー 3,820
14:18 大垣 7 S級 32 416 57 202 201 +1 34 25 28 — +0 標準 11,060
14:37 高松 9 S級 61 72 4 35 204 204 +0 58 42 30 — +0 標準 4,580
14:50 大垣 8 S級 514 6372 206 197 +9 70 42 30 — +1 ハイ 4,830
15:09 高松 10 S級 15 27 463 208 197 +11 46 42 30 — -1 スロー 5,690
15:17 平塚 1 A級 134 2 5 6 173 0 +173 54 17 25 — +0 標準 400
15:22 大垣 9 S級 51 724 63 209 209 +0 40 42 30 — +0 標準 7,270
15:45 高松 11 A級 72 146 35 184 181 +3 15 42 30 — +0 標準 9,090
15:50 平塚 2 A級 2541 36 167 160 +7 62 17 25 — +1 ハイ 74,910
15:50 佐世保 1 C級 15 3 42 137 136 +1 43 25 28 — +0 標準 570
15:55 大垣 10 A級 3 14 27 56 185 180 +4 20 42 30 — -2 超スロー 30,870
16:13 佐世保 2 C級 16 5234 149 135 +14 22 42 30 — +2 超ハイ 450
16:25 高松 12 S級 51 42 763 216 214 +2 41 42 30 — -2 超スロー 32,370
16:25 平塚 3 A級 15 436 72 183 179 +4 38 42 30 — -2 超スロー 2,270
16:30 大垣 11 S級 51 2 6347 210 202 +8 47 42 30 — +0 標準 14,870
16:36 佐世保 3 C級 17 2 6 435 144 143 +1 54 32 28 — +2 超ハイ 990
16:50 平塚 4 A級 156 37 42 184 181 +3 16 25 28 — -1 スロー 6,780
17:00 佐世保 4 C級 3(74)5 1 26 138 0 +138 50 44 31 — +2 超ハイ 1,190
17:16 平塚 5 A級 34 157 6 2 186 183 +4 38 25 28 — -1 スロー 14,600
17:24 佐世保 5 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 1,110
17:42 平塚 6 S級 4 265 1 3 193 0 +193 66 18 28 — +0 標準 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-6
 5,290
17:49 佐世保 6 A級 3514 2 6 166 0 +166 56 32 28 — +1 ハイ 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 3-5
 7,340
18:08 平塚 7 S級 415 2 63 199 187 +11 58 32 28 — +1 ハイ 570
18:14 佐世保 7 A級 451 326 170 165 +5 67 42 30 — +1 ハイ 890
18:34 平塚 8 S級 471 6 325 199 198 +1 40 25 28 — +1 ハイ —
18:40 佐世保 8 A級 25 17 436 180 174 +6 44 43 31 — -2 超スロー 9,690
19:00 平塚 9 S級 316 4 275 203 202 +1 45 25 28 — +0 標準 2,390
19:06 佐世保 9 A級 35 71 264 176 168 +7 40 25 28 — -1 スロー 13,230
19:26 平塚 10 S級 17 52 346 211 206 +5 44 18 23 — -2 超スロー 4,790
19:32 佐世保 10 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 4,910
19:53 平塚 11 S級 15 62 4 37 207 207 +1 67 33 34 — +0 標準 5,890
19:59 佐世保 11 C級 471 356 2 154 150 +4 21 42 30 — -2 超スロー 520
20:20 平塚 12 S級 514 62 73 214 205 +10 30 25 28 — -1 スロー 3,240
20:30 佐世保 12 A級 516 3 742 187 182 +5 14 18 23 — -1 スロー 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 660
20:35 名古屋 1 L級 1 3 2 5 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 7,030
20:45 青森 1 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 5,060
20:55 名古屋 2 A級 26 41 35 171 167 +5 62 32 28 — +1 ハイ 5,570
21:05 青森 2 A級 135 426 166 164 +2 56 18 28 — +1 ハイ 3,050
21:15 名古屋 3 A級 13 42 56 169 165 +4 69 43 31 — +0 標準 1,600
21:25 青森 3 A級 13 42 5 6 170 168 +2 43 18 28 — +0 標準 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
 6,370
21:35 名古屋 4 A級 3154 26 171 164 +7 56 32 28 — +1 ハイ 460
21:45 青森 4 A級 315 24 6 7 173 171 +1 42 32 28 — +1 ハイ 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-1
 1,810
21:55 名古屋 5 A級 41 236 57 179 174 +5 56 42 30 — -1 スロー 34,360
22:05 青森 5 A級 31 24 756 178 176 +2 36 42 30 — +0 標準 13,010
22:15 名古屋 6 A級 156 24 3 7 175 175 +0 62 42 30 — -2 超スロー 760
22:25 青森 6 A級 71 43 526 172 172 +0 38 42 30 — -2 超スロー 1,870
22:35 名古屋 7 A級 15 72 4 36 176 174 +2 35 25 28 — +0 標準 6,890
22:45 青森 7 A級 124 57 63 180 169 +11 26 18 23 — +0 標準 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
 +330
22:55 名古屋 8 L級 6 1 3 2 5 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 440
23:05 青森 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 3,230
23:15 名古屋 9 A級 32 714 65 186 177 +8 25 42 30 — -2 超スロー 1,320
23:25 青森 9 A級 417 23 65 188 188 +1 38 42 30 — -2 超スロー 2,530
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
西武園 4R 締切 9:31
S
17 526 3 4
A 149 B 143 飛 18% 万 23% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-2-1 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意