| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:25 | 広島 | 1 | A級 | 5143 2 6 | 168 | 0 | +168 | 57 | 32 | 28 | — | +2 超ハイ |
逃一車B
逃軸S
買い目: 2車単 5-1
|
26,420 |
| 8:47 | 広島 | 2 | A級 | 513 246 | 170 | 163 | +7 | 52 | 32 | 31 | — | +2 超ハイ | 21,410 | |
| 9:09 | 広島 | 3 | A級 | 5(16)27 3 4 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | +0 標準 | 1,370 | |
| 9:31 | 広島 | 4 | A級 | 512 6 473 | 171 | 170 | +1 | 48 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 1,170 | |
| 9:53 | 広島 | 5 | A級 | 51 2 63 74 | 183 | 181 | +2 | 39 | 25 | 28 | — | +0 標準 | 4,430 | |
| 10:15 | 広島 | 6 | A級 | 516 42 73 | 187 | 182 | +5 | 14 | 25 | 28 | — | -1 スロー | 3,910 | |
| 10:27 | 取手 | 1 | A級 | 31 4 6 52 | 173 | 168 | +4 | 58 | 18 | 23 | — | -1 スロー | 8,180 | |
| 10:37 | 広島 | 7 | A級 | 27 15 36 4 | 190 | 181 | +8 | 12 | 42 | 30 | — | -2 超スロー | 10,400 | |
| 10:40 | 岸和田 | 1 | S級 | 72 815 39 64 | 222 | 222 | +0 | 41 | 32 | 28 | — | +0 標準 | 5,610 | |
| 10:52 | 取手 | 2 | A級 | 14 52 36 | 174 | 168 | +6 | 54 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 500 | |
| 11:05 | 岸和田 | 2 | S級 | 35 71 92 6 84 | 224 | 221 | +2 | 38 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 111,270 | |
| 11:17 | 取手 | 3 | A級 | 41 6 253 | 175 | 167 | +8 | 52 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 1,610 | |
| 11:30 | 岸和田 | 3 | S級 | 51 26 3 79 84 | 218 | 218 | +0 | 52 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 4,240 | |
| 11:45 | 取手 | 4 | A級 | 246 51 73 | 175 | 167 | +7 | 29 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 18,160 | |
| 12:00 | 岸和田 | 4 | S級 | 71 52 396 84 | 222 | 222 | +1 | 33 | 42 | 30 | — | -2 超スロー | 22,980 | |
| 12:15 | 取手 | 5 | A級 | 14 26 537 | 184 | 182 | +2 | 33 | 25 | 28 | — | -1 スロー | 18,760 | |
| 12:30 | 岸和田 | 5 | S級 | 426 719 53 8 | 227 | 220 | +6 | 15 | 42 | 30 | — | -2 超スロー |
先行番手A
買い目: 2車単 1-7
|
45,380 |
| 12:45 | 取手 | 6 | S級 | 16 42 35 | 206 | 201 | +4 | 68 | 25 | 28 | — | -2 超スロー | 12,010 | |
| 13:00 | 岸和田 | 6 | S級 | 1 358 4(27) 96 | 228 | 220 | +8 | 40 | 43 | 31 | — | +1 ハイ | 1,810 | |
| 13:15 | 取手 | 7 | S級 | 14 52 36 | 202 | 200 | +2 | 62 | 42 | 30 | — | -2 超スロー | 105,550 | |
| 13:30 | 岸和田 | 7 | S級 | 195 278 34 6 | 224 | 223 | +1 | 58 | 25 | 28 | — | +0 標準 | 22,640 | |
| 13:45 | 取手 | 8 | S級 | 516 423 | 204 | 200 | +4 | 40 | 25 | 28 | — | +0 標準 | 3,650 | |
| 14:00 | 岸和田 | 8 | S級 | 29 15 37 648 | 228 | 224 | +3 | 23 | 25 | 28 | — | -1 スロー | 280,810 | |
| 14:17 | 取手 | 9 | S級 | 51 426 37 | 206 | 200 | +6 | 48 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 3,730 | |
| 14:35 | 岸和田 | 9 | S級 | 91 82 35 476 | 229 | 222 | +7 | 17 | 25 | 28 | — | -2 超スロー |
分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
|
61,990 |
| 14:50 | 取手 | 10 | S級 | 714 52 63 | 206 | 198 | +8 | 46 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 1,500 | |
| 15:10 | 岸和田 | 10 | S級 | 418 2 5 396 7 | 225 | 222 | +3 | 31 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 447,640 | |
| 15:25 | 取手 | 11 | S級 | 15 24 736 | 207 | 200 | +7 | 60 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 8,390 | |
| 15:30 | 松山 | 1 | C級 | 153 426 | 144 | 143 | +1 | 50 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 1,260 | |
| 15:35 | いわき平 | 1 | C級 | 136 52 4 | 139 | 138 | +1 | 58 | 53 | 33 | — | +0 標準 | 710 | |
| 15:50 | 岸和田 | 11 | S級 | 581 274 96 3 | 233 | 226 | +8 | 24 | 42 | 30 | — | -2 超スロー | 37,150 | |
| 15:55 | 松山 | 2 | C級 | 136 452 | 148 | 139 | +9 | 36 | 18 | 23 | — | +0 標準 | 390 | |
| 16:00 | いわき平 | 2 | C級 | 4156 32 | 139 | 137 | +2 | 68 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 27,220 | |
| 16:03 | 取手 | 12 | S級 | 36 27 4 51 | 211 | 211 | +0 | 50 | 44 | 31 | — | +0 標準 |
乱戦S
推奨: A2(1)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
|
+13,220 |
| 16:20 | 松山 | 3 | C級 | 147 62 53 | 148 | 144 | +4 | 26 | 18 | 23 | — | +0 標準 | 1,770 | |
| 16:25 | いわき平 | 3 | C級 | 61 52 347 | 153 | 148 | +5 | 18 | 18 | 23 | — | +0 標準 | 18,440 | |
| 16:30 | 岸和田 | 12 | S級 | 17496 852 3 | 223 | 221 | +2 | 56 | 42 | 30 | — | -1 スロー |
先行番手B
4車圧殺S
買い目: 2車単 7-1
|
990 |
| 16:45 | 松山 | 4 | C級 | 14 26 357 | 151 | 143 | +8 | 14 | 18 | 23 | — | +2 超ハイ |
縦一列S
推奨: 3連単 3-5-1 1点
|
1,910 |
| 16:50 | いわき平 | 4 | C級 | 156 42 73 | 154 | 147 | +6 | 12 | 18 | 23 | — | -1 スロー | 1,270 | |
| 17:10 | 松山 | 5 | C級 | 174 253 6 | 153 | 142 | +11 | 14 | 18 | 23 | — | +0 標準 |
本命B
三番手SP-S
縦一列S
参考: 2車単 1-7
|
+340 |
| 17:15 | いわき平 | 5 | C級 | 734 51 26 | 152 | 140 | +12 | 7 | 18 | 23 | — | +0 標準 |
本命B
参考: 2車単 7-3
|
4,900 |
| 17:35 | 松山 | 6 | L級 | 2 1 5 3 7 4 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -2 超スロー | 1,770 | |
| 17:40 | いわき平 | 6 | A級 | 14 26 53 | 167 | 163 | +4 | 58 | 43 | 31 | — | -1 スロー | 1,240 | |
| 18:00 | 松山 | 7 | L級 | 7 3 2 1 4 5 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -2 超スロー | 380 | |
| 18:05 | いわき平 | 7 | A級 | 17 4 6 532 | 170 | 168 | +2 | 46 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 10,650 | |
| 18:25 | 松山 | 8 | A級 | 146 523 | 176 | 172 | +4 | 44 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 2,280 | |
| 18:30 | いわき平 | 8 | A級 | 1 526 374 | 170 | 170 | +0 | 48 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 720 | |
| 18:50 | 松山 | 9 | A級 | 153 462 | 176 | 165 | +12 | 38 | 18 | 23 | — | +0 標準 |
本命B
参考: 2車単 1-5
|
460 |
| 18:55 | いわき平 | 9 | A級 | 713 6 245 | 170 | 168 | +2 | 33 | 25 | 28 | — | +1 ハイ | 1,030 | |
| 19:17 | 松山 | 10 | A級 | 17 426 35 | 174 | 174 | +0 | 38 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 108,270 | |
| 19:20 | いわき平 | 10 | A級 | 17 2 53 64 | 183 | 177 | +6 | 25 | 25 | 28 | — | -2 超スロー | 3,140 | |
| 19:45 | いわき平 | 11 | A級 | 714 35 62 | 184 | 182 | +2 | 10 | 25 | 28 | — | -1 スロー | 2,280 | |
| 19:48 | 松山 | 11 | A級 | 156 3 24 7 | 177 | 172 | +5 | 32 | 25 | 28 | — | -1 スロー | 460 | |
| 20:15 | いわき平 | 12 | A級 | 423 6 715 | 189 | 184 | +5 | 9 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 1,850 | |
| 20:20 | 松山 | 12 | A級 | 1536 274 | 185 | 182 | +3 | 33 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 30,350 | |
| 20:35 | 前橋 | 1 | C級 | 251 3 46 | 139 | 136 | +3 | 54 | 32 | 28 | — | +1 ハイ | 8,480 | |
| 20:45 | 小倉 | 1 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -1 スロー | 470 | |
| 20:55 | 前橋 | 2 | C級 | 314 25 6 | 144 | 139 | +4 | 65 | 32 | 28 | — | +1 ハイ | 530 | |
| 21:05 | 小倉 | 2 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -2 超スロー | 690 | |
| 21:15 | 前橋 | 3 | C級 | 12 34 6 57 | 147 | 143 | +4 | 33 | 33 | 31 | — | +0 標準 | 3,300 | |
| 21:25 | 小倉 | 3 | A級 | 14 5 32 | 166 | 163 | +3 | 67 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 510 | |
| 21:35 | 前橋 | 4 | C級 | 124 53 67 | 150 | 140 | +10 | 30 | 18 | 23 | — | +2 超ハイ |
本命B
縦一列S
参考: 2車単 1-2
|
+280 |
| 21:45 | 小倉 | 4 | A級 | 41 325 | 164 | 164 | +1 | 58 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 880 | |
| 21:55 | 前橋 | 5 | A級 | 135 24 | 169 | 167 | +2 | 38 | 18 | 28 | — | +0 標準 |
逃軸B
逃一車S
買い目: 2車単 1-3
|
+480 |
| 22:05 | 小倉 | 5 | A級 | 214 37 65 | 171 | 164 | +7 | 62 | 44 | 31 | — | +2 超ハイ | 6,900 | |
| 22:15 | 前橋 | 6 | A級 | 132 645 | 168 | 160 | +8 | 37 | 25 | 28 | — | +0 標準 |
逃軸B
逃一車S
買い目: 2車単 1-3
|
3,050 |
| 22:25 | 小倉 | 6 | A級 | 3125 46 7 | 171 | 164 | +7 | 62 | 32 | 28 | — | +2 超ハイ | 700 | |
| 22:35 | 前橋 | 7 | A級 | 14 623 57 | 181 | 177 | +4 | 25 | 25 | 28 | — | -1 スロー | 5,690 | |
| 22:45 | 小倉 | 7 | A級 | 16 235 74 | 181 | 177 | +3 | 30 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 1,640 | |
| 22:55 | 前橋 | 8 | A級 | 21 35 647 | 184 | 178 | +7 | 20 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 2,390 | |
| 23:05 | 小倉 | 8 | A級 | 51 236 74 | 183 | 180 | +3 | 41 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 10,150 | |
| 23:15 | 前橋 | 9 | A級 | 27 154 36 | 182 | 173 | +8 | 25 | 18 | 28 | — | +0 標準 | 1,650 | |
| 23:25 | 小倉 | 9 | A級 | 31 625 47 | 186 | 180 | +6 | 14 | 42 | 30 | — | -2 超スロー | 184,050 |