KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
72
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
8hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
5/72
HIT RATE
6.9%
PAYOUT TODAY
+4,190¥
万車券 HIT
17
広島 1R 4-3-2 5,780 │
広島 2R 3-5-4 8,670 │
広島 3R 1-5-2 410 │
広島 4R 5-3-4 22,490 │
広島 5R 1-5-3 650 │
広島 6R 1-3-7 1,880 │
取手 1R 1-4-5 1,070 │
広島 7R 1-2-7 66,390 │
岸和田 1R 6-2-3 4,670 │
取手 2R 4-1-5 1,240 │
岸和田 2R 2-4-3 1,610 │
取手 3R 4-3-2 2,690 │
岸和田 3R 2-7-5 3,670 │
取手 4R 2-5-1 1,280 │
岸和田 4R 4-7-9 34,260 │
取手 5R 4-1-7 3,780 │
岸和田 5R 1-5-7 7,910 │
取手 6R 4-2-1 +490 │
岸和田 6R 2-4-1 8,600 │
取手 7R 1-3-2 9,600 │
広島 1R 4-3-2 5,780 │
広島 2R 3-5-4 8,670 │
広島 3R 1-5-2 410 │
広島 4R 5-3-4 22,490 │
広島 5R 1-5-3 650 │
広島 6R 1-3-7 1,880 │
取手 1R 1-4-5 1,070 │
広島 7R 1-2-7 66,390 │
岸和田 1R 6-2-3 4,670 │
取手 2R 4-1-5 1,240 │
岸和田 2R 2-4-3 1,610 │
取手 3R 4-3-2 2,690 │
岸和田 3R 2-7-5 3,670 │
取手 4R 2-5-1 1,280 │
岸和田 4R 4-7-9 34,260 │
取手 5R 4-1-7 3,780 │
岸和田 5R 1-5-7 7,910 │
取手 6R 4-2-1 +490 │
岸和田 6R 2-4-1 8,600 │
取手 7R 1-3-2 9,600 │
TODAY'S RACES72
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:25 広島 1 A級 15 2 34 166 163 +3 64 32 31 — +0 標準 5,780
8:47 広島 2 A級 15 234 167 166 +1 67 44 31 — +1 ハイ 8,670
9:09 広島 3 A級 512 3 46 170 163 +6 67 32 28 — +1 ハイ 410
9:31 広島 4 A級 51 72 34 6 181 175 +7 12 25 28 — +0 標準 22,490
9:53 広島 5 A級 156 24 73 178 176 +2 14 25 28 — -1 スロー 650
10:15 広島 6 A級 15 2 37 64 184 173 +11 23 18 23 — -2 超スロー 本命B
参考: 2車単 1-5
 1,880
10:27 取手 1 A級 15 3 42 167 161 +6 29 25 28 — -1 スロー 1,070
10:37 広島 7 A級 154 62 73 186 186 +0 10 42 30 — -1 スロー 66,390
10:40 岸和田 1 S級 15 62 43 222 220 +1 50 32 28 — -2 超スロー 4,670
10:52 取手 2 A級 143 6 52 164 159 +5 60 42 30 — +2 超ハイ 1,240
11:05 岸和田 2 S級 5 24 631 218 213 +5 41 32 28 — -2 超スロー 1,610
11:17 取手 3 A級 15 3 7 6 42 183 173 +10 33 18 23 — -2 超スロー 本命B
参考: 2車単 4-2
 2,690
11:30 岸和田 3 S級 24 36 571 219 217 +2 45 25 28 — +0 標準 3,670
11:45 取手 4 A級 15 246 37 181 177 +4 52 42 30 — +0 標準 1,280
12:00 岸和田 4 S級 295 71 43 86 223 222 +0 52 42 30 — -1 スロー 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
 34,260
12:15 取手 5 A級 27 541 63 177 177 +0 54 42 30 — +0 標準 3,780
12:30 岸和田 5 S級 71 5 28 6 493 226 218 +8 38 42 30 — -1 スロー 7,910
12:45 取手 6 S級 1 3 5 42 196 0 +196 41 18 28 — -2 超スロー 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 4-2
 +490
13:00 岸和田 6 S級 72 41 93 658 224 222 +2 44 42 30 — -2 超スロー 8,600
13:15 取手 7 S級 315 642 199 197 +2 56 25 28 — +1 ハイ 9,600
13:30 岸和田 7 S級 25 41 7 39 86 222 221 +0 57 42 30 — +0 標準 2,110
13:45 取手 8 S級 14 72 5 63 199 199 +0 46 25 28 — -1 スロー 乱戦S
推奨: A2(4)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
 30,850
14:00 岸和田 8 S級 91 25 36 8 74 223 222 +1 56 42 30 — +0 標準 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 158,650
14:17 取手 9 S級 461 73 25 202 201 +1 60 42 30 — +0 標準 8,760
14:35 岸和田 9 S級 14 729 863 5 229 228 +1 40 42 30 — -1 スロー 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
 4,580
14:50 取手 10 S級 25 174 63 211 207 +4 56 43 31 — -1 スロー 4,420
15:10 岸和田 10 S級 26 914 75 83 229 223 +6 56 42 30 — +0 標準 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
 10,250
15:25 取手 11 S級 146 25 73 210 208 +3 68 42 30 — +0 標準 5,380
15:30 松山 1 C級 15 3 24 139 131 +8 48 43 31 — +0 標準 14,230
15:35 いわき平 1 C級 135 2 4 135 0 +135 71 32 28 — +0 標準 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 1-3
 +270
15:50 岸和田 11 S級 14 72 938 5 6 232 227 +4 27 25 28 — -2 超スロー 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
 110,140
15:55 松山 2 C級 43 512 6 142 135 +7 41 18 28 — +1 ハイ 790
16:00 いわき平 2 C級 241 53 141 134 +6 57 18 23 — +0 標準 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-4
 +2,740
16:03 取手 12 S級 146 25 73 209 204 +5 40 42 30 — +0 標準 10,740
16:20 松山 3 C級 416 52 73 148 146 +2 36 42 30 — +0 標準 5,760
16:25 いわき平 3 C級 15 642 37 143 141 +3 62 42 30 — +2 超ハイ 10,490
16:30 岸和田 12 S級 14 925 38 76 225 225 +0 25 25 28 — +1 ハイ 8,800
16:45 松山 4 C級 426 15 73 153 146 +7 14 18 23 — +1 ハイ 縦一列S
推奨: 3連単 4-2-1 1点
 4,090
16:50 いわき平 4 C級 417 2 356 152 142 +10 29 42 30 — +0 標準 1,360
17:10 松山 5 C級 714 26 35 150 144 +6 14 25 28 — +0 標準 3,790
17:15 いわき平 5 A級 234 6 51 167 162 +5 48 18 28 — +0 標準 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 2-3
 +330
17:35 松山 6 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 870
17:41 いわき平 6 A級 14 62 35 169 163 +6 58 42 30 — +1 ハイ 960
18:00 松山 7 L級 1 6 2 3 4 7 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 6,510
18:07 いわき平 7 A級 14 637 52 168 167 +1 57 42 30 — +1 ハイ 1,620
18:25 松山 8 A級 241 3 5 168 0 +168 62 18 28 — -1 スロー 290
18:33 いわき平 8 A級 614 25 37 177 175 +2 33 42 30 — +0 標準 44,000
18:50 松山 9 A級 214 35 165 164 +1 62 25 28 — -1 スロー 1,380
18:59 いわき平 9 A級 274 61 53 177 176 +1 56 25 28 — +0 標準 5,360
19:17 松山 10 A級 63 51 247 183 177 +7 32 42 30 — -1 スロー 780
19:25 いわき平 10 A級 146 25 37 184 175 +9 10 18 23 — -1 スロー 770
19:48 松山 11 A級 52 41 37 6 183 177 +6 33 18 23 — -1 スロー 730
19:52 いわき平 11 C級 42 5 371 6 153 152 +1 30 42 30 — -2 超スロー 1,410
20:20 松山 12 A級 751 62 43 182 176 +6 38 42 30 — -1 スロー 3,960
20:25 いわき平 12 A級 17 352 64 186 185 +1 9 42 30 — -2 超スロー 2,630
20:45 小倉 1 L級 1 4 2 5 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 1,190
20:55 前橋 1 C級 312 5 4 143 0 +143 77 32 28 — +0 標準 270
21:05 小倉 2 A級 135 24 168 164 +3 62 33 34 — +1 ハイ 700
21:15 前橋 2 C級 13 4 265 140 138 +2 48 43 31 — +1 ハイ 5,790
21:25 小倉 3 A級 3124 5 165 0 +165 58 32 28 — +0 標準 250
21:35 前橋 3 C級 351 42 67 141 138 +2 59 42 30 — +1 ハイ 41,680
21:45 小倉 4 A級 123 4 5 166 0 +166 48 17 25 — +0 標準 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
 5,160
21:55 前橋 4 A級 3612 45 7 164 163 +1 62 32 28 — +2 超ハイ 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-6
 +360
22:05 小倉 5 A級 14 23 7 65 182 180 +3 14 42 30 — -1 スロー 45,980
22:15 前橋 5 A級 621 34 75 173 171 +2 37 42 30 — -1 スロー 10,570
22:25 小倉 6 A級 14 72 6 35 180 172 +8 22 43 31 — -2 超スロー 3,920
22:35 前橋 6 A級 15 42 37 6 175 175 +0 38 42 30 — +0 標準 25,520
22:45 小倉 7 A級 217 5346 184 172 +12 41 42 30 — +0 標準 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-5 1点
 14,030
22:55 前橋 7 C級 247 13 56 150 147 +3 30 18 28 — +0 標準 4,590
23:05 小倉 8 L級 3 1 5 6 2 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 380
23:15 前橋 8 A級 17 35 462 184 182 +2 25 42 30 — -2 超スロー 9,270
23:25 小倉 9 A級 15 372 64 181 178 +3 33 25 28 — -1 スロー 56,960
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 6R 締切 12:45
S
1 3 5 42
A 196 B 0 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-2
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意