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2021/06/21 の競輪予想

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RACES TODAY
82
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
8hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
6/82
HIT RATE
7.3%
PAYOUT TODAY
+12,850¥
万車券 HIT
19
別府 1R 1-2-6 3,710 │
別府 2R 6-7-4 57,790 │
別府 3R 3-1-7 2,030 │
別府 4R 5-6-3 630 │
別府 5R 4-3-6 102,860 │
別府 6R 3-5-1 2,020 │
名古屋 1R 2-1-4 1,480 │
川崎 1R 1-4-5 600 │
富山 1R 1-3-7 12,570 │
名古屋 2R 4-5-1 11,360 │
川崎 2R 3-7-5 1,920 │
富山 2R 4-3-6 11,270 │
名古屋 3R 2-6-4 8,050 │
川崎 3R 1-5-7 210 │
富山 3R 7-2-4 320 │
名古屋 4R 1-7-4 380 │
川崎 4R 7-2-4 +620 │
富山 4R 1-3-7 480 │
名古屋 5R 2-4-1 1,290 │
川崎 5R 1-3-7 +10,310 │
別府 1R 1-2-6 3,710 │
別府 2R 6-7-4 57,790 │
別府 3R 3-1-7 2,030 │
別府 4R 5-6-3 630 │
別府 5R 4-3-6 102,860 │
別府 6R 3-5-1 2,020 │
名古屋 1R 2-1-4 1,480 │
川崎 1R 1-4-5 600 │
富山 1R 1-3-7 12,570 │
名古屋 2R 4-5-1 11,360 │
川崎 2R 3-7-5 1,920 │
富山 2R 4-3-6 11,270 │
名古屋 3R 2-6-4 8,050 │
川崎 3R 1-5-7 210 │
富山 3R 7-2-4 320 │
名古屋 4R 1-7-4 380 │
川崎 4R 7-2-4 +620 │
富山 4R 1-3-7 480 │
名古屋 5R 2-4-1 1,290 │
川崎 5R 1-3-7 +10,310 │
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TODAY'S RACES82
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 C級 146 2 35 139 138 +1 56 40 28 — +0 標準 1 63%
1-2-6
3,710 13人気
8:47 別府 2 C級 712 3 4 5 6 138 0 +138 63 32 25 — +2 超ハイ 7 49%
6-7-4
57,790 172人気
9:09 別府 3 C級 17 3524 6 141 139 +2 62 32 25 — +2 超ハイ 3 88%
3-1-7
2,030 5人気
9:31 別府 4 C級 71 24 563 145 143 +2 48 40 28 — -1 スロー 5 60%
5-6-3
630 1人気
9:53 別府 5 C級 416 27 35 148 144 +3 20 26 26 — +0 標準 3 58%
4-3-6
102,860 121人気
10:15 別府 6 C級 16 427 35 149 149 +0 26 40 28 — -2 超スロー 3 62%
3-5-1
2,020 6人気
10:35 名古屋 1 A級 145 236 176 165 +11 23 19 21 — +0 標準 2 90% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 2-3
2-1-4
1,480 6人気
10:55 川崎 1 A級 415 326 170 170 +0 50 40 28 — +0 標準 3 63%
1-4-5
600 1人気
10:58 富山 1 C級 371 425 6 140 136 +3 58 42 31 — +2 超ハイ 3 86%
1-3-7
12,570 49人気
11:03 名古屋 2 A級 642 153 179 168 +11 27 19 21 — -1 スロー 1 63% 本命B
参考: 2車単 6-4
4-5-1
11,360 31人気
11:21 川崎 2 A級 1 24 35 6 7 175 164 +10 43 19 21 — -1 スロー 3 76% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-7-5
1,920 6人気
11:26 富山 2 C級 51 3 4 6 27 149 142 +6 29 19 21 — -2 超スロー 2 51%
4-3-6
11,270 31人気
11:31 名古屋 3 A級 41 26 35 169 166 +3 67 26 26 — -1 スロー 3 70%
2-6-4
8,050 25人気
11:50 川崎 3 A級 517 62 34 177 164 +13 36 19 21 — +2 超ハイ 5 77% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-5-7
210 1人気
11:56 富山 3 C級 51 274 36 149 142 +6 39 40 28 — +0 標準 3 48%
7-2-4
320 1人気
12:01 名古屋 4 A級 62 174 53 173 166 +7 10 19 21 — +1 ハイ 1 75%
1-7-4
380 1人気
12:20 川崎 4 A級 145 7236 179 167 +12 15 15 22 — +0 標準 7 96% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 7-2-1 1点
7-2-4
+620 2人気
12:26 富山 4 C級 1375 426 144 142 +3 46 26 26 — +1 ハイ 1 76%
1-3-7
480 1人気
12:31 名古屋 5 A級 156 3 247 187 178 +9 12 15 22 — -2 超スロー 2 87%
2-4-1
1,290 4人気
12:50 川崎 5 A級 61 273 45 182 179 +3 56 40 28 — +0 標準 2 59% 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番6番外し 60点=6,000円
1-3-7
+10,310 35人気
12:57 富山 5 A級 413 25 169 162 +7 62 19 21 — -1 スロー —
2-4-1
1,610 7人気
13:02 名古屋 6 S級 14 23 5 207 195 +12 50 19 21 — -1 スロー — 本命B
参考: 2車単 1-4
1-2-4
960 4人気
13:20 川崎 6 L級 1 7 3 2 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-7-2
22,600 51人気
13:28 富山 6 A級 1 352 4 168 0 +168 58 32 25 — -1 スロー —
3-1-5
2,170 7人気
13:33 名古屋 7 S級 63 24 51 204 198 +5 62 50 31 — +0 標準 5 61%
2-3-1
75,660 100人気
13:50 川崎 7 L級 1 2 4 3 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-2-7
520 1人気
14:00 富山 7 A級 52 1 36 47 170 165 +4 62 40 28 — +1 ハイ 5 55%
4-2-1
9,030 25人気
14:05 名古屋 8 S級 34 51 26 206 197 +9 48 19 21 — +0 標準 3 50%
3-5-2
16,730 37人気
14:22 川崎 8 S級 34 516 27 206 204 +3 54 26 26 — +0 標準 5 53%
4-3-1
4,070 11人気
14:32 富山 8 A級 41 256 73 172 170 +1 59 34 34 — +2 超ハイ 7 46% 分線追-A
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-1-3
1,030 1人気
14:37 名古屋 9 S級 26 35 41 206 193 +12 68 40 28 — +0 標準 2 70%
2-6-1
840 3人気
14:54 川崎 9 S級 61 42 753 206 204 +2 52 40 28 — +1 ハイ 7 60%
7-5-4
1,910 5人気
15:04 富山 9 A級 17 24 356 182 180 +2 33 26 26 — +0 標準 1 43%
1-7-5
720 1人気
15:09 名古屋 10 S級 135 426 204 200 +5 39 19 21 — +0 標準 4 70%
3-1-5
5,330 18人気
15:23 小倉 1 A級 1 2 4 53 6 169 0 +169 61 32 25 — -2 超スロー 5 65%
1-2-4
2,420 9人気
15:27 川崎 10 S級 257 41 63 207 195 +11 45 40 28 — +1 ハイ 2 80%
6-5-1
30,190 61人気
15:40 富山 10 A級 1 24 356 7 183 177 +5 13 26 26 — -2 超スロー 3 55%
3-4-5
1,700 6人気
15:45 名古屋 11 S級 254 613 212 198 +13 52 40 28 — +0 標準 6 83%
6-5-2
2,830 8人気
15:46 小倉 2 A級 14 26 35 175 167 +8 21 19 21 — -1 スロー 1 69%
1-5-2
2,640 12人気
16:00 川崎 11 S級 43 275 61 208 201 +7 41 19 21 — +0 標準 2 47%
3-4-1
1,680 同 10人気
16:05 伊東 1 C級 1 4 235 142 0 +142 50 15 22 — +0 標準 —
2-3-5
180 1人気
16:09 小倉 3 A級 146 25 3 182 166 +16 7 19 21 — -1 スロー 1 75% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-6
+300 1人気
16:18 富山 11 A級 41 725 36 183 178 +6 46 19 21 — -1 スロー 3 42%
4-1-7
2,190 4人気
16:25 名古屋 12 S級 71 26 4 53 219 216 +3 39 40 28 — -2 超スロー 7 59%
1-3-7
4,940 13人気
16:30 伊東 2 C級 514 326 139 137 +3 61 50 31 — +2 超ハイ 3 87%
4-1-5
18,170 42人気
16:32 小倉 4 A級 154 236 182 160 +22 17 19 21 — +0 標準 1 61% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-5-4
+170 1人気
16:35 川崎 12 S級 1 2 36 54 7 214 211 +3 48 32 25 — -2 超スロー 5 66%
2-7-1
5,750 8人気
16:55 伊東 3 C級 451 36 72 149 142 +6 38 40 28 — +1 ハイ 4 53% 混戦A
推奨: (全-2)^3 4番7番外し 60点=6,000円
5-4-1
+830 2人気
16:57 小倉 5 A級 1(65)7 3 2 4 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-7-5
1,850 2人気
17:20 伊東 4 C級 51 2 374 6 147 146 +0 22 40 28 — -2 超スロー 3 85%
3-7-4
490 1人気
17:22 小倉 6 L級 2 1 3 7 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-2-7
15,690 30人気
17:45 伊東 5 C級 256 71 34 149 139 +10 29 19 21 — +0 標準 2 63%
2-6-5
4,500 13人気
17:47 小倉 7 L級 7 5 6 4 1 2 3 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-1-4
203,380 114人気
18:10 伊東 6 A級 2 36 4 1 7 5 162 0 +162 62 34 34 — +0 標準 3 31%
5-1-4
31,850 115人気
18:15 小倉 8 S級 51 26 43 204 197 +6 62 42 31 — -1 スロー 4 41%
2-4-3
22,210 52人気
18:36 伊東 7 A級 174 6 523 173 167 +7 52 40 28 — +1 ハイ 1 77% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-1-4
+620 1人気
18:43 小倉 9 S級 16 42 35 203 201 +3 52 40 28 — -1 スロー 4 48%
4-1-2
13,040 35人気
19:02 伊東 8 A級 716 435 2 176 176 +1 48 50 31 — +0 標準 4 72%
7-4-1
6,220 21人気
19:13 小倉 10 S級 415 236 207 200 +8 33 19 21 — -1 スロー 2 57%
2-4-3
7,720 21人気
19:28 伊東 9 A級 41 276 35 182 181 +0 53 40 28 — -1 スロー 4 40%
3-4-5
1,840 2人気
19:45 小倉 11 S級 15 27 634 206 199 +7 37 26 26 — +0 標準 1 52%
2-5-1
20,650 60人気
19:55 伊東 10 A級 417 32 65 178 174 +4 37 40 28 — -1 スロー 4 53%
2-4-7
21,590 57人気
20:20 小倉 12 S級 3651 472 215 210 +5 43 26 26 — +0 標準 4 57% 三番手SP-S
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-4-2
1,390 1人気
20:23 伊東 11 A級 15 724 63 186 180 +5 22 19 21 — -2 超スロー 7 39%
5-1-3
3,570 11人気
20:35 大垣 1 C級 36 1 42 5 137 132 +5 74 40 28 — +0 標準 3 51%
1-4-2
1,800 3人気
20:45 弥彦 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-5
2,470 7人気
20:55 大垣 2 C級 61 243 5 138 136 +2 46 40 28 — +0 標準 2 82%
2-4-3
490 1人気
21:05 弥彦 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-4
1,000 4人気
21:15 大垣 3 C級 127 45 63 151 142 +9 19 19 21 — +0 標準 1 67%
2-1-7
1,120 6人気
21:25 弥彦 3 A級 136 425 167 162 +5 50 26 26 — +1 ハイ 4 87%
1-3-4
1,360 5人気
21:35 大垣 4 C級 136 25 47 151 146 +4 8 26 26 — -1 スロー 1 80%
1-3-5
1,730 7人気
21:45 弥彦 4 A級 16 43 52 166 164 +2 40 18 29 — +0 標準 1 44%
5-1-2
6,300 25人気
21:55 大垣 5 A級 134 52 6 165 162 +3 50 26 26 — +1 ハイ 1 87%
1-3-4
400 1人気
22:05 弥彦 5 A級 14 23 57 6 171 170 +1 44 34 34 — +2 超ハイ 2 31% 分線追-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-2-3
32,080 111人気
22:15 大垣 6 A級 125 436 169 163 +6 52 19 21 — +1 ハイ 4 61%
1-2-3
550 2人気
22:25 弥彦 6 A級 416 523 7 170 169 +1 70 44 32 — +2 超ハイ 5 45%
2-1-3
4,950 12人気
22:35 大垣 7 A級 216 43 57 182 175 +7 60 40 28 — +1 ハイ 2 60%
1-2-3
490 1人気
22:45 弥彦 7 A級 41 327 56 179 178 +1 38 40 28 — +0 標準 3 54%
1-4-2
1,240 1人気
22:55 大垣 8 A級 12 75 436 184 178 +6 22 19 21 — -2 超スロー 4 56%
1-2-6
5,680 14人気
23:05 弥彦 8 A級 31 26 457 182 178 +5 39 40 28 — -1 スロー 4 51%
3-1-6
3,630 8人気
23:15 大垣 9 A級 157 2346 184 182 +2 21 40 28 — +0 標準 2 81%
2-3-1
1,810 8人気
23:25 弥彦 9 A級 316 42 57 183 180 +3 14 40 28 — -1 スロー 3 62%
3-1-5
1,910 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
名古屋 1R 締切 10:35
S
145 236
A 176 B 165 飛 19% 万 21% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 2-3-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意