KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
75
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
5hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
0/75
HIT RATE
0.0%
PAYOUT TODAY
+0¥
万車券 HIT
24
松坂 1R 5-3-2 1,280 │
松坂 2R 1-2-5 10,370 │
松坂 3R 1-2-5 9,880 │
松坂 4R 5-2-1 11,910 │
松坂 5R 5-1-2 8,280 │
富山 1R 1-3-4 7,020 │
松坂 6R 4-1-2 8,740 │
富山 2R 2-4-5 880 │
大宮 1R 1-4-6 2,160 │
松坂 7R 7-5-1 2,150 │
小田原 1R 1-2-4 10,430 │
富山 3R 5-1-4 210 │
大宮 2R 7-4-2 9,500 │
松坂 8R 5-6-4 41,450 │
小田原 2R 2-1-5 930 │
富山 4R 2-4-6 4,830 │
大宮 3R 3-7-5 2,070 │
松坂 9R 5-3-2 760 │
小田原 3R 1-3-4 3,710 │
大宮 4R 7-2-6 31,260 │
松坂 1R 5-3-2 1,280 │
松坂 2R 1-2-5 10,370 │
松坂 3R 1-2-5 9,880 │
松坂 4R 5-2-1 11,910 │
松坂 5R 5-1-2 8,280 │
富山 1R 1-3-4 7,020 │
松坂 6R 4-1-2 8,740 │
富山 2R 2-4-5 880 │
大宮 1R 1-4-6 2,160 │
松坂 7R 7-5-1 2,150 │
小田原 1R 1-2-4 10,430 │
富山 3R 5-1-4 210 │
大宮 2R 7-4-2 9,500 │
松坂 8R 5-6-4 41,450 │
小田原 2R 2-1-5 930 │
富山 4R 2-4-6 4,830 │
大宮 3R 3-7-5 2,070 │
松坂 9R 5-3-2 760 │
小田原 3R 1-3-4 3,710 │
大宮 4R 7-2-6 31,260 │
TODAY'S RACES75
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:55 松坂 1 C級 237 1 54 6 142 141 +1 52 42 30 — +1 ハイ 1,280
9:20 松坂 2 C級 26 514 37 163 145 +17 63 42 30 — +0 標準 10,370
9:45 松坂 3 C級 723 6 154 163 155 +8 75 32 28 — +1 ハイ 9,880
10:10 松坂 4 C級 254 713 6 156 155 +1 44 32 28 — +2 超ハイ 11,910
10:35 松坂 5 A級 15 26 437 166 165 +1 70 42 30 — +2 超ハイ 8,280
10:50 富山 1 C級 145 326 153 145 +9 27 42 30 — +0 標準 7,020
11:01 松坂 6 A級 275 14 36 169 166 +3 54 42 30 — +1 ハイ 8,740
11:19 富山 2 C級 163 524 152 138 +14 56 42 30 — +0 標準 880
11:23 大宮 1 C級 416 3 52 151 140 +11 65 43 31 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 5-2
 2,160
11:27 松坂 7 A級 175 2 436 174 168 +7 52 18 23 — +1 ハイ 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-7
 2,150
11:43 小田原 1 A級 15 2 43 160 155 +5 42 53 33 — +0 標準 10,430
11:48 富山 3 C級 154 73 62 161 146 +15 31 42 30 — -1 スロー 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-6 1点
 210
11:51 大宮 2 C級 24 5 7136 141 136 +5 59 42 30 — +2 超ハイ 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 7-1
 9,500
11:54 松坂 8 A級 524 71 36 171 170 +0 32 43 31 — +2 超ハイ 分線追-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 41,450
12:11 小田原 2 A級 253 1 4 167 0 +167 62 18 28 — +0 標準 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-5
 930
12:18 富山 4 C級 245 731 6 154 153 +1 37 32 28 — +1 ハイ 4,830
12:19 大宮 3 C級 42 15 6 37 159 152 +7 11 42 30 — +0 標準 2,070
12:21 松坂 9 A級 53 1 62 74 182 180 +2 38 42 30 — -2 超スロー 760
12:39 小田原 3 A級 15 42 63 172 164 +8 46 25 28 — -2 超スロー 3,710
12:47 大宮 4 C級 7156 243 155 151 +3 0 42 30 — +2 超ハイ 31,260
12:48 富山 5 C級 473 16 52 159 151 +9 17 53 33 — +0 標準 3,080
12:49 松坂 10 A級 51 42 6 37 189 187 +2 21 42 30 — -1 スロー 3,230
13:07 小田原 4 A級 61 2 53 47 175 170 +5 44 42 30 — -2 超スロー 3,320
13:15 大宮 5 C級 41 276 53 162 152 +10 62 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 2-7
 1,840
13:18 富山 6 L級 1 2 6 3 5 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 2,920
13:18 松坂 11 A級 624 51 37 188 178 +11 14 42 30 — +0 標準 430
13:35 小田原 5 S級 346 1 572 197 186 +11 73 42 30 — +0 標準 15,190
13:43 大宮 6 A級 613 4 275 168 161 +7 62 25 28 — -1 スロー 2,670
13:48 富山 7 L級 1 4 2 6 3 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 1,600
14:03 小田原 6 S級 276 43 15 198 192 +5 70 43 31 — +0 標準 11,810
14:11 大宮 7 A級 1 254 73 6 169 168 +1 59 42 30 — -1 スロー 34,630
14:18 富山 8 A級 471 35 26 178 167 +10 59 42 30 — +0 標準 1,550
14:31 小田原 7 S級 17 25 463 209 206 +3 29 42 30 — -2 超スロー 3,460
14:39 大宮 8 A級 361 5 427 172 164 +8 37 25 28 — +0 標準 2,990
14:48 富山 9 A級 147 25 63 174 169 +4 54 18 23 — -1 スロー 56,670
14:59 小田原 8 S級 27 36 541 212 205 +7 41 42 30 — +0 標準 32,840
15:07 大宮 9 A級 315 6 724 189 183 +6 72 25 28 — -2 超スロー 2,700
15:15 函館 1 L級 7 1 2 4 3 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 30,390
15:18 富山 10 A級 417 5236 176 173 +4 38 18 23 — +1 ハイ 22,180
15:27 小田原 9 S級 16 24 357 214 208 +6 24 18 23 — +0 標準 250
15:35 大宮 10 A級 15 246 37 188 183 +5 15 42 30 — -1 スロー 79,870
15:40 函館 2 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 7,330
15:48 富山 11 A級 147 36 52 182 173 +10 4 18 23 — -2 超スロー 1,260
15:55 小田原 10 A級 14 3 7 652 187 181 +6 33 42 30 — -1 スロー 1,020
16:05 函館 3 S級 28 419 36 57 219 218 +0 60 42 30 — -2 超スロー 12,910
16:10 大宮 11 A級 142 65 37 193 175 +18 45 18 23 — -1 スロー 本命S
推奨: 2車単 1-4
 3,300
16:19 富山 12 A級 62 17 53 4 193 190 +3 64 33 31 — +0 標準 5,980
16:25 小田原 11 S級 516 2 374 225 219 +6 62 42 30 — -1 スロー 4,920
16:30 函館 4 S級 95 82 1 47 63 218 212 +5 52 42 30 — -1 スロー 26,750
16:55 函館 5 S級 72 164 83 59 225 221 +4 32 25 28 — -1 スロー 2,360
17:23 函館 6 S級 13 72 48 965 222 220 +2 33 42 30 — -1 スロー 71,490
17:51 函館 7 S級 157 29 36 48 223 223 +0 41 42 30 — -1 スロー 30,550
18:19 函館 8 S級 15 327 94 68 226 224 +3 44 42 30 — +1 ハイ 3,350
18:49 函館 9 S級 73 924 51 86 230 229 +1 47 42 30 — -1 スロー 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
 3,620
19:19 函館 10 S級 16 43 79 825 227 226 +1 48 53 33 — -2 超スロー 3,030
19:50 函館 11 L級 3 2 4 1 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 23,180
20:25 函館 12 S級 61 29 5347 8 234 232 +2 42 25 28 — -2 超スロー 11,570
20:35 松山 1 L級 1 2 3 5 7 6 4 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 500
20:45 弥彦 1 C級 61 23 47 5 148 144 +5 73 42 30 — -1 スロー 23,010
20:55 松山 2 L級 4 1 2 5 3 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 3,000
21:05 弥彦 2 C級 415 32 67 149 149 +1 78 42 30 — +1 ハイ 1,280
21:15 松山 3 A級 12 4 6 53 167 163 +4 71 18 23 — -1 スロー 1,840
21:25 弥彦 3 C級 321 574 6 159 144 +15 11 32 28 — +0 標準 1,750
21:35 松山 4 A級 316 4 25 170 167 +4 54 42 30 — +0 標準 27,760
21:45 弥彦 4 C級 4127 53 6 158 151 +7 33 53 33 — +0 標準 210
21:55 松山 5 A級 6 71 3 524 168 164 +4 50 42 30 — -1 スロー 1,310
22:05 弥彦 5 A級 534 612 159 159 +0 14 42 30 — +1 ハイ 67,460
22:15 松山 6 A級 156 2 4 73 170 166 +4 37 25 28 — +0 標準 770
22:25 弥彦 6 A級 71 24 635 166 157 +8 50 42 30 — -1 スロー 9,260
22:35 松山 7 A級 41 235 67 188 182 +6 33 42 30 — -1 スロー 22,500
22:45 弥彦 7 A級 514 23 67 185 184 +1 40 42 30 — +0 標準 570
22:55 松山 8 A級 317 24 65 193 185 +7 25 42 30 — +0 標準 2,090
23:05 弥彦 8 A級 36 21 57 4 197 180 +17 69 42 30 — +0 標準 2,000
23:15 松山 9 A級 41 62 537 193 185 +8 24 42 30 — -2 超スロー 28,810
23:25 弥彦 9 A級 13 42 65 7 184 179 +5 65 25 28 — +0 標準 2,060
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松坂 7R 締切 11:27
S
175 2 436
A 174 B 168 飛 18% 万 23% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-7
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意