KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
10hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
6/83
HIT RATE
7.2%
PAYOUT TODAY
+22,670¥
万車券 HIT
16
取手 1R 2-5-1 3,380 │
取手 2R 7-5-1 490 │
取手 3R 1-7-5 3,910 │
取手 4R 7-1-2 16,680 │
取手 5R 7-5-2 2,620 │
取手 6R 2-1-6 54,840 │
高松 1R 3-5-1同 93,410 │
岐阜 1R 4-2-5 1,950 │
高松 2R 1-5-2 2,280 │
岐阜 2R 2-1-4 3,090 │
高松 3R 4-2-1 6,810 │
岐阜 3R 4-1-6 17,210 │
高松 4R 7-2-5 47,720 │
岐阜 4R 4-1-7 2,020 │
高松 5R 1-6-3 3,850 │
岐阜 5R 2-5-6 2,390 │
高松 6R 1-3-2 5,690 │
岐阜 6R 1-7-2 4,820 │
高松 7R 5-1-2 7,050 │
岐阜 7R 3-4-7 19,900 │
取手 1R 2-5-1 3,380 │
取手 2R 7-5-1 490 │
取手 3R 1-7-5 3,910 │
取手 4R 7-1-2 16,680 │
取手 5R 7-5-2 2,620 │
取手 6R 2-1-6 54,840 │
高松 1R 3-5-1同 93,410 │
岐阜 1R 4-2-5 1,950 │
高松 2R 1-5-2 2,280 │
岐阜 2R 2-1-4 3,090 │
高松 3R 4-2-1 6,810 │
岐阜 3R 4-1-6 17,210 │
高松 4R 7-2-5 47,720 │
岐阜 4R 4-1-7 2,020 │
高松 5R 1-6-3 3,850 │
岐阜 5R 2-5-6 2,390 │
高松 6R 1-3-2 5,690 │
岐阜 6R 1-7-2 4,820 │
高松 7R 5-1-2 7,050 │
岐阜 7R 3-4-7 19,900 │
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 取手 1 A級 147 25 36 168 164 +4 56 42 25 — 3,380
8:48 取手 2 A級 51 7(34)2 6 174 0 +174 50 10 11 — 490
9:11 取手 3 A級 7136 4 2 5 176 0 +176 38 15 22 — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 7-1
 3,910
9:34 取手 4 A級 51 27 36 4 181 181 +1 58 42 25 — 16,680
9:57 取手 5 A級 41 52 73 6 182 179 +3 27 37 19 — 2,620
10:25 取手 6 A級 415 26 73 182 181 +2 54 42 25 — 54,840
10:43 高松 1 A級 641 25 73 174 173 +0 54 42 25 — 93,410 同
10:45 岐阜 1 A級 316 425 168 160 +8 64 42 25 — 1,950
11:08 高松 2 A級 14 52 63 7 176 175 +1 43 37 19 — 2,280
11:10 岐阜 2 A級 41 265 3 173 168 +6 44 15 22 — 3,090
11:33 高松 3 A級 61 425 37 181 174 +7 38 42 25 — 6,810
11:37 岐阜 3 A級 512 346 7 181 176 +5 33 42 25 — 17,210
12:00 高松 4 A級 136 25 47 177 171 +6 44 37 19 — 47,720
12:04 岐阜 4 A級 415 273 6 189 178 +11 33 42 25 — 2,020
12:27 高松 5 A級 361 25 74 190 189 +1 30 54 22 — 3,850
12:33 岐阜 5 S級 143 625 206 196 +10 64 42 25 — 2,390
12:57 高松 6 S級 125 346 203 202 +1 54 42 25 — 5,690
13:02 岐阜 6 S級 71 24 356 200 195 +5 59 42 25 — 4,820
13:27 高松 7 S級 346 25 71 208 204 +5 64 40 20 — 7,050
13:33 岐阜 7 S級 52 17 36 4 205 191 +13 50 42 25 — 19,900
13:58 高松 8 S級 41 26 735 204 201 +3 61 42 25 — 1,890
14:04 岐阜 8 S級 17 642 53 204 196 +8 70 42 25 — 5,780
14:30 高松 9 S級 317 52 64 204 204 +1 65 42 25 — 7,310
14:37 岐阜 9 S級 156 3 724 206 196 +10 48 37 19 — 3,360
15:03 高松 10 S級 156 732 4 211 195 +16 44 42 25 — 13,530
15:12 岐阜 10 S級 142 376 5 214 203 +11 48 42 25 — 3,380
15:29 奈良 1 A級 143 25 167 166 +1 59 37 19 — 2,140
15:29 武雄 1 C級 41 253 146 141 +5 70 42 25 — 1,510
15:38 高松 11 S級 431 256 7 213 188 +26 29 22 17 — 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 4-3
 9,440
15:42 函館 1 C級 246 153 151 139 +12 70 37 19 — 本命B
参考: 2車単 1-5
 +2,230
15:47 岐阜 11 A級 72 1 53 64 189 188 +1 8 42 25 — 4,760
15:51 武雄 2 C級 51 4 362 149 136 +14 54 37 19 — 本命B
参考: 2車単 3-6
 8,190
15:54 奈良 2 A級 1436 25 174 161 +13 96 15 22 — 本命B
参考: 2車単 1-4
 +310
16:06 函館 2 C級 274 53 61 160 146 +14 67 22 21 — 本命B
参考: 2車単 5-3
 +18,280
16:14 武雄 3 C級 15 27 34 6 151 149 +2 56 42 25 — 2,440
16:15 高松 12 S級 61 25 37 4 220 218 +3 29 37 19 — 乱戦S
推奨: A2(7)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
 9,450
16:19 奈良 3 A級 426 3 175 185 184 +1 24 42 25 — 24,970
16:25 岐阜 12 S級 51 274 36 220 215 +4 31 37 19 — 5,380
16:30 函館 3 C級 431 6 275 156 144 +11 44 34 22 — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 4-3
 +190
16:37 武雄 4 C級 2716 534 149 145 +4 42 42 25 — 7,530
16:44 奈良 4 A級 51 276 34 189 181 +7 48 54 22 — 1,130
16:54 函館 4 C級 1736 425 149 147 +2 52 34 22 — 600
17:00 武雄 5 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,360
17:10 奈良 5 S級 523 14 198 198 +0 63 54 22 — 640
17:18 函館 5 C級 5173 426 152 148 +4 22 37 19 — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-1
 +240
17:26 武雄 6 A級 41 25 36 168 167 +1 66 42 25 — 4,430
17:36 奈良 6 S級 51 4 263 194 192 +2 42 37 19 — 430
17:42 函館 6 A級 215 643 173 167 +7 36 37 19 — 3,840
17:52 武雄 7 A級 521 3 46 177 164 +13 19 22 17 — 本命B
参考: 2車単 5-2
 2,630
18:02 奈良 7 S級 136 452 196 192 +4 32 34 22 — 4,410
18:06 函館 7 A級 52 71 346 169 168 +1 53 42 25 — 5,860
18:19 武雄 8 A級 176 25 43 184 180 +4 71 37 19 — 3,000
18:28 奈良 8 A級 621 35 47 181 180 +1 44 42 25 — 22,110
18:31 函館 8 A級 43 15 627 173 166 +7 56 37 19 — 4,240
18:50 武雄 9 A級 7 62 1 354 187 166 +21 63 40 20 — 本命S
推奨: 2車単 3-5
 11,460
18:54 奈良 9 S級 51 346 72 213 199 +13 60 42 25 — 10,050
18:57 函館 9 A級 52 14 736 174 169 +4 56 42 25 — 6,620
19:21 武雄 10 C級 25 17 643 155 153 +3 67 34 22 — 540
19:21 函館 10 A級 153 6 742 180 169 +11 46 42 25 — 縦一列S
推奨: 3連単 7-4-1 1点
 1,440
19:23 奈良 10 S級 417 25 63 207 205 +2 75 54 22 — 1,240
19:46 函館 11 A級 156 42 73 175 170 +5 26 21 22 — 132,400
19:52 奈良 11 S級 61 725 34 208 201 +7 40 42 25 — 9,770
19:54 武雄 11 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 18,000
20:15 函館 12 A級 14 25 637 192 191 +1 25 42 25 — 4,310
20:25 奈良 12 S級 16 2 345 7 215 206 +9 44 42 25 — 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +1,420
20:30 武雄 12 A級 32 71 546 190 186 +4 69 21 22 — 1,790
20:45 青森 1 C級 165 24 37 146 140 +6 73 37 19 — 1,470
20:55 伊東 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 490
21:05 青森 2 C級 135 7 264 149 147 +3 68 37 19 — 2,990
21:15 伊東 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,040
21:25 青森 3 C級 316 7 245 155 146 +9 78 42 25 — 750
21:35 伊東 3 A級 142 3 756 166 160 +6 67 37 19 — 1,370
21:45 青森 4 C級 216 4 357 163 146 +16 11 34 22 — 590
21:55 伊東 4 A級 137 25 46 168 167 +1 56 37 19 — 1,520
22:05 青森 5 A級 1 25 34 164 160 +4 62 42 25 — 600
22:15 伊東 5 A級 214 35 6 7 175 165 +10 42 42 25 — 130,200
22:25 青森 6 A級 125 346 171 162 +8 12 22 17 — 4,040
22:35 伊東 6 A級 16 24 753 179 179 +0 42 54 22 — 720
22:45 青森 7 A級 31 624 57 187 173 +13 21 42 25 — 860
22:55 伊東 7 A級 31 25 4 67 189 177 +12 46 42 25 — 7,430
23:05 青森 8 A級 157 23 46 183 182 +0 28 54 22 — 113,110
23:15 伊東 8 A級 217 53 46 187 181 +6 29 42 25 — 530
23:25 青森 9 A級 126 34 57 198 178 +20 56 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-2
 1,820
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 3R 締切 9:11
S
7136 4 2 5
A 176 B 0 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-1
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-1
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左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意