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2021/07/28 の競輪予想

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RACES TODAY
66
PATTERNS DETECTED
10
S-RANK
4hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
1/66
HIT RATE
1.5%
PAYOUT TODAY
+200¥
万車券 HIT
18
小松島 1R 2-3-5 4,730 │
小松島 2R 4-2-3 560 │
小松島 3R 1-7-3 5,250 │
小松島 4R 5-7-6 27,700 │
小松島 5R 1-5-2 2,840 │
弥彦 1R 3-4-2 1,960 │
小松島 6R 5-1-2 1,750 │
弥彦 2R 2-5-1 1,500 │
小松島 7R 1-2-5 4,330 │
弥彦 3R 5-1-3 1,370 │
小松島 8R 2-6-7 14,070 │
弥彦 4R 1-4-7 9,600 │
小松島 9R 6-7-5 64,660 │
弥彦 5R 1-7-2 6,450 │
小松島 10R 5-1-6 1,200 │
弥彦 6R 5-1-4 1,440 │
小松島 11R 3-4-7 2,700 │
弥彦 7R 5-4-1 9,480 │
小松島 12R 5-7-4 6,120 │
弥彦 8R 1-6-7 6,070 │
小松島 1R 2-3-5 4,730 │
小松島 2R 4-2-3 560 │
小松島 3R 1-7-3 5,250 │
小松島 4R 5-7-6 27,700 │
小松島 5R 1-5-2 2,840 │
弥彦 1R 3-4-2 1,960 │
小松島 6R 5-1-2 1,750 │
弥彦 2R 2-5-1 1,500 │
小松島 7R 1-2-5 4,330 │
弥彦 3R 5-1-3 1,370 │
小松島 8R 2-6-7 14,070 │
弥彦 4R 1-4-7 9,600 │
小松島 9R 6-7-5 64,660 │
弥彦 5R 1-7-2 6,450 │
小松島 10R 5-1-6 1,200 │
弥彦 6R 5-1-4 1,440 │
小松島 11R 3-4-7 2,700 │
弥彦 7R 5-4-1 9,480 │
小松島 12R 5-7-4 6,120 │
弥彦 8R 1-6-7 6,070 │
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TODAY'S RACES66
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 小松島 1 C級 31 52 4 138 138 +0 60 40 28 — +0 標準 —
2-3-5
4,730 18人気
9:17 小松島 2 C級 1 2435 139 0 +139 56 32 25 — +0 標準 —
4-2-3
560 2人気
9:39 小松島 3 C級 415 2 736 150 147 +2 38 40 28 — +1 ハイ 4 93%
1-7-3
5,250 24人気
10:01 小松島 4 C級 157 342 6 150 148 +2 67 32 25 — +2 超ハイ 1 68%
5-7-6
27,700 79人気
10:23 小松島 5 C級 17 52 3 4 6 151 150 +1 22 26 26 — -2 超スロー 1 34%
1-5-2
2,840 5人気
10:35 弥彦 1 A級 35 142 6 174 165 +9 42 26 26 — -2 超スロー 1 83%
3-4-2
1,960 7人気
10:45 小松島 6 A級 517 623 4 168 165 +3 59 42 31 — +1 ハイ 6 72%
5-1-2
1,750 5人気
11:00 弥彦 2 A級 13 524 6 168 164 +4 19 40 28 — +0 標準 5 64%
2-5-1
1,500 4人気
11:12 小松島 7 A級 51 36 427 175 165 +10 33 19 21 — +2 超ハイ 4 59% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-2-5
4,330 10人気
11:25 弥彦 3 A級 726 1534 174 174 +0 41 40 28 — +2 超ハイ 1 62%
5-1-3
1,370 3人気
11:39 小松島 8 A級 153 724 6 168 164 +4 52 26 26 — +0 標準 1 70%
2-6-7
14,070 40人気
11:51 弥彦 4 A級 52 136 74 173 164 +9 43 19 21 — +2 超ハイ 1 80%
1-4-7
9,600 19人気
12:08 小松島 9 A級 14 562 37 181 173 +8 11 26 26 — -1 スロー 1 57%
6-7-5
64,660 138人気
12:20 弥彦 5 A級 274 1 536 198 193 +5 52 26 26 — +0 標準 5 70%
1-7-2
6,450 22人気
12:37 小松島 10 A級 156 24 37 186 177 +9 26 40 28 — +0 標準 1 80%
5-1-6
1,200 2人気
12:50 弥彦 6 S級 24 51 63 205 195 +10 59 40 28 — -1 スロー 5 68%
5-1-4
1,440 6人気
13:08 小松島 11 A級 3516 472 186 175 +11 38 26 26 — +1 ハイ 3 73% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-4-7
2,700 8人気
13:20 弥彦 7 S級 146 352 202 200 +2 59 40 28 — +0 標準 3 71%
5-4-1
9,480 32人気
13:39 小松島 12 A級 17 254 63 198 195 +2 48 40 28 — -1 スロー 2 45%
5-7-4
6,120 18人気
13:50 弥彦 8 S級 35 47 612 202 193 +9 45 19 21 — +0 標準 4 64%
1-6-7
6,070 19人気
14:25 弥彦 9 S級 536 14 27 207 196 +11 39 19 21 — +0 標準 5 60% 本命B
参考: 2車単 5-3
2-7-3
7,120 23人気
15:00 弥彦 10 S級 41 52 73 6 204 199 +5 55 18 29 — -1 スロー 4 57%
4-1-7
620 1人気
15:15 平塚 1 C級 135 42 6 141 136 +5 57 26 26 — +1 ハイ 1 80%
5-1-6
50,670 62人気
15:25 久留米 1 A級 316 452 176 168 +8 44 19 21 — +0 標準 4 74%
3-5-2
3,540 12人気
15:35 弥彦 11 S級 16 725 34 217 197 +19 30 15 22 — +0 標準 7 93% 本命S
推奨: 2車単 7-2
7-2-5
+200 1人気
15:48 平塚 2 C級 35 1 264 139 138 +1 57 40 28 — +0 標準 3 50% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-3-5
980 1人気
15:50 久留米 2 A級 41 26 53 175 168 +7 42 19 21 — -1 スロー 4 48%
4-2-6
3,590 10人気
16:15 弥彦 12 S級 36 2 5 714 223 221 +2 25 26 26 — -1 スロー 3 48%
3-7-1
3,600 10人気
16:22 久留米 3 A級 437 15 26 172 167 +5 43 40 28 — +0 標準 4 74%
1-6-2
95,110 133人気
16:23 平塚 3 C級 25 61 473 156 148 +8 22 40 28 — +1 ハイ 2 48%
4-3-6
47,570 74人気
16:47 久留米 4 A級 27 516 43 174 167 +7 41 26 26 — +1 ハイ 5 82%
5-2-7
3,400 11人気
16:49 平塚 4 C級 17 24 6 53 161 153 +8 11 40 28 — -1 スロー 1 50%
5-3-2
750 2人気
17:12 久留米 5 A級 615 43 27 191 183 +8 10 40 28 — -1 スロー 2 36%
4-2-7
11,280 35人気
17:15 平塚 5 C級 741 52 36 148 148 +1 22 26 26 — +0 標準 5 49%
7-4-5
530 2人気
17:37 久留米 6 S級 51 72 346 208 205 +4 50 40 28 — -1 スロー 3 64%
2-4-6
49,670 136人気
17:41 平塚 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-3-4
750 3人気
18:02 久留米 7 S級 3516 724 211 203 +7 35 19 21 — +0 標準 7 76%
5-3-1
1,380 4人気
18:07 平塚 7 L級 1 3 2 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-3-1
340 2人気
18:27 久留米 8 S級 527 63 14 214 205 +9 62 40 28 — +0 標準 5 63%
2-5-1
780 1人気
18:33 平塚 8 A級 136 524 171 164 +7 60 40 28 — +1 ハイ 1 50%
1-3-6
1,350 2人気
18:52 久留米 9 S級 416 352 7 215 202 +13 22 40 28 — -2 超スロー 3 68%
3-5-4
13,260 29人気
18:59 平塚 9 A級 63 41 572 171 164 +6 62 40 28 — +0 標準 6 43% A構え
7-2-3
7,100 25人気
19:17 久留米 10 S級 526 14 73 210 199 +11 35 19 21 — -1 スロー 5 46% 本命B
参考: 2車単 5-2
2-1-5
17,020 36人気
19:26 平塚 10 A級 156 2 473 187 179 +7 37 40 28 — -1 スロー 4 54%
7-5-6
14,010 43人気
19:42 久留米 11 S級 146 72 35 220 197 +23 21 19 21 — -2 超スロー 1 61% 本命S
推奨: 2車単 1-4
4-1-2
5,910 15人気
19:53 平塚 11 A級 253 7416 189 188 +1 17 40 28 — +0 標準 7 96%
7-4-5
750 2人気
20:15 久留米 12 S級 25 61 437 224 223 +1 48 40 28 — -1 スロー 4 71%
3-7-2
5,630 17人気
20:20 平塚 12 A級 137 6 524 197 175 +22 66 40 28 — +0 標準 5 54%
5-2-4
4,950 14人気
20:35 豊橋 1 L級 2 3 1 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-1-3
7,800 20人気
20:45 前橋 1 C級 61 2 43 5 137 136 +0 70 32 25 — -1 スロー 4 40%
2-1-6
5,320 17人気
20:55 豊橋 2 L級 2 3 1 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-6
3,350 9人気
21:05 前橋 2 C級 17 236 54 142 138 +4 56 26 26 — +1 ハイ 2 62%
1-7-2
1,100 3人気
21:15 豊橋 3 A級 13 6254 166 159 +7 54 26 26 — +0 標準 6 65%
2-5-6
1,000 3人気
21:25 前橋 3 C級 16 23 45 7 159 152 +7 70 40 28 — +1 ハイ 1 35%
1-4-2
3,050 11人気
21:35 豊橋 4 A級 154 326 170 163 +6 37 26 26 — -1 スロー 3 58%
2-5-1
28,620 51人気
21:45 前橋 4 C級 341 62 75 153 147 +6 22 40 28 — +1 ハイ 6 36%
3-6-2
11,590 18人気
21:55 豊橋 5 A級 217 4 536 175 172 +3 56 40 28 — +0 標準 2 50%
3-5-6
1,750 4人気
22:05 前橋 5 A級 12 63 45 168 162 +7 60 19 21 — -1 スロー 6 51%
5-4-1
21,510 61人気
22:15 豊橋 6 A級 13 2 46 57 174 163 +10 38 26 26 — +0 標準 1 72% 本命B 分線追-S
参考: 2車単 1-3
2-7-5
52,350 85人気
22:25 前橋 6 A級 214 35 6 171 165 +7 57 40 28 — -1 スロー 3 56%
1-2-4
520 1人気
22:35 豊橋 7 A級 41 236 75 187 184 +3 76 40 28 — -1 スロー 2 42%
2-3-6
3,590 6人気
22:45 前橋 7 A級 31 42 576 187 185 +2 17 40 28 — -2 超スロー 4 37%
3-4-2
1,700 4人気
22:55 豊橋 8 A級 21 53 746 191 181 +10 38 40 28 — -2 超スロー 7 49%
5-4-3
16,290 76人気
23:05 前橋 8 A級 53 41 627 189 181 +8 43 40 28 — -2 超スロー 6 68%
2-6-3
2,280 5人気
23:15 豊橋 9 A級 417 325 6 191 190 +1 39 40 28 — -1 スロー 3 89%
3-1-7
10,260 32人気
23:25 前橋 9 A級 12 65 734 188 170 +17 69 19 21 — -1 スロー 1 72% 本命S
推奨: 2車単 1-2
6-5-4
103,780 138人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 11R 締切 15:35
S
16 725 34
A 217 B 197 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意