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2021/08/04 の競輪予想

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RACES TODAY
70
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
7hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
4/70
HIT RATE
5.7%
PAYOUT TODAY
+5,520¥
万車券 HIT
19
取手 1R 5-1-4 930 │
取手 2R 4-1-3 400 │
取手 3R 3-1-2 11,610 │
取手 4R 5-6-4 27,740 │
取手 5R 7-4-3 4,850 │
取手 6R 2-1-5 17,120 │
小松島 1R 4-5-1 1,810 │
弥彦 1R 2-5-1 3,130 │
取手 7R 1-3-2 8,050 │
弥彦 2R 2-5-3 14,930 │
小松島 2R 5-7-3 2,900 │
岐阜 1R 5-2-6 +870 │
弥彦 3R 7-6-2 22,290 │
小松島 3R 4-3-1 13,920 │
岐阜 2R 4-6-1 1,240 │
弥彦 4R 4-7-1 580 │
小松島 4R 4-1-6 3,880 │
岐阜 3R 2-6-1 10,020 │
弥彦 5R 5-2-7 430 │
小松島 5R 3-4-1 1,060 │
取手 1R 5-1-4 930 │
取手 2R 4-1-3 400 │
取手 3R 3-1-2 11,610 │
取手 4R 5-6-4 27,740 │
取手 5R 7-4-3 4,850 │
取手 6R 2-1-5 17,120 │
小松島 1R 4-5-1 1,810 │
弥彦 1R 2-5-1 3,130 │
取手 7R 1-3-2 8,050 │
弥彦 2R 2-5-3 14,930 │
小松島 2R 5-7-3 2,900 │
岐阜 1R 5-2-6 +870 │
弥彦 3R 7-6-2 22,290 │
小松島 3R 4-3-1 13,920 │
岐阜 2R 4-6-1 1,240 │
弥彦 4R 4-7-1 580 │
小松島 4R 4-1-6 3,880 │
岐阜 3R 2-6-1 10,020 │
弥彦 5R 5-2-7 430 │
小松島 5R 3-4-1 1,060 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES70
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 取手 1 A級 24 51 63 177 161 +15 41 40 28 — +0 標準 5 65%
5-1-4
930 3人気
8:48 取手 2 A級 143 6 52 173 167 +6 58 40 28 — +0 標準 1 89%
4-1-3
400 1人気
9:11 取手 3 A級 416 27 53 179 168 +11 38 40 28 — +0 標準 5 63%
3-1-2
11,610 27人気
9:34 取手 4 A級 471 52 63 176 168 +8 19 19 21 — +1 ハイ 5 65%
5-6-4
27,740 45人気
9:57 取手 5 A級 512 6 374 174 173 +2 43 42 31 — -1 スロー 3 46%
7-4-3
4,850 13人気
10:20 取手 6 A級 17 36 5 42 177 167 +11 52 40 28 — +1 ハイ 4 68%
2-1-5
17,120 47人気
10:34 小松島 1 A級 4(61)(25) 3 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
4-5-1
1,810 6人気
10:35 弥彦 1 C級 52 4 13 139 139 +0 63 50 31 — +0 標準 —
2-5-1
3,130 9人気
10:44 取手 7 A級 61 53 472 190 188 +2 78 40 28 — +0 標準 6 35%
1-3-2
8,050 35人気
11:00 弥彦 2 C級 14 2 356 144 137 +7 50 18 29 — +2 超ハイ 3 80% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-5
2-5-3
14,930 28人気
11:02 小松島 2 A級 731 526 4 167 167 +0 56 26 26 — +1 ハイ 7 61%
5-7-3
2,900 9人気
11:07 岐阜 1 C級 163 524 145 135 +10 70 18 29 — +1 ハイ 5 79% 逃軸A 本命B 逃一車S
買い目: 2車単 5-2
5-2-6
+870 3人気
11:25 弥彦 3 C級 15 4 26 73 156 151 +5 50 40 28 — +0 標準 7 48%
7-6-2
22,290 51人気
11:30 小松島 3 A級 316 72 54 183 183 +0 33 40 28 — +0 標準 3 59%
4-3-1
13,920 41人気
11:35 岐阜 2 C級 2 5 4(67)(13) 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ —
4-6-1
1,240 2人気
11:51 弥彦 4 C級 471 26 35 152 151 +1 44 40 28 — +1 ハイ 4 49%
4-7-1
580 2人気
12:00 小松島 4 A級 416 27 53 184 179 +5 20 32 25 — +0 標準 4 71%
4-1-6
3,880 14人気
12:05 岐阜 3 C級 365 241 7 149 146 +3 46 26 26 — +2 超ハイ 2 89%
2-6-1
10,020 29人気
12:18 弥彦 5 C級 513 6 274 156 155 +1 8 26 26 — +0 標準 5 49%
5-2-7
430 1人気
12:30 小松島 5 A級 37 52 614 185 171 +14 22 26 26 — -1 スロー 5 44% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-4-1
1,060 2人気
12:35 岐阜 4 C級 274 513 6 151 150 +1 25 40 28 — +0 標準 2 55%
5-1-7
2,590 9人気
12:47 弥彦 6 L級 2 4 1 5 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-6-7
12,680 35人気
13:01 小松島 6 S級 17 265 43 202 190 +12 42 40 28 — -2 超スロー 2 42%
7-2-5
4,060 10人気
13:06 岐阜 5 L級 1 2 7 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
7-4-6
7,370 26人気
13:17 弥彦 7 L級 1 2 5 7 4 3 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-5-6
5,210 13人気
13:32 小松島 7 S級 513 274 6 200 197 +3 68 40 28 — +1 ハイ 5 62%
2-7-4
1,780 4人気
13:37 岐阜 6 A級 527 1 43 6 164 158 +6 56 42 31 — +2 超ハイ 5 80%
4-3-5
4,130 6人気
13:50 弥彦 8 A級 452 1 3 161 0 +161 42 32 25 — +0 標準 —
5-4-2
620 2人気
14:04 小松島 8 S級 147 2 536 205 202 +3 10 40 28 — -1 スロー 1 50%
4-1-7
480 1人気
14:09 岐阜 7 C級 274 1 536 160 155 +6 17 40 28 — +0 標準 2 51%
2-7-3
760 2人気
14:26 弥彦 9 A級 15 3 24 174 163 +11 46 40 28 — +0 標準 —
2-1-4
12,410 29人気
14:36 小松島 9 S級 516 2 437 207 202 +5 56 40 28 — +1 ハイ 5 59%
1-5-6
850 2人気
14:41 岐阜 8 L級 6 3 4 2 1 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-7-6
2,250 7人気
15:02 弥彦 10 A級 15 37 642 178 175 +4 29 40 28 — -1 スロー 3 49%
7-3-6
12,980 56人気
15:08 小松島 10 S級 714 6352 213 197 +15 56 40 28 — +1 ハイ 7 71%
5-1-4
91,540 128人気
15:13 岐阜 9 A級 15 37 246 185 174 +11 33 40 28 — +0 標準 2 46%
7-4-1
35,220 89人気
15:38 弥彦 11 A級 517 34 62 178 174 +3 33 40 28 — -1 スロー 5 59%
7-5-1
3,930 11人気
15:42 小松島 11 S級 4516 327 216 202 +14 46 40 28 — +1 ハイ 3 59%
5-6-2
32,780 76人気
15:47 岐阜 10 A級 52 71 3 4 6 189 177 +12 50 19 21 — -1 スロー 7 58% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-5
+3,680 10人気
15:47 別府 1 A級 41 352 173 164 +9 62 32 25 — +0 標準 —
5-3-2
700 2人気
16:11 別府 2 A級 52 4 631 170 167 +3 44 40 28 — +1 ハイ 6 68%
5-2-4
2,750 9人気
16:15 弥彦 12 A級 15 42 63 7 196 173 +23 40 19 21 — -2 超スロー 4 62% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-4-2
760 3人気
16:25 岐阜 11 A級 27 14 5 63 187 181 +5 24 26 26 — -2 超スロー 2 50%
4-2-6
20,480 76人気
16:35 別府 3 A級 35 71 264 177 171 +5 44 18 29 — +2 超ハイ 3 58%
3-5-7
680 1人気
17:01 別府 4 A級 156 23 47 175 170 +6 50 40 28 — +0 標準 2 38%
5-1-7
6,890 23人気
17:27 別府 5 S級 716 2 5 43 198 196 +2 53 32 25 — +0 標準 4 57%
3-4-5
2,760 5人気
17:53 別府 6 S級 16 24 5 73 196 193 +3 62 50 31 — +0 標準 1 59%
7-3-4
1,940 2人気
18:20 別府 7 S級 25 61 734 212 205 +7 33 18 29 — +1 ハイ 7 89% 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 7-3
7-5-2
9,540 26人気
18:47 別府 8 S級 517 342 6 215 211 +4 58 40 28 — -1 スロー 5 61%
1-5-7
790 1人気
19:14 別府 9 S級 71 346 52 214 198 +16 68 15 22 — -1 スロー 3 42% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-3
+630 1人気
19:46 別府 10 A級 14 527 63 181 179 +3 25 40 28 — -1 スロー 5 58%
3-5-2
2,010 3人気
20:20 別府 11 S級 51 2 37 46 225 216 +10 62 19 21 — -2 超スロー 5 51%
5-1-2
10,210 37人気
20:35 松山 1 L級 1 2 6 4 3 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-3-4
23,060 42人気
20:45 向日町 1 C級 164 23 5 141 138 +3 46 40 28 — +0 標準 1 89%
1-6-4
1,740 6人気
20:55 松山 2 L級 2 3 6 1 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-4-3
1,650 6人気
21:05 向日町 2 C級 57 26 341 141 140 +1 100 50 31 — +0 標準 5 41%
5-7-1
1,670 4人気
21:15 松山 3 A級 135 246 170 168 +1 44 42 31 — +0 標準 2 82%
3-1-2
6,530 18人気
21:25 向日町 3 C級 21 43 57 6 155 151 +4 25 40 28 — +2 超ハイ 2 49%
1-2-6
3,280 11人気
21:35 松山 4 A級 157 6 243 167 164 +3 62 42 31 — +1 ハイ 2 51%
2-4-1
2,330 6人気
21:45 向日町 4 C級 13 4 5 627 156 146 +10 0 26 26 — -1 スロー 6 49% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-2-3
1,260 7人気
21:55 松山 5 A級 415 7 326 176 171 +5 75 50 31 — +1 ハイ 3 75%
2-3-5
6,830 24人気
22:05 向日町 5 A級 14 26 35 7 169 165 +5 29 26 26 — +0 標準 1 44%
1-4-7
1,870 5人気
22:15 松山 6 A級 137 2 46 5 170 168 +2 52 18 29 — +1 ハイ 1 67%
4-6-3
6,150 17人気
22:25 向日町 6 A級 215 6437 176 160 +16 47 40 28 — +0 標準 6 56%
1-4-3
16,930 44人気
22:35 松山 7 A級 51 247 63 185 183 +2 44 40 28 — -1 スロー 2 45%
2-6-4
11,950 38人気
22:45 向日町 7 A級 23 45 716 185 176 +8 29 40 28 — -2 超スロー 7 52%
2-7-1
4,960 15人気
22:55 松山 8 A級 13 562 47 183 177 +6 13 26 26 — -1 スロー 5 48%
1-3-2
2,660 6人気
23:05 向日町 8 A級 215 6 347 194 185 +8 64 40 28 — -1 スロー 3 55%
3-4-1
380 1人気
23:15 松山 9 A級 41 236 75 184 183 +1 48 40 28 — +0 標準 2 45%
2-5-1
10,740 34人気
23:25 向日町 9 A級 153 26 47 187 176 +11 44 18 29 — +0 標準 1 92% 逃軸A 本命B 逃一車S
買い目: 2車単 1-5
1-5-3
+340 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 2R 締切 11:00
S
14 2 356
A 144 B 137 飛 18% 万 29% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意