KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
88
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
10hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
9/88
HIT RATE
10.2%
PAYOUT TODAY
+14,370¥
万車券 HIT
27
奈良 1R 1-2-4 1,970 │
奈良 2R 5-3-2 630 │
奈良 3R 4-6-1 16,690 │
奈良 4R 3-4-7 2,120 │
奈良 5R 4-3-2 15,580 │
奈良 6R 3-5-2 780 │
小松島 1R 4-6-2 3,000 │
弥彦 1R 2-7-5 1,360 │
岐阜 1R 1-6-4 9,890 │
奈良 7R 1-4-2 1,320 │
弥彦 2R 7-5-2 16,940 │
小松島 2R 7-3-5 60,040 │
小田原 1R 1-5-2 +870 │
岐阜 2R 3-7-1 10,110 │
弥彦 3R 3-5-6 8,450 │
奈良 8R 3-1-4 +1,350 │
小松島 3R 4-5-7 16,230 │
小田原 2R 2-4-1 1,170 │
岐阜 3R 6-7-3 87,360 │
弥彦 4R 5-3-7 +860 │
奈良 1R 1-2-4 1,970 │
奈良 2R 5-3-2 630 │
奈良 3R 4-6-1 16,690 │
奈良 4R 3-4-7 2,120 │
奈良 5R 4-3-2 15,580 │
奈良 6R 3-5-2 780 │
小松島 1R 4-6-2 3,000 │
弥彦 1R 2-7-5 1,360 │
岐阜 1R 1-6-4 9,890 │
奈良 7R 1-4-2 1,320 │
弥彦 2R 7-5-2 16,940 │
小松島 2R 7-3-5 60,040 │
小田原 1R 1-5-2 +870 │
岐阜 2R 3-7-1 10,110 │
弥彦 3R 3-5-6 8,450 │
奈良 8R 3-1-4 +1,350 │
小松島 3R 4-5-7 16,230 │
小田原 2R 2-4-1 1,170 │
岐阜 3R 6-7-3 87,360 │
弥彦 4R 5-3-7 +860 │
TODAY'S RACES88
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 奈良 1 C級 15 243 144 141 +3 43 40 20 — 1,970
8:49 奈良 2 C級 41 352 6 144 143 +1 52 34 22 — 630
9:13 奈良 3 C級 415 732 6 149 147 +2 33 42 25 — 16,690
9:37 奈良 4 C級 512 436 7 155 142 +13 42 42 25 — 2,120
10:03 奈良 5 L級 1 2 3 4 5 0 0 0 — 34 24 — 15,580
10:29 奈良 6 A級 1 2 35 4 159 0 +159 75 34 22 — 780
10:34 小松島 1 A級 417 62 53 174 168 +6 33 37 19 — 3,000
10:35 弥彦 1 C級 416 7253 155 144 +11 60 22 17 — 本命B
参考: 2車単 7-2
 1,360
10:39 岐阜 1 C級 24 3 156 139 133 +5 43 34 22 — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 1-5
 9,890
10:59 奈良 7 A級 14 36 52 168 156 +12 57 22 21 — 本命B
参考: 2車単 5-2
 1,320
11:00 弥彦 2 C級 514 72 36 164 137 +27 52 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 5-1
 16,940
11:02 小松島 2 A級 25 71 436 177 164 +13 56 42 25 — 60,040
11:06 小田原 1 A級 154 23 170 148 +22 48 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-5
 +870
11:07 岐阜 2 C級 416 2 537 138 135 +2 80 10 11 — 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 4-1
 10,110
11:25 弥彦 3 C級 521 374 6 149 148 +1 44 42 25 — 8,450
11:29 奈良 8 C級 147 35 62 161 157 +3 8 42 25 — 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番3番外し 60点=6,000円
 +1,350
11:30 小松島 3 A級 71 254 36 174 169 +5 58 42 25 — 16,230
11:34 小田原 2 A級 42 1 35 159 158 +1 46 42 25 — 1,170
11:35 岐阜 3 C級 36 52 147 156 152 +3 70 42 25 — 87,360
11:51 弥彦 4 C級 53 7 14 26 151 140 +11 17 22 17 — 本命B
参考: 2車単 5-3
 +860
12:00 小松島 4 A級 531 276 4 178 167 +11 20 22 17 — 本命B
参考: 2車単 5-3
 3,870
12:01 奈良 9 A級 7452 631 178 176 +3 50 42 25 — 104,770
12:04 小田原 3 A級 16 245 73 180 174 +6 56 42 25 — 12,130
12:05 岐阜 4 C級 163 7 425 160 143 +17 17 42 25 — 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 930
12:18 弥彦 5 C級 7146 253 159 142 +17 8 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 7-1
 +190
12:30 小松島 5 A級 1 276 53 4 194 194 +0 22 42 25 — 1,560 同
12:33 奈良 10 A級 14 3 625 7 181 171 +10 50 42 25 — 5,030
12:34 小田原 4 A級 15 26 437 177 174 +4 38 34 22 — 56,210
12:35 岐阜 5 C級 572 34 16 151 149 +2 17 37 19 — 630
12:47 弥彦 6 L級 2 1 4 5 3 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,110
13:01 小松島 6 S級 351 246 207 196 +10 32 42 25 — 6,990
13:04 小田原 5 S級 51 432 198 189 +9 59 54 22 — 1,300
13:05 奈良 11 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 4,620
13:06 岐阜 6 L級 4 7 3 1 2 5 6 0 0 0 — 34 24 — 1,220
13:17 弥彦 7 L級 1 6 4 3 7 2 5 0 0 0 — 34 24 — 3,210
13:32 小松島 7 S級 152 436 202 195 +7 56 22 17 — 1,090
13:36 小田原 6 S級 1 53 426 195 186 +9 64 40 20 — 1,300
13:37 岐阜 7 L級 2 3 6 5 4 7 1 0 0 0 — 34 24 — 250
13:40 奈良 12 A級 613 5 247 194 177 +17 59 42 25 — 480
13:50 弥彦 8 A級 35 41 62 172 168 +4 54 42 25 — 2,300
14:04 小松島 8 S級 15 246 73 205 204 +1 56 42 25 — 17,430
14:08 小田原 7 S級 541 27 63 208 198 +10 48 42 25 — 14,020
14:09 岐阜 8 A級 25 3 14 171 158 +13 54 22 17 — 本命B
参考: 2車単 2-5
 +520
14:26 弥彦 9 A級 14 2 536 173 173 +0 58 42 25 — 840
14:36 小松島 9 S級 71 524 36 207 206 +2 44 42 25 — 5,340
14:40 小田原 8 S級 1736 452 206 204 +2 52 42 25 — 8,910
14:41 岐阜 9 A級 16 3 452 167 162 +4 62 37 19 — 3,970
15:02 弥彦 10 A級 273 5 614 176 163 +13 44 22 17 — 本命B 縦一列S
参考: 2車単 2-7
 30,550
15:08 小松島 10 S級 14 25 37 6 205 198 +7 10 42 25 — 181,800
15:13 岐阜 10 A級 347 1 25 6 187 177 +10 24 42 25 — 870
15:15 小田原 9 S級 146 2 537 207 203 +4 74 37 19 — 6,710
15:38 弥彦 11 A級 154 72 36 178 167 +11 33 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-5
 +240
15:42 小松島 11 S級 751 24 63 212 195 +17 13 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 2-4
 226,910
15:45 別府 1 A級 61 2 354 168 167 +0 67 42 25 — 860
15:47 岐阜 11 A級 71 42 53 6 186 181 +5 50 37 19 — 40,110
15:50 小田原 10 A級 31 72 645 196 183 +13 42 42 25 — 18,620
16:10 別府 2 A級 216 354 170 169 +1 67 42 25 — 31,460
16:15 弥彦 12 A級 61 524 73 196 186 +10 40 22 17 — 1,410
16:20 小松島 12 S級 51 62 374 216 213 +4 46 42 25 — 24,390
16:25 岐阜 12 A級 43 516 72 182 181 +0 38 42 25 — 7,350
16:26 小田原 11 S級 15 27 634 220 218 +2 55 34 22 — 3,000
16:35 別府 3 A級 176 4 532 182 179 +3 44 42 25 — 1,180
17:01 別府 4 A級 531 6 472 189 169 +20 25 42 25 — 4,030
17:27 別府 5 A級 136 25 74 184 174 +10 50 40 20 — 4,990
17:53 別府 6 S級 16 524 73 193 190 +3 53 37 19 — 11,750
18:19 別府 7 S級 17 46 3 25 200 197 +2 59 34 22 — 79,050
18:45 別府 8 S級 15 2 37 4 6 208 202 +6 44 54 22 — 810
19:15 別府 9 S級 15 462 37 218 211 +7 33 42 25 — 27,190
19:45 別府 10 S級 174 26 35 216 210 +6 57 42 25 — 640
20:15 別府 11 S級 15 427 63 225 206 +20 62 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-5
 1,010
20:35 松山 1 L級 2 3 1 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 12,760
20:45 向日町 1 C級 317 24 65 152 149 +3 58 42 25 — 620
20:55 松山 2 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 940
21:05 向日町 2 C級 217 435 6 151 142 +9 71 42 25 — 620
21:15 松山 3 A級 214 356 177 168 +10 44 42 25 — 2,190
21:25 向日町 3 C級 125 34 67 152 142 +10 25 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 24,210
21:35 松山 4 A級 136 425 7 175 173 +2 33 37 19 — 12,280
21:45 向日町 4 C級 125 37 46 159 141 +18 0 22 17 — 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-2
 +3,670
21:55 松山 5 A級 317 24 56 177 173 +5 38 34 22 — 2,380
22:05 向日町 5 A級 217 35 64 176 170 +6 47 42 25 — 5,150
22:15 松山 6 A級 216 35 47 179 171 +8 37 42 25 — 分線追-B
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 22,960
22:25 向日町 6 A級 327 15 64 177 173 +4 29 42 25 — 4,020
22:35 松山 7 A級 2157 436 182 172 +10 38 42 25 — 4,130
22:45 向日町 7 A級 235 614 7 177 168 +10 26 42 25 — 27,920
22:55 松山 8 A級 214 63 57 179 169 +10 48 42 25 — 570
23:05 向日町 8 A級 126 35 4 7 183 166 +17 4 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-2
 +380
23:15 松山 9 A級 51 32 467 190 189 +1 13 42 25 — 3,060
23:25 向日町 9 A級 56 23 41 7 195 194 +2 44 42 25 — 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番4番外し 60点=6,000円
 +6,290
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 2R 締切 11:00
S
514 72 36
A 164 B 137 飛 22% 万 17% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-1
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意