KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2021/08/06 NEXT »
RACES TODAY
49
PATTERNS DETECTED
10
S-RANK
2hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
2/49
HIT RATE
4.1%
PAYOUT TODAY
+4,040¥
万車券 HIT
20
取手 1R 1-4-3 670 │
取手 2R 1-2-3 50,680 │
取手 3R 4-6-2 16,860 │
取手 4R 7-4-2 1,080 │
取手 5R 2-4-1 10,690 │
取手 6R 5-4-1 17,960 │
取手 7R 7-3-5 5,920 │
前橋 1R 3-2-1 21,130 │
前橋 2R 3-5-2 1,030 │
前橋 3R 1-4-6 5,470 │
前橋 4R 6-3-5 12,880 │
前橋 5R 3-5-6 1,960 │
前橋 6R 3-4-2 4,580 │
前橋 7R 5-2-4 1,030 │
前橋 8R 2-6-5 45,120 │
前橋 9R 1-5-6 10,190 │
川崎 1R 6-7-5 480 │
前橋 10R 6-4-1 13,950 │
川崎 2R 2-4-6 2,330 │
前橋 11R 1-2-7 2,240 │
取手 1R 1-4-3 670 │
取手 2R 1-2-3 50,680 │
取手 3R 4-6-2 16,860 │
取手 4R 7-4-2 1,080 │
取手 5R 2-4-1 10,690 │
取手 6R 5-4-1 17,960 │
取手 7R 7-3-5 5,920 │
前橋 1R 3-2-1 21,130 │
前橋 2R 3-5-2 1,030 │
前橋 3R 1-4-6 5,470 │
前橋 4R 6-3-5 12,880 │
前橋 5R 3-5-6 1,960 │
前橋 6R 3-4-2 4,580 │
前橋 7R 5-2-4 1,030 │
前橋 8R 2-6-5 45,120 │
前橋 9R 1-5-6 10,190 │
川崎 1R 6-7-5 480 │
前橋 10R 6-4-1 13,950 │
川崎 2R 2-4-6 2,330 │
前橋 11R 1-2-7 2,240 │
TODAY'S RACES49
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 取手 1 A級 14 3 6 52 167 159 +8 52 37 19 — 670
8:48 取手 2 A級 1 3 6 524 168 0 +168 56 34 22 — 50,680
9:11 取手 3 A級 153 4 62 164 158 +6 62 42 25 — 16,860
9:34 取手 4 A級 61 35 742 182 175 +6 40 37 19 — 1,080
9:57 取手 5 A級 14 52 6 73 184 175 +9 43 54 22 — 10,690
10:20 取手 6 A級 15 73 426 179 172 +8 38 42 25 — 17,960
10:44 取手 7 A級 16 25 374 183 180 +3 41 42 25 — 5,920
10:55 前橋 1 A級 16 25 3 47 168 167 +1 50 40 20 — 21,130
11:23 前橋 2 A級 17 35 624 173 162 +11 67 42 25 — 1,030
11:51 前橋 3 A級 614 27 35 173 159 +15 50 37 19 — 本命B
参考: 2車単 2-7
 5,470
12:19 前橋 4 A級 634 2 715 170 167 +3 47 37 19 — 12,880
12:47 前橋 5 A級 17 42 6 35 194 189 +6 58 40 20 — 1,960
13:17 前橋 6 S級 43 6 521 203 200 +3 59 42 25 — 4,580
13:47 前橋 7 S級 34 5(12)6 193 0 +193 62 34 23 — 1,030
14:17 前橋 8 S級 416 523 203 194 +8 67 42 25 — 45,120
14:47 前橋 9 S級 146 523 201 193 +8 62 42 25 — 10,190
15:12 川崎 1 L級 1 3 2 6 7 5 4 0 0 0 — 34 23 — 480
15:17 前橋 10 S級 135 6 472 207 192 +16 56 22 21 — 本命S
推奨: 2車単 1-3
 13,950
15:36 川崎 2 L級 2 4 1 3 5 7 6 0 0 0 — 34 23 — 2,330
15:48 前橋 11 S級 517 42 63 203 201 +2 40 42 25 — 2,240
16:00 川崎 3 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 460
16:20 前橋 12 S級 147 3 526 204 202 +2 68 42 25 — 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 +3,150
16:25 川崎 4 S級 52 71 4 63 200 192 +8 59 42 25 — 26,270
16:51 川崎 5 S級 24 1 37 586 199 199 +1 69 34 22 — 98,610
17:17 川崎 6 S級 18 246 735 200 195 +5 50 22 17 — 78,850
17:45 川崎 7 S級 357 196 824 213 209 +4 58 42 25 — 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
 4,610
18:13 川崎 8 S級 37 159 82 46 214 209 +5 37 42 25 — 155,170
18:41 川崎 9 S級 51 29 837 64 211 205 +6 27 34 22 — 34,320
19:11 川崎 10 S級 916 274 358 218 209 +9 24 42 25 — 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
 9,560
19:42 川崎 11 S級 715 29 43 68 215 209 +5 50 22 17 — 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
 15,700
20:15 川崎 12 S級 914 27 63 58 212 204 +8 54 22 17 — 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
 +890
20:35 函館 1 C級 314 256 7 148 146 +2 50 42 25 — 560
20:45 四日市 1 L級 4 1 3 2 5 7 6 0 0 0 — 34 23 — 2,450
20:55 函館 2 C級 216 54 73 152 138 +14 24 34 22 — 146,410
21:05 四日市 2 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 34 23 — 1,710
21:15 函館 3 C級 213 47 65 158 137 +21 17 42 25 — 550
21:25 四日市 3 A級 326 145 173 171 +2 50 37 19 — 3,090
21:35 函館 4 C級 125 346 7 151 139 +12 42 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 1,710
21:45 四日市 4 A級 126 34 5 179 170 +9 24 22 17 — 400
21:55 函館 5 A級 12 43 56 7 179 174 +5 39 22 17 — 10,480
22:05 四日市 5 A級 126 34 75 176 170 +6 33 22 17 — 26,150
22:15 函館 6 A級 21 345 76 179 173 +6 42 34 22 — 1,030
22:25 四日市 6 A級 34 126 75 175 169 +6 33 22 17 — 1,320
22:35 函館 7 A級 214 35 67 180 171 +9 33 42 25 — 27,190
22:45 四日市 7 A級 45 12 637 176 169 +7 33 22 17 — 1,290
22:55 函館 8 A級 1264 735 185 165 +20 14 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-2
 1,180
23:05 四日市 8 A級 127 34 65 182 167 +15 14 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 28,490
23:15 函館 9 A級 17 532 64 189 187 +2 54 37 19 — 850
23:25 四日市 9 A級 4(16)7 52 3 192 0 +192 70 34 23 — 4,640
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
前橋 10R 締切 15:17
S
135 6 472
A 207 B 192 飛 22% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-3
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意