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2021/10/02 の競輪予想

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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
10
S-RANK
5hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
3/60
HIT RATE
5.0%
PAYOUT TODAY
+4,000¥
万車券 HIT
11
広島 1R 4-2-3 4,050 │
広島 2R 2-3-5 22,730 │
広島 3R 4-7-1 3,030 │
広島 4R 2-4-1 2,130 │
広島 5R 1-5-3 3,790 │
広島 6R 1-2-5 1,310 │
奈良 1R 2-4-1 680 │
奈良 2R 4-1-2 1,190 │
奈良 3R 1-5-2 1,970 │
奈良 4R 2-3-7 2,670 │
奈良 5R 7-1-3 3,310 │
奈良 6R 4-7-6 1,310 │
奈良 7R 4-6-2 520 │
奈良 8R 4-5-3 1,940 │
奈良 9R 5-2-6 8,140 │
奈良 10R 3-7-5 472,320 │
奈良 11R 4-5-1 4,820 │
京王閣 1R 2-5-1 +3,250 │
久留米 1R 5-3-4 1,410 │
京王閣 2R 1-5-6 6,030 │
広島 1R 4-2-3 4,050 │
広島 2R 2-3-5 22,730 │
広島 3R 4-7-1 3,030 │
広島 4R 2-4-1 2,130 │
広島 5R 1-5-3 3,790 │
広島 6R 1-2-5 1,310 │
奈良 1R 2-4-1 680 │
奈良 2R 4-1-2 1,190 │
奈良 3R 1-5-2 1,970 │
奈良 4R 2-3-7 2,670 │
奈良 5R 7-1-3 3,310 │
奈良 6R 4-7-6 1,310 │
奈良 7R 4-6-2 520 │
奈良 8R 4-5-3 1,940 │
奈良 9R 5-2-6 8,140 │
奈良 10R 3-7-5 472,320 │
奈良 11R 4-5-1 4,820 │
京王閣 1R 2-5-1 +3,250 │
久留米 1R 5-3-4 1,410 │
京王閣 2R 1-5-6 6,030 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 広島 1 A級 243 156 169 163 +5 62 19 21 — +2 超ハイ 1 54%
4-2-3
4,050 11人気
8:45 広島 2 A級 51 27 634 170 169 +1 62 32 25 — +1 ハイ 6 46%
2-3-5
22,730 74人気
9:05 広島 3 A級 512 3 746 174 169 +6 52 40 28 — +0 標準 5 55%
4-7-1
3,030 9人気
9:25 広島 4 A級 15 26 347 181 180 +1 38 40 28 — +0 標準 3 52%
2-4-1
2,130 8人気
9:45 広島 5 A級 27 43 516 181 176 +6 22 19 21 — +0 標準 5 64%
1-5-3
3,790 15人気
10:05 広島 6 A級 15 4 72 63 182 178 +4 39 26 26 — -1 スロー 6 45%
1-2-5
1,310 3人気
10:14 奈良 1 A級 635 241 171 165 +6 36 26 26 — +1 ハイ 2 64%
2-4-1
680 1人気
10:36 奈良 2 A級 41 3 52 6 171 165 +6 47 19 21 — +0 標準 4 55%
4-1-2
1,190 3人気
11:01 奈良 3 A級 257 16 34 180 173 +7 52 26 26 — +0 標準 1 39%
1-5-2
1,970 7人気
11:27 奈良 4 A級 27 16 534 186 185 +1 17 40 28 — +0 標準 5 72%
2-3-7
2,670 9人気
11:55 奈良 5 A級 72 15 43 6 184 182 +2 5 18 29 — +0 標準 7 65%
7-1-3
3,310 10人気
12:23 奈良 6 L級 7 3 1 2 4 6 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-7-6
1,310 4人気
12:53 奈良 7 L級 3 1 2 4 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-6-2
520 2人気
13:24 奈良 8 S級 452 3 1 6 201 0 +201 67 32 25 — +0 標準 4 85%
4-5-3
1,940 6人気
13:57 奈良 9 S級 15 26 43 197 194 +3 56 26 26 — +0 標準 2 48%
5-2-6
8,140 32人気
14:30 奈良 10 S級 514 6 723 216 201 +16 31 40 28 — +1 ハイ 7 76%
3-7-5
472,320 174人気
15:06 奈良 11 S級 415 62 37 222 206 +16 29 19 21 — +0 標準 4 76% 本命S
推奨: 2車単 4-1
4-5-1
4,820 8人気
15:16 京王閣 1 C級 25 41 63 144 144 +0 42 40 28 — +0 標準 2 53% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-5
2-5-1
+3,250 13人気
15:22 久留米 1 A級 15 342 6 172 167 +5 77 40 28 — +0 標準 3 51%
5-3-4
1,410 3人気
15:39 京王閣 2 C級 14 62 53 143 138 +6 57 19 21 — +0 標準 1 43%
1-5-6
6,030 21人気
15:42 奈良 12 S級 147 2536 220 208 +12 43 40 28 — +0 標準 2 73%
5-3-4
7,530 20人気
15:47 久留米 2 A級 416 25 37 170 163 +7 47 26 26 — +1 ハイ 4 48%
7-3-1
4,500 15人気
16:04 京王閣 3 C級 16 432 5 148 137 +12 19 18 29 — +0 標準 4 94% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 4-3
4-5-1
5,630 10人気
16:15 久留米 3 A級 435 2 176 179 177 +2 50 50 31 — +2 超ハイ 1 74%
1-7-3
990 1人気
16:30 京王閣 4 C級 53 17 62 4 150 137 +13 22 19 21 — +0 標準 5 60% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-1
+540 2人気
16:43 久留米 4 A級 51 62 374 181 179 +2 44 26 26 — +0 標準 3 48%
3-1-4
5,190 12人気
16:56 京王閣 5 C級 517 42 36 149 140 +9 20 19 21 — +1 ハイ 5 78% 縦一列S
推奨: 3連単 5-1-4 1点
5-1-7
270 1人気
17:11 久留米 5 A級 35 1 246 7 187 177 +10 44 40 28 — -2 超スロー 3 56%
3-5-2
1,400 5人気
17:22 京王閣 6 L級 7 2 1 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-2-6
3,860 12人気
17:36 久留米 6 S級 37 1 4 562 194 193 +1 80 40 28 — +0 標準 5 62%
4-5-1
21,160 77人気
17:48 京王閣 7 L級 5 1 6 2 3 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-3
1,410 7人気
18:01 久留米 7 S級 714 35 26 200 193 +7 58 19 21 — +1 ハイ 7 51%
1-7-4
480 1人気
18:14 京王閣 8 A級 146 532 170 168 +1 59 40 28 — +0 標準 1 63%
4-5-2
8,500 32人気
18:26 久留米 8 S級 37 164 52 206 200 +6 56 40 28 — +0 標準 3 35%
3-6-2
11,940 39人気
18:40 京王閣 9 A級 42 1 63 75 172 166 +6 62 40 28 — +0 標準 7 58%
4-2-1
1,030 2人気
18:51 久留米 9 S級 36 51 472 206 202 +3 60 34 34 — +1 ハイ 3 50%
3-4-7
4,420 10人気
19:09 京王閣 10 A級 514 273 6 175 162 +12 29 19 21 — +1 ハイ 5 80% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-1
5-1-4
+210 1人気
19:16 久留米 10 S級 347 15 62 211 209 +2 47 50 31 — +0 標準 3 50%
5-3-1
5,590 18人気
19:38 京王閣 11 A級 15 6 24 73 176 167 +8 40 19 21 — +0 標準 1 43%
7-1-5
13,790 32人気
19:41 久留米 11 S級 15 62 347 215 212 +2 68 40 28 — +0 標準 3 42%
2-5-7
12,210 41人気
20:10 京王閣 12 A級 517 42 36 188 186 +1 16 26 26 — +0 標準 4 53%
5-1-4
6,460 24人気
20:15 久留米 12 S級 531 6 427 218 211 +7 32 40 28 — +0 標準 5 86% 縦一列S
推奨: 3連単 5-3-4 1点
3-5-4
2,250 5人気
20:35 青森 1 C級 521 6 437 139 137 +1 61 40 28 — +2 超ハイ 5 67%
2-5-1
430 1人気
20:45 松山 1 C級 214 3 5 6 137 0 +137 67 32 25 — +0 標準 2 85%
1-4-3
5,550 13人気
20:55 青森 2 C級 1527 364 138 136 +2 56 26 26 — +2 超ハイ 1 56%
1-3-4
10,730 31人気
21:05 松山 2 C級 216 43 5 144 137 +7 39 40 28 — +1 ハイ 2 71%
1-2-4
720 4人気
21:15 青森 3 C級 16 4 27 53 144 144 +0 41 26 26 — +0 標準 1 43%
1-4-6
3,200 11人気
21:25 松山 3 C級 31 54 26 7 157 149 +8 5 40 28 — -2 超スロー 2 52%
1-2-4
3,980 9人気
21:35 青森 4 C級 135 72 64 153 144 +9 0 26 26 — +0 標準 1 67%
1-3-5
250 1人気
21:45 松山 4 C級 134 52 67 152 146 +6 17 26 26 — +1 ハイ 1 77%
1-3-4
260 1人気
21:55 青森 5 A級 124 53 166 162 +4 67 19 21 — +1 ハイ —
2-4-3
10,910 25人気
22:05 松山 5 A級 25 31 64 166 164 +2 61 40 28 — +1 ハイ 3 42%
2-6-1
10,680 31人気
22:15 青森 6 A級 154 23 164 162 +2 67 50 31 — +0 標準 —
1-5-2
630 3人気
22:25 松山 6 A級 52 416 37 169 165 +4 67 40 28 — +2 超ハイ 4 56%
5-1-6
19,920 67人気
22:35 青森 7 A級 217 6 435 181 175 +7 50 40 28 — +2 超ハイ 2 58%
3-4-5
6,110 17人気
22:45 松山 7 A級 413 26 57 180 176 +4 50 44 32 — +1 ハイ 4 50%
2-4-3
30,330 90人気
22:55 青森 8 A級 41 7 23 56 183 183 +1 29 40 28 — -1 スロー 2 58%
2-1-3
2,260 7人気
23:05 松山 8 A級 146 7 325 179 179 +0 24 40 28 — +0 標準 1 50%
2-3-5
430 同 2人気
23:15 青森 9 A級 137 6 245 182 180 +2 29 26 26 — +0 標準 1 63%
3-1-4
4,230 16人気
23:25 松山 9 A級 315 27 64 182 175 +7 50 40 28 — +2 超ハイ 3 66%
3-5-1
6,220 15人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
奈良 11R 締切 15:06
S
415 62 37
A 222 B 206 飛 19% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意