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2021/10/10 の競輪予想

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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
29
S-RANK
9hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
7/84
HIT RATE
8.3%
PAYOUT TODAY
+82,210¥
万車券 HIT
23
小田原 1R 5-3-1 10,480 │
小田原 2R 2-5-6 3,320 │
小田原 3R 4-1-3 2,690 │
小田原 4R 4-2-5 +740 │
小田原 5R 2-5-1 6,190 │
小田原 6R 1-5-3 650 │
小田原 7R 6-7-1 560 │
防府 1R 3-2-1 2,270 │
立川 1R 5-7-2 6,260 │
久留米 1R 5-1-4 2,550 │
防府 2R 4-1-3 3,710 │
立川 2R 4-2-7 13,990 │
久留米 2R 4-3-2 +1,300 │
防府 3R 2-5-1 +1,640 │
立川 3R 4-1-5 380 │
久留米 3R 4-3-1 2,360 │
防府 4R 7-2-4 2,020 │
立川 4R 5-2-7 7,090 │
久留米 4R 3-8-7 13,080 │
防府 5R 1-2-7 2,110 │
小田原 1R 5-3-1 10,480 │
小田原 2R 2-5-6 3,320 │
小田原 3R 4-1-3 2,690 │
小田原 4R 4-2-5 +740 │
小田原 5R 2-5-1 6,190 │
小田原 6R 1-5-3 650 │
小田原 7R 6-7-1 560 │
防府 1R 3-2-1 2,270 │
立川 1R 5-7-2 6,260 │
久留米 1R 5-1-4 2,550 │
防府 2R 4-1-3 3,710 │
立川 2R 4-2-7 13,990 │
久留米 2R 4-3-2 +1,300 │
防府 3R 2-5-1 +1,640 │
立川 3R 4-1-5 380 │
久留米 3R 4-3-1 2,360 │
防府 4R 7-2-4 2,020 │
立川 4R 5-2-7 7,090 │
久留米 4R 3-8-7 13,080 │
防府 5R 1-2-7 2,110 │
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TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 小田原 1 C級 513 24 6 144 143 +1 50 40 28 — +0 標準 5 59%
5-3-1
10,480 33人気
8:46 小田原 2 C級 1 3 2546 148 0 +148 6 18 29 — -1 スロー 2 91%
2-5-6
3,320 10人気
9:07 小田原 3 C級 416 352 147 140 +8 26 19 21 — +0 標準 4 80%
4-1-3
2,690 10人気
9:28 小田原 4 C級 751 4236 151 139 +12 12 19 21 — +0 標準 4 60% 本命B
参考: 2車単 4-2
4-2-5
+740 2人気
9:49 小田原 5 C級 176 52 34 154 142 +12 10 19 21 — -1 スロー 5 41% 本命B
参考: 2車単 5-2
2-5-1
6,190 14人気
10:10 小田原 6 L級 6 5 4 1 2 3 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-5-3
650 2人気
10:31 小田原 7 L級 4 6 1 2 7 3 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-7-1
560 2人気
10:40 防府 1 A級 23 15 4 166 159 +8 44 32 25 — +0 標準 —
3-2-1
2,270 7人気
10:45 立川 1 C級 174 6 253 143 142 +1 54 40 28 — +2 超ハイ 2 89%
5-7-2
6,260 23人気
10:50 久留米 1 S級 41 52 3 202 192 +10 56 19 21 — -1 スロー —
5-1-4
2,550 9人気
11:05 防府 2 A級 14 235 168 165 +3 56 19 21 — +0 標準 —
4-1-3
3,710 16人気
11:10 立川 2 C級 51 426 37 144 138 +6 25 26 26 — +1 ハイ 5 67%
4-2-7
13,990 39人気
11:15 久留米 2 S級 25 1 43 194 194 +0 65 26 26 — +0 標準 — 逃一車A 逃軸A
買い目: 2車単 4-3
4-3-2
+1,300 3人気
11:30 防府 3 A級 461 25 73 182 168 +14 19 26 26 — -2 超スロー 4 57% 本命B
参考: 2車単 2-5
2-5-1
+1,640 3人気
11:35 立川 3 C級 415 27 63 149 144 +5 0 26 26 — +2 超ハイ 4 72%
4-1-5
380 1人気
11:40 久留米 3 S級 25 341 200 193 +7 42 19 21 — +0 標準 —
4-3-1
2,360 10人気
11:55 防府 4 A級 175 324 6 180 179 +1 57 40 28 — -1 スロー 3 66% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
7-2-4
2,020 6人気
12:00 立川 4 C級 517 42 63 147 139 +8 29 26 26 — +1 ハイ 5 84%
5-2-7
7,090 19人気
12:05 久留米 4 S級 25 14 73 86 208 205 +3 46 40 28 — +0 標準 —
3-8-7
13,080 44人気
12:25 防府 5 A級 154 27 36 186 176 +9 43 40 28 — +0 標準 1 59%
1-2-7
2,110 6人気
12:30 立川 5 C級 351 247 6 153 142 +11 0 19 21 — +0 標準 3 91% 本命B 逃軸B 逃一車S 縦一列S
参考: 2車単 3-5
3-1-5
1,110 3人気
12:35 久留米 5 S級 27 618 4 935 214 200 +14 44 19 21 — +0 標準 2 37% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-7
2-5-1
50,880 102人気
12:55 防府 6 S級 31 524 206 198 +8 53 50 31 — +0 標準 —
5-1-3
1,760 8人気
13:00 立川 6 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-4
1,040 3人気
13:05 久留米 6 S級 275 61 93 48 210 204 +6 62 26 26 — +1 ハイ 2 47% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
2-7-1
1,480 3人気
13:25 防府 7 S級 256 143 198 194 +4 55 26 26 — +0 標準 2 59%
1-4-3
4,720 16人気
13:30 立川 7 L級 7 1 2 3 5 4 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-4-3
1,080 5人気
13:35 久留米 7 S級 258 91 63 4 7 217 215 +2 30 26 26 — -1 スロー 2 50%
9-2-5
5,150 20人気
13:57 防府 8 S級 62 713 54 203 203 +0 52 50 31 — -1 スロー 7 36%
4-1-5
8,250 26人気
14:00 立川 8 A級 16 24 753 176 169 +7 46 40 28 — +1 ハイ 7 40%
7-5-3
2,870 10人気
14:05 久留米 8 S級 28 517 39 46 214 210 +4 56 26 26 — +0 標準 5 37% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
2-1-8
8,700 24人気
14:29 防府 9 S級 1 4 37 256 205 197 +8 45 19 21 — +1 ハイ 2 77%
2-5-3
860 2人気
14:32 立川 9 A級 154 62 37 173 171 +1 21 32 25 — +0 標準 3 58%
3-1-7
2,340 8人気
14:37 久留米 9 S級 72 156 93 48 215 212 +3 31 40 28 — +0 標準 4 33%
8-4-3
50,100 125人気
15:05 防府 10 S級 41 523 76 215 211 +3 35 40 28 — -1 スロー 5 65%
7-2-1
10,720 39人気
15:09 立川 10 A級 174 62 53 177 169 +7 30 40 28 — +1 ハイ 1 75%
1-7-2
3,790 11人気
15:14 久留米 10 S級 528 417 396 219 216 +2 52 40 28 — +1 ハイ 5 58% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
9-3-1
4,250 9人気
15:38 青森 1 A級 135 426 170 169 +0 33 42 31 — +1 ハイ 4 56%
1-6-4
42,530 64人気
15:42 防府 11 S級 25 416 73 221 213 +8 48 33 31 — +0 標準 4 70%
2-1-5
1,670 5人気
15:47 立川 11 A級 7246 531 183 171 +12 0 26 26 — +1 ハイ 7 83% 本命B
参考: 2車単 7-2
7-2-3
+530 2人気
15:52 久留米 11 S級 7158 2 9 4 63 218 212 +6 30 40 28 — +1 ハイ 7 89% 縦一列A 4車圧殺S
推奨: 3連単 7-1-6 1点
1-5-2
1,000 3人気
16:03 青森 2 A級 247 16 53 174 164 +10 40 19 21 — +2 超ハイ 2 59%
2-5-7
11,910 24人気
16:08 奈良 1 C級 51 3 624 136 135 +1 81 50 31 — +2 超ハイ 5 48%
6-4-2
15,560 54人気
16:20 防府 12 S級 415 2 376 219 210 +8 44 40 28 — -1 スロー 3 66% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
1-2-7
39,070 65人気
16:25 立川 12 A級 1 742 63 5 183 181 +2 46 40 28 — -1 スロー 7 54% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
3-6-4
17,480 70人気
16:28 青森 3 A級 17 52 346 182 182 +0 33 44 32 — +0 標準 5 50%
3-4-5
3,260 5人気
16:30 久留米 12 S級 714 926 35 8 233 232 +1 33 32 25 — -2 超スロー 7 44%
1-4-9
2,650 1人気
16:33 奈良 2 C級 51 347 2 6 137 130 +7 58 32 25 — +2 超ハイ 3 79%
3-4-1
850 3人気
16:53 青森 4 A級 157 42 63 183 177 +6 50 40 28 — -1 スロー 6 52%
1-5-3
2,530 7人気
16:58 奈良 3 C級 13 52 47 6 141 139 +2 57 32 25 — +2 超ハイ 5 68%
4-7-3
5,040 同 41人気
17:18 青森 5 A級 714 253 6 186 182 +4 10 19 21 — -1 スロー 7 61%
7-1-5
510 2人気
17:23 奈良 4 C級 147 23 5 6 143 141 +2 38 42 31 — +0 標準 1 87%
5-1-2
3,840 11人気
17:44 青森 6 S級 15 3 42 200 196 +4 69 42 31 — -1 スロー —
4-5-3
7,880 41人気
17:49 奈良 5 A級 167 34 52 167 162 +5 38 26 26 — +1 ハイ 3 65%
7-1-2
93,910 138人気
18:10 青森 7 S級 143 52 193 191 +2 70 32 25 — +0 標準 —
4-2-5
6,530 25人気
18:15 奈良 6 A級 176 523 4 175 164 +11 50 15 22 — +1 ハイ 1 90% 逃軸A 本命B 逃一車S
買い目: 2車単 1-7
4-1-7
8,310 23人気
18:36 青森 8 S級 714 256 3 202 202 +0 54 50 31 — +2 超ハイ 7 67%
7-2-5
2,300 7人気
18:41 奈良 7 A級 416 25 73 181 174 +6 36 19 21 — +0 標準 7 59%
7-1-5
37,660 106人気
19:02 青森 9 S級 751 246 3 205 199 +6 69 50 31 — +0 標準 2 82%
7-2-5
4,530 17人気
19:07 奈良 8 A級 147 26 53 171 171 +0 56 40 28 — +2 超ハイ 1 52%
1-7-2
69,060 159人気
19:28 青森 10 S級 27 41 63 5 213 209 +4 55 40 28 — +0 標準 4 48%
3-5-2
2,910 8人気
19:33 奈良 9 A級 71 25 463 187 171 +16 19 40 28 — -2 超スロー 7 56%
1-7-2
1,570 8人気
19:54 青森 11 S級 751 24 63 219 203 +16 16 26 26 — -2 超スロー 7 51% 本命S
推奨: 2車単 7-5
6-4-7
63,800 74人気
19:59 奈良 10 C級 16 72 534 152 151 +1 7 40 28 — -2 超スロー 1 60% 混戦A
推奨: (全-2)^3 7番1番外し 60点=6,000円
1-4-2
+75,660 95人気
20:20 青森 12 S級 13 62 754 222 207 +15 40 19 21 — -2 超スロー 7 45% 本命S
推奨: 2車単 1-3
1-3-4
+1,980 5人気
20:25 奈良 11 A級 61 24 35 7 184 180 +4 23 26 26 — -2 超スロー 3 46%
6-1-5
28,830 103人気
20:35 宇都宮 1 L級 2 5 1 4 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-2-6
17,150 55人気
20:45 松山 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-2-3
1,040 3人気
20:55 宇都宮 2 A級 147 23 56 167 165 +1 56 26 26 — +1 ハイ 1 47%
5-1-6
14,490 45人気
21:05 松山 2 A級 126 435 167 161 +5 54 15 22 — +0 標準 1 78% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-2
1-2-6
+360 1人気
21:15 宇都宮 3 A級 36 157 24 166 165 +1 50 40 28 — +2 超ハイ 1 54%
3-1-5
8,010 29人気
21:25 松山 3 A級 135 624 171 165 +5 48 42 31 — +1 ハイ 6 54%
2-4-1
2,760 11人気
21:35 宇都宮 4 A級 123 4 567 169 160 +9 58 19 21 — +2 超ハイ 1 56%
2-1-6
7,860 19人気
21:45 松山 4 A級 71 325 46 164 158 +6 67 32 25 — +2 超ハイ 3 76%
7-5-6
140,200 150人気
21:55 宇都宮 5 A級 71 26 345 176 174 +2 41 32 25 — +0 標準 3 59%
4-3-5
1,350 2人気
22:05 松山 5 A級 214 53 76 185 173 +12 19 40 28 — +1 ハイ 2 81%
1-2-4
320 1人気
22:15 宇都宮 6 A級 21 736 45 184 175 +9 38 40 28 — +0 標準 2 54%
3-2-5
42,900 92人気
22:25 松山 6 A級 125 7 436 180 176 +4 59 19 21 — +1 ハイ 4 62%
2-1-3
1,610 4人気
22:35 宇都宮 7 A級 213 6 547 185 172 +13 33 40 28 — -1 スロー 2 65%
1-2-3
240 1人気
22:45 松山 7 A級 137 25 46 183 178 +5 44 42 31 — +0 標準 2 46%
1-3-2
2,130 5人気
22:55 宇都宮 8 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
610 1人気
23:05 松山 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-5-1
10,360 24人気
23:15 宇都宮 9 A級 52 16 73 4 187 187 +0 20 40 28 — -2 超スロー 1 54%
7-3-2
770 1人気
23:25 松山 9 A級 157 23 64 185 183 +2 43 32 25 — +0 標準 2 59%
4-3-5
42,610 128人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 5R 締切 12:30
S
351 247 6
A 153 B 142 飛 19% 万 21% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-5-2 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意