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2021/11/22 の競輪予想

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RACES TODAY
57
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
3hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/57
HIT RATE
3.5%
PAYOUT TODAY
+1,390¥
万車券 HIT
19
別府 1R 5-3-1 1,190 │
別府 2R 3-5-2 660 │
別府 3R 2-7-4 11,600 │
別府 4R 5-3-2 1,760 │
別府 5R 5-2-7 1,700 │
平塚 1R 2-5-4 11,740 │
別府 6R 6-4-1 3,240 │
豊橋 1R 4-3-5 +930 │
平塚 2R 3-5-1 +460 │
別府 7R 4-6-5 880 │
豊橋 2R 1-4-6 1,070 │
平塚 3R 3-1-4 49,450 │
豊橋 3R 2-3-4 21,900 │
平塚 4R 2-4-1 2,120 │
豊橋 4R 5-4-1 1,730 │
平塚 5R 7-5-1 270 │
豊橋 5R 5-3-1 2,670 │
平塚 6R 7-4-1 4,790 │
豊橋 6R 5-3-1 10,400 │
平塚 7R 2-4-6 7,670 │
別府 1R 5-3-1 1,190 │
別府 2R 3-5-2 660 │
別府 3R 2-7-4 11,600 │
別府 4R 5-3-2 1,760 │
別府 5R 5-2-7 1,700 │
平塚 1R 2-5-4 11,740 │
別府 6R 6-4-1 3,240 │
豊橋 1R 4-3-5 +930 │
平塚 2R 3-5-1 +460 │
別府 7R 4-6-5 880 │
豊橋 2R 1-4-6 1,070 │
平塚 3R 3-1-4 49,450 │
豊橋 3R 2-3-4 21,900 │
平塚 4R 2-4-1 2,120 │
豊橋 4R 5-4-1 1,730 │
平塚 5R 7-5-1 270 │
豊橋 5R 5-3-1 2,670 │
平塚 6R 7-4-1 4,790 │
豊橋 6R 5-3-1 10,400 │
平塚 7R 2-4-6 7,670 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES57
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 別府 1 C級 53246 1 140 0 +140 62 15 22 — +2 超ハイ 5 94%
5-3-1
1,190 3人気
9:06 別府 2 C級 5326 1 4 136 0 +136 53 44 32 — +1 ハイ 5 91%
3-5-2
660 2人気
9:27 別府 3 C級 516 72 34 150 145 +4 44 40 28 — -1 スロー 5 69%
2-7-4
11,600 34人気
9:48 別府 4 C級 71 26 354 152 142 +10 21 19 22 — +0 標準 3 74% 縦一列S
推奨: 3連単 3-5-7 1点
5-3-2
1,760 5人気
10:09 別府 5 C級 146 27 53 151 140 +10 14 19 22 — -1 スロー 2 40% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-2-7
1,700 6人気
10:19 平塚 1 A級 13 4 52 174 87 +87 52 40 28 — -1 スロー —
2-5-4
11,740 31人気
10:30 別府 6 L級 2 1 5 6 3 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-1
3,240 12人気
10:33 豊橋 1 A級 51 2 43 169 167 +2 64 33 25 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-3
4-3-5
+930 1人気
10:46 平塚 2 A級 351 24 172 163 +9 42 33 25 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 3-5
3-5-1
+460 2人気
10:51 別府 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-6-5
880 2人気
11:00 豊橋 2 A級 15 3 462 170 166 +4 48 40 28 — +0 標準 4 68%
1-4-6
1,070 1人気
11:13 平塚 3 A級 516 24 73 183 182 +2 44 40 28 — +0 標準 5 49%
3-1-4
49,450 113人気
11:27 豊橋 3 A級 51 426 37 180 178 +2 29 26 26 — -2 超スロー 4 55%
2-3-4
21,900 45人気
11:40 平塚 4 A級 317 2456 185 181 +4 48 40 28 — +0 標準 2 86%
2-4-1
2,120 4人気
11:54 豊橋 4 A級 51 426 37 182 181 +1 33 26 26 — -1 スロー 4 44%
5-4-1
1,730 7人気
12:07 平塚 5 A級 24 36 571 189 176 +13 32 19 22 — -1 スロー 5 89% 本命B
参考: 2車単 5-7
7-5-1
270 1人気
12:21 豊橋 5 A級 514 6 372 182 175 +7 29 26 26 — -1 スロー 5 48%
5-3-1
2,670 7人気
12:34 平塚 6 S級 174 26 35 202 193 +9 62 33 25 — +1 ハイ 1 46%
7-4-1
4,790 13人気
12:48 豊橋 6 S級 153 46 72 199 197 +2 57 26 26 — +0 標準 7 58%
5-3-1
10,400 38人気
13:01 平塚 7 S級 631 7245 196 195 +1 60 40 28 — +1 ハイ 7 67%
2-4-6
7,670 27人気
13:15 豊橋 7 S級 17 35 42 6 204 196 +8 48 26 26 — -1 スロー 1 77%
3-5-6
17,460 43人気
13:28 平塚 8 S級 415 2 367 206 198 +8 60 26 26 — +0 標準 3 64%
1-4-7
13,900 52人気
13:42 豊橋 8 S級 516 43 27 214 211 +4 37 26 26 — -1 スロー 5 61%
5-1-4
730 1人気
13:55 平塚 9 S級 51 73 426 209 207 +2 61 26 26 — +0 標準 5 40%
5-1-4
4,640 14人気
14:09 豊橋 9 S級 714 25 36 213 209 +4 48 26 26 — -1 スロー 7 81%
7-1-3
1,870 5人気
14:22 平塚 10 S級 41 36 725 216 204 +12 38 40 28 — -1 スロー 3 52%
2-1-3
14,470 36人気
14:36 豊橋 10 S級 16 472 53 207 203 +4 5 40 28 — -1 スロー 5 45%
5-3-1
400 1人気
15:00 小倉 1 S級 427 15 63 222 221 +1 60 40 28 — -1 スロー 4 64%
5-6-2
18,650 82人気
15:28 小倉 2 S級 254 173 86 217 210 +7 37 40 28 — -1 スロー —
5-2-4
1,090 2人気
15:56 小倉 3 S級 5 816 73 42 215 211 +3 57 40 28 — +0 標準 —
7-3-5
2,560 3人気
16:24 小倉 4 S級 918 427 356 223 221 +2 42 19 22 — +1 ハイ 9 52%
1-8-9
7,330 20人気
16:52 小倉 5 S級 724 19 35 86 226 222 +3 46 40 28 — +0 標準 7 73%
1-9-4
9,290 18人気
17:20 小倉 6 S級 814 26 37 95 229 229 +0 38 26 26 — +2 超ハイ 3 46%
7-3-2
3,780 5人気
17:48 小倉 7 S級 29 1 63 47 58 224 224 +0 59 40 28 — +0 標準 5 49%
5-6-8
39,600 140人気
18:17 小倉 8 S級 917 248 536 226 226 +0 48 40 28 — +1 ハイ 5 48%
1-9-6
28,340 102人気
18:46 小倉 9 S級 158 62 37 49 231 221 +9 27 40 28 — +0 標準 1 81%
2-4-5
65,970 104人気
19:19 小倉 10 S級 39 81 2 75 4 6 233 229 +4 35 42 31 — -2 超スロー 8 49%
1-3-7
3,300 1人気
19:52 小倉 11 S級 528 17 34 96 234 228 +6 41 33 25 — -1 スロー 9 45% 先行番手A
買い目: 2車単 2-5
9-6-5
35,580 139人気
20:25 小倉 12 S級 15 936 8 742 229 227 +2 55 40 28 — -2 超スロー 7 61% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
5-1-8
15,510 53人気
20:35 西武園 1 C級 412 5 63 141 136 +5 87 40 28 — +1 ハイ 4 77%
1-4-2
500 2人気
20:45 松山 1 C級 615 27 43 139 138 +0 56 33 25 — +2 超ハイ 2 59%
6-1-5
2,220 6人気
20:55 西武園 2 C級 324 516 140 140 +1 56 40 28 — +0 標準 3 62%
3-2-5
2,620 10人気
21:05 松山 2 C級 216 3 457 146 138 +8 50 40 28 — +2 超ハイ 2 49%
1-2-6
500 1人気
21:15 西武園 3 C級 463 2 517 142 137 +5 64 40 28 — +1 ハイ 4 57%
1-7-2
9,500 30人気
21:25 松山 3 C級 251 3467 149 146 +2 29 40 28 — +1 ハイ 3 62%
1-4-5
34,230 80人気
21:35 西武園 4 A級 12 5 43 166 158 +8 68 19 22 — +0 標準 —
4-1-2
2,350 8人気
21:45 松山 4 A級 174 3 625 164 162 +2 52 26 26 — +1 ハイ 6 49%
1-3-5
7,820 30人気
21:55 西武園 5 A級 13 5 24 169 163 +6 42 26 26 — -1 スロー —
1-3-2
340 1人気
22:05 松山 5 A級 127 4 356 172 165 +7 44 19 22 — +1 ハイ 1 69%
3-1-4
11,070 32人気
22:15 西武園 6 A級 137 6 425 179 175 +4 44 42 31 — +2 超ハイ 4 91%
1-5-3
28,590 61人気
22:25 松山 6 A級 13 274 56 176 171 +5 59 26 26 — -1 スロー 2 37%
7-5-6
25,410 78人気
22:35 西武園 7 A級 15 32 746 177 176 +1 63 50 31 — +0 標準 7 74%
1-3-2
2,260 6人気
22:45 松山 7 A級 125 36 47 184 171 +13 29 19 22 — +0 標準 1 84% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
2-1-5
450 2人気
22:55 西武園 8 C級 14 25 367 151 149 +2 4 26 26 — -2 超スロー 2 72%
1-2-3
630 1人気
23:05 松山 8 C級 135 24 76 151 150 +2 14 26 26 — +0 標準 1 61%
2-3-5
4,670 15人気
23:15 西武園 9 A級 14 275 36 185 181 +3 14 26 26 — -1 スロー 3 40%
6-3-2
13,070 49人気
23:25 松山 9 A級 1 27 34 65 187 183 +4 26 40 28 — -2 超スロー 2 40%
3-2-4
4,190 17人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 4R 締切 9:48
S
71 26 354
A 152 B 142 飛 19% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-5-7 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意