KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
48
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
5hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/48
HIT RATE
4.2%
PAYOUT TODAY
+2,450¥
万車券 HIT
12
別府 1R 5-3-6 950 │
別府 2R 3-5-1 510 │
別府 3R 5-3-1 1,390 │
別府 4R 2-5-3 21,420 │
別府 5R 5-3-1 4,460 │
平塚 1R 3-1-5 560 │
別府 6R 1-3-5 2,840 │
豊橋 1R 2-5-1 6,870 │
平塚 2R 4-2-1 250 │
別府 7R 6-2-4 1,910 │
豊橋 2R 1-2-6 9,380 │
平塚 3R 5-2-7 910 │
豊橋 3R 3-7-2 2,090 │
平塚 4R 5-1-3 5,820 │
豊橋 4R 4-1-5 2,800 │
平塚 5R 1-4-7 710 │
豊橋 5R 7-1-4 1,470 │
平塚 6R 4-5-7 1,880 │
豊橋 6R 3-7-5 930 │
平塚 7R 7-4-2 13,060 │
別府 1R 5-3-6 950 │
別府 2R 3-5-1 510 │
別府 3R 5-3-1 1,390 │
別府 4R 2-5-3 21,420 │
別府 5R 5-3-1 4,460 │
平塚 1R 3-1-5 560 │
別府 6R 1-3-5 2,840 │
豊橋 1R 2-5-1 6,870 │
平塚 2R 4-2-1 250 │
別府 7R 6-2-4 1,910 │
豊橋 2R 1-2-6 9,380 │
平塚 3R 5-2-7 910 │
豊橋 3R 3-7-2 2,090 │
平塚 4R 5-1-3 5,820 │
豊橋 4R 4-1-5 2,800 │
平塚 5R 1-4-7 710 │
豊橋 5R 7-1-4 1,470 │
平塚 6R 4-5-7 1,880 │
豊橋 6R 3-7-5 930 │
平塚 7R 7-4-2 13,060 │
TODAY'S RACES48
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:45 別府 1 C級 5361 2 4 142 0 +142 67 34 22 — 950
9:06 別府 2 C級 352 1 4 6 139 0 +139 43 16 22 — 510
9:27 別府 3 C級 17 42 35 6 144 139 +5 62 34 22 — 1,390
9:48 別府 4 C級 5136 274 146 142 +4 38 37 19 — 21,420
10:09 別府 5 L級 3 1 6 5 4 2 7 0 0 0 — 34 23 — 4,460
10:19 平塚 1 A級 42 5 13 173 165 +8 41 37 19 — 560
10:30 別府 6 C級 17 35 6 24 155 152 +4 14 37 19 — 2,840
10:33 豊橋 1 A級 24 3 1 5 165 0 +165 61 34 22 — 6,870
10:46 平塚 2 A級 241 3 5 176 0 +176 33 16 22 — 逃一車S
推奨: 2車単 2-4
 250
10:51 別府 7 L級 2 1 5 6 3 4 7 0 0 0 — 34 23 — 1,910
11:00 豊橋 2 A級 154 326 173 167 +6 48 42 25 — 9,380
11:13 平塚 3 A級 43 71 256 180 178 +3 44 34 22 — 910
11:27 豊橋 3 A級 37 61 24 5 172 169 +3 37 42 25 — 2,090
11:40 平塚 4 A級 52 716 34 181 178 +4 44 42 25 — 5,820
11:54 豊橋 4 A級 156 24 37 176 176 +0 59 42 25 — 2,800
12:07 平塚 5 S級 14 7 53 62 198 198 +0 62 42 25 — 710
12:21 豊橋 5 S級 716 25 43 199 197 +3 57 21 22 — 1,470
12:34 平塚 6 S級 71 45 36 2 207 197 +9 61 21 22 — 1,880
12:48 豊橋 6 S級 164 2 735 205 193 +12 48 22 16 — 本命B
参考: 2車単 7-3
 930
13:01 平塚 7 S級 715 6 432 204 202 +2 54 42 25 — 13,060
13:15 豊橋 7 S級 156 3 742 209 203 +7 57 42 25 — 漁夫B
参考: 3連単 3頭N全全 30点=3,000円
 14,190
13:28 平塚 8 S級 61 275 34 211 200 +11 58 42 25 — 25,180
13:42 豊橋 8 S級 7153 246 214 196 +18 37 22 16 — 本命S
推奨: 2車単 7-1
 10,420
13:55 平塚 9 A級 372 6 415 189 181 +8 32 22 16 — 1,280
14:09 豊橋 9 A級 146 25 37 185 182 +3 25 42 25 — 7,530
14:22 平塚 10 S級 154 26 37 208 207 +1 60 40 20 — 4,030
14:36 豊橋 10 S級 17 2 64(35) 211 0 +211 52 34 22 — 2,300
15:00 小倉 1 S級 725 143 6 219 215 +4 65 42 25 — 22,900
15:28 小倉 2 S級 54 1 36 72 214 214 +0 60 42 25 — 1,550
15:56 小倉 3 S級 526 14 73 221 211 +10 58 22 16 — 8,840
16:25 小倉 4 S級 629 175 348 225 219 +6 38 37 19 — 先行番手A
推奨: 2車単 4-3
 +1,770
16:55 小倉 5 S級 62 517 9 834 227 218 +9 36 22 16 — 68,520
17:25 小倉 6 S級 61 29 58 347 221 221 +0 42 34 22 — 20,780
17:55 小倉 7 S級 256 197 438 226 223 +4 42 37 19 — 先行番手B
参考: 2車単 5-2
 98,930
18:25 小倉 8 S級 29 371 4 865 229 228 +1 55 34 22 — 90,380
18:55 小倉 9 S級 51 9 246 873 226 226 +0 27 37 19 — 5,190
19:26 小倉 10 S級 197 42 8365 233 219 +14 46 22 16 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-9
 +680
19:57 小倉 11 S級 926 51 734 8 235 227 +7 24 54 22 — 6,940
20:35 小倉 12 S級 14 2 3 58 96 7 229 223 +6 35 40 20 — 55,370
20:45 松坂 1 C級 14 2 536 143 137 +5 28 40 20 — 490
21:05 松坂 2 C級 126 4 35 7 151 142 +9 17 16 22 — はっちゃんS
推奨: 3連単 1-2-3 1点
 1,590
21:25 松坂 3 C級 126 4 35 7 151 141 +10 18 16 22 — はっちゃんS
推奨: 3連単 1-2-3 1点
 880
21:45 松坂 4 C級 145 7 236 149 144 +5 4 37 19 — 7,360
22:05 松坂 5 A級 63 517 24 174 174 +0 43 42 25 — 5,760
22:25 松坂 6 A級 154 32 67 177 173 +4 29 42 25 — 13,100
22:45 松坂 7 A級 126 43 75 179 174 +5 39 22 16 — 860
23:05 松坂 8 A級 127 34 65 180 171 +9 17 22 16 — 400
23:25 松坂 9 A級 12 5 67 34 191 187 +4 19 22 16 — 9,410
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
平塚 2R 締切 10:46
S
241 3 5
A 176 B 0 飛 16% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-4
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意