KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2022/05/26 NEXT »
RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
10hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
7/85
HIT RATE
8.2%
PAYOUT TODAY
+68,550¥
万車券 HIT
22
豊橋 1R 2-7-5 7,420 │
豊橋 2R 4-2-1 1,130 │
豊橋 3R 1-7-6 9,650 │
豊橋 4R 3-5-4 1,900 │
豊橋 5R 1-7-5 370 │
豊橋 6R 5-3-2 2,670 │
大宮 1R 5-4-1 9,830 │
高知 1R 2-5-4 10,730 │
岐阜 1R 3-7-2 6,390 │
豊橋 7R 7-5-4 16,380 │
高知 2R 7-5-3 11,650 │
大宮 2R 5-2-1 720 │
岐阜 2R 5-1-7 1,140 │
高知 3R 4-7-2 26,740 │
大宮 3R 2-7-4 94,640 │
岐阜 3R 5-7-2 5,370 │
高知 4R 4-7-5 1,970 │
大宮 4R 1-7-6 1,570 │
岐阜 4R 7-1-4 +57,400 │
高知 5R 4-6-2 23,820 │
豊橋 1R 2-7-5 7,420 │
豊橋 2R 4-2-1 1,130 │
豊橋 3R 1-7-6 9,650 │
豊橋 4R 3-5-4 1,900 │
豊橋 5R 1-7-5 370 │
豊橋 6R 5-3-2 2,670 │
大宮 1R 5-4-1 9,830 │
高知 1R 2-5-4 10,730 │
岐阜 1R 3-7-2 6,390 │
豊橋 7R 7-5-4 16,380 │
高知 2R 7-5-3 11,650 │
大宮 2R 5-2-1 720 │
岐阜 2R 5-1-7 1,140 │
高知 3R 4-7-2 26,740 │
大宮 3R 2-7-4 94,640 │
岐阜 3R 5-7-2 5,370 │
高知 4R 4-7-5 1,970 │
大宮 4R 1-7-6 1,570 │
岐阜 4R 7-1-4 +57,400 │
高知 5R 4-6-2 23,820 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:35 豊橋 1 A級 573 1 246 167 166 +1 54 41 28 — +1 ハイ 2 72%
2-7-5
7,420 30人気
8:55 豊橋 2 A級 42 16 753 172 165 +6 53 19 22 — +1 ハイ 7 55%
4-2-1
1,130 2人気
9:15 豊橋 3 A級 16 43 572 166 166 0 55 41 28 — +1 ハイ 5 52%
1-7-6
9,650 32人気
9:35 豊橋 4 A級 17 3(52)4 6 176 0 +176 48 44 32 — +0 標準 —
3-5-4
1,900 7人気
9:55 豊橋 5 A級 246 3 715 179 174 +5 10 41 28 — +0 標準 7 67%
1-7-5
370 1人気
10:15 豊橋 6 A級 614 2 357 182 169 +13 48 41 28 — +0 標準 3 74%
5-3-2
2,670 7人気
10:29 大宮 1 A級 35 2 146 173 165 +8 50 19 22 — -2 超スロー 1 70%
5-4-1
9,830 41人気
10:30 高知 1 A級 37 14 625 171 167 +4 60 42 31 — -1 スロー 6 54% 3 本命前走失格
2-5-4
10,730 39人気
10:35 岐阜 1 A級 25 71 346 165 163 +2 58 42 31 — +2 超ハイ 3 82%
3-7-2
6,390 23人気
10:35 豊橋 7 A級 41 3 56 72 185 176 +9 4 41 28 — -1 スロー 7 56%
7-5-4
16,380 38人気
10:53 高知 2 A級 175 63 42 171 165 +5 56 32 25 — +0 標準 1 52%
7-5-3
11,650 32人気
10:57 大宮 2 A級 14 526 37 169 164 +5 38 26 26 — +0 標準 5 62%
5-2-1
720 1人気
11:03 岐阜 2 A級 24 63 517 170 166 +4 56 42 31 — +1 ハイ 2 76% A構え
5-1-7
1,140 3人気
11:20 高知 3 A級 47 125 36 180 167 +14 44 15 22 — +1 ハイ 1 48% 本命B
参考: 2車単 1-2
4-7-2
26,740 56人気
11:25 大宮 3 A級 17 36 254 182 180 +1 38 26 26 — -1 スロー 2 76%
2-7-4
94,640 102人気
11:31 岐阜 3 A級 14 753 62 178 175 +3 43 42 31 — -1 スロー 6 48%
5-7-2
5,370 20人気
11:50 高知 4 A級 741 53 26 181 166 +16 29 19 22 — +0 標準 7 64% 本命S
推奨: 2車単 7-4
4-7-5
1,970 6人気
11:55 大宮 4 A級 24 176 35 185 180 +5 39 41 28 — +0 標準 1 54%
1-7-6
1,570 6人気
12:01 岐阜 4 A級 52 3 7 641 175 167 +9 37 26 26 — -1 スロー 5 73% 三番手SP-S
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-1-4
+57,400 110人気
12:20 高知 5 A級 417 265 3 187 182 +5 26 41 28 — -1 スロー 4 85% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-6-2
23,820 58人気
12:25 大宮 5 A級 135 6 742 183 183 +1 30 41 28 — -1 スロー 1 50%
4-1-3
3,060 12人気
12:31 岐阜 5 S級 351 2 4 197 0 +197 61 32 25 — +0 標準 — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-5
3-5-2
+1,290 5人気
12:50 高知 6 S級 724 15 63 198 198 +1 54 41 28 — +1 ハイ 7 61%
2-7-6
10,540 35人気
12:56 大宮 6 S級 24 1 536 199 193 +7 69 41 28 — +0 標準 5 64%
2-4-5
2,670 6人気
13:02 岐阜 6 S級 641 253 193 192 +1 85 41 28 — +0 標準 6 76%
5-1-3
22,340 64人気
13:20 高知 7 S級 417 26 35 201 200 +0 52 41 28 — +0 標準 4 79%
4-1-7
1,340 3人気
13:27 大宮 7 S級 154 7236 196 195 +1 64 26 26 — +0 標準 7 68%
2-1-7
3,560 11人気
13:33 岐阜 7 S級 651 2 3 4 194 0 +194 67 32 25 — +0 標準 6 96%
6-5-1
530 1人気
13:52 高知 8 S級 426 15 73 201 200 +1 56 41 28 — +0 標準 4 66%
5-1-4
29,480 90人気
13:59 大宮 8 S級 36 514 72 200 199 +2 64 41 28 — +0 標準 5 53%
3-1-6
3,880 11人気
14:05 岐阜 8 S級 371 4 562 202 198 +4 56 50 31 — +0 標準 5 63% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-6-3
4,500 14人気
14:26 高知 9 S級 1536 724 201 198 +2 43 19 22 — +2 超ハイ 1 87%
5-1-7
760 2人気
14:31 大宮 9 S級 71 25 643 200 196 +4 27 41 28 — +0 標準 7 68%
1-7-5
2,340 5人気
14:37 岐阜 9 S級 62 14 537 203 203 +0 48 41 28 — +0 標準 1 50% A構え
2-6-3
12,770 42人気
15:02 高知 10 S級 52 73 1 46 209 195 +14 50 41 28 — +0 標準 7 53%
5-4-7
152,960 138人気
15:03 大宮 10 S級 156 42 37 208 208 +1 46 32 25 — +1 ハイ 1 70%
4-1-3
56,910 106人気
15:09 岐阜 10 S級 516 3 24 7 207 200 +7 42 41 28 — +0 標準 5 83%
1-2-5
11,370 23人気
15:24 函館 1 C級 41 52 637 138 137 +1 90 41 28 — +1 ハイ 5 41%
1-3-2
8,710 34人気
15:28 川崎 1 A級 356 1 24 168 167 +1 62 50 31 — +0 標準 3 89%
5-3-2
2,590 11人気
15:37 大宮 11 S級 516 3 247 215 206 +9 41 50 31 — +0 標準 2 85%
1-6-5
3,420 11人気
15:40 高知 11 S級 154 62 37 209 196 +13 34 19 22 — -1 スロー 3 54% 本命B
参考: 2車単 1-5
7-3-5
4,800 13人気
15:45 岐阜 11 A級 13 42576 182 181 +2 56 41 28 — +0 標準 4 71%
2-5-7
300 1人気
15:48 函館 2 C級 175 42 36 143 138 +5 33 19 22 — +2 超ハイ 1 80%
4-2-5
29,660 85人気
15:52 川崎 2 A級 36 415 2 167 162 +5 63 41 28 — +0 標準 4 58%
3-2-6
26,120 47人気
16:12 函館 3 C級 513 6 274 150 148 +2 19 19 22 — +1 ハイ 5 52%
5-1-3
2,360 7人気
16:15 大宮 12 S級 31 274 65 213 205 +8 33 41 28 — +0 標準 2 84% 縦一列S
推奨: 3連単 2-7-3 1点
7-2-3
850 2人気
16:16 川崎 3 A級 416 52 37 181 180 +1 47 41 28 — +0 標準 3 55%
1-4-7
4,650 16人気
16:20 高知 12 S級 73514 26 215 210 +5 48 15 22 — +0 標準 7 91%
3-5-7
490 2人気
16:25 岐阜 12 S級 25 1 47 63 217 217 +0 50 41 28 — -2 超スロー 2 53%
2-3-7
6,390 22人気
16:37 函館 4 C級 524 7 631 149 144 +6 16 41 28 — +0 標準 5 61%
2-5-4
800 3人気
16:41 川崎 4 A級 17 24 653 181 177 +4 38 41 28 — +0 標準 1 57%
4-2-5
10,700 33人気
17:02 函館 5 C級 25 64 713 154 141 +13 0 19 22 — +0 標準 7 91% 本命B 逃一車S 縦一列S 逃軸S
参考: 2車単 7-1
7-1-2
+520 2人気
17:06 川崎 5 A級 371 6 452 183 180 +3 15 26 26 — +0 標準 3 84%
3-5-2
1,120 4人気
17:27 函館 6 A級 513 27 64 166 164 +2 62 26 26 — +1 ハイ 5 63%
2-4-7
11,140 25人気
17:32 川崎 6 S級 41 26 35 196 193 +3 64 41 28 — +0 標準 2 42%
3-5-1
4,990 17人気
17:53 函館 7 A級 35 14 6 72 170 164 +6 61 41 28 — +0 標準 7 48%
2-3-7
2,940 8人気
17:58 川崎 7 S級 43 61 52 196 195 +1 52 41 28 — +0 標準 4 52%
5-4-6
8,650 31人気
18:19 函館 8 A級 51 472 63 171 168 +3 50 41 28 — +2 超ハイ 4 71%
7-4-3
2,960 6人気
18:24 川崎 8 S級 136 752 4 198 197 +1 59 41 28 — +1 ハイ 7 81%
7-2-1
44,880 129人気
18:45 函館 9 A級 61 724 53 169 168 +1 60 41 28 — +1 ハイ 7 61%
2-7-4
1,420 1人気
18:50 川崎 9 S級 37 415 62 199 198 +1 62 32 25 — +0 標準 3 38%
3-7-1
1,480 1人気
19:11 函館 10 A級 513 6 274 184 180 +4 41 41 28 — -1 スロー 2 55% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
7-4-2
2,130 同 10人気
19:19 川崎 10 S級 135 724 6 209 198 +10 36 42 31 — +0 標準 7 61% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 1-3
1-6-7
18,720 53人気
19:39 函館 11 A級 41 256 73 182 181 +1 67 41 28 — +0 標準 7 54%
5-2-3
5,700 14人気
19:48 川崎 11 S級 43 561 72 213 196 +18 48 19 22 — -1 スロー 4 53% 本命S
推奨: 2車単 4-3
4-3-6
+1,040 1人気
20:10 函館 12 A級 51 274 36 188 176 +13 31 19 22 — -1 スロー 2 58% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-5-3
1,370 3人気
20:20 川崎 12 S級 174 52 63 213 195 +18 28 41 28 — -1 スロー 1 62%
7-1-4
270 1人気
20:35 大垣 1 C級 152 634 142 137 +5 26 26 26 — -1 スロー 1 91%
3-6-1
23,790 42人気
20:45 伊東 1 A級 126 37 45 176 165 +10 41 19 22 — +0 標準 4 42% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+520 1人気
20:55 大垣 2 C級 136 245 149 145 +4 24 26 26 — -1 スロー 2 78%
1-2-3
850 2人気
21:05 伊東 2 A級 167 3 24 5 167 166 +1 17 41 28 — -1 スロー 1 60%
1-2-3
2,180 6人気
21:15 大垣 3 C級 145 236 7 149 147 +3 35 41 28 — +1 ハイ 2 64%
2-3-1
940 3人気
21:25 伊東 3 A級 13 247 56 177 173 +4 25 26 26 — -1 スロー 2 55%
1-3-5
1,640 5人気
21:35 大垣 4 C級 127 364 5 154 141 +13 12 19 22 — +0 標準 3 52% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+760 3人気
21:45 伊東 4 A級 12 345 67 179 170 +9 24 19 22 — +0 標準 1 56%
3-1-2
3,290 8人気
21:55 大垣 5 A級 12 63 54 173 166 +7 37 19 22 — +0 標準 1 65%
1-4-2
2,740 7人気
22:05 伊東 5 A級 365 71 42 184 184 +1 36 41 28 — -1 スロー 3 56%
3-7-1
5,450 15人気
22:15 大垣 6 A級 316 245 7 174 169 +4 63 41 28 — +2 超ハイ 2 65%
4-1-5
5,970 同 34人気
22:25 伊東 6 L級 4 1 5 2 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-5
3,410 11人気
22:35 大垣 7 A級 12 43 567 177 171 +6 23 19 22 — +0 標準 4 61%
2-1-3
810 同 5人気
22:45 伊東 7 L級 5 7 1 2 3 4 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
390 2人気
22:55 大垣 8 A級 124 35 67 181 168 +13 38 19 22 — +1 ハイ 1 59% 本命B
参考: 2車単 1-2
5-3-1
11,710 23人気
23:05 伊東 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-4-2
1,730 6人気
23:15 大垣 9 A級 153 264 7 186 185 +1 27 26 26 — +0 標準 1 55% 三番手SP-S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-1-4
+7,020 22人気
23:25 伊東 9 L級 3 4 5 1 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-4
2,080 6人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高知 4R 締切 11:50
S
741 53 26
A 181 B 166 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意