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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
6hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/85
HIT RATE
3.5%
PAYOUT TODAY
+8,590¥
万車券 HIT
22
別府 1R 2-5-6 55,150 │
別府 2R 5-3-2 1,410 │
別府 3R 1-5-2 4,390 │
別府 4R 5-3-7 +2,840 │
別府 5R 3-1-5 1,460 │
別府 6R 6-4-7 300 │
別府 7R 7-2-5 330 │
大宮 1R 3-5-4 850 │
高知 1R 2-7-5 2,320 │
高知 2R 5-3-6 21,320 │
大宮 2R 2-3-5 4,660 │
高知 3R 7-1-4 3,430 │
大宮 3R 1-4-5 17,310 │
高知 4R 5-1-4 45,420 │
大宮 4R 4-2-7 1,940 │
高知 5R 1-2-3 2,400 │
大宮 5R 1-4-3 2,300 │
高知 6R 2-5-3 5,960 │
大宮 6R 2-7-1 17,760 │
高知 7R 1-6-2 6,590 │
別府 1R 2-5-6 55,150 │
別府 2R 5-3-2 1,410 │
別府 3R 1-5-2 4,390 │
別府 4R 5-3-7 +2,840 │
別府 5R 3-1-5 1,460 │
別府 6R 6-4-7 300 │
別府 7R 7-2-5 330 │
大宮 1R 3-5-4 850 │
高知 1R 2-7-5 2,320 │
高知 2R 5-3-6 21,320 │
大宮 2R 2-3-5 4,660 │
高知 3R 7-1-4 3,430 │
大宮 3R 1-4-5 17,310 │
高知 4R 5-1-4 45,420 │
大宮 4R 4-2-7 1,940 │
高知 5R 1-2-3 2,400 │
大宮 5R 1-4-3 2,300 │
高知 6R 2-5-3 5,960 │
大宮 6R 2-7-1 17,760 │
高知 7R 1-6-2 6,590 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 C級 16 52 37 4 144 142 +2 43 26 26 — +1 ハイ 1 71%
2-5-6
55,150 113人気
8:45 別府 2 C級 426 1 537 145 142 +3 24 26 26 — +0 標準 5 72%
5-3-2
1,410 5人気
9:05 別府 3 C級 154 372 6 151 145 +6 12 19 22 — +0 標準 1 81% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-3 1点
1-5-2
4,390 10人気
9:25 別府 4 C級 17 26 534 150 138 +12 4 19 22 — +1 ハイ 5 94% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-3
5-3-7
+2,840 12人気
9:45 別府 5 C級 417 352 6 150 143 +8 4 26 26 — -1 スロー 3 68%
3-1-5
1,460 6人気
10:05 別府 6 L級 4 1 2 3 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-7
300 1人気
10:25 別府 7 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-2-5
330 1人気
10:29 大宮 1 A級 31 4 52 164 162 +2 54 26 26 — -2 超スロー —
3-5-4
850 3人気
10:30 高知 1 A級 15 276 3 4 172 165 +7 49 41 28 — -1 スロー 2 72%
2-7-5
2,320 7人気
10:53 高知 2 A級 417 26 35 168 165 +3 60 42 31 — +0 標準 4 47%
5-3-6
21,320 73人気
10:57 大宮 2 A級 524 13 170 162 +7 50 19 22 — -1 スロー —
2-3-5
4,660 15人気
11:20 高知 3 A級 71 4 6 52 3 183 177 +6 44 32 25 — +0 標準 7 61%
7-1-4
3,430 10人気
11:25 大宮 3 A級 14 26 37 5 176 172 +4 30 41 28 — +0 標準 3 49%
1-4-5
17,310 62人気
11:50 高知 4 A級 71 53 246 185 183 +2 29 41 28 — -1 スロー 5 64%
5-1-4
45,420 78人気
11:55 大宮 4 A級 42 156 73 178 172 +5 40 26 26 — +0 標準 1 76%
4-2-7
1,940 2人気
12:20 高知 5 A級 154 73 26 184 173 +11 26 26 26 — -1 スロー 1 51% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-2-3
2,400 6人気
12:25 大宮 5 S級 256 314 201 196 +4 48 41 28 — +0 標準 3 75%
1-4-3
2,300 9人気
12:50 高知 6 S級 51 3 246 196 191 +5 54 15 22 — +0 標準 2 81%
2-5-3
5,960 20人気
12:56 大宮 6 S級 572 4 136 198 193 +5 64 26 26 — +1 ハイ 1 80% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
2-7-1
17,760 71人気
13:20 高知 7 S級 416 352 195 193 +2 94 41 28 — +1 ハイ 4 61%
1-6-2
6,590 25人気
13:27 大宮 7 S級 17 24 6 53 197 195 +2 77 41 28 — +0 標準 1 45%
5-2-7
40,570 124人気
13:52 高知 8 S級 41 372 56 201 200 +2 56 26 26 — +1 ハイ 3 46%
3-4-1
3,970 11人気
13:59 大宮 8 S級 246 15 73 209 206 +3 54 18 29 — +1 ハイ 2 59%
2-3-5
9,820 31人気
14:26 高知 9 S級 16 275 43 212 200 +12 34 41 28 — -1 スロー 2 51%
7-2-5
460 1人気
14:31 大宮 9 S級 14 27 635 207 200 +7 41 42 31 — -1 スロー 2 72%
4-1-7
6,090 23人気
15:02 高知 10 S級 51 634 72 208 201 +6 50 41 28 — -1 スロー 6 40%
2-7-4
20,430 69人気
15:03 大宮 10 S級 7143 62 5 209 197 +12 54 41 28 — +1 ハイ 7 92%
1-7-3
1,330 4人気
15:24 函館 1 C級 351 6 274 140 137 +3 33 26 26 — +1 ハイ 3 64%
4-5-7
26,340 75人気
15:28 川崎 1 A級 254 13 6 176 165 +11 37 41 28 — +0 標準 2 56%
5-2-1
1,610 5人気
15:29 四日市 1 A級 517 3 426 172 168 +4 46 19 22 — +2 超ハイ 5 79% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 5-1
4-2-5
6,750 20人気
15:37 大宮 11 A級 24 35 671 183 183 +0 40 41 28 — -1 スロー 6 73%
7-3-1
1,150 2人気
15:40 高知 11 S級 53 714 26 213 205 +8 47 19 22 — -1 スロー 7 49%
5-3-7
2,460 7人気
15:48 函館 2 C級 356 2 147 141 135 +5 58 41 28 — +2 超ハイ 3 59% 漁夫S
推奨: 3連単 2頭N全全 30点=3,000円
2-3-5
+4,930 12人気
15:50 四日市 2 A級 513 6 724 175 170 +5 39 26 26 — +1 ハイ 7 66%
5-1-3
860 2人気
15:52 川崎 2 A級 451 236 171 169 +3 38 26 26 — +1 ハイ 4 83%
4-5-1
420 1人気
16:11 四日市 3 A級 143 6 725 178 175 +3 19 26 26 — +0 標準 1 86%
1-4-2
660 3人気
16:12 函館 3 C級 254 1 376 144 143 +1 52 41 28 — +2 超ハイ 3 60%
7-3-6
1,380 1人気
16:15 大宮 12 S級 3 15 4726 213 208 +5 33 41 28 — -1 スロー 4 80%
3-2-7
8,980 19人気
16:16 川崎 3 A級 314 6 572 176 171 +5 27 19 22 — +1 ハイ 5 70%
1-7-3
11,420 45人気
16:20 高知 12 S級 152 47 63 213 199 +14 48 19 22 — +0 標準 1 68% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-2-5
1,520 4人気
16:32 四日市 4 A級 641 2 357 178 165 +13 18 26 26 — +1 ハイ 3 77% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-4-1
490 1人気
16:37 函館 4 C級 2 3 5(17)46 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ —
5-1-4
560 1人気
16:41 川崎 4 A級 716 24 53 180 170 +10 29 41 28 — +0 標準 5 71%
3-1-7
13,230 27人気
16:58 四日市 5 A級 715 4 326 185 184 +1 38 41 28 — +0 標準 3 58%
1-7-5
740 1人気
17:03 函館 5 A級 17 5 3 426 166 163 +3 70 41 28 — +0 標準 4 58%
2-7-5
21,360 61人気
17:07 川崎 5 S級 135 42 198 193 +4 78 32 25 — +0 標準 —
3-1-5
600 1人気
17:24 四日市 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
7-3-4
83,930 112人気
17:29 函館 6 A級 14 3 6 527 166 164 +2 55 41 28 — +0 標準 5 50%
4-3-1
3,380 9人気
17:33 川崎 6 S級 231 45 202 189 +13 52 41 28 — +0 標準 —
3-2-1
260 1人気
17:50 四日市 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-6-4
1,730 5人気
17:55 函館 7 A級 146 25 37 169 165 +4 61 41 28 — +0 標準 3 47%
2-4-5
14,500 53人気
17:59 川崎 7 S級 51 423 197 188 +8 69 41 28 — +0 標準 —
2-3-4
430 2人気
18:17 四日市 8 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 5 21%
2-5-1
8,530 34人気
18:22 函館 8 A級 417 52 36 176 176 +0 41 41 28 — +0 標準 4 72%
2-4-1
12,110 42人気
18:27 川崎 8 S級 14 27 635 200 200 +0 62 41 28 — +0 標準 6 41%
6-7-1
78,550 153人気
18:46 四日市 9 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 3 22%
2-1-4
10,160 41人気
18:51 函館 9 A級 17 24 356 177 175 +2 47 41 28 — +0 標準 3 52%
1-7-2
4,280 13人気
18:56 川崎 9 S級 73 14 652 197 193 +4 62 26 26 — -1 スロー 6 51%
3-7-4
2,190 3人気
19:15 四日市 10 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 1 21%
4-1-7
1,730 4人気
19:20 函館 10 A級 174 52 63 183 178 +5 48 41 28 — +0 標準 1 66%
1-2-7
2,200 7人気
19:25 川崎 10 S級 264 17 53 200 196 +3 54 26 26 — +0 標準 1 51%
7-2-4
15,880 63人気
19:45 四日市 11 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー 3 22%
3-1-6
5,680 19人気
19:50 函館 11 C級 14 26 735 154 149 +5 0 26 26 — -1 スロー 1 65%
1-4-7
800 2人気
19:55 川崎 11 A級 416 72 53 185 183 +2 15 26 26 — -1 スロー 5 65%
7-2-4
11,510 42人気
20:20 四日市 12 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 2 20%
3-5-6
13,540 34人気
20:25 函館 12 A級 74251 63 185 182 +3 29 41 28 — +1 ハイ 7 93%
4-2-7
1,880 5人気
20:30 川崎 12 S級 741 2 35 6 213 213 +1 48 26 26 — -2 超スロー 3 50%
4-5-7
19,720 83人気
20:35 大垣 1 C級 412 3 5 140 0 +140 73 44 32 — +0 標準 —
1-2-3
1,230 5人気
20:45 伊東 1 A級 314 256 7 166 162 +4 79 41 28 — +1 ハイ 2 87%
3-1-2
3,040 13人気
20:55 大垣 2 C級 1436 25 141 133 +8 36 18 29 — +2 超ハイ 1 98% 縦一列A
推奨: 3連単 1-4-2 1点
1-4-6
2,120 5人気
21:05 伊東 2 A級 147 32 56 168 163 +6 36 26 26 — +0 標準 1 67%
1-4-7
1,080 2人気
21:15 大垣 3 C級 15 234 76 149 148 +1 26 41 28 — -1 スロー 2 78%
1-5-6
6,960 24人気
21:25 伊東 3 A級 12 634 57 184 175 +8 32 19 22 — -2 超スロー 1 47%
1-2-3
590 1人気
21:35 大垣 4 C級 12 436 57 154 152 +3 12 19 22 — -2 超スロー 4 45%
1-2-3
520 1人気
21:45 伊東 4 A級 21 34 657 184 177 +7 36 41 28 — +0 標準 2 42%
5-4-1
162,930 161人気
21:55 大垣 5 A級 213 456 168 161 +7 59 32 25 — +1 ハイ 2 86% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-1
1-3-2
970 3人気
22:05 伊東 5 A級 21 437 56 186 180 +6 24 41 28 — -1 スロー 2 51%
4-1-2
4,180 10人気
22:15 大垣 6 A級 316 25 47 168 165 +3 62 41 28 — +2 超ハイ 4 45%
1-4-3
11,190 42人気
22:25 伊東 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
420 2人気
22:35 大垣 7 A級 14 527 36 182 181 +1 36 42 31 — +0 標準 5 70%
3-6-1
6,930 22人気
22:45 伊東 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
1,060 5人気
22:55 大垣 8 A級 126 37 45 185 177 +7 38 19 22 — +0 標準 1 76% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-4 1点
1-5-4
2,520 8人気
23:05 伊東 8 L級 1 3 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-4
1,250 4人気
23:15 大垣 9 A級 127 54 36 186 175 +11 27 15 22 — +0 標準 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+820 2人気
23:25 伊東 9 L級 3 1 2 6 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
420 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 3R 締切 9:05
S
154 372 6
A 151 B 145 飛 19% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-5-3 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意