KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
7hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
5/61
HIT RATE
8.2%
PAYOUT TODAY
+11,300¥
万車券 HIT
15
広島 1R 1-5-3 +140 │
広島 2R 5-1-3 340 │
広島 3R 1-4-5 260 │
広島 4R 1-5-3 +1,830 │
広島 5R 1-5-2 410 │
広島 6R 5-3-1 3,030 │
広島 7R 5-1-2 550 │
岸和田 1R 9-1-2 8,310 │
岸和田 2R 6-5-7 148,860 │
岸和田 3R 1-7-5 19,700 │
岸和田 4R 1-5-3 12,150 │
岸和田 5R 9-1-5 14,720 │
岸和田 6R 3-5-7 19,590 │
岸和田 7R 7-2-5 +500 │
岸和田 8R 4-7-3 62,240 │
岸和田 9R 9-3-7 10,320 │
岸和田 10R 5-7-1 2,000 │
四日市 1R 7-5-2 10,100 │
川崎 1R 3-5-1 8,740 │
岸和田 11R 5-7-2 33,840 │
広島 1R 1-5-3 +140 │
広島 2R 5-1-3 340 │
広島 3R 1-4-5 260 │
広島 4R 1-5-3 +1,830 │
広島 5R 1-5-2 410 │
広島 6R 5-3-1 3,030 │
広島 7R 5-1-2 550 │
岸和田 1R 9-1-2 8,310 │
岸和田 2R 6-5-7 148,860 │
岸和田 3R 1-7-5 19,700 │
岸和田 4R 1-5-3 12,150 │
岸和田 5R 9-1-5 14,720 │
岸和田 6R 3-5-7 19,590 │
岸和田 7R 7-2-5 +500 │
岸和田 8R 4-7-3 62,240 │
岸和田 9R 9-3-7 10,320 │
岸和田 10R 5-7-1 2,000 │
四日市 1R 7-5-2 10,100 │
川崎 1R 3-5-1 8,740 │
岸和田 11R 5-7-2 33,840 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 広島 1 C級 1534 62 7 154 133 +21 10 15 22 — +1 ハイ 1 95% 縦一列A 逃一車S 本命S 逃軸S
推奨: 3連単 1-5-6 1点
1-5-3
+140 1人気
8:45 広島 2 C級 5(12)(37)4 6 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ —
5-1-3
340 1人気
9:05 広島 3 C級 1456 23 7 141 138 +3 37 26 26 — +2 超ハイ 1 98%
1-4-5
260 1人気
9:25 広島 4 C級 157 426 3 148 137 +11 0 19 22 — +1 ハイ 4 55% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-3
+1,830 6人気
9:45 広島 5 C級 5126 37 4 155 137 +18 8 19 22 — +1 ハイ 5 97% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 5-1-3 1点
1-5-2
410 2人気
10:05 広島 6 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-3-1
3,030 11人気
10:25 広島 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-1-2
550 2人気
10:35 岸和田 1 S級 14 927 63 85 221 215 +6 56 41 28 — +0 標準 1 40% 先行番手A
買い目: 2車単 2-9
9-1-2
8,310 25人気
11:00 岸和田 2 S級 61 25 93 84 7 227 219 +8 29 41 28 — -2 超スロー 2 40%
6-5-7
148,860 312人気
11:25 岸和田 3 S級 196 724 358 223 222 +1 53 41 28 — +0 標準 7 56%
1-7-5
19,700 57人気
11:55 岸和田 4 S級 651 972 348 223 217 +6 62 41 28 — +1 ハイ 6 42%
1-5-3
12,150 36人気
12:25 岸和田 5 S級 518 29 37 46 226 220 +5 62 33 31 — -1 スロー 5 52%
9-1-5
14,720 44人気
12:55 岸和田 6 S級 714 529 638 220 219 +0 45 41 28 — +2 超ハイ 7 74% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
3-5-7
19,590 69人気
13:25 岸和田 7 S級 418 275 936 227 221 +6 29 19 22 — +0 標準 2 80% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
7-2-5
+500 1人気
13:55 岸和田 8 S級 158 42 6 739 222 220 +2 44 41 28 — +1 ハイ 7 65%
4-7-3
62,240 146人気
14:30 岸和田 9 S級 17 5928 436 228 222 +6 44 41 28 — +1 ハイ 5 64% 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 9-5
9-3-7
10,320 27人気
15:05 岸和田 10 S級 571 863 294 225 220 +5 44 41 28 — +0 標準 2 39%
5-7-1
2,000 2人気
15:28 四日市 1 C級 14 72 356 144 141 +3 43 41 28 — +2 超ハイ 7 59%
7-5-2
10,100 31人気
15:33 川崎 1 A級 651 432 172 167 +5 63 41 28 — +1 ハイ 4 51%
3-5-1
8,740 30人気
15:45 岸和田 11 S級 41 926 3758 235 232 +3 37 41 28 — -1 スロー 9 47% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 7-3
5-7-2
33,840 110人気
15:50 四日市 2 C級 15 24 73 6 141 140 +1 41 26 26 — +1 ハイ 1 78% 分線追-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-2-5
5,550 20人気
15:57 川崎 2 A級 571 2 3 64 167 162 +5 67 26 26 — +1 ハイ 5 71%
7-5-1
1,600 3人気
16:14 四日市 3 C級 5316 274 147 141 +6 42 33 31 — +0 標準 5 85%
3-5-1
1,700 3人気
16:21 川崎 3 A級 14 2 735 6 185 171 +14 25 41 28 — +0 標準 7 82%
7-3-5
500 2人気
16:25 岸和田 12 S級 615 82 7 439 231 227 +5 33 41 28 — -2 超スロー 4 50% 先行番手B
買い目: 2車単 3-4
5-7-1
23,110 72人気
16:40 四日市 4 C級 157 62 3 4 150 133 +17 28 32 25 — +0 標準 1 74%
5-1-3
1,510 5人気
16:45 川崎 4 A級 14 256 73 185 176 +9 43 41 28 — +0 標準 2 50%
7-5-2
64,000 112人気
17:06 四日市 5 C級 516 472 3 151 139 +12 22 19 22 — +0 標準 4 59% 本命B
参考: 2車単 4-7
4-5-1
1,120 4人気
17:10 川崎 5 S級 42 315 197 194 +3 62 32 25 — +0 標準 —
4-2-5
1,970 6人気
17:32 四日市 6 L級 1 3 4 6 2 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-3-4
2,250 6人気
17:35 川崎 6 S級 26 1 435 200 194 +6 59 32 25 — +0 標準 4 57%
3-5-4
1,360 4人気
17:58 四日市 7 L級 1 2 3 6 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-1-2
400 2人気
18:01 川崎 7 S級 14 652 3 202 191 +11 60 41 28 — +0 標準 6 48%
5-1-4
1,670 6人気
18:24 四日市 8 A級 15 426 37 174 170 +4 17 26 26 — +0 標準 4 73%
2-6-1
8,370 26人気
18:27 川崎 8 S級 41 3 72 65 207 206 +2 45 41 28 — -1 スロー 7 46%
4-1-2
4,810 9人気
18:50 四日市 9 A級 42 516 73 175 169 +6 53 19 22 — +1 ハイ 5 50%
5-2-1
2,080 10人気
18:56 川崎 9 S級 41 62 537 210 205 +5 31 26 26 — +0 標準 4 78%
4-3-7
5,170 17人気
19:19 四日市 10 A級 531 274 6 177 172 +5 37 19 22 — +0 標準 2 64%
7-3-2
3,610 11人気
19:25 川崎 10 S級 716 24 35 205 204 +1 59 26 26 — +1 ハイ 7 72%
7-2-4
2,610 7人気
19:48 四日市 11 A級 15 62 347 177 167 +10 21 19 22 — +0 標準 3 81% 本命B
参考: 2車単 3-4
3-4-7
+250 1人気
19:55 川崎 11 A級 3765 24 1 183 180 +3 10 26 26 — -2 超スロー 3 84%
7-3-5
2,140 8人気
20:20 四日市 12 A級 524 17 36 190 188 +2 14 42 31 — -1 スロー 1 47%
5-2-1
3,320 5人気
20:30 川崎 12 S級 5672 41 3 207 207 +1 52 41 28 — -1 スロー 5 75%
7-2-6
2,200 5人気
20:35 高知 1 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-4
570 2人気
20:45 別府 1 C級 126 43 57 151 143 +9 18 19 22 — +0 標準 4 62%
2-1-3
1,300 5人気
20:55 高知 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-4
980 3人気
21:05 別府 2 C級 17 326 45 146 143 +2 50 41 28 — +0 標準 1 67%
1-3-7
780 3人気
21:15 高知 3 A級 71 246 53 170 169 +1 48 50 31 — +0 標準 7 52%
1-5-6
20,210 61人気
21:25 別府 3 C級 126 37 45 150 140 +10 21 15 22 — +1 ハイ 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-2
5-4-2
63,950 73人気
21:35 高知 4 A級 126 35 47 174 167 +7 53 19 22 — +0 標準 3 47%
5-3-1
6,960 23人気
21:45 別府 4 C級 152 34 67 143 142 +1 16 26 26 — +1 ハイ 1 87%
1-5-2
350 1人気
21:55 高知 5 A級 312 47 56 174 165 +9 48 41 28 — +0 標準 3 55%
1-3-6
5,410 12人気
22:05 別府 5 A級 215 6 347 174 167 +7 55 41 28 — +1 ハイ 3 63%
1-2-4
1,670 3人気
22:15 高知 6 A級 214 53 6 7 173 167 +6 50 41 28 — +0 標準 2 77%
1-2-6
2,640 8人気
22:25 別府 6 A級 134 5 267 173 168 +4 38 26 26 — +1 ハイ 1 69%
1-3-4
760 1人気
22:35 高知 7 A級 21 57 634 176 166 +9 46 41 28 — +1 ハイ 2 57%
7-5-1
87,170 116人気
22:45 別府 7 A級 1235 7 46 173 165 +8 50 19 22 — +1 ハイ 1 85% 1 本命前走落車 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-2
1-2-7
+8,580 21人気
22:55 高知 8 A級 1267 53 4 175 165 +9 48 15 22 — +1 ハイ 1 93% 縦一列A
推奨: 3連単 1-2-5 1点
1-2-5
2,210 5人気
23:05 別府 8 A級 213 7 456 176 166 +10 41 41 28 — +0 標準 2 72%
2-4-6
9,900 22人気
23:15 高知 9 A級 614 27 35 186 184 +1 38 32 25 — +0 標準 2 58%
2-1-7
2,570 4人気
23:25 別府 9 A級 12 4 57 63 186 179 +7 16 19 22 — -2 超スロー 6 40% 4 逃最多単騎
6-7-1
36,200 96人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 1R 締切 8:25
S
1534 62 7
A 154 B 133 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意