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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
7hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/60
HIT RATE
6.7%
PAYOUT TODAY
+3,930¥
万車券 HIT
12
松山 1R 4-1-5 590 │
松山 2R 4-1-3 940 │
松山 3R 1-2-4 11,710 │
松山 4R 4-7-1 4,970 │
松山 5R 4-1-3 3,380 │
松山 6R 4-3-2 8,390 │
松山 7R 1-7-2 9,200 │
防府 1R 2-1-4 3,850 │
防府 2R 2-5-1 950 │
防府 3R 2-7-3 13,590 │
防府 4R 5-1-4 940 │
防府 5R 3-5-4 3,460 │
防府 6R 4-6-1 1,000 │
防府 7R 3-7-5 3,090 │
防府 8R 5-2-1 730 │
防府 9R 7-6-5 23,930 │
防府 10R 5-4-6 2,590 │
京王閣 1R 1-5-3 1,910 │
防府 11R 3-2-5 20,910 │
函館 1R 2-5-7 2,160 │
松山 1R 4-1-5 590 │
松山 2R 4-1-3 940 │
松山 3R 1-2-4 11,710 │
松山 4R 4-7-1 4,970 │
松山 5R 4-1-3 3,380 │
松山 6R 4-3-2 8,390 │
松山 7R 1-7-2 9,200 │
防府 1R 2-1-4 3,850 │
防府 2R 2-5-1 950 │
防府 3R 2-7-3 13,590 │
防府 4R 5-1-4 940 │
防府 5R 3-5-4 3,460 │
防府 6R 4-6-1 1,000 │
防府 7R 3-7-5 3,090 │
防府 8R 5-2-1 730 │
防府 9R 7-6-5 23,930 │
防府 10R 5-4-6 2,590 │
京王閣 1R 1-5-3 1,910 │
防府 11R 3-2-5 20,910 │
函館 1R 2-5-7 2,160 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 松山 1 A級 14 726 53 175 171 +4 46 41 28 — +0 標準 7 60%
4-1-5
590 1人気
8:45 松山 2 A級 4172 356 177 172 +4 44 32 25 — +1 ハイ 4 88%
4-1-3
940 3人気
9:05 松山 3 A級 156 34 27 171 169 +1 57 41 28 — +0 標準 3 45%
1-2-4
11,710 51人気
9:25 松山 4 A級 14 536 72 179 172 +7 40 41 28 — +0 標準 1 63%
4-7-1
4,970 11人気
9:45 松山 5 A級 417 3 6 52 178 168 +9 42 19 22 — +0 標準 4 72%
4-1-3
3,380 8人気
10:05 松山 6 A級 143 625 7 178 167 +12 33 19 22 — +1 ハイ 1 68% 本命B
参考: 2車単 1-4
4-3-2
8,390 15人気
10:25 松山 7 A級 27 615 34 194 191 +3 63 41 28 — +1 ハイ 2 46%
1-7-2
9,200 31人気
10:45 防府 1 A級 13 425 162 155 +6 4 41 28 — -1 スロー —
2-1-4
3,850 15人気
11:11 防府 2 A級 13 6 254 169 161 +7 38 19 22 — +0 標準 2 68%
2-5-1
950 3人気
11:37 防府 3 A級 254 17 36 189 174 +15 73 33 31 — +0 標準 3 50% 本命S
推奨: 2車単 1-7
2-7-3
13,590 55人気
12:04 防府 4 A級 37 26 514 183 179 +4 44 41 28 — -1 スロー 5 43%
5-1-4
940 1人気
12:32 防府 5 S級 31 6 254 199 196 +3 53 41 28 — +0 標準 3 69%
3-5-4
3,460 15人気
13:02 防府 6 S級 2 461 35 191 188 +3 82 50 31 — +0 標準 4 70%
4-6-1
1,000 2人気
13:32 防府 7 S級 17 426 35 206 197 +9 44 41 28 — -1 スロー 3 50%
3-7-5
3,090 8人気
14:02 防府 8 S級 147 52 63 215 200 +15 48 41 28 — -1 スロー 5 59%
5-2-1
730 2人気
14:35 防府 9 S級 14 2 6 753 213 200 +13 41 41 28 — -1 スロー 7 76%
7-6-5
23,930 63人気
15:10 防府 10 S級 541 27 3 6 216 206 +9 35 19 22 — -1 スロー 5 64%
5-4-6
2,590 4人気
15:41 京王閣 1 A級 15 3 4 267 159 150 +9 54 33 34 — +1 ハイ 2 64%
1-5-3
1,910 4人気
15:45 防府 11 A級 2145 376 192 190 +3 45 26 26 — -1 スロー 2 83%
3-2-5
20,910 56人気
15:50 函館 1 C級 63 714 25 153 141 +11 67 50 31 — +1 ハイ 2 66%
2-5-7
2,160 3人気
16:03 京王閣 2 A級 527 1 36 4 170 155 +16 62 41 28 — +1 ハイ 5 78%
2-7-5
3,330 9人気
16:15 函館 2 C級 416 2 735 162 157 +6 62 19 22 — +0 標準 4 50%
3-7-5
1,680 4人気
16:25 防府 12 S級 641 2 3 75 221 214 +7 46 19 22 — -1 スロー 7 52%
2-5-6
44,360 121人気
16:25 京王閣 3 A級 14 27 653 186 178 +8 39 41 28 — +0 標準 2 44%
5-4-1
2,470 7人気
16:40 函館 3 C級 236 475 1 158 156 +2 67 50 31 — +2 超ハイ 2 57%
4-7-5
1,250 3人気
16:48 京王閣 4 A級 473 51 62 185 180 +5 95 41 28 — -2 超スロー 6 43%
7-4-5
24,350 86人気
17:05 函館 4 C級 714 52 63 160 142 +18 46 41 28 — +1 ハイ 7 81% 縦一列S
推奨: 3連単 7-1-6 1点
7-1-4
1,440 4人気
17:11 京王閣 5 A級 42 71 635 195 166 +29 57 19 22 — -1 スロー 7 68% 本命S
推奨: 2車単 7-1
1-7-3
1,390 2人気
17:30 函館 5 A級 153 6 724 169 168 +1 46 26 26 — +2 超ハイ 1 52%
7-2-5
4,250 15人気
17:36 京王閣 6 S級 16 2 347 5 198 190 +7 63 32 25 — +0 標準 3 89%
2-5-4
18,330 66人気
17:55 函館 6 A級 62 14 735 169 167 +2 44 50 31 — +0 標準 7 77%
7-3-5
680 1人気
18:01 京王閣 7 S級 71 52 4 36 200 187 +14 53 26 26 — -2 超スロー 7 57% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-2-4
+1,570 2人気
18:20 函館 7 A級 174 325 6 172 169 +3 44 26 26 — +0 標準 3 60%
7-1-4
760 2人気
18:26 京王閣 8 S級 14 52 36 7 200 200 +1 70 50 31 — +0 標準 1 48%
7-6-3
7,590 20人気
18:45 函館 8 A級 254 61 73 176 168 +8 52 19 22 — +2 超ハイ 2 62%
3-5-2
24,600 53人気
18:51 京王閣 9 S級 371 2654 206 191 +15 60 42 31 — +1 ハイ 2 94% 三番手SP-S 本命S
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-2-4
9,030 31人気
19:11 函館 9 A級 143 257 6 183 182 +1 30 41 28 — +0 標準 1 57% 6 逃最多単騎
1-4-7
7,830 21人気
19:19 京王閣 10 S級 41 52 37 6 216 213 +2 46 32 25 — -1 スロー 5 50%
7-4-3
7,560 29人気
19:39 函館 10 A級 5264 73 1 188 182 +6 44 41 28 — +0 標準 5 79%
2-6-7
7,190 27人気
19:47 京王閣 11 S級 247 61 53 217 212 +6 39 41 28 — -2 超スロー 6 49%
2-4-7
1,910 4人気
20:10 函館 11 A級 37 516 42 188 187 +0 56 26 26 — -1 スロー 5 59%
1-5-6
1,770 4人気
20:15 京王閣 12 S級 526 71 34 223 220 +3 35 32 25 — +0 標準 5 62%
2-5-3
740 2人気
20:35 岸和田 1 L級 1 2 3 4 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-1-3
640 2人気
20:45 豊橋 1 C級 51 4 23 149 147 +2 10 41 28 — -1 スロー —
2-3-5
750 4人気
20:55 岸和田 2 A級 247 1 3 65 165 158 +7 67 41 28 — +1 ハイ 2 76% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-4
4-2-7
840 2人気
21:05 豊橋 2 C級 1 234 5 143 0 +143 75 44 32 — +0 標準 — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-3
2-4-3
1,040 4人気
21:15 岸和田 3 A級 62 1 3 574 164 155 +9 85 44 32 — +1 ハイ 5 56%
7-5-2
11,000 39人気
21:25 豊橋 3 C級 125 3 4 67 167 135 +32 38 19 22 — -1 スロー 1 69% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-5
+410 1人気
21:35 岸和田 4 A級 134 62 5 7 168 163 +5 48 18 29 — +1 ハイ 1 91% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
1-3-4
+370 1人気
21:45 豊橋 4 A級 41 62 53 167 163 +3 68 32 25 — +0 標準 4 46%
6-1-2
3,280 8人気
21:55 岸和田 5 A級 16 52 34 7 177 177 +0 50 41 28 — -2 超スロー 1 54%
6-1-5
11,560 44人気
22:05 豊橋 5 A級 214 3 65 173 149 +24 57 41 28 — +0 標準 2 59%
2-1-6
1,440 5人気
22:15 岸和田 6 A級 14 32 675 181 180 +1 92 26 26 — -1 スロー 6 42%
2-3-7
4,190 12人気
22:25 豊橋 6 A級 217 4 356 188 178 +11 52 41 28 — +0 標準 3 76%
2-3-1
5,340 21人気
22:35 岸和田 7 A級 456 71 32 182 181 +0 62 41 28 — -2 超スロー 4 48%
2-3-1
3,130 6人気
22:45 豊橋 7 A級 21 53 467 187 173 +13 27 41 28 — +0 標準 2 70%
2-1-3
600 1人気
22:55 岸和田 8 L級 6 3 2 1 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-5
2,310 8人気
23:05 豊橋 8 C級 1 52 63 74 165 163 +2 17 41 28 — -1 スロー 5 31% 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番6番外し 60点=6,000円
6-5-1
+1,580 5人気
23:15 岸和田 9 A級 4135 627 192 190 +2 24 41 28 — +1 ハイ 4 80%
4-6-1
24,680 43人気
23:25 豊橋 9 A級 15 27 463 189 182 +7 70 26 26 — +1 ハイ 4 51%
5-2-7
48,010 118人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 3R 締切 11:37
S
254 17 36
A 189 B 174 飛 33% 万 31% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意