KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
26
S-RANK
9hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/60
HIT RATE
3.3%
PAYOUT TODAY
+1,310¥
万車券 HIT
19
松山 1R 4-1-6 2,500 │
松山 2R 4-2-1 10,120 │
松山 3R 3-6-4 20,610 │
松山 4R 4-7-5 990 │
松山 5R 2-7-3 10,760 │
松山 6R 1-3-2 4,370 │
松山 7R 3-2-4 16,920 │
福井 1R 2-9-4 4,070 │
福井 2R 5-7-9 12,290 │
福井 3R 3-5-8 6,090 │
福井 4R 1-2-3 12,140 │
福井 5R 1-5-9 5,410 │
福井 6R 9-2-1 9,850 │
福井 7R 9-3-4 2,270 │
福井 8R 9-2-3 36,200 │
福井 9R 2-6-3 54,470 │
福井 10R 7-5-2 7,380 │
京王閣 1R 7-1-2 7,200 │
福井 11R 1-5-4 4,140 │
京王閣 2R 2-7-1 3,260 │
松山 1R 4-1-6 2,500 │
松山 2R 4-2-1 10,120 │
松山 3R 3-6-4 20,610 │
松山 4R 4-7-5 990 │
松山 5R 2-7-3 10,760 │
松山 6R 1-3-2 4,370 │
松山 7R 3-2-4 16,920 │
福井 1R 2-9-4 4,070 │
福井 2R 5-7-9 12,290 │
福井 3R 3-5-8 6,090 │
福井 4R 1-2-3 12,140 │
福井 5R 1-5-9 5,410 │
福井 6R 9-2-1 9,850 │
福井 7R 9-3-4 2,270 │
福井 8R 9-2-3 36,200 │
福井 9R 2-6-3 54,470 │
福井 10R 7-5-2 7,380 │
京王閣 1R 7-1-2 7,200 │
福井 11R 1-5-4 4,140 │
京王閣 2R 2-7-1 3,260 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 松山 1 A級 416 253 165 163 +2 67 41 28 — +1 ハイ 2 57%
4-1-6
2,500 8人気
8:45 松山 2 A級 142 5 376 164 156 +8 53 26 26 — +0 標準 1 58%
4-2-1
10,120 33人気
9:05 松山 3 A級 61325 47 168 160 +8 54 42 31 — +0 標準 6 90%
3-6-4
20,610 52人気
9:25 松山 4 A級 4(16)3 752 173 0 +173 44 32 25 — +1 ハイ —
4-7-5
990 3人気
9:45 松山 5 A級 14 72 563 183 181 +2 44 41 28 — -1 スロー 5 62%
2-7-3
10,760 37人気
10:05 松山 6 A級 14 72 536 187 185 +2 46 41 28 — +0 標準 1 44%
1-3-2
4,370 10人気
10:25 松山 7 A級 41 627 53 186 185 +1 40 41 28 — +0 標準 4 43%
3-2-4
16,920 56人気
10:40 福井 1 S級 61 294 83 75 211 210 +0 50 41 28 — +0 標準 7 35% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
2-9-4
4,070 11人気
11:08 福井 2 S級 518 72 39 64 212 209 +3 47 26 26 — +0 標準 7 40% 7 本命前走落車
5-7-9
12,290 42人気
11:36 福井 3 S級 72 91 53 8 64 214 210 +5 55 26 26 — +0 標準 7 35%
3-5-8
6,090 17人気
12:05 福井 4 S級 526 91 73 48 216 203 +14 46 19 22 — +0 標準 5 34% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-3
1-2-3
12,140 36人気
12:34 福井 5 S級 258 916 374 214 204 +10 59 41 28 — +2 超ハイ 3 51% 先行番手S
買い目: 2車単 1-9
1-5-9
5,410 10人気
13:05 福井 6 S級 518 29 37 64 216 205 +11 48 19 22 — +0 標準 5 60% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-1
9-2-1
9,850 25人気
13:37 福井 7 S級 148 526 937 217 205 +12 40 32 25 — +1 ハイ 1 51% 先行番手S
買い目: 2車単 3-9
9-3-4
2,270 7人気
14:09 福井 8 S級 493 718 256 213 200 +13 33 19 22 — +1 ハイ 2 52% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 2-5
9-2-3
36,200 88人気
14:41 福井 9 S級 378 915 426 210 207 +4 64 41 28 — +0 標準 9 51% 先行番手B
買い目: 2車単 7-3
2-6-3
54,470 134人気
15:15 福井 10 S級 17 25 63 8 49 217 208 +9 44 31 31 — +0 標準 6 56%
7-5-2
7,380 20人気
15:25 京王閣 1 A級 17 2 4 356 164 157 +7 62 32 25 — +1 ハイ 3 91% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-5
7-1-2
7,200 26人気
15:49 福井 11 S級 157 428 396 217 203 +14 75 32 25 — +1 ハイ 1 49% 先行番手S
買い目: 2車単 5-1
1-5-4
4,140 10人気
15:49 京王閣 2 A級 145 3 276 167 161 +6 70 32 25 — +2 超ハイ 2 58%
2-7-1
3,260 8人気
15:55 函館 1 C級 521 37 64 164 149 +15 74 33 31 — +1 ハイ 5 83% 本命B
参考: 2車単 3-7
5-1-4
46,990 111人気
16:14 京王閣 3 A級 72 14 356 176 174 +2 30 26 26 — -2 超スロー 1 45%
1-7-3
7,610 29人気
16:20 函館 2 C級 4 2 7513 6 148 0 +148 56 32 25 — +1 ハイ 7 90%
7-5-1
670 1人気
16:25 福井 12 S級 714 92 3 685 235 224 +11 5 32 25 — -1 スロー 7 56% 先行番手S
買い目: 2車単 1-7
7-1-4
660 2人気
16:39 京王閣 4 A級 24 15 3 6 7 178 176 +2 50 41 28 — -2 超スロー 2 42%
2-3-5
6,370 24人気
16:45 函館 3 C級 14 7532 6 150 148 +2 50 41 28 — +0 標準 7 81%
1-4-6
4,930 同 23人気
17:05 京王閣 5 S級 641 2 35 193 193 +0 73 50 31 — -1 スロー 6 93%
4-6-1
500 1人気
17:10 函館 4 A級 275 14 63 167 163 +4 63 15 22 — +2 超ハイ 2 88%
7-4-3
54,330 121人気
17:31 京王閣 6 S級 314 52 6 200 198 +2 56 41 28 — -1 スロー 3 59%
1-4-6
17,890 49人気
17:36 函館 5 A級 417 3526 168 164 +4 38 26 26 — +2 超ハイ 3 82%
4-1-6
7,600 25人気
17:57 京王閣 7 S級 153 24 6 198 194 +4 63 41 28 — -1 スロー 1 64%
1-2-3
42,160 91人気
18:02 函館 6 A級 147 2 653 175 158 +17 52 19 22 — +1 ハイ 1 75% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-5-6
9,940 18人気
18:23 京王閣 8 S級 27 154 36 204 203 +1 44 41 28 — +0 標準 3 51%
4-3-5
19,530 74人気
18:28 函館 7 A級 513 27 64 184 172 +12 44 41 28 — +0 標準 2 35%
5-3-2
21,410 66人気
18:51 京王閣 9 S級 15 26 473 215 210 +4 24 26 26 — -1 スロー 1 50%
1-5-7
790 1人気
18:56 函館 8 A級 24 71 365 179 177 +2 46 26 26 — +0 標準 7 62%
7-1-2
1,540 1人気
19:19 京王閣 10 S級 71 62 53 4 212 208 +4 20 41 28 — -1 スロー 6 67%
2-6-5
900 1人気
19:24 函館 9 A級 15 426 73 185 174 +10 56 26 26 — +0 標準 4 59% 本命B
参考: 2車単 1-5
5-1-7
5,530 16人気
19:49 京王閣 11 A級 174 25 3 6 193 191 +2 0 50 31 — -2 超スロー 1 39%
7-1-5
12,160 56人気
19:52 函館 10 C級 624 37 51 162 160 +2 62 41 28 — +0 標準 6 52%
2-5-4
5,570 17人気
20:22 京王閣 12 S級 651 2 743 220 217 +3 39 41 28 — -1 スロー 7 56%
2-4-7
7,710 24人気
20:25 函館 11 A級 5163 247 192 186 +6 30 41 28 — -1 スロー 2 49%
4-2-7
770 1人気
20:35 佐世保 1 C級 217 36 45 160 147 +13 11 32 25 — +1 ハイ 2 65%
2-4-3
2,340 8人気
20:45 青森 1 C級 145 236 150 144 +6 67 18 29 — +2 超ハイ 1 60%
2-3-4
790 1人気
20:55 佐世保 2 C級 4126 537 161 149 +12 33 50 31 — +2 超ハイ 5 59%
4-2-5
10,020 19人気
21:05 青森 2 C級 217 6 354 158 142 +16 20 32 25 — +2 超ハイ 2 75%
3-1-4
17,700 41人気
21:15 佐世保 3 C級 714 2365 152 148 +4 33 50 31 — +1 ハイ 2 54%
3-2-6
900 2人気
21:25 青森 3 C級 12 437 65 161 143 +18 57 19 22 — +0 標準 1 62% 本命S
推奨: 2車単 1-2
4-1-3
4,350 13人気
21:35 佐世保 4 C級 217 53 64 165 146 +19 17 50 31 — +1 ハイ 6 49%
2-1-4
570 2人気
21:45 青森 4 C級 126 43 75 162 149 +13 50 19 22 — +1 ハイ 1 75% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-4-1
2,600 6人気
21:55 佐世保 5 A級 215 34 76 171 164 +7 44 41 28 — +0 標準 2 46%
1-2-5
830 2人気
22:05 青森 5 A級 51 246 37 169 168 +1 42 41 28 — +0 標準 5 38%
6-1-4
64,780 131人気
22:15 佐世保 6 A級 126 45 73 173 166 +8 50 19 22 — -1 スロー 1 47%
2-1-6
1,100 4人気
22:25 青森 6 A級 14 326 75 175 174 +1 38 41 28 — +1 ハイ 3 78%
4-1-2
3,350 15人気
22:35 佐世保 7 A級 126 35 4 7 179 167 +12 44 19 22 — -1 スロー 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+500 1人気
22:45 青森 7 A級 12 73 5 46 178 165 +13 45 33 31 — -2 超スロー 7 67% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-5
5,000 18人気
22:55 佐世保 8 A級 12 347 56 177 168 +10 26 19 22 — +0 標準 1 67%
1-2-4
1,090 3人気
23:05 青森 8 A級 124 53 76 182 170 +12 22 19 22 — +0 標準 1 90% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+810 3人気
23:15 佐世保 9 A級 715 4 632 192 188 +3 41 41 28 — -1 スロー 7 52% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-7-5
480 1人気
23:25 青森 9 A級 613 42 75 188 187 +1 56 41 28 — +0 標準 6 41%
1-5-7
21,270 64人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 5R 締切 12:34
S
258 916 374
A 214 B 204 飛 41% 万 28%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-9
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意