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67
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10
S-RANK
2hi
A-RANK
4
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万車券 HIT
20
青森 1R 4-3-2 2,170 │
防府 1R 3-1-5 260 │
青森 2R 2-3-6 54,100 │
防府 2R 1-5-4 510 │
青森 3R 1-6-4 8,420 │
防府 3R 2-4-1 750 │
青森 4R 3-4-2 5,200 │
防府 4R 1-2-6 13,960 │
青森 5R 1-2-7 1,610 │
防府 5R 2-7-5 3,710 │
青森 6R 3-2-5 190 │
防府 6R 5-2-3 1,050 │
青森 7R 1-2-3 1,700 │
静岡 1R 4-1-7 3,760 │
防府 7R 5-7-3 190 │
岐阜 1R 3-5-1 2,250 │
静岡 2R 5-2-1 6,050 │
岐阜 2R 6-5-3 49,160 │
静岡 3R 1-4-2 24,530 │
岐阜 3R 2-1-4 117,630 │
青森 1R 4-3-2 2,170 │
防府 1R 3-1-5 260 │
青森 2R 2-3-6 54,100 │
防府 2R 1-5-4 510 │
青森 3R 1-6-4 8,420 │
防府 3R 2-4-1 750 │
青森 4R 3-4-2 5,200 │
防府 4R 1-2-6 13,960 │
青森 5R 1-2-7 1,610 │
防府 5R 2-7-5 3,710 │
青森 6R 3-2-5 190 │
防府 6R 5-2-3 1,050 │
青森 7R 1-2-3 1,700 │
静岡 1R 4-1-7 3,760 │
防府 7R 5-7-3 190 │
岐阜 1R 3-5-1 2,250 │
静岡 2R 5-2-1 6,050 │
岐阜 2R 6-5-3 49,160 │
静岡 3R 1-4-2 24,530 │
岐阜 3R 2-1-4 117,630 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES67
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 C級 41 325 147 139 +8 67 26 26 — +0 標準 —
4-3-2
2,170 7人気
8:35 防府 1 C級 3(12)5 64 137 0 +137 62 32 25 — +0 標準 —
3-1-5
260 1人気
8:45 青森 2 C級 316 524 147 140 +8 54 41 28 — +1 ハイ 3 73%
2-3-6
54,100 68人気
8:55 防府 2 C級 15 62 43 145 140 +5 23 26 26 — -1 スロー 6 45%
1-5-4
510 1人気
9:05 青森 3 C級 527 1 364 146 144 +2 69 41 28 — +1 ハイ 5 66%
1-6-4
8,420 28人気
9:15 防府 3 C級 421 6 375 151 144 +7 74 19 22 — +2 超ハイ 3 58%
2-4-1
750 1人気
9:25 青森 4 C級 317 5 246 154 148 +6 54 43 31 — +1 ハイ 3 60%
3-4-2
5,200 18人気
9:35 防府 4 C級 143 6 725 153 145 +9 42 18 29 — +1 ハイ 1 82%
1-2-6
13,960 26人気
9:45 青森 5 L級 2 1 3 4 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-2-7
1,610 4人気
9:55 防府 5 C級 513 6 274 157 147 +10 67 41 28 — +1 ハイ 2 59%
2-7-5
3,710 15人気
10:05 青森 6 C級 617 3254 154 150 +3 25 41 28 — +0 標準 3 80%
3-2-5
190 1人気
10:15 防府 6 C級 431 6 527 150 145 +5 33 19 22 — +0 標準 4 54%
5-2-3
1,050 4人気
10:25 青森 7 L級 5 2 1 6 3 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
1,700 5人気
10:30 静岡 1 A級 146 72 53 177 174 +2 38 32 25 — -1 スロー 1 69%
4-1-7
3,760 16人気
10:35 防府 7 C級 14 6 5732 156 137 +19 20 41 28 — +2 超ハイ 5 88%
5-7-3
190 1人気
10:43 岐阜 1 A級 1746 352 175 170 +6 38 26 26 — +0 標準 1 88%
3-5-1
2,250 6人気
10:53 静岡 2 A級 24 517 63 173 168 +4 37 26 26 — -1 スロー 5 50%
5-2-1
6,050 20人気
11:06 岐阜 2 A級 571 243 6 178 173 +5 38 19 22 — +0 標準 5 54%
6-5-3
49,160 96人気
11:16 静岡 3 A級 14 62 375 179 171 +8 33 19 22 — -1 スロー 3 56%
1-4-2
24,530 61人気
11:29 岐阜 3 A級 17 354 62 173 169 +4 10 19 22 — -2 超スロー 3 47%
2-1-4
117,630 161人気
11:40 静岡 4 A級 43 516 27 185 172 +13 14 19 22 — +0 標準 5 66% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-5-6
3,620 9人気
11:53 岐阜 4 A級 417 25 63 177 171 +6 48 18 29 — +0 標準 4 62%
4-1-6
2,920 10人気
12:04 静岡 5 A級 36 4 71 52 190 187 +4 38 32 25 — +0 標準 5 39%
2-4-1
6,970 24人気
12:17 岐阜 5 A級 4137 625 193 187 +6 29 41 28 — +1 ハイ 4 86% 1 本命前走失格
1-3-4
460 2人気
12:28 静岡 6 L級 3 1 2 6 5 4 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-2-5
370 同 2人気
12:41 岐阜 6 S級 416 253 203 200 +3 65 41 28 — +0 標準 2 60%
5-3-2
3,240 13人気
12:52 静岡 7 L級 1 2 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-7-4
1,250 6人気
13:05 岐阜 7 S級 427 15 63 204 197 +8 58 32 25 — +0 標準 4 60%
2-4-7
490 1人気
13:17 静岡 8 S級 52 17 34 6 204 203 +1 40 26 26 — -1 スロー 1 43%
5-7-3
10,660 48人気
13:30 岐阜 8 S級 41 275 63 206 189 +17 50 41 28 — +0 標準 2 76%
6-2-1
77,790 125人気
13:42 静岡 9 S級 14 725 36 206 201 +5 45 19 22 — +0 標準 7 76%
7-4-5
7,710 18人気
13:55 岐阜 9 S級 174 5 632 203 192 +11 38 41 28 — +0 標準 1 82%
1-3-2
7,080 17人気
14:07 静岡 10 S級 51 62 734 205 194 +11 50 18 29 — -1 スロー 6 59% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-5-2
860 2人気
14:20 岐阜 10 S級 516 2 73 4 207 198 +9 56 19 22 — -1 スロー 5 54%
1-5-7
5,410 14人気
14:32 静岡 11 S級 61 245 73 212 199 +13 0 26 26 — +0 標準 7 47% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-2-4
1,010 4人気
14:45 岐阜 11 S級 174 53 62 204 199 +6 55 41 28 — +0 標準 5 46%
5-3-1
3,060 8人気
14:57 静岡 12 S級 17 62 354 211 211 +0 64 32 25 — +0 標準 3 58%
5-4-2
1,960 3人気
15:10 岐阜 12 S級 273 4516 215 214 +1 39 41 28 — +0 標準 4 76%
3-6-7
185,720 166人気
15:18 西武園 1 S級 29 416 58 73 217 216 +1 56 41 28 — -1 スロー 5 50%
1-7-5
15,410 53人気
15:46 西武園 2 S級 91 628 35 74 217 216 +2 30 32 25 — +2 超ハイ 9 50%
7-3-5
20,360 58人気
16:14 西武園 3 S級 52 17 6 83 94 223 220 +2 48 41 28 — -1 スロー 1 36%
7-3-1
28,200 97人気
16:42 西武園 4 S級 918 63 47 25 223 221 +3 64 43 31 — +0 標準 9 43%
9-1-2
1,090 3人気
17:10 西武園 5 S級 18 25 346 97 229 221 +9 30 33 31 — -2 超スロー 2 48%
9-6-3
119,080 196人気
17:39 西武園 6 S級 917 256 438 232 223 +9 47 41 28 — +0 標準 2 48% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
1-3-8
13,210 45人気
18:08 西武園 7 S級 583 916 724 228 227 +1 50 41 28 — +0 標準 7 63% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
9-1-6
9,490 27人気
18:37 西武園 8 S級 148 629 735 230 224 +6 69 41 28 — +1 ハイ 1 49% 先行番手A
買い目: 2車単 3-7
6-3-7
26,940 100人気
19:08 西武園 9 S級 914 35 7 682 233 223 +10 40 41 28 — +0 標準 9 48%
3-4-8
95,010 157人気
19:39 西武園 10 S級 715 962 4 83 227 217 +10 42 41 28 — +0 標準 7 57% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
4-2-1
288,450 282人気
20:15 西武園 11 S級 71 42 9 6 853 236 232 +4 0 41 28 — -2 超スロー 7 45%
7-1-6
3,500 4人気
20:35 小倉 1 C級 214 356 154 142 +12 70 41 28 — +1 ハイ 2 62%
3-2-4
4,090 14人気
20:45 佐世保 1 C級 31 256 47 153 141 +12 56 41 28 — +2 超ハイ 2 49%
4-5-2
37,230 72人気
20:55 小倉 2 C級 3215 64 150 138 +12 39 41 28 — +1 ハイ 3 91%
3-2-1
250 1人気
21:05 佐世保 2 C級 21 35 647 154 139 +15 47 41 28 — +0 標準 6 63%
2-1-6
2,250 7人気
21:15 小倉 3 C級 156 32 4 154 148 +6 27 41 28 — +0 標準 1 88%
3-2-5
1,320 4人気
21:25 佐世保 3 C級 71 265 43 143 142 +1 42 41 28 — +1 ハイ 2 64%
3-2-4
12,490 34人気
21:35 小倉 4 C級 2146 53 7 159 141 +19 17 41 28 — +0 標準 2 88%
2-1-4
160 1人気
21:45 佐世保 4 C級 1356 7 24 145 139 +6 40 26 26 — +1 ハイ 1 91%
1-3-5
240 1人気
21:55 小倉 5 A級 216 435 176 170 +6 52 41 28 — +0 標準 2 80% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-4 1点
2-1-3
540 1人気
22:05 佐世保 5 A級 61 7 42 53 168 168 +0 67 41 28 — +1 ハイ 4 52%
5-2-4
13,890 49人気
22:15 小倉 6 A級 412 63 57 173 166 +6 42 41 28 — +0 標準 4 59%
1-4-2
730 1人気
22:25 佐世保 6 A級 41 726 35 172 168 +5 56 41 28 — +0 標準 7 67%
2-7-1
3,170 7人気
22:35 小倉 7 A級 21 34 657 176 170 +6 44 32 25 — -2 超スロー 6 87%
2-1-3
1,250 2人気
22:45 佐世保 7 A級 216 43 75 182 164 +18 39 41 28 — +1 ハイ 2 74%
2-1-6
580 2人気
22:55 小倉 8 A級 126 43 75 179 173 +6 33 19 22 — -1 スロー 1 39%
1-2-5
1,310 4人気
23:05 佐世保 8 A級 123 64 75 177 160 +17 48 19 22 — +0 標準 1 79% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-5
3,850 9人気
23:15 小倉 9 A級 421 7 635 190 188 +2 68 41 28 — +1 ハイ 4 71% 三番手A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-2-7
4,510 12人気
23:25 佐世保 9 A級 214 3 675 195 184 +11 67 41 28 — -1 スロー 6 60%
7-3-1
10,420 36人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小倉 5R 締切 21:55
S
216 435
A 176 B 170 飛 41% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 2-1-4 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意