KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
59
PATTERNS DETECTED
17
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/59
HIT RATE
5.1%
PAYOUT TODAY
+2,410¥
万車券 HIT
15
青森 1R 2-4-1 +470 │
青森 2R 1-3-4 690 │
青森 3R 5-4-7 3,500 │
青森 4R 3-5-2 2,190 │
青森 5R 2-5-1 1,420 │
青森 6R 7-1-3 1,010 │
青森 7R 5-2-1 460 │
高松 1R 6-1-2 2,700 │
高松 2R 1-4-5 340 │
弥彦 1R 6-2-3 9,560 │
高松 3R 2-7-5 2,390 │
弥彦 2R 3-2-5 5,760 │
高松 4R 4-3-7 1,200 │
弥彦 3R 7-5-1 3,710 │
高松 5R 3-4-2 28,830 │
弥彦 4R 2-4-5 2,300 │
高松 6R 4-1-3 1,770 │
弥彦 5R 1-5-3 780 │
高松 7R 5-1-4 780 │
弥彦 6R 1-5-4 3,150 │
青森 1R 2-4-1 +470 │
青森 2R 1-3-4 690 │
青森 3R 5-4-7 3,500 │
青森 4R 3-5-2 2,190 │
青森 5R 2-5-1 1,420 │
青森 6R 7-1-3 1,010 │
青森 7R 5-2-1 460 │
高松 1R 6-1-2 2,700 │
高松 2R 1-4-5 340 │
弥彦 1R 6-2-3 9,560 │
高松 3R 2-7-5 2,390 │
弥彦 2R 3-2-5 5,760 │
高松 4R 4-3-7 1,200 │
弥彦 3R 7-5-1 3,710 │
高松 5R 3-4-2 28,830 │
弥彦 4R 2-4-5 2,300 │
高松 6R 4-1-3 1,770 │
弥彦 5R 1-5-3 780 │
高松 7R 5-1-4 780 │
弥彦 6R 1-5-4 3,150 │
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TODAY'S RACES59
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 C級 135 24 154 140 +13 69 19 22 — +0 標準 — 本命B
参考: 2車単 2-4
2-4-1
+470 1人気
8:45 青森 2 C級 136 542 146 139 +7 53 41 28 — +1 ハイ 1 84%
1-3-4
690 1人気
9:05 青森 3 C級 154 6 273 162 146 +16 71 41 28 — +0 標準 2 70%
5-4-7
3,500 13人気
9:25 青森 4 C級 14 72 356 162 156 +6 54 33 31 — +0 標準 3 57%
3-5-2
2,190 7人気
9:45 青森 5 C級 651 2743 147 146 +0 58 41 28 — +2 超ハイ 2 88%
2-5-1
1,420 5人気
10:05 青森 6 L級 6 1 3 2 7 4 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-1-3
1,010 4人気
10:25 青森 7 L級 3 1 2 6 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-2-1
460 2人気
10:30 高松 1 A級 613 542 162 160 +2 39 41 28 — +1 ハイ 6 51%
6-1-2
2,700 7人気
10:53 高松 2 A級 415 326 170 165 +5 22 41 28 — +0 標準 4 54%
1-4-5
340 1人気
11:06 弥彦 1 A級 15 2 3 47 6 165 159 +6 67 26 26 — +0 標準 1 62%
6-2-3
9,560 20人気
11:16 高松 3 A級 1436 275 179 176 +4 42 26 26 — +0 標準 1 89%
2-7-5
2,390 5人気
11:29 弥彦 2 A級 425 17 36 176 169 +7 40 19 22 — +0 標準 4 53%
3-2-5
5,760 19人気
11:40 高松 4 A級 1(56) 27 43 177 170 +7 39 41 28 — +0 標準 —
4-3-7
1,200 2人気
11:53 弥彦 3 A級 471 352 6 184 177 +7 68 41 28 — +0 標準 3 55%
7-5-1
3,710 14人気
12:04 高松 5 S級 15 2 3 46 197 189 +8 60 26 26 — -1 スロー 4 61%
3-4-2
28,830 77人気
12:17 弥彦 4 S級 15 3 42 195 192 +3 68 41 28 — -1 スロー —
2-4-5
2,300 7人気
12:28 高松 6 S級 413 52 6 193 191 +2 72 43 31 — +0 標準 4 75%
4-1-3
1,770 3人気
12:41 弥彦 5 S級 51 234 200 188 +12 60 41 28 — +0 標準 —
1-5-3
780 2人気
12:52 高松 7 S級 516 2 34 203 197 +6 50 18 29 — -1 スロー 5 55%
5-1-4
780 2人気
13:05 弥彦 6 S級 41 36 52 199 198 +2 65 18 29 — -1 スロー 3 49%
1-5-4
3,150 10人気
13:17 高松 8 S級 156 27 34 204 200 +4 59 32 25 — +0 標準 1 39%
7-3-5
10,130 36人気
13:30 弥彦 7 S級 17 624 53 202 200 +2 40 41 28 — -1 スロー 1 49%
7-1-4
12,520 54人気
13:42 高松 9 S級 41 26 537 206 200 +6 70 32 25 — +0 標準 2 41%
3-5-7
1,070 1人気
13:55 弥彦 8 S級 715 423 6 206 205 +2 54 26 26 — +1 ハイ 7 74%
1-7-6
12,220 38人気
14:07 高松 10 S級 517 24 36 205 198 +6 52 41 28 — +0 標準 5 63% 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-5-1
16,320 59人気
14:20 弥彦 9 S級 27 315 46 215 203 +12 48 19 22 — +0 標準 2 63% 本命B
参考: 2車単 2-7
1-4-7
28,690 63人気
14:32 高松 11 A級 16 752 34 187 185 +3 48 26 26 — -2 超スロー 7 88%
3-5-7
7,880 22人気
14:45 弥彦 10 A級 16 52 347 190 187 +3 50 41 28 — +0 標準 3 57%
3-4-7
1,570 1人気
14:57 高松 12 S級 157 2 346 212 212 +1 29 43 31 — +0 標準 1 92%
3-1-5
3,040 10人気
15:10 弥彦 11 S級 16 3 45 72 210 206 +3 46 41 28 — -2 超スロー 7 77%
2-7-4
10,500 41人気
15:18 西武園 1 S級 14 258 637 223 222 +1 69 19 22 — +0 標準 —
4-7-3
140,630 209人気
15:46 西武園 2 S級 378 294 156 226 224 +3 41 19 22 — +0 標準 3 44% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
2-9-4
860 1人気
16:14 西武園 3 S級 179 624 835 233 218 +15 33 41 28 — +2 超ハイ 1 69% 先行番手S
買い目: 2車単 7-1
1-7-9
500 1人気
16:42 西武園 4 S級 925 816 374 232 228 +4 0 41 28 — +0 標準 3 40% 先行番手B
買い目: 2車単 7-3
9-2-7
2,190 5人気
17:10 西武園 5 S級 481 357 926 221 221 +0 19 41 28 — -2 超スロー 3 61% 先行番手B
買い目: 2車単 5-3
1-8-9
3,640 8人気
17:39 西武園 6 S級 517 34 82 69 221 220 +0 25 41 28 — -2 超スロー 5 50%
3-4-5
5,490 14人気
18:08 西武園 7 S級 275 618 934 230 226 +4 40 26 26 — +1 ハイ 2 47% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
2-7-5
1,070 1人気
18:37 西武園 8 S級 516 729 834 225 222 +3 30 43 31 — +0 標準 7 69%
2-9-7
2,450 10人気
19:08 西武園 9 S級 715 842 396 233 217 +17 29 41 28 — +0 標準 7 53% 先行番手S
買い目: 2車単 1-7
7-1-9
1,450 4人気
19:39 西武園 10 S級 951 274 638 231 224 +7 0 26 26 — -1 スロー 9 54% 先行番手A
買い目: 2車単 5-9
9-3-8
2,800 7人気
20:15 西武園 11 L級 2 3 5 1 6 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-1-2
740 1人気
20:35 平塚 1 C級 213 4 5 148 0 +148 67 32 25 — +0 標準 —
2-1-3
210 1人気
20:45 奈良 1 C級 2(14)5 3 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-5-3
6,160 18人気
20:55 平塚 2 C級 431 62 5 137 136 +1 50 41 28 — +0 標準 4 64% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-4-2
2,660 7人気
21:05 奈良 2 C級 153 246 140 138 +2 93 43 31 — +1 ハイ 2 64%
2-4-6
660 2人気
21:15 平塚 3 C級 41 5 6237 149 146 +4 57 32 25 — +1 ハイ 4 60%
6-1-5
37,810 98人気
21:25 奈良 3 C級 136 2 745 149 135 +14 27 18 29 — +0 標準 7 54% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-4
+580 2人気
21:35 平塚 4 A級 613 25 4 163 163 +1 62 41 28 — -1 スロー 2 58%
6-4-3
62,010 94人気
21:45 奈良 4 A級 3(21)(54) 6 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ —
3-2-5
390 1人気
21:55 平塚 5 A級 51 24 36 7 167 167 +0 75 41 28 — +0 標準 2 68% 分線追-B 乱戦S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-6-2
34,490 115人気
22:05 奈良 5 A級 14 235 6 166 164 +2 60 32 25 — +1 ハイ 2 88%
2-3-4
2,350 6人気
22:15 平塚 6 A級 12 34 567 178 173 +4 56 19 22 — +0 標準 5 36%
1-2-4
2,350 3人気
22:25 奈良 6 A級 134 526 7 176 172 +4 57 26 26 — +0 標準 1 55%
2-1-6
10,700 30人気
22:35 平塚 7 A級 135 24 6 7 176 175 +1 39 26 26 — +0 標準 1 66%
1-2-4
4,500 14人気
22:45 奈良 7 A級 71 254 63 175 172 +3 38 41 28 — +0 標準 7 50%
2-7-1
11,620 31人気
22:55 平塚 8 C級 1346 257 155 150 +4 17 26 26 — +2 超ハイ 1 63%
2-1-6
17,590 36人気
23:05 奈良 8 C級 713 24 56 159 157 +2 25 41 28 — +0 標準 7 41% 混戦A
推奨: (全-2)^3 7番2番外し 60点=6,000円
2-7-1
+1,360 4人気
23:15 平塚 9 A級 315 4 672 187 87 +100 33 32 25 — +2 超ハイ 3 94% 縦一列S
推奨: 3連単 3-1-6 1点
1-5-3
4,870 19人気
23:25 奈良 9 A級 13 24 56 7 192 189 +4 50 18 29 — -1 スロー 1 48% 7 逃最多単騎+
2-1-4
12,280 40人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
西武園 3R 締切 16:14
S
179 624 835
A 233 B 218 飛 41% 万 28%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意