KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2022/08/23 NEXT »
RACES TODAY
67
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
11hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
2/67
HIT RATE
3.0%
PAYOUT TODAY
+1,190¥
万車券 HIT
24
青森 2R 4-1-3 27,010 │
青森 3R 5-2-6 12,440 │
青森 4R 2-7-5 63,240 │
青森 5R 4-5-1 1,810 │
青森 6R 1-4-7 2,490 │
青森 7R 5-1-2 1,190 │
和歌山 1R 1-3-6 1,220 │
立川 1R 2-6-4 38,410 │
和歌山 2R 4-3-2 24,960 │
富山 1R 5-3-6 2,150 │
立川 2R 6-2-3 59,090 │
和歌山 3R 4-3-1 3,030 │
富山 2R 5-2-4 6,230 │
立川 3R 4-2-6 1,850 │
和歌山 4R 1-7-5 1,240 │
富山 3R 5-1-9 +740 │
立川 4R 7-5-1 2,280 │
富山 4R 2-9-4 131,260 │
和歌山 5R 7-3-4 310 │
立川 5R 1-6-4 32,020 │
青森 2R 4-1-3 27,010 │
青森 3R 5-2-6 12,440 │
青森 4R 2-7-5 63,240 │
青森 5R 4-5-1 1,810 │
青森 6R 1-4-7 2,490 │
青森 7R 5-1-2 1,190 │
和歌山 1R 1-3-6 1,220 │
立川 1R 2-6-4 38,410 │
和歌山 2R 4-3-2 24,960 │
富山 1R 5-3-6 2,150 │
立川 2R 6-2-3 59,090 │
和歌山 3R 4-3-1 3,030 │
富山 2R 5-2-4 6,230 │
立川 3R 4-2-6 1,850 │
和歌山 4R 1-7-5 1,240 │
富山 3R 5-1-9 +740 │
立川 4R 7-5-1 2,280 │
富山 4R 2-9-4 131,260 │
和歌山 5R 7-3-4 310 │
立川 5R 1-6-4 32,020 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES67
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 青森 2 A級 514 32 163 160 +3 33 41 28 — +0 標準 —
4-1-3
27,010 29人気
9:05 青森 3 A級 14 27 356 168 164 +4 50 43 31 — +1 ハイ 3 56%
5-2-6
12,440 55人気
9:25 青森 4 A級 247 3 651 167 166 +1 55 41 28 — +1 ハイ 2 70%
2-7-5
63,240 115人気
9:45 青森 5 A級 157 34 62 194 183 +11 41 41 28 — -2 超スロー 6 47%
4-5-1
1,810 5人気
10:05 青森 6 A級 317 4256 191 183 +8 88 41 28 — +0 標準 4 77%
1-4-7
2,490 7人気
10:25 青森 7 A級 15 34 276 190 177 +13 12 41 28 — +0 標準 1 57%
5-1-2
1,190 4人気
10:30 和歌山 1 C級 254 163 138 138 +0 62 41 28 — +0 標準 1 73%
1-3-6
1,220 4人気
10:45 立川 1 A級 42 17 6 53 165 165 +0 81 41 28 — +1 ハイ 5 41%
2-6-4
38,410 111人気
11:00 和歌山 2 C級 2 1 365 4 7 138 0 +138 52 32 25 — +0 標準 3 73% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 3-6
4-3-2
24,960 85人気
11:05 富山 1 S級 61 42 53 199 198 +1 65 41 28 — +0 標準 5 58%
5-3-6
2,150 7人気
11:15 立川 2 A級 715 3 42 6 171 162 +9 40 26 26 — +0 標準 7 81%
6-2-3
59,090 99人気
11:30 和歌山 3 C級 13 425 6 7 156 147 +9 28 41 28 — +2 超ハイ 4 64%
4-3-1
3,030 8人気
11:33 富山 2 S級 251 634 193 192 +1 33 26 26 — -1 スロー 2 66%
5-2-4
6,230 29人気
11:45 立川 3 A級 15 642 73 179 178 +1 27 41 28 — +0 標準 1 53%
4-2-6
1,850 5人気
12:00 和歌山 4 C級 254 173 6 154 150 +4 39 41 28 — +1 ハイ 2 58%
1-7-5
1,240 3人気
12:01 富山 3 S級 246 159 738 216 198 +18 46 41 28 — -1 スロー 1 47% 先行番手S
買い目: 2車単 5-1
5-1-9
+740 1人気
12:15 立川 4 A級 71 25 4 63 187 183 +4 60 41 28 — +0 標準 7 48%
7-5-1
2,280 5人気
12:31 富山 4 S級 59 41 26 738 207 204 +2 59 41 28 — +1 ハイ 7 38%
2-9-4
131,260 250人気
12:35 和歌山 5 C級 734 6 521 160 141 +19 0 41 28 — +1 ハイ 5 50%
7-3-4
310 1人気
12:45 立川 5 A級 145 62 37 187 180 +7 57 26 26 — +0 標準 1 50%
1-6-4
32,020 68人気
13:01 富山 5 S級 174 36 92 58 216 199 +17 39 19 22 — +0 標準 1 46% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-7
2-6-7
33,940 66人気
13:05 和歌山 6 A級 246 1 37 5 176 171 +5 33 26 26 — -2 超スロー 2 74%
2-1-5
10,640 28人気
13:20 立川 6 S級 17 25 3 46 200 191 +9 64 50 31 — -1 スロー 2 57%
4-7-5
11,540 51人気
13:33 富山 6 S級 196 274 538 218 213 +5 56 41 28 — +1 ハイ 2 40% 先行番手B
買い目: 2車単 3-5
7-3-2
49,020 114人気
13:40 和歌山 7 A級 416 72 35 177 168 +9 44 19 22 — +2 超ハイ 4 80%
4-1-5
1,680 6人気
14:00 立川 7 S級 275 41 36 203 195 +8 61 15 22 — +2 超ハイ 2 80%
2-4-1
3,230 9人気
14:05 富山 7 S級 27 1 39 56 84 212 209 +3 61 26 26 — -1 スロー 2 50%
9-2-5
24,710 72人気
14:15 和歌山 8 A級 264 715 3 178 162 +15 40 19 22 — +1 ハイ 2 66% 本命S
推奨: 2車単 7-1
2-5-1
49,400 75人気
14:39 富山 8 S級 15 29 83 476 222 212 +9 54 26 26 — -2 超スロー 4 55%
9-5-2
28,080 90人気
14:45 立川 8 S級 61 742 35 213 213 +0 46 41 28 — -1 スロー 3 47%
7-4-1
7,720 27人気
14:50 和歌山 9 A級 27 4 53 61 183 180 +3 12 41 28 — -2 超スロー 6 34%
7-4-5
2,000 5人気
15:15 富山 9 S級 378 19 26 4 5 217 215 +2 58 50 31 — +0 標準 3 57%
7-3-9
7,060 17人気
15:25 和歌山 10 A級 725 4 613 187 171 +16 64 41 28 — +0 標準 7 59%
2-5-6
18,710 44人気
15:30 立川 9 S級 37 61 254 230 202 +28 45 41 28 — -1 スロー 2 41%
7-5-6
52,440 69人気
15:40 久留米 1 A級 71 526 43 168 165 +3 42 18 29 — +1 ハイ 5 50%
6-2-1
210,670 183人気
15:51 富山 10 S級 385 167 492 215 211 +4 59 41 28 — +2 超ハイ 3 39% 先行番手B
買い目: 2車単 9-4
3-8-5
1,930 2人気
16:03 久留米 2 A級 25 1 4 637 164 163 +1 55 41 28 — +0 標準 6 68%
3-7-6
1,990 1人気
16:05 和歌山 11 A級 147 352 6 192 179 +13 42 41 28 — -2 超スロー 1 61%
1-4-7
3,690 10人気
16:20 立川 10 S級 51 472 36 227 209 +18 0 19 22 — -2 超スロー 5 50% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-7-2
880 4人気
16:26 久留米 3 A級 416 52 73 185 179 +6 38 41 28 — -2 超スロー 4 44%
1-7-3
2,560 6人気
16:30 富山 11 S級 9714 2 53 86 231 227 +4 33 41 28 — -2 超スロー 9 46%
5-1-4
6,900 21人気
16:49 久留米 4 A級 175 62 34 192 163 +29 48 19 22 — -2 超スロー 1 51% 本命S
推奨: 2車単 1-7
6-2-4
9,480 24人気
17:12 久留米 5 A級 14 527 63 190 177 +13 29 26 26 — -2 超スロー 5 53% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-2-5
2,910 8人気
17:35 久留米 6 L級 3 1 5 4 2 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-7-5
470 2人気
17:58 久留米 7 L級 2 3 1 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-3-2
3,010 8人気
18:21 久留米 8 S級 351 6 24 201 189 +12 60 41 28 — -1 スロー 3 60%
4-1-2
63,940 92人気
18:44 久留米 9 S級 514 6 372 204 199 +5 38 32 25 — +0 標準 3 85%
3-7-5
2,690 6人気
19:12 久留米 10 S級 15 47 3 62 215 212 +3 33 43 31 — -2 超スロー 6 55%
1-5-4
2,230 2人気
19:42 久留米 11 S級 417 52 63 218 206 +12 35 15 22 — +0 標準 4 83% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 4-1
4-1-7
+450 1人気
20:15 久留米 12 S級 15 427 36 227 214 +13 31 33 31 — -1 スロー 4 57% 本命B
参考: 2車単 1-5
2-1-5
9,490 18人気
20:35 別府 1 C級 417 6 325 145 144 +1 33 50 31 — +1 ハイ 4 77%
2-3-5
2,260 7人気
20:55 別府 2 C級 246 1 3 57 140 136 +5 48 41 28 — +2 超ハイ 2 89%
2-4-6
430 1人気
21:05 小松島 1 C級 4(21)(53)7 6 0 0 0 — 44 32 — +2 超ハイ —
1-3-7
1,820 5人気
21:15 別府 3 C級 51 4 237 6 154 152 +2 44 41 28 — +0 標準 2 59%
5-2-1
4,470 14人気
21:25 小松島 2 C級 134 267 5 148 141 +6 40 26 26 — +1 ハイ 1 60%
1-2-6
1,410 5人気
21:35 別府 4 C級 617 42 35 155 154 +1 69 41 28 — +1 ハイ 3 51%
2-1-4
23,180 71人気
21:45 小松島 3 C級 127 354 6 156 146 +9 11 19 22 — +0 標準 1 60% 三番手SP-S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-7
360 1人気
21:55 別府 5 A級 317 52 64 169 166 +3 47 41 28 — +1 ハイ 5 52%
6-1-4
13,110 54人気
22:05 小松島 4 A級 145 326 169 168 +1 46 26 26 — +0 標準 3 56%
2-6-5
11,330 36人気
22:15 別府 6 A級 317 254 6 168 161 +7 62 41 28 — +0 標準 3 65% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-7-3
4,340 17人気
22:25 小松島 5 A級 137 245 6 165 162 +2 70 26 26 — +0 標準 2 49%
1-3-2
1,010 2人気
22:35 別府 7 A級 416 25 73 177 173 +3 50 41 28 — -1 スロー 7 76%
4-5-2
64,480 132人気
22:45 小松島 6 A級 13 42 756 185 182 +3 33 26 26 — -2 超スロー 4 52%
4-2-3
3,780 16人気
22:55 別府 8 A級 127 6 543 186 170 +16 38 19 22 — -1 スロー 1 69% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-2
2-1-7
580 2人気
23:05 小松島 7 A級 14 326 5 7 186 185 +1 43 41 28 — -2 超スロー 3 90%
4-3-5
22,990 78人気
23:15 別府 9 A級 125 63 74 190 175 +15 30 33 31 — +0 標準 6 75% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-3
750 1人気
23:25 小松島 8 A級 16 32 457 185 183 +2 38 41 28 — -2 超スロー 4 45%
1-3-4
2,830 14人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
富山 3R 締切 12:01
S
246 159 738
A 216 B 198 飛 41% 万 28%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意