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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
26
S-RANK
11hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
8/85
HIT RATE
9.4%
PAYOUT TODAY
+12,450¥
万車券 HIT
19
和歌山 1R 5-4-1 +670 │
和歌山 2R 3-5-2 1,440 │
和歌山 3R 7-2-1 9,050 │
和歌山 4R 4-1-7 +230 │
和歌山 5R 2-4-5 +2,110 │
和歌山 6R 1-4-2 12,840 │
和歌山 7R 7-4-2 360 │
前橋 1R 5-1-4 600 │
岐阜 1R 3-1-2 2,940 │
前橋 2R 7-3-5 660 │
岐阜 2R 7-4-2 16,070 │
前橋 3R 2-1-5 8,460 │
岐阜 3R 2-3-9 10,640 │
前橋 4R 1-3-5 3,280 │
岐阜 4R 1-3-4 26,110 │
前橋 5R 3-5-2 760 │
岐阜 5R 9-3-2 3,810 │
前橋 6R 3-4-2 360 │
岐阜 6R 5-1-6 53,560 │
前橋 7R 3-5-1 340 │
和歌山 1R 5-4-1 +670 │
和歌山 2R 3-5-2 1,440 │
和歌山 3R 7-2-1 9,050 │
和歌山 4R 4-1-7 +230 │
和歌山 5R 2-4-5 +2,110 │
和歌山 6R 1-4-2 12,840 │
和歌山 7R 7-4-2 360 │
前橋 1R 5-1-4 600 │
岐阜 1R 3-1-2 2,940 │
前橋 2R 7-3-5 660 │
岐阜 2R 7-4-2 16,070 │
前橋 3R 2-1-5 8,460 │
岐阜 3R 2-3-9 10,640 │
前橋 4R 1-3-5 3,280 │
岐阜 4R 1-3-4 26,110 │
前橋 5R 3-5-2 760 │
岐阜 5R 9-3-2 3,810 │
前橋 6R 3-4-2 360 │
岐阜 6R 5-1-6 53,560 │
前橋 7R 3-5-1 340 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:35 和歌山 1 C級 17 543 26 153 140 +13 10 19 22 — +2 超ハイ 5 77% 本命B
参考: 2車単 5-4
5-4-1
+670 2人気
8:55 和歌山 2 C級 35 27 146 154 139 +15 29 41 28 — +0 標準 1 48%
3-5-2
1,440 5人気
9:15 和歌山 3 C級 7143 25 6 156 145 +11 33 41 28 — +2 超ハイ 7 92%
7-2-1
9,050 16人気
9:35 和歌山 4 C級 417 53 26 149 137 +12 20 19 22 — +2 超ハイ 4 85% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-7
+230 1人気
9:55 和歌山 5 C級 51 246 37 158 145 +12 33 15 22 — +0 標準 2 85% 本命B
参考: 2車単 2-4
2-4-5
+2,110 7人気
10:15 和歌山 6 L級 5 1 2 4 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-4-2
12,840 22人気
10:35 和歌山 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-4-2
360 1人気
10:40 前橋 1 A級 154 72 36 169 165 +4 50 15 22 — +2 超ハイ 1 86%
5-1-4
600 2人気
10:45 岐阜 1 S級 231 5 46 192 187 +5 73 41 28 — +0 標準 2 67%
3-1-2
2,940 5人気
11:05 前橋 2 A級 416 2 375 183 163 +20 37 33 31 — +1 ハイ 4 75% 本命S
推奨: 2車単 3-7
7-3-5
660 2人気
11:10 岐阜 2 S級 34 15 7 62 196 191 +5 67 41 28 — +0 標準 3 47%
7-4-2
16,070 61人気
11:32 前橋 3 A級 154 72 36 181 171 +10 32 41 28 — +0 標準 7 51%
2-1-5
8,460 23人気
11:37 岐阜 3 S級 197 38 4 526 204 194 +10 68 41 28 — +2 超ハイ 5 54%
2-3-9
10,640 31人気
11:59 前橋 4 A級 157 6 324 185 174 +11 58 41 28 — +0 標準 3 72%
1-3-5
3,280 9人気
12:04 岐阜 4 S級 156 739 482 200 199 +1 47 41 28 — +2 超ハイ 1 57% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
1-3-4
26,110 67人気
12:28 前橋 5 S級 41 2 53 198 194 +4 73 44 32 — -1 スロー —
3-5-2
760 2人気
12:33 岐阜 5 S級 395 186 72 4 208 203 +5 56 18 29 — +2 超ハイ 3 56%
9-3-2
3,810 7人気
12:57 前橋 6 S級 15 432 198 189 +10 76 32 25 — +0 標準 —
3-4-2
360 1人気
13:02 岐阜 6 S級 81 92 53 476 210 209 +2 47 50 31 — +1 ハイ 5 51% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
5-1-6
53,560 147人気
13:28 前橋 7 S級 351 2 64 204 189 +15 52 41 28 — -1 スロー 3 77%
3-5-1
340 2人気
13:33 岐阜 7 S級 783 514 296 211 209 +2 50 26 26 — +1 ハイ 5 61%
1-9-8
23,090 64人気
14:00 前橋 8 S級 71 62 534 207 205 +2 67 50 31 — +1 ハイ 5 40%
1-7-2
3,280 9人気
14:05 岐阜 8 S級 16 528 73 94 220 211 +9 32 26 26 — +0 標準 5 60% 先行番手A
買い目: 2車単 2-5
5-8-3
20,800 44人気
14:34 前橋 9 S級 351 72 46 205 205 +0 75 50 31 — +0 標準 3 76%
4-6-2
19,840 45人気
14:39 岐阜 9 ルーキー企画レース 4 1 2 5 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 7 21%
7-5-3
4,250 12人気
15:10 前橋 10 S級 41 27 356 210 205 +5 41 41 28 — +0 標準 3 76%
4-1-3
5,150 15人気
15:15 岐阜 10 S級 71 824 5 396 220 212 +8 52 33 31 — +2 超ハイ 3 51%
8-2-4
3,230 2人気
15:15 京王閣 1 C級 41 25 3 138 137 +1 42 18 29 — +0 標準 —
4-2-5
5,240 24人気
15:28 川崎 1 A級 51 62 743 179 169 +10 37 41 28 — +0 標準 7 65%
5-4-7
940 3人気
15:32 玉野 1 C級 2514 36 149 134 +15 20 15 22 — +2 超ハイ 2 96% 逃一車S 本命S 逃軸S
買い目: 2車単 2-5
2-3-4
3,690 13人気
15:39 京王閣 2 C級 15 3 42 140 138 +1 58 41 28 — +0 標準 —
2-4-1
2,330 9人気
15:46 前橋 11 A級 246 71 3 5 186 184 +2 43 43 31 — +0 標準 2 90%
5-4-3
44,260 同 152人気
15:51 岐阜 11 S級 716 4 93 2 85 214 214 +1 44 50 31 — +0 標準 9 47%
3-2-9
9,000 22人気
15:52 川崎 2 A級 52 471 3 6 173 173 +0 39 18 29 — +0 標準 4 88%
4-1-7
4,010 14人気
15:55 玉野 2 C級 4532 1 6 142 0 +142 36 18 29 — +1 ハイ 4 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 4-5
4-5-3
+170 1人気
16:04 京王閣 3 C級 51 264 37 147 144 +3 56 33 34 — +1 ハイ 2 95%
2-6-3
3,870 13人気
16:16 川崎 3 A級 276 1 4 35 184 174 +10 14 19 22 — +0 標準 2 88% 逃軸A 本命B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 2-7
2-7-6
+950 4人気
16:20 玉野 3 C級 173 2456 148 142 +5 26 19 22 — +1 ハイ 2 61%
2-1-4
3,020 同 20人気
16:25 前橋 12 S級 1 62 547 3 220 209 +11 43 41 28 — -2 超スロー 5 53%
3-4-7
1,560 4人気
16:30 岐阜 12 S級 35 92 618 74 232 228 +4 40 41 28 — -2 超スロー 6 40%
7-5-4
5,590 16人気
16:30 京王閣 4 C級 15 2 6 437 149 146 +3 37 18 29 — +0 標準 4 96% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 4-3
5-4-2
35,340 62人気
16:41 川崎 4 A級 416 35 72 174 172 +2 44 41 28 — +0 標準 3 54%
5-3-1
11,260 21人気
16:45 玉野 4 C級 513 6 472 142 141 +1 52 41 28 — +1 ハイ 5 65%
1-7-3
4,850 11人気
16:57 京王閣 5 L級 7 1 3 2 6 4 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-4-2
1,730 6人気
17:06 川崎 5 A級 14 572 63 191 184 +6 8 41 28 — +0 標準 5 53%
3-6-1
9,670 32人気
17:11 玉野 5 A級 451 237 6 168 167 +1 75 41 28 — +2 超ハイ 2 67%
4-1-5
6,800 22人気
17:24 京王閣 6 A級 41 325 168 168 +0 68 41 28 — +0 標準 —
2-3-1
1,870 6人気
17:32 川崎 6 L級 7 1 3 2 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-3
6,630 16人気
17:37 玉野 6 A級 426 51 37 170 166 +4 58 26 26 — +1 ハイ 4 76%
4-2-5
970 1人気
17:51 京王閣 7 A級 61 25 34 172 167 +4 47 26 26 — +0 標準 2 45%
6-1-5
3,750 11人気
17:58 川崎 7 L級 2 1 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-2-5
280 1人気
18:03 玉野 7 A級 356 1742 173 160 +14 76 19 22 — +1 ハイ 1 66% 本命B
参考: 2車単 3-5
1-3-7
7,880 25人気
18:21 京王閣 8 C級 16 52 734 151 147 +4 20 26 26 — +0 標準 7 57%
5-7-1
8,220 23人気
18:24 川崎 8 S級 25 41 63 206 200 +6 29 43 31 — -2 超スロー 6 46%
2-3-5
980 3人気
18:29 玉野 8 A級 17 42 536 181 172 +10 24 19 22 — -1 スロー 5 39%
4-3-2
2,280 6人気
18:50 川崎 9 S級 16 43 752 206 200 +6 59 32 25 — +0 標準 7 69%
4-1-5
16,390 46人気
18:51 京王閣 9 L級 6 1 2 5 3 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-6-2
1,150 4人気
18:57 玉野 9 A級 41 27 536 181 180 +2 71 26 26 — +0 標準 2 51%
7-2-6
32,170 90人気
19:19 川崎 10 S級 17 53 426 208 199 +9 48 19 22 — +0 標準 4 79%
4-3-2
1,800 5人気
19:22 京王閣 10 A級 417 2 356 182 174 +8 29 41 28 — +1 ハイ 3 69%
5-2-6
14,990 53人気
19:25 玉野 10 A級 154 623 7 185 170 +15 19 19 22 — -1 スロー 1 55% 本命S
推奨: 2車単 1-5
7-2-5
12,560 28人気
19:48 川崎 11 S級 751 24 36 207 198 +9 23 26 26 — +0 標準 7 91%
5-7-2
9,250 19人気
19:53 京王閣 11 A級 174 3 256 183 177 +6 67 41 28 — +0 標準 2 58%
6-2-5
25,120 76人気
19:56 玉野 11 C級 14 256 73 156 155 +2 17 41 28 — +0 標準 2 52% 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番2番外し 60点=6,000円
1-2-5
+1,430 4人気
20:20 川崎 12 S級 1 374 526 226 215 +11 32 19 22 — +0 標準 5 83% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-2
2-5-6
650 2人気
20:25 京王閣 12 A級 471 52 63 185 180 +5 33 41 28 — -1 スロー 5 57% 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番6番外し 60点=6,000円
2-1-5
+5,460 16人気
20:30 玉野 12 A級 51 42 73 6 190 186 +4 14 41 28 — +0 標準 5 49%
7-5-1
5,360 17人気
20:35 宇都宮 1 C級 124 35 6 141 136 +5 45 15 22 — +1 ハイ 1 82%
4-1-3
24,630 47人気
20:45 函館 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-1-4
5,390 15人気
20:55 宇都宮 2 C級 236 415 141 140 +1 52 41 28 — +0 標準 2 66%
1-3-5
5,060 22人気
21:05 函館 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
280 1人気
21:15 宇都宮 3 C級 216 35 47 158 148 +10 27 41 28 — +0 標準 2 52%
2-1-6
820 3人気
21:25 函館 3 A級 125 34 175 167 +8 29 19 22 — -1 スロー —
2-1-4
1,650 7人気
21:35 宇都宮 4 C級 126 43 57 153 148 +4 22 19 22 — +0 標準 1 59%
1-2-6
400 1人気
21:45 函館 4 A級 125 43 6 173 164 +10 25 15 22 — +0 標準 1 78%
2-1-5
390 2人気
21:55 宇都宮 5 A級 231 6 745 166 161 +5 54 41 28 — +1 ハイ 2 58% 三番手A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-3-4
2,930 5人気
22:05 函館 5 A級 13 2 456 7 173 163 +10 59 43 31 — +0 標準 4 87%
1-4-6
16,580 58人気
22:15 宇都宮 6 A級 125 4 673 176 154 +22 56 19 22 — +1 ハイ 6 57% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-7
+1,430 4人気
22:25 函館 6 A級 12 73 4 5 6 175 168 +7 41 33 31 — -1 スロー 7 71%
1-2-4
1,820 3人気
22:35 宇都宮 7 A級 3146 725 182 172 +10 61 41 28 — +0 標準 7 58%
1-3-2
790 2人気
22:45 函館 7 A級 21 753 64 189 177 +13 29 41 28 — +0 標準 7 40%
1-2-7
2,600 7人気
22:55 宇都宮 8 A級 724 56 13 183 175 +8 31 26 26 — -1 スロー 7 59%
2-1-4
1,490 5人気
23:05 函館 8 A級 126 345 7 183 178 +5 67 19 22 — +0 標準 1 70%
7-2-4
77,950 119人気
23:15 宇都宮 9 A級 1356 42 7 187 180 +7 23 26 26 — +1 ハイ 1 58%
1-3-5
320 1人気
23:25 函館 9 A級 12 35 746 185 177 +8 10 19 22 — -1 スロー 1 63%
1-2-4
660 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
前橋 2R 締切 11:05
S
416 2 375
A 183 B 163 飛 33% 万 31% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意