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RACES TODAY
49
PATTERNS DETECTED
7
S-RANK
4hi
A-RANK
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HITS / SETTLED
4/49
HIT RATE
8.2%
PAYOUT TODAY
+10,570¥
万車券 HIT
7
和歌山 1R 2-3-5 300 │
和歌山 2R 3-4-5 29,100 │
和歌山 3R 1-4-6 8,130 │
和歌山 4R 5-7-4 6,930 │
和歌山 5R 1-7-5 3,600 │
和歌山 6R 3-6-5 270 │
和歌山 7R 4-5-2 1,490 │
防府 1R 1-4-5 2,730 │
防府 2R 2-7-1 3,850 │
防府 3R 2-4-5 1,880 │
防府 4R 5-7-1同 9,940 │
防府 5R 3-4-5 2,280 │
防府 6R 1-5-4 6,290 │
防府 7R 5-3-2 1,570 │
防府 8R 5-3-2 1,960 │
防府 9R 3-1-5 3,250 │
防府 10R 1-4-2 12,400 │
川崎 1R 1-2-3 1,590 │
防府 11R 5-1-3 1,220 │
川崎 2R 5-7-1 1,320 │
和歌山 1R 2-3-5 300 │
和歌山 2R 3-4-5 29,100 │
和歌山 3R 1-4-6 8,130 │
和歌山 4R 5-7-4 6,930 │
和歌山 5R 1-7-5 3,600 │
和歌山 6R 3-6-5 270 │
和歌山 7R 4-5-2 1,490 │
防府 1R 1-4-5 2,730 │
防府 2R 2-7-1 3,850 │
防府 3R 2-4-5 1,880 │
防府 4R 5-7-1同 9,940 │
防府 5R 3-4-5 2,280 │
防府 6R 1-5-4 6,290 │
防府 7R 5-3-2 1,570 │
防府 8R 5-3-2 1,960 │
防府 9R 3-1-5 3,250 │
防府 10R 1-4-2 12,400 │
川崎 1R 1-2-3 1,590 │
防府 11R 5-1-3 1,220 │
川崎 2R 5-7-1 1,320 │
TODAY'S RACES49
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:35 和歌山 1 C級 16 2354 141 137 +4 55 34 22 — 300
8:55 和歌山 2 C級 17 24 536 140 137 +3 51 12 12 — 29,100
9:15 和歌山 3 C級 17 42 6 35 155 151 +4 29 42 25 — 8,130
9:35 和歌山 4 C級 514 72 36 153 150 +4 20 34 22 — 6,930
9:55 和歌山 5 C級 15 3 6 274 155 153 +2 33 42 25 — 3,600
10:15 和歌山 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 270
10:35 和歌山 7 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,490
10:45 防府 1 A級 413 6 257 178 175 +3 33 34 22 — 2,730
11:10 防府 2 A級 146 72 35 179 174 +5 22 22 17 — 3,850
11:37 防府 3 A級 516 24 73 172 170 +2 29 37 19 — 1,880
12:04 防府 4 A級 17 36 542 178 172 +6 42 22 17 — 9,940 同
12:33 防府 5 A級 354 16 72 187 185 +2 50 54 22 — 2,280
13:02 防府 6 S級 15 34 62 204 193 +11 58 22 20 — 本命B
参考: 2車単 3-4
 6,290
13:33 防府 7 S級 421 536 204 204 +0 72 34 22 — 1,570
14:05 防府 8 S級 14 26 35 201 200 +1 80 37 19 — 1,960
14:39 防府 9 S級 164 352 200 199 +1 57 42 25 — 3,250
15:15 防府 10 S級 41 27 536 207 206 +1 58 42 25 — 12,400
15:28 川崎 1 A級 275 13 4 6 168 167 +1 39 12 12 — 1,590
15:51 防府 11 S級 5146 372 205 198 +7 47 22 17 — 1,220
15:52 川崎 2 A級 62 471 53 174 171 +2 48 37 19 — 1,320
16:16 川崎 3 A級 412 6 735 178 176 +2 22 42 25 — 802,950
16:27 防府 12 S級 253 17 46 219 219 +1 55 40 19 — 5,000 同
16:41 川崎 4 A級 156 24 73 184 184 +0 14 37 19 — 29,120
17:06 川崎 5 A級 416 72 53 191 180 +11 8 42 25 — 2,170
17:32 川崎 6 L級 3 1 2 7 6 4 5 0 0 0 — 34 24 — 880
17:58 川崎 7 L級 2 1 3 7 5 6 4 0 0 0 — 34 24 — 310
18:24 川崎 8 S級 26 41 53 194 192 +2 70 42 25 — 8,190
18:50 川崎 9 S級 276 41 53 200 193 +7 59 22 17 — 98,950
19:19 川崎 10 S級 417 35 26 215 212 +3 60 42 25 — 6,290
19:48 川崎 11 S級 174 25 63 218 209 +9 23 42 25 — 5,630
20:20 川崎 12 S級 15 72 4 36 222 206 +15 32 37 19 — 本命S
推奨: 2車単 7-2 (的中率44%)
 2,680
20:35 宇都宮 1 C級 125 4 36 144 136 +8 58 16 22 — 620
20:45 函館 1 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 34 24 — 31,820
20:55 宇都宮 2 C級 43 26 15 7 140 138 +2 60 42 25 — 乱戦S
推奨: A2(3)-T1(7)マルチ 30点=3,000円
 +6,590 同
21:05 函館 2 A級 134 25 166 161 +4 43 22 22 — 逃一車S
推奨: 2車単 1-3 (的中率44%)
 +230
21:15 宇都宮 3 C級 136 27 45 148 144 +4 38 37 19 — 11,500
21:25 函館 3 A級 145 326 171 167 +4 25 37 19 — 930
21:35 宇都宮 4 A級 213 4 5 67 167 154 +13 40 42 25 — 470
21:45 函館 4 A級 12 43 56 175 164 +12 29 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +570
21:55 宇都宮 5 A級 5126 734 168 161 +7 33 42 25 — 5,190
22:05 函館 5 A級 125 3 47 6 179 171 +7 28 22 17 — 760
22:15 宇都宮 6 A級 2134 657 178 167 +11 56 42 25 — 510
22:25 函館 6 A級 135 4 62 7 179 172 +6 42 37 19 — 6,370
22:35 宇都宮 7 A級 6257 314 180 174 +6 43 42 25 — はっちゃんS
推奨: 3連単 3-1-6 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
 2,300
22:45 函館 7 A級 12 3 74 65 182 171 +11 67 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +3,180
22:55 宇都宮 8 C級 246 5 317 158 153 +5 27 42 25 — 3,150
23:05 函館 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 520
23:15 宇都宮 9 A級 145 26 73 187 185 +3 23 37 19 — 1,790
23:25 函館 9 A級 315 247 6 189 185 +4 29 42 25 — 3,410
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
川崎 12R 締切 20:20
S
15 72 4 36
A 222 B 206 飛 37% 万 19% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-2 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意