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RACES TODAY
33
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
5hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
2/32
HIT RATE
6.2%
PAYOUT TODAY
+8,560¥
万車券 HIT
8
弥彦 1R 1-3-4 2,010 │
弥彦 2R 2-5-4 460 │
弥彦 3R 2-7-4 1,070 │
弥彦 4R 7-5-2 550 │
弥彦 5R 2-4-7 5,040 │
弥彦 6R 4-1-6 1,540 │
弥彦 7R 7-3-5 3,180 │
弥彦 8R 4-2-3 +8,230 │
弥彦 9R 1-7-5 3,630 │
弥彦 10R 4-1-5 370 │
弥彦 11R 2-3-4 2,070 │
西武園 1R 5-3-1 2,080 │
西武園 2R 3-1-4 7,860 │
弥彦 12R 1-4-2 680 │
西武園 3R 2-7-3 680 │
西武園 4R 4-1-5 +330 │
西武園 5R 5-4-7 36,400 │
西武園 6R 3-6-1 27,540 │
西武園 7R 4-5-3 11,070 │
西武園 8R 7-5-3 6,680 │
弥彦 1R 1-3-4 2,010 │
弥彦 2R 2-5-4 460 │
弥彦 3R 2-7-4 1,070 │
弥彦 4R 7-5-2 550 │
弥彦 5R 2-4-7 5,040 │
弥彦 6R 4-1-6 1,540 │
弥彦 7R 7-3-5 3,180 │
弥彦 8R 4-2-3 +8,230 │
弥彦 9R 1-7-5 3,630 │
弥彦 10R 4-1-5 370 │
弥彦 11R 2-3-4 2,070 │
西武園 1R 5-3-1 2,080 │
西武園 2R 3-1-4 7,860 │
弥彦 12R 1-4-2 680 │
西武園 3R 2-7-3 680 │
西武園 4R 4-1-5 +330 │
西武園 5R 5-4-7 36,400 │
西武園 6R 3-6-1 27,540 │
西武園 7R 4-5-3 11,070 │
西武園 8R 7-5-3 6,680 │
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TODAY'S RACES33
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:35 弥彦 1 C級 1356 24 137 135 +2 59 41 28 — +2 超ハイ 1 50%
1-3-4
2,010 5人気
11:03 弥彦 2 C級 16 3 254 137 135 +2 62 41 28 — +1 ハイ 2 84%
2-5-4
460 1人気
11:31 弥彦 3 C級 15 724 36 141 139 +1 33 32 25 — +2 超ハイ 7 86% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 7-2
2-7-4
1,070 2人気
11:59 弥彦 4 C級 41 5723 6 141 138 +3 44 26 26 — +2 超ハイ 5 82%
7-5-2
550 2人気
12:28 弥彦 5 A級 17 25 643 168 166 +2 43 26 26 — +1 ハイ 2 57%
2-4-7
5,040 17人気
12:59 弥彦 6 A級 146 25 73 169 167 +2 50 26 26 — +0 標準 1 62%
4-1-6
1,540 2人気
13:31 弥彦 7 A級 25 164 73 174 169 +5 46 32 25 — +0 標準 1 49%
7-3-5
3,180 10人気
14:03 弥彦 8 A級 315 742 6 182 169 +13 24 33 31 — +1 ハイ 7 66% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 3-1
4-2-3
+8,230 21人気
14:35 弥彦 9 A級 174 3 62 5 184 166 +18 41 41 28 — +0 標準 1 82%
1-7-5
3,630 8人気
15:09 弥彦 10 A級 1456 723 184 174 +10 41 19 22 — +0 標準 1 97% 縦一列A 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-4-7 1点
4-1-5
370 1人気
15:44 弥彦 11 C級 24 1 36 75 150 149 +1 6 41 28 — -1 スロー 2 38%
2-3-4
2,070 5人気
15:45 西武園 1 A級 352 6 714 173 173 +0 47 41 28 — +1 ハイ 7 52% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
5-3-1
2,080 6人気
16:10 西武園 2 A級 26 17 345 177 171 +5 44 41 28 — +0 標準 3 75%
3-1-4
7,860 24人気
16:20 弥彦 12 A級 146 72 35 188 185 +3 39 41 28 — -2 超スロー 1 58%
1-4-2
680 2人気
16:35 西武園 3 A級 156 4 723 179 174 +5 39 41 28 — +1 ハイ 7 62%
2-7-3
680 1人気
17:00 西武園 4 A級 415 62 73 178 167 +11 28 19 22 — +1 ハイ 4 63% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-5
+330 1人気
17:25 西武園 5 A級 37 51 2 46 187 185 +2 38 41 28 — -2 超スロー 5 36% 2 逃最多単騎+
5-4-7
36,400 132人気
17:50 西武園 6 S級 27 15 4 63 206 201 +5 52 33 31 — +0 標準 6 52%
3-6-1
27,540 87人気
18:15 西武園 7 S級 253 741 6 204 198 +6 46 26 26 — +0 標準 7 51%
4-5-3
11,070 35人気
18:40 西武園 8 S級 512 37 4 6 207 201 +6 80 19 22 — +0 標準 5 48%
7-5-3
6,680 22人気
19:05 西武園 9 S級 62 175 43 203 202 +1 69 41 28 — +0 標準 1 52%
2-1-7
60,070 125人気
19:30 西武園 10 S級 257 413 6 207 203 +4 52 41 28 — +0 標準 4 53%
5-4-2
11,890 38人気
19:55 西武園 11 S級 153 472 6 207 200 +7 48 41 28 — +0 標準 1 76%
5-1-7
1,000 3人気
20:25 西武園 12 S級 24 1 735 6 225 222 +2 32 26 26 — -2 超スロー 7 68%
3-2-5
1,510 4人気
20:45 青森 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-3-7
128,760 105人気
21:05 青森 2 A級 613 254 168 164 +3 44 41 28 — +1 ハイ 2 68% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 —
21:25 青森 3 A級 73 645 21 173 166 +7 59 50 31 — +0 標準 6 58%
1-6-4
36,870 115人気
21:45 青森 4 A級 126 35 47 174 168 +7 42 19 22 — +2 超ハイ 1 41%
5-1-3
32,230 79人気
22:05 青森 5 A級 62 41 357 178 173 +4 42 44 32 — +0 標準 6 66%
2-4-1
4,390 12人気
22:25 青森 6 A級 316 5 7 24 180 175 +5 42 41 28 — +1 ハイ 3 94% 縦一列S
推奨: 3連単 3-1-2 1点
1-6-4
5,730 19人気
22:45 青森 7 A級 136 47 52 181 178 +3 19 26 26 — +1 ハイ 1 74%
5-2-1
9,970 34人気
23:05 青森 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-4-5
2,690 9人気
23:25 青森 9 A級 15 3 42 76 185 185 +0 19 26 26 — -2 超スロー 1 36%
1-2-5
3,250 10人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 8R 締切 14:03
S
315 742 6
A 182 B 169 飛 33% 万 31% ◎ 本命
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意