KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
54
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
2hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
5/54
HIT RATE
9.3%
PAYOUT TODAY
+31,400¥
万車券 HIT
18
奈良 1R 3-2-1 8,250 │
奈良 2R 4-1-5 1,670 │
奈良 3R 4-2-6 550,620 │
奈良 4R 2-5-4 3,590 │
奈良 5R 7-1-5 1,750 │
奈良 6R 4-7-5 460 │
小松島 1R 2-3-5 2,270 │
奈良 7R 3-4-6 330 │
小松島 2R 4-3-7 18,790 │
奈良 8R 5-3-7 36,410 │
小松島 3R 3-1-5 13,570 │
奈良 9R 1-4-5 1,440 │
小松島 4R 5-3-2 24,080 │
奈良 10R 3-4-2 2,280 │
小松島 5R 1-3-2 16,940 │
奈良 11R 7-3-5 4,360 │
小松島 6R 2-7-1 720 │
奈良 12R 6-4-5 27,590 │
小松島 7R 2-5-4 19,560 │
小松島 8R 7-4-3 3,970 │
奈良 1R 3-2-1 8,250 │
奈良 2R 4-1-5 1,670 │
奈良 3R 4-2-6 550,620 │
奈良 4R 2-5-4 3,590 │
奈良 5R 7-1-5 1,750 │
奈良 6R 4-7-5 460 │
小松島 1R 2-3-5 2,270 │
奈良 7R 3-4-6 330 │
小松島 2R 4-3-7 18,790 │
奈良 8R 5-3-7 36,410 │
小松島 3R 3-1-5 13,570 │
奈良 9R 1-4-5 1,440 │
小松島 4R 5-3-2 24,080 │
奈良 10R 3-4-2 2,280 │
小松島 5R 1-3-2 16,940 │
奈良 11R 7-3-5 4,360 │
小松島 6R 2-7-1 720 │
奈良 12R 6-4-5 27,590 │
小松島 7R 2-5-4 19,560 │
小松島 8R 7-4-3 3,970 │
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TODAY'S RACES54
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 奈良 1 C級 421 356 140 133 +6 47 26 26 — +2 超ハイ 4 51%
3-2-1
8,250 22人気
9:05 奈良 2 C級 416 52 37 138 138 +0 63 41 28 — +2 超ハイ 4 38%
4-1-5
1,670 2人気
9:25 奈良 3 C級 716 34 52 153 143 +10 14 19 22 — -1 スロー 7 47% 本命B
参考: 2車単 3-4
4-2-6
550,620 165人気
9:45 奈良 4 C級 173 245 6 150 150 +0 33 41 28 — +0 標準 2 53%
2-5-4
3,590 14人気
10:05 奈良 5 C級 175 42 36 153 146 +7 11 26 26 — +0 標準 1 62%
7-1-5
1,750 5人気
10:25 奈良 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-7-5
460 2人気
10:29 小松島 1 A級 154 623 174 167 +8 53 41 28 — +1 ハイ 6 55%
2-3-5
2,270 8人気
10:45 奈良 7 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-4-6
330 1人気
10:57 小松島 2 A級 417 62 53 172 168 +4 59 41 28 — +2 超ハイ 4 84%
4-3-7
18,790 46人気
11:10 奈良 8 A級 15 472 36 169 161 +7 77 31 31 — +2 超ハイ 4 51%
5-3-7
36,410 92人気
11:25 小松島 3 A級 716 2534 174 166 +8 47 41 28 — +2 超ハイ 2 71%
3-1-5
13,570 29人気
11:36 奈良 9 A級 14 52 3 6 7 169 166 +3 46 33 33 — +1 ハイ 1 30%
1-4-5
1,440 2人気
11:55 小松島 4 A級 147 2 536 175 171 +4 46 15 22 — +1 ハイ 1 77%
5-3-2
24,080 51人気
12:06 奈良 10 A級 156 72 34 181 177 +4 44 26 26 — +0 標準 1 55%
3-4-2
2,280 6人気
12:25 小松島 5 A級 517 42 3 6 184 183 +1 36 41 28 — -1 スロー 5 62%
1-3-2
16,940 50人気
12:36 奈良 11 A級 156 24 3 7 180 172 +8 41 41 28 — -2 超スロー 1 32%
7-3-5
4,360 10人気
12:56 小松島 6 S級 51 27 634 206 205 +1 46 41 28 — +1 ハイ 5 66%
2-7-1
720 1人気
13:07 奈良 12 A級 71 25 364 175 167 +8 31 26 26 — -1 スロー 7 41%
6-4-5
27,590 67人気
13:27 小松島 7 S級 156 42 73 206 197 +9 25 19 22 — -1 スロー 4 39%
2-5-4
19,560 43人気
13:59 小松島 8 S級 16 52 374 210 198 +12 63 41 28 — +0 標準 3 56%
7-4-3
3,970 11人気
14:31 小松島 9 S級 15 26 347 213 205 +8 40 19 22 — -1 スロー 3 76%
6-5-3
477,660 191人気
15:03 小松島 10 S級 251 73 64 207 202 +5 64 41 28 — +0 標準 2 72%
2-4-3
29,210 63人気
15:37 小松島 11 S級 174 26 3 5 214 189 +25 19 19 22 — -2 超スロー 1 78% 本命S
推奨: 2車単 1-7
7-1-4
370 2人気
15:37 京王閣 1 A級 64 1 52 37 174 165 +9 46 41 28 — +0 標準 3 35%
2-5-1
770 1人気
16:01 京王閣 2 A級 51 246 73 172 170 +3 43 26 26 — +1 ハイ 5 61%
1-5-7
2,290 8人気
16:15 小松島 12 S級 147 25 63 226 222 +4 33 43 31 — -1 スロー 6 59%
1-5-4
28,840 100人気
16:25 京王閣 3 A級 147 26 53 172 166 +6 60 41 28 — +2 超ハイ 1 53% 4 本命前走落車
4-1-3
1,640 3人気
16:49 京王閣 4 A級 25 71 43 6 175 169 +6 48 41 28 — +0 標準 7 50%
2-3-6
14,910 40人気
17:13 京王閣 5 A級 561 724 3 183 180 +3 50 41 28 — +0 標準 5 53% 3 逃最多単騎
3-5-1
22,470 111人気
17:39 京王閣 6 S級 517 2 4 63 203 195 +9 57 41 28 — +0 標準 5 79%
1-5-2
860 3人気
18:05 京王閣 7 S級 257 6 431 206 200 +6 59 41 28 — +0 標準 4 51%
3-4-1
2,060 7人気
18:31 京王閣 8 S級 725 16 34 204 199 +5 60 41 28 — +1 ハイ 7 66%
2-7-5
450 1人気
18:57 京王閣 9 S級 714 62 35 208 196 +12 50 19 22 — +1 ハイ 7 56% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-2
+2,880 7人気
19:23 京王閣 10 S級 153 7 426 207 197 +11 54 19 22 — +0 標準 1 75% 本命B
参考: 2車単 4-2
4-2-6
+2,330 9人気
19:49 京王閣 11 S級 174 52 63 212 198 +14 24 26 26 — +0 標準 1 77% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-5-2
2,700 9人気
20:15 京王閣 12 S級 61 24 537 222 218 +3 44 26 26 — +0 標準 2 49%
6-2-4
23,410 66人気
20:35 名古屋 1 C級 2315 4 6 143 0 +143 41 32 25 — +0 標準 2 97% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-3
2-3-4
+230 1人気
20:45 小倉 1 C級 613 425 143 139 +4 61 41 28 — +2 超ハイ 6 73%
1-6-2
1,650 4人気
20:55 名古屋 2 C級 231 6 45 142 137 +5 33 41 28 — +1 ハイ 2 96% 縦一列S
推奨: 3連単 2-3-4 1点
3-2-1
790 3人気
21:05 小倉 2 C級 213 4 5 76 144 129 +16 57 32 25 — +2 超ハイ 2 49%
2-1-3
610 2人気
21:15 名古屋 3 C級 146 32 57 151 148 +3 10 26 26 — +0 標準 1 75%
1-3-2
2,040 9人気
21:25 小倉 3 C級 137 25 64 149 147 +2 7 26 26 — -2 超スロー 2 46%
1-2-5
590 2人気
21:35 名古屋 4 C級 27 135 64 152 144 +8 11 26 26 — +0 標準 1 48%
4-2-3
15,880 37人気
21:45 小倉 4 C級 134 7 256 153 148 +5 4 26 26 — -2 超スロー 1 61%
1-2-5
520 2人気
21:55 名古屋 5 A級 124 3 6 75 171 164 +8 48 19 22 — +0 標準 1 77%
7-3-2
62,940 123人気
22:05 小倉 5 A級 571 246 3 165 159 +5 62 41 28 — +0 標準 2 46% 3 逃最多単騎 漁夫A-番手三着 三番手SP-A
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
5-7-3
5,910 18人気
22:15 名古屋 6 A級 175 26 43 168 165 +2 37 26 26 — +1 ハイ 1 64%
1-7-5
860 1人気
22:25 小倉 6 A級 27 1 4 635 160 85 +75 100 41 28 — +0 標準 2 62%
2-7-1
1,740 6人気
22:35 名古屋 7 A級 41 23 657 180 180 +0 46 41 28 — +0 標準 2 41%
4-1-5
3,730 13人気
22:45 小倉 7 A級 21 435 67 184 175 +10 29 41 28 — +0 標準 2 71%
1-2-4
360 1人気
22:55 名古屋 8 A級 235 417 6 178 178 +0 47 41 28 — +0 標準 4 69% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
6-2-3
+21,560 69人気
23:05 小倉 8 A級 123 47 65 182 171 +11 33 19 22 — +0 標準 1 40% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+4,400 10人気
23:15 名古屋 9 A級 127 43 65 185 177 +8 24 19 22 — +0 標準 1 47%
4-3-5
23,520 55人気
23:25 小倉 9 A級 215 437 6 181 178 +3 45 41 28 — +0 標準 2 55%
2-1-5
1,510 4人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小松島 11R 締切 15:37
S
174 26 3 5
A 214 B 189 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意