KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
12hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
5/85
HIT RATE
5.9%
PAYOUT TODAY
+2,820¥
万車券 HIT
17
小田原 1R 5-1-4 1,740 │
小田原 2R 2-3-4 13,520 │
小田原 3R 3-4-1 8,540 │
小田原 4R 1-7-5 1,650 │
小田原 5R 1-7-5 660 │
岸和田 1R 1-5-2 38,710 │
小田原 6R 7-2-5 760 │
小田原 7R 3-1-5 510 │
静岡 1R 3-6-5 4,770 │
岸和田 2R 5-1-2 2,020 │
静岡 2R 7-9-1 28,400 │
岸和田 3R 3-7-1 2,870 │
静岡 3R 5-1-6 1,130 │
岸和田 4R 4-2-5 7,050 │
静岡 4R 5-8-3 23,120 │
岸和田 5R 5-4-1 2,640 │
静岡 5R 3-7-8 2,980 │
岸和田 6R 1-2-6 38,330 │
静岡 6R 5-1-2 1,380 │
岸和田 7R 7-3-4 1,190 │
小田原 1R 5-1-4 1,740 │
小田原 2R 2-3-4 13,520 │
小田原 3R 3-4-1 8,540 │
小田原 4R 1-7-5 1,650 │
小田原 5R 1-7-5 660 │
岸和田 1R 1-5-2 38,710 │
小田原 6R 7-2-5 760 │
小田原 7R 3-1-5 510 │
静岡 1R 3-6-5 4,770 │
岸和田 2R 5-1-2 2,020 │
静岡 2R 7-9-1 28,400 │
岸和田 3R 3-7-1 2,870 │
静岡 3R 5-1-6 1,130 │
岸和田 4R 4-2-5 7,050 │
静岡 4R 5-8-3 23,120 │
岸和田 5R 5-4-1 2,640 │
静岡 5R 3-7-8 2,980 │
岸和田 6R 1-2-6 38,330 │
静岡 6R 5-1-2 1,380 │
岸和田 7R 7-3-4 1,190 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 小田原 1 C級 513 24 137 136 +2 57 50 31 — +0 標準 —
5-1-4
1,740 6人気
9:05 小田原 2 C級 641 253 148 132 +16 50 41 28 — +0 標準 2 73%
2-3-4
13,520 20人気
9:25 小田原 3 C級 726 1 534 140 134 +6 50 41 28 — +2 超ハイ 5 66%
3-4-1
8,540 27人気
9:45 小田原 4 C級 17 34 2 56 144 138 +5 37 33 31 — +0 標準 5 44%
1-7-5
1,650 4人気
10:05 小田原 5 C級 153 7426 160 153 +7 12 41 28 — +0 標準 7 62%
1-7-5
660 2人気
10:25 岸和田 1 A級 725 16 43 167 165 +2 54 41 28 — +0 標準 7 73%
1-5-2
38,710 103人気
10:25 小田原 6 C級 751 26 34 155 154 +0 56 26 26 — +0 標準 7 72%
7-2-5
760 3人気
10:45 小田原 7 C級 154 2 376 153 151 +2 33 26 26 — -2 超スロー 3 92%
3-1-5
510 2人気
10:45 静岡 1 S級 159 82 36 47 196 194 +2 50 41 28 — +0 標準 1 43%
3-6-5
4,770 6人気
10:52 岸和田 2 A級 51 27 436 164 161 +3 80 32 25 — +1 ハイ 4 49%
5-1-2
2,020 3人気
11:10 静岡 2 S級 19 37 582 64 202 188 +14 50 33 31 — +2 超ハイ 5 45% 本命B 本命9B 分線エース-S
参考: 2車単 3-7
7-9-1
28,400 90人気
11:20 岸和田 3 A級 37 1 25 64 175 170 +4 48 41 28 — +0 標準 2 40%
3-7-1
2,870 6人気
11:37 静岡 3 S級 516 29 37 48 208 199 +9 47 19 22 — +1 ハイ 5 53%
5-1-6
1,130 1人気
11:48 岸和田 4 A級 72 16 35 4 174 168 +5 42 32 25 — +0 標準 7 52%
4-2-5
7,050 20人気
12:04 静岡 4 S級 729 156 834 208 205 +3 58 41 28 — +1 ハイ 1 49%
5-8-3
23,120 76人気
12:17 岸和田 5 S級 5146 372 198 195 +3 54 41 28 — +0 標準 5 71%
5-4-1
2,640 5人気
12:32 静岡 5 S級 51 92 4378 6 203 202 +1 46 41 28 — +2 超ハイ 4 65% 4車圧殺S
推奨: 2車単 3-4
3-7-8
2,980 4人気
12:47 岸和田 6 S級 14 526 73 198 197 +1 50 26 26 — +0 標準 7 62%
1-2-6
38,330 112人気
13:02 静岡 6 S級 51 62 438 97 211 201 +10 26 26 26 — +2 超ハイ 5 86%
5-1-2
1,380 4人気
13:17 岸和田 7 S級 26 541 37 206 193 +13 63 32 25 — +0 標準 2 58%
7-3-4
1,190 3人気
13:34 静岡 7 S級 518 729 43 6 211 203 +8 29 32 25 — +2 超ハイ 7 78% 縦一列S
推奨: 3連単 7-2-5 1点
7-2-3
9,290 19人気
13:48 岸和田 8 A級 417 2 536 187 183 +3 36 41 28 — +0 標準 5 64%
2-1-7
9,150 38人気
14:06 静岡 8 S級 25 39 46 817 214 207 +7 44 43 31 — +2 超ハイ 8 69%
1-3-7
1,280 2人気
14:19 岸和田 9 S級 651 27 43 207 205 +2 47 41 28 — -1 スロー 4 41%
5-1-4
3,670 9人気
14:38 静岡 9 S級 537 2 619 84 220 200 +20 31 19 22 — +1 ハイ 8 38% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 5-3
5-3-1
+610 2人気
14:50 岸和田 10 S級 146 27 35 205 204 +1 53 41 28 — +0 標準 1 57%
4-1-3
2,450 7人気
15:12 玉野 1 C級 1356 27 4 138 134 +4 61 50 31 — +2 超ハイ 1 94%
1-5-7
6,060 21人気
15:14 静岡 10 S級 29 416 37 85 222 219 +3 39 41 28 — -1 スロー 4 37%
2-7-1
18,170 56人気
15:20 前橋 1 A級 15 24 376 166 162 +4 67 41 28 — +1 ハイ 3 54%
5-1-4
9,380 32人気
15:22 岸和田 11 S級 427 35 61 206 204 +2 52 41 28 — +0 標準 4 43%
2-3-4
10,780 43人気
15:37 玉野 2 C級 5713 2 4 6 145 0 +145 54 32 25 — +1 ハイ 5 94%
5-7-1
290 1人気
15:40 久留米 1 C級 13 6 425 146 139 +7 70 19 22 — +1 ハイ 4 90%
2-4-1
1,060 3人気
15:45 前橋 2 A級 41 62 7 53 163 162 +0 59 41 28 — -1 スロー 4 60%
5-2-1
8,150 31人気
15:50 静岡 11 S級 196 25 38 47 228 223 +5 44 19 22 — -1 スロー 2 39%
9-1-5
1,770 3人気
15:55 岸和田 12 S級 7(32)14 56 204 0 +204 53 44 32 — +0 標準 —
2-7-1
7,980 27人気
16:02 玉野 3 C級 72 14 653 150 147 +3 56 50 31 — +0 標準 6 60%
2-7-1
1,440 3人気
16:03 久留米 2 C級 263 154 140 138 +1 33 26 26 — +1 ハイ 2 76%
2-3-6
780 同 5人気
16:10 前橋 3 A級 2741 536 187 177 +10 43 41 28 — +0 標準 2 66%
2-7-4
940 3人気
16:26 久留米 3 C級 71 52 364 151 145 +6 50 50 31 — +1 ハイ 3 42%
7-1-6
5,130 14人気
16:27 玉野 4 C級 2716 53 4 154 150 +3 33 41 28 — -1 スロー 2 86%
2-7-1
190 1人気
16:30 静岡 12 S級 5(93)(14) 827 6 215 0 +215 48 32 25 — -1 スロー —
2-5-9
2,050 7人気
16:35 前橋 4 A級 416 25 73 184 177 +7 48 41 28 — -2 超スロー 4 61%
5-2-7
13,270 40人気
16:49 久留米 4 C級 3516 4 72 149 148 +0 17 32 25 — +0 標準 3 90%
3-5-1
270 1人気
16:52 玉野 5 C級 51 342 7 6 150 149 +1 4 41 28 — -1 スロー 3 78% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-2-5
+950 4人気
17:01 前橋 5 A級 146 3 572 188 174 +14 47 41 28 — +0 標準 1 50%
4-2-3
39,460 82人気
17:13 久留米 5 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
5-2-4
9,900 41人気
17:17 玉野 6 A級 1735 246 171 165 +6 59 41 28 — +1 ハイ 1 78%
1-3-7
3,270 10人気
17:27 前橋 6 S級 61 35 742 194 193 +1 73 41 28 — -1 スロー 7 42%
3-5-1
5,130 15人気
17:37 久留米 6 A級 71 6 24 35 174 165 +9 33 19 22 — +0 標準 7 58%
2-6-1
74,560 89人気
17:42 玉野 7 A級 164 72 35 166 160 +7 48 19 22 — +1 ハイ 3 38%
1-4-6
9,710 27人気
17:54 前橋 7 S級 146 2 573 198 194 +4 70 41 28 — +0 標準 5 61%
4-7-3
7,170 26人気
18:01 久留米 7 A級 15 437 62 178 163 +15 40 15 22 — +1 ハイ 4 72% 本命B
参考: 2車単 4-3
3-1-4
14,620 23人気
18:07 玉野 8 A級 41 35 276 171 169 +2 35 43 31 — +2 超ハイ 2 77% 分線追-A
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-2-3
2,600 9人気
18:21 前橋 8 S級 246 1 357 195 194 +1 42 26 26 — +0 標準 3 53%
3-2-5
6,690 18人気
18:28 久留米 8 A級 651 7 2 43 174 173 +0 42 50 31 — +1 ハイ 6 75%
5-6-2
1,680 3人気
18:33 玉野 9 A級 135 7 642 173 163 +10 62 41 28 — +1 ハイ 1 59%
4-6-5
21,310 59人気
18:49 前橋 9 S級 451 3 726 202 197 +5 42 26 26 — +0 標準 4 50%
5-3-7
58,910 107人気
18:55 久留米 9 A級 173 25 46 179 177 +2 50 33 33 — +2 超ハイ 4 44%
7-3-2
1,710 2人気
19:03 玉野 10 A級 17 246 35 177 177 +0 67 41 28 — +0 標準 3 47%
1-3-2
7,530 35人気
19:18 前橋 10 S級 52 473 61 212 207 +5 34 32 25 — -1 スロー 6 52%
1-6-7
3,580 7人気
19:25 久留米 10 C級 17 3 26 45 152 146 +6 25 41 28 — +0 標準 2 46%
1-4-5
3,250 12人気
19:35 玉野 11 A級 71 25 436 184 183 +1 50 41 28 — -1 スロー 2 45%
7-3-4
5,120 13人気
19:48 前橋 11 S級 614 52 73 219 209 +10 30 41 28 — -1 スロー 7 69%
1-7-3
3,320 11人気
19:57 久留米 11 L級 4 1 3 2 7 6 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-1-4
710 2人気
20:10 玉野 12 A級 17 624 53 178 177 +1 22 41 28 — -2 超スロー 1 38%
1-3-4
36,900 104人気
20:20 前橋 12 S級 531 6 742 211 207 +4 61 41 28 — -1 スロー 5 58%
6-4-2
21,610 53人気
20:30 久留米 12 A級 25 61 34 7 190 184 +6 69 41 28 — -1 スロー 3 62%
4-3-1
1,670 3人気
20:35 高知 1 C級 12 43 65 7 154 143 +12 58 19 22 — +0 標準 4 40% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-3-4
2,310 5人気
20:45 豊橋 1 C級 14 235 67 154 152 +2 25 41 28 — +0 標準 2 72%
2-1-3
770 4人気
20:55 高知 2 C級 12 36 457 148 140 +8 20 19 22 — +2 超ハイ 4 50%
1-2-3
400 1人気
21:05 豊橋 2 C級 16 24 357 148 144 +3 27 41 28 — +0 標準 2 45% 1 本命前走落車
1-4-3
9,640 28人気
21:15 高知 3 C級 124 36 57 146 139 +7 42 19 22 — +1 ハイ 1 71%
3-5-6
42,840 70人気
21:25 豊橋 3 C級 34 12 567 157 150 +7 12 19 22 — -1 スロー 3 49%
3-1-4
2,750 9人気
21:35 高知 4 C級 126 347 5 152 139 +13 30 19 22 — +0 標準 1 84% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+340 1人気
21:45 豊橋 4 C級 14 327 56 156 150 +6 17 41 28 — +1 ハイ 3 70%
2-3-6
6,640 22人気
21:55 高知 5 A級 231 5 647 174 169 +5 47 41 28 — +1 ハイ 2 52% 三番手A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-2-1
+720 2人気
22:05 豊橋 5 A級 126 7 345 176 173 +3 37 19 22 — -1 スロー 1 73%
1-2-3
580 2人気
22:15 高知 6 A級 126 7 534 176 168 +8 37 19 22 — +2 超ハイ 1 91% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-5 1点
2-1-6
420 1人気
22:25 豊橋 6 A級 12 36 547 174 165 +9 50 19 22 — +0 標準 1 42%
3-5-4
6,160 18人気
22:35 高知 7 A級 123 5 746 179 164 +15 19 15 22 — +1 ハイ 1 95% 逃軸A 本命B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-2
1-4-7
4,210 9人気
22:45 豊橋 7 A級 13 247 56 179 170 +9 32 26 26 — +0 標準 2 75%
2-1-4
3,620 12人気
22:55 高知 8 A級 125 643 7 180 164 +16 21 19 22 — -1 スロー 1 70% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-5
+200 1人気
23:05 豊橋 8 A級 217 53 64 178 168 +10 33 41 28 — +1 ハイ 2 90% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 2-1
1-2-7
610 2人気
23:15 高知 9 A級 41 526 37 197 192 +6 11 50 31 — -2 超スロー 3 53%
1-4-2
1,010 1人気
23:25 豊橋 9 A級 16 37 425 191 188 +3 58 26 26 — +1 ハイ 1 57%
3-1-7
12,780 47人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
静岡 2R 締切 11:10
S
19 37 582 64
A 202 B 188 飛 33% 万 31% ◎ 本命
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意