KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
6hi
A-RANK
7
HITS / SETTLED
8/85
HIT RATE
9.4%
PAYOUT TODAY
+22,530¥
万車券 HIT
23
武雄 1R 5-1-3 16,480 │
武雄 2R 1-7-2 440 │
武雄 3R 4-3-1 34,250 │
武雄 4R 1-6-4同 12,010 │
武雄 5R 4-1-2 15,720 │
武雄 6R 3-7-5 2,000 │
武雄 7R 4-1-3 2,130 │
富山 1R 3-7-2 3,970 │
高知 1R 4-7-2 130,900 │
富山 2R 1-5-7 34,380 │
高知 2R 9-7-2 10,650 │
富山 3R 1-5-3 +210 │
高知 3R 3-9-8 5,680 │
富山 4R 4-1-7 570 │
高知 4R 9-4-3 1,210 │
富山 5R 5-7-4 1,030 │
高知 5R 9-7-1 52,420 │
富山 6R 1-5-7 12,570 │
高知 6R 2-6-1 3,080 │
富山 7R 7-2-4 3,660 │
武雄 1R 5-1-3 16,480 │
武雄 2R 1-7-2 440 │
武雄 3R 4-3-1 34,250 │
武雄 4R 1-6-4同 12,010 │
武雄 5R 4-1-2 15,720 │
武雄 6R 3-7-5 2,000 │
武雄 7R 4-1-3 2,130 │
富山 1R 3-7-2 3,970 │
高知 1R 4-7-2 130,900 │
富山 2R 1-5-7 34,380 │
高知 2R 9-7-2 10,650 │
富山 3R 1-5-3 +210 │
高知 3R 3-9-8 5,680 │
富山 4R 4-1-7 570 │
高知 4R 9-4-3 1,210 │
富山 5R 5-7-4 1,030 │
高知 5R 9-7-1 52,420 │
富山 6R 1-5-7 12,570 │
高知 6R 2-6-1 3,080 │
富山 7R 7-2-4 3,660 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 武雄 1 C級 314 6 25 145 144 +0 41 26 26 — +0 標準 3 61%
5-1-3
16,480 48人気
8:45 武雄 2 C級 173 4 625 147 140 +7 36 26 26 — +0 標準 1 63%
1-7-2
440 1人気
9:05 武雄 3 C級 15 2 7346 140 139 +1 52 43 31 — +1 ハイ 7 80%
4-3-1
34,250 68人気
9:25 武雄 4 C級 4136 752 145 134 +11 73 41 28 — +2 超ハイ 4 65%
1-6-4
12,010 同 40人気
9:45 武雄 5 C級 14 276 35 148 145 +2 8 26 26 — -2 超スロー 3 44%
4-1-2
15,720 45人気
10:05 武雄 6 C級 1 24 7 356 150 144 +5 21 26 26 — -2 超スロー 3 63%
3-7-5
2,000 5人気
10:25 武雄 7 C級 156 27 43 150 150 +0 19 26 26 — -1 スロー 1 58%
4-1-3
2,130 6人気
10:35 富山 1 A級 641 35 27 177 174 +2 50 26 26 — +1 ハイ 6 42%
3-7-2
3,970 10人気
10:42 高知 1 S級 81 62 73 4 95 196 195 +1 74 18 28 — +2 超ハイ 8 40%
4-7-2
130,900 314人気
11:01 富山 2 A級 52 16 743 174 174 +1 45 33 25 — +1 ハイ 7 78%
1-5-7
34,380 70人気
11:10 高知 2 S級 815 72 6 493 199 191 +8 50 43 31 — +2 超ハイ 4 41%
9-7-2
10,650 32人気
11:27 富山 3 A級 1536 724 184 167 +17 11 19 22 — +0 標準 1 83% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 1-5-7 1点
1-5-3
+210 1人気
11:38 高知 3 S級 91 24 38 6 75 199 198 +1 45 26 26 — +0 標準 2 61%
3-9-8
5,680 9人気
11:57 富山 4 A級 416 52 73 183 176 +7 16 26 26 — +1 ハイ 4 83%
4-1-7
570 3人気
12:08 高知 4 S級 18 25 6 7 943 203 198 +5 68 50 31 — +0 標準 9 65%
9-4-3
1,210 1人気
12:27 富山 5 A級 163 2574 186 185 +0 8 26 26 — -1 スロー 1 70% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-6
5-7-4
1,030 1人気
12:38 高知 5 S級 14 927 38 65 206 195 +11 42 41 28 — +1 ハイ 3 58%
9-7-1
52,420 139人気
12:57 富山 6 S級 536 41 72 204 200 +5 37 26 26 — -1 スロー 5 72%
1-5-7
12,570 33人気
13:08 高知 6 S級 17 26 593 84 209 206 +3 45 41 28 — +1 ハイ 5 34%
2-6-1
3,080 8人気
13:27 富山 7 S級 73 24 651 209 198 +11 32 15 22 — -1 スロー 6 42% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-2-4
3,660 9人気
13:40 高知 7 S級 718 52 34 69 222 211 +11 46 41 28 — +0 標準 5 48%
1-7-3
2,710 5人気
13:57 富山 8 S級 723 6 514 209 204 +5 61 19 22 — +0 標準 7 56%
7-2-1
2,450 6人気
14:12 高知 8 S級 1(97)4 286 53 216 204 +12 55 41 28 — +0 標準 —
1-2-8
2,000 4人気
14:27 富山 9 S級 154 6 372 208 207 +1 54 41 28 — +0 標準 1 54%
1-7-3
1,960 6人気
14:44 高知 9 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-3-4
81,510 120人気
15:02 富山 10 S級 157 24 63 213 206 +6 44 41 28 — -1 スロー 1 66%
5-1-4
1,700 4人気
15:19 高知 10 S級 359 27 16 48 220 219 +2 38 41 28 — -1 スロー 3 42% 先行番手B
買い目: 2車単 5-3
9-8-3
119,580 272人気
15:25 前橋 1 C級 153 6 274 147 142 +4 50 41 28 — +1 ハイ 2 61%
5-1-7
2,500 6人気
15:35 別府 1 A級 374 2 561 176 169 +6 27 26 26 — +0 標準 5 62%
5-3-6
3,480 12人気
15:35 いわき平 1 C級 1463 25 137 136 +1 67 41 28 — +2 超ハイ 1 67%
1-4-3
740 2人気
15:37 富山 11 S級 725 63 14 213 203 +10 45 19 22 — -1 スロー 1 47%
7-2-4
750 2人気
15:50 前橋 2 C級 471 6 523 143 137 +7 20 26 26 — +1 ハイ 5 69%
5-2-3
380 1人気
15:54 高知 11 S級 19 275 36 84 221 219 +2 67 50 31 — +0 標準 1 31% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
7-2-1
+3,340 9人気
16:00 いわき平 2 C級 361 7254 136 134 +2 63 41 28 — +2 超ハイ 7 71% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-7-3
2,030 3人気
16:00 別府 2 A級 51 34 726 176 167 +10 59 19 22 — +0 標準 7 43%
7-2-5
14,500 33人気
16:15 前橋 3 C級 715 2 346 145 144 +1 38 41 28 — +0 標準 3 67%
3-4-7
3,890 13人気
16:17 富山 12 S級 1 427 356 221 218 +3 52 19 22 — -1 スロー 3 49% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 1頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
4-5-3
6,280 17人気
16:25 いわき平 3 C級 153 4 627 140 67 +73 38 33 25 — +0 標準 1 84% 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-3-6
50,770 100人気
16:25 別府 3 A級 135 2 4 6 7 178 0 +178 41 33 25 — +0 標準 1 93%
3-1-5
320 1人気
16:30 高知 12 S級 16 24 538 97 230 224 +5 38 26 26 — -2 超スロー 5 52%
9-3-5
11,900 44人気
16:41 前橋 4 C級 4251 6 73 147 136 +11 24 15 22 — +2 超ハイ 4 94% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 4-2-7 1点
4-2-5
+190 1人気
16:50 別府 4 A級 3514 2 7 6 183 0 +183 43 33 25 — +0 標準 3 91%
3-5-1
810 3人気
16:50 いわき平 4 C級 41(37)6 52 140 0 +140 50 33 25 — +1 ハイ —
4-5-6
10,150 18人気
17:07 前橋 5 C級 7143 6 25 148 136 +11 26 15 22 — +1 ハイ 7 93% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-4
+230 1人気
17:15 別府 5 L級 2 3 1 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-6-7
3,140 8人気
17:15 いわき平 5 C級 16753 24 146 139 +6 5 26 26 — +0 標準 1 96% 縦一列A
推奨: 3連単 1-6-2 1点
6-1-7
2,920 9人気
17:33 前橋 6 A級 513 6 427 172 172 0 58 41 28 — +1 ハイ 5 71%
1-5-3
440 1人気
17:40 いわき平 6 A級 15 26 374 168 165 +3 33 43 31 — +1 ハイ 2 49% A構え
3-6-2
10,360 37人気
17:40 別府 6 S級 51 62 43 202 196 +6 42 26 26 — -1 スロー 4 59%
3-4-2
1,510 1人気
17:59 前橋 7 A級 14 256 73 178 174 +4 30 41 28 — +0 標準 2 76%
5-2-7
3,970 14人気
18:05 いわき平 7 A級 174 2 356 165 163 +2 63 26 26 — +1 ハイ 3 60%
5-3-2
3,550 10人気
18:05 別府 7 S級 176 2 4 35 201 192 +8 70 19 22 — +0 標準 1 71%
1-7-6
680 1人気
18:25 前橋 8 A級 526 17 43 178 176 +3 44 41 28 — +1 ハイ 5 70%
1-2-7
4,360 14人気
18:30 いわき平 8 A級 24 7 16 3 5 168 83 +85 50 18 28 — +1 ハイ 2 77% 本命S
推奨: 2車単 2-4
6-2-4
6,770 19人気
18:30 別府 8 S級 146 3(72)5 204 0 +204 58 33 25 — +0 標準 —
4-6-7
10,000 33人気
18:51 前橋 9 A級 514 26 37 180 174 +6 47 41 28 — +1 ハイ 5 73%
1-5-4
280 1人気
18:55 いわき平 9 A級 52 1 734 6 170 165 +5 52 19 22 — +1 ハイ 7 68%
3-6-4
29,200 80人気
18:55 別府 9 S級 14 725 36 206 202 +4 46 18 28 — +0 標準 1 61%
2-5-1
15,650 49人気
19:17 前橋 10 A級 61 3 7 524 182 160 +22 25 19 22 — +0 標準 5 79% 本命S
推奨: 2車単 5-2
5-2-1
+4,030 11人気
19:20 いわき平 10 A級 14 526 37 182 178 +4 67 41 28 — +1 ハイ 5 59%
2-5-7
2,580 6人気
19:20 別府 10 L級 1 3 4 2 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-4-6
57,010 48人気
19:43 前橋 11 A級 147 2 3 5 6 180 0 +180 24 18 28 — +0 標準 1 92%
1-4-3
560 2人気
19:45 いわき平 11 A級 27 15 634 182 181 +2 56 41 28 — +0 標準 2 34%
7-2-4
2,940 11人気
19:50 別府 11 A級 135 7426 186 179 +7 21 41 28 — +0 標準 1 72%
1-3-5
1,770 3人気
20:15 前橋 12 A級 351 6 724 184 183 +1 30 33 25 — +0 標準 7 91%
3-5-1
1,790 3人気
20:15 いわき平 12 A級 14 53 72 6 183 176 +7 33 26 26 — -1 スロー 1 55%
3-7-5
17,800 38人気
20:25 別府 12 S級 14 63 527 219 216 +3 46 26 26 — -2 超スロー 5 54%
4-1-2
4,910 15人気
20:35 西武園 1 L級 3 7 5 2 1 4 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-1-3
1,580 1人気
20:45 大垣 1 C級 325 1 4 134 0 +134 62 33 25 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 3-2
3-2-5
+490 1人気
20:55 西武園 2 A級 12 53 4 6 172 164 +8 56 33 31 — +0 標準 5 56%
1-3-4
3,860 14人気
21:05 大垣 2 C級 124 3 5 139 0 +139 44 15 22 — -1 スロー — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
1-2-4
+190 1人気
21:15 西武園 3 A級 12 36 4 5 169 160 +10 52 31 31 — +0 標準 3 67%
3-1-4
6,420 22人気
21:25 大垣 3 C級 1265 34 7 150 143 +7 17 19 22 — -1 スロー 3 53%
2-1-6
370 1人気
21:35 西武園 4 A級 312 4 5 6 170 0 +170 69 33 25 — +0 標準 3 93%
1-3-4
2,370 7人気
21:45 大垣 4 A級 15 24 3 6 166 165 +0 67 44 32 — +0 標準 1 46%
3-1-2
1,420 2人気
21:55 西武園 5 A級 317 4 625 180 172 +8 50 41 28 — -1 スロー 3 54%
1-3-2
1,110 2人気
22:05 大垣 5 A級 176 324 5 168 164 +4 65 43 31 — +2 超ハイ 3 68%
3-2-5
6,500 23人気
22:15 西武園 6 A級 153 72 46 179 172 +7 33 26 26 — +0 標準 1 72%
1-3-5
810 2人気
22:25 大垣 6 A級 51 364 72 179 175 +4 67 41 28 — -1 スロー 3 74%
3-6-5
6,730 22人気
22:35 西武園 7 A級 13 425 67 181 180 +1 40 26 26 — +0 標準 1 45%
1-5-3
45,250 99人気
22:45 大垣 7 A級 317 526 4 182 174 +8 52 41 28 — +1 ハイ 5 61%
1-3-4
990 2人気
22:55 西武園 8 L級 1 3 5 2 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-1-3
340 1人気
23:05 大垣 8 C級 16 32 54 7 153 153 +0 25 41 28 — -2 超スロー 1 55% 混戦A
推奨: (全-2)^3 3番1番外し 60点=6,000円
5-2-3
+13,850 48人気
23:15 西武園 9 A級 413 572 6 185 173 +12 33 41 28 — -1 スロー 5 53%
7-1-3
8,060 31人気
23:25 大垣 9 A級 16 352 74 181 180 +0 20 26 26 — -2 超スロー 3 61%
5-1-2
5,420 18人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
富山 3R 締切 11:27
S
1536 724
A 184 B 167 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意