KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
68
PATTERNS DETECTED
30
S-RANK
8hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
6/68
HIT RATE
8.8%
PAYOUT TODAY
+12,280¥
万車券 HIT
18
名古屋 1R 5-2-4 590 │
武雄 1R 2-1-4 3,200 │
名古屋 2R 4-1-6 +310 │
武雄 2R 2-4-5 4,940 │
名古屋 3R 2-3-4 +1,240 │
武雄 3R 4-1-7 310 │
名古屋 4R 6-7-1 54,440 │
武雄 4R 1-2-3 41,670 │
名古屋 5R 4-5-7 3,800 │
武雄 5R 7-1-3 1,110 │
名古屋 6R 4-3-1 3,070 │
武雄 6R 1-5-7 4,160 │
名古屋 7R 7-5-4 6,680 │
武雄 7R 1-4-6 1,780 │
高知 1R 2-3-5 34,330 │
高知 2R 6-2-1 44,610 │
高知 3R 2-7-1 7,940 │
高知 4R 9-4-1 45,890 │
高知 5R 7-9-3 2,100 │
高知 6R 5-3-9 16,160 │
名古屋 1R 5-2-4 590 │
武雄 1R 2-1-4 3,200 │
名古屋 2R 4-1-6 +310 │
武雄 2R 2-4-5 4,940 │
名古屋 3R 2-3-4 +1,240 │
武雄 3R 4-1-7 310 │
名古屋 4R 6-7-1 54,440 │
武雄 4R 1-2-3 41,670 │
名古屋 5R 4-5-7 3,800 │
武雄 5R 7-1-3 1,110 │
名古屋 6R 4-3-1 3,070 │
武雄 6R 1-5-7 4,160 │
名古屋 7R 7-5-4 6,680 │
武雄 7R 1-4-6 1,780 │
高知 1R 2-3-5 34,330 │
高知 2R 6-2-1 44,610 │
高知 3R 2-7-1 7,940 │
高知 4R 9-4-1 45,890 │
高知 5R 7-9-3 2,100 │
高知 6R 5-3-9 16,160 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES68
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 名古屋 1 C級 5243 1 6 135 0 +135 71 33 25 — +1 ハイ 5 95%
5-2-4
590 1人気
8:35 武雄 1 C級 41 5 27 63 146 145 +1 38 26 26 — -1 スロー 4 65%
2-1-4
3,200 12人気
8:45 名古屋 2 C級 416 2 3 5 139 0 +139 67 33 25 — +0 標準 4 91% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 4-1
4-1-6
+310 1人気
8:55 武雄 2 C級 25 471 36 147 143 +4 25 41 28 — +2 超ハイ 4 72%
2-4-5
4,940 15人気
9:05 名古屋 3 C級 71 6 2435 136 135 +1 80 50 31 — +2 超ハイ 2 87% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-3-4
+1,240 3人気
9:15 武雄 3 C級 417 26 35 150 144 +6 18 19 22 — +0 標準 4 87% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-3 1点
4-1-7
310 1人気
9:25 名古屋 4 C級 154 27 63 144 139 +5 52 41 28 — +2 超ハイ 2 65%
6-7-1
54,440 128人気
9:35 武雄 4 C級 14 26 357 149 141 +8 20 19 22 — +0 標準 3 59%
1-2-3
41,670 54人気
9:45 名古屋 5 C級 157 34 62 146 144 +3 61 41 28 — +1 ハイ 1 78%
4-5-7
3,800 13人気
9:55 武雄 5 C級 714 2 53 6 150 143 +7 19 19 22 — +0 標準 7 81%
7-1-3
1,110 3人気
10:05 名古屋 6 C級 527 1 346 147 145 +2 44 41 28 — +1 ハイ 3 68%
4-3-1
3,070 10人気
10:15 武雄 6 C級 5136 72 4 151 137 +14 8 19 22 — -1 スロー 5 87% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-5-7
4,160 8人気
10:25 名古屋 7 C級 51 26 4 73 154 150 +4 14 19 22 — -2 超スロー 7 57%
7-5-4
6,680 20人気
10:35 武雄 7 C級 416 27 53 151 142 +9 21 19 22 — +0 標準 4 80% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-5 1点
1-4-6
1,780 6人気
10:42 高知 1 S級 148 527 63 197 193 +5 50 26 26 — +2 超ハイ —
2-3-5
34,330 90人気
11:10 高知 2 S級 61 2578 39 4 199 191 +8 56 19 22 — +2 超ハイ 2 88% 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 5-2
6-2-1
44,610 113人気
11:38 高知 3 S級 14 27 638 95 200 194 +6 50 43 31 — +2 超ハイ 2 48%
2-7-1
7,940 19人気
12:08 高知 4 S級 971 62 53 48 200 198 +2 52 18 28 — +2 超ハイ 9 63% 先行番手B
買い目: 2車単 7-9
9-4-1
45,890 117人気
12:38 高知 5 S級 1 792 536 84 203 203 +0 65 41 28 — +2 超ハイ 7 50% 1 逃最多単騎+
7-9-3
2,100 2人気
13:08 高知 6 S級 41 862 93 57 209 198 +11 45 15 22 — +2 超ハイ 9 35% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-3
5-3-9
16,160 39人気
13:40 高知 7 S級 198 274 356 208 206 +3 36 26 26 — +1 ハイ 3 63% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
1-9-3
1,700 2人気
14:12 高知 8 S級 41 26 38 597 212 210 +2 40 41 28 — +0 標準 3 37% 先行番手B
買い目: 2車単 9-5
9-5-1
+5,030 13人気
14:44 高知 9 S級 7194 26 53 8 221 208 +13 67 44 32 — +2 超ハイ 7 75% 4車圧殺S
推奨: 2車単 1-7
1-7-3
+1,360 3人気
15:19 高知 10 S級 35 196 248 7 225 224 +1 46 41 28 — -2 超スロー 2 51% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
2-9-5
1,920 1人気
15:35 いわき平 1 C級 612 3547 136 70 +66 63 33 25 — +2 超ハイ 3 74% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-6
13,290 42人気
15:35 別府 1 A級 176 4 352 169 167 +2 62 41 28 — +2 超ハイ 3 53%
4-5-3
13,660 42人気
15:54 高知 11 S級 718 92 34 65 230 219 +11 33 41 28 — +0 標準 7 55% 先行番手S
買い目: 2車単 1-7
1-7-8
+1,130 3人気
16:00 いわき平 2 C級 415 6 273 140 140 +1 38 26 26 — +0 標準 4 68%
4-1-5
870 1人気
16:00 別府 2 A級 3156 27 4 175 162 +13 43 26 26 — +2 超ハイ 3 78% 本命B
参考: 2車単 3-1
3-5-1
840 2人気
16:25 別府 3 A級 136 72 45 184 183 +0 40 41 28 — -1 スロー 1 63%
5-4-3
1,590 2人気
16:25 いわき平 3 C級 357 14 62 142 140 +3 38 26 26 — +2 超ハイ 3 74%
6-7-5
237,070 182人気
16:30 高知 12 S級 157 26 943 8 233 215 +19 18 19 22 — -2 超スロー 2 41% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-5
2-8-6
140,750 153人気
16:50 別府 4 A級 156 7 432 183 177 +6 59 41 28 — +0 標準 4 54% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-3-2
+3,210 13人気
16:50 いわき平 4 C級 7136 245 148 136 +12 31 19 22 — +1 ハイ 7 74% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-3-1
600 2人気
17:15 別府 5 A級 134 7526 186 184 +2 21 41 28 — +0 標準 7 82%
7-5-3
2,370 8人気
17:15 いわき平 5 C級 3174 52 6 148 137 +11 5 26 26 — +0 標準 3 96% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 3-1-5 1点
3-7-1
520 2人気
17:40 別府 6 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-5-1
860 3人気
17:40 いわき平 6 A級 35 16 724 170 166 +4 57 41 28 — +2 超ハイ 7 70%
7-2-4
1,400 3人気
18:05 別府 7 L級 4 2 6 1 3 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
1,320 5人気
18:05 いわき平 7 A級 61 253 47 170 167 +3 52 19 22 — +1 ハイ 6 42%
4-7-1
4,070 14人気
18:30 いわき平 8 A級 42 73 615 173 163 +10 63 33 25 — +1 ハイ 6 63%
6-1-7
39,190 79人気
18:30 別府 8 S級 14 652 73 199 198 +1 70 41 28 — +0 標準 6 39%
5-6-7
6,450 25人気
18:55 いわき平 9 A級 146 3 5 72 175 165 +9 75 19 22 — +0 標準 1 48%
2-1-7
14,930 49人気
18:55 別府 9 S級 61 527 34 204 196 +7 42 19 22 — +1 ハイ 5 74%
2-4-5
22,160 60人気
19:20 いわき平 10 A級 146 27 35 166 166 +0 56 26 26 — +1 ハイ 1 64%
1-5-6
3,270 12人気
19:20 別府 10 S級 713 2546 213 212 +0 46 26 26 — -1 スロー 2 51%
5-2-1
1,950 4人気
19:45 いわき平 11 A級 16 35 472 173 164 +9 67 19 22 — +2 超ハイ 4 60%
4-7-3
2,350 5人気
19:45 別府 11 S級 715 24 36 216 199 +17 42 41 28 — -1 スロー 7 62%
1-5-7
270 1人気
20:15 別府 12 S級 614 72 53 213 212 +1 38 41 28 — -2 超スロー 7 46%
2-7-5
6,470 22人気
20:15 いわき平 12 A級 416 3 52 7 187 184 +4 33 41 28 — -1 スロー 4 83% 1 本命前走落車
1-4-6
1,110 1人気
20:35 西武園 1 L級 6 5 3 4 1 2 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-3-2
490 2人気
20:45 大垣 1 C級 5246 1 3 136 0 +136 62 33 25 — +2 超ハイ 5 97% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 5-2
2-4-5
1,500 4人気
20:55 西武園 2 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-4
450 2人気
21:05 大垣 2 C級 3264 1 5 7 135 0 +135 54 33 25 — +2 超ハイ 3 93%
3-2-4
1,130 3人気
21:15 西武園 3 A級 15 432 166 161 +6 56 33 34 — +0 標準 —
4-2-3
4,980 22人気
21:25 大垣 3 C級 17 32 4 5 6 152 147 +5 27 41 28 — -2 超スロー 1 49%
3-1-4
12,690 42人気
21:35 西武園 4 A級 135 2 4 6 171 0 +171 54 18 28 — +0 標準 1 89%
1-3-2
460 1人気
21:45 大垣 4 C級 1245 37 6 155 144 +11 10 19 22 — -2 超スロー 1 86% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-4
260 1人気
21:55 西武園 5 A級 123 5 467 173 165 +8 47 19 22 — +1 ハイ 4 61%
3-5-1
113,810 133人気
22:05 大垣 5 A級 217 36 45 176 164 +11 67 33 25 — +2 超ハイ 2 70%
2-3-1
9,790 25人気
22:15 西武園 6 A級 317 4 526 171 168 +3 63 50 31 — +2 超ハイ 5 65%
5-2-6
980 1人気
22:25 大垣 6 A級 1427 635 168 167 +1 50 26 26 — +2 超ハイ 1 93%
4-1-6
12,790 32人気
22:35 西武園 7 A級 32 516 74 183 182 +2 40 41 28 — -1 スロー 5 50%
5-1-4
5,530 18人気
22:45 大垣 7 A級 236 1 457 182 176 +6 18 41 28 — +0 標準 2 73%
3-2-4
2,570 8人気
22:55 西武園 8 A級 425 1 637 180 177 +3 28 41 28 — +0 標準 6 52%
1-7-3
56,470 112人気
23:05 大垣 8 A級 416 52 73 183 180 +2 25 41 28 — +0 標準 4 63%
5-2-1
1,910 4人気
23:15 西武園 9 A級 31 24 657 185 181 +3 33 41 28 — -1 スロー 6 66%
6-3-1
76,240 113人気
23:25 大垣 9 A級 14 526 73 181 176 +5 20 26 26 — -1 スロー 5 51%
7-4-1
3,150 同 22人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
武雄 3R 締切 9:15
S
417 26 35
A 150 B 144 飛 19% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-1-3 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意