KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
5
S-RANK
2hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
2/61
HIT RATE
3.3%
PAYOUT TODAY
+630¥
万車券 HIT
19
松山 1R 1-4-3 690 │
松山 2R 1-5-4 750 │
松山 3R 2-1-4 10,050 │
松山 4R 1-5-2 1,550 │
松山 5R 1-4-6 2,050 │
松山 6R 1-5-6 12,140 │
松山 7R 4-5-1 640 │
小田原 1R 5-1-4 1,280 │
小田原 2R 4-2-7 9,830 │
小田原 3R 5-1-3 6,400 │
小田原 4R 4-3-2 36,180 │
小田原 5R 3-6-1 59,800 │
小田原 6R 3-7-4 20,310 │
小田原 7R 3-6-7 3,870 │
小田原 8R 3-4-1 2,750 │
小田原 9R 4-1-6 17,940 │
小田原 10R 7-4-2 1,980 │
小田原 11R 3-7-4 32,110 │
西武園 1R 3-7-4 12,560 │
四日市 1R 2-6-4 730 │
松山 1R 1-4-3 690 │
松山 2R 1-5-4 750 │
松山 3R 2-1-4 10,050 │
松山 4R 1-5-2 1,550 │
松山 5R 1-4-6 2,050 │
松山 6R 1-5-6 12,140 │
松山 7R 4-5-1 640 │
小田原 1R 5-1-4 1,280 │
小田原 2R 4-2-7 9,830 │
小田原 3R 5-1-3 6,400 │
小田原 4R 4-3-2 36,180 │
小田原 5R 3-6-1 59,800 │
小田原 6R 3-7-4 20,310 │
小田原 7R 3-6-7 3,870 │
小田原 8R 3-4-1 2,750 │
小田原 9R 4-1-6 17,940 │
小田原 10R 7-4-2 1,980 │
小田原 11R 3-7-4 32,110 │
西武園 1R 3-7-4 12,560 │
四日市 1R 2-6-4 730 │
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 松山 1 C級 413 52 6 138 137 +0 50 42 25 — 690
8:45 松山 2 C級 154 3 26 134 133 +1 44 38 19 — 750
9:05 松山 3 C級 165 42 37 142 138 +4 41 15 15 — 分線追-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 10,050
9:25 松山 4 C級 512 6 437 144 141 +2 28 38 19 — 1,550
9:45 松山 5 C級 41 2 6 735 152 148 +4 15 21 17 — 2,050
10:05 松山 6 C級 15 72 436 152 148 +4 12 38 19 — 12,140
10:25 松山 7 C級 416 72 53 152 149 +3 10 38 19 — 640
10:45 小田原 1 A級 157 26 34 177 169 +7 44 21 17 — 1,280
11:10 小田原 2 A級 751 24 36 169 167 +2 57 38 19 — 9,830
11:35 小田原 3 A級 154 26 73 179 169 +9 33 22 22 — 6,400
12:01 小田原 4 A級 315 6 472 177 170 +7 50 42 25 — 36,180
12:28 小田原 5 S級 146 352 198 194 +4 64 42 25 — 59,800
12:57 小田原 6 S級 61 5 3 472 198 191 +7 71 42 25 — 20,310
13:26 小田原 7 S級 17 452 36 194 193 +1 65 40 19 — 3,870
13:58 小田原 8 S級 615 27 43 210 209 +1 50 42 25 — 2,750
14:32 小田原 9 S級 14 72 536 207 207 +0 62 42 25 — 17,940
15:08 小田原 10 S級 472 35 61 213 205 +8 45 38 19 — 1,980
15:45 小田原 11 A級 147 35 62 185 177 +8 12 38 19 — 32,110
15:45 西武園 1 C級 145 26 37 139 134 +5 51 21 17 — 12,560
15:55 四日市 1 A級 513 264 163 163 +0 58 55 22 — 730
16:10 西武園 2 C級 16 257 34 140 137 +3 37 38 19 — 23,240
16:20 四日市 2 A級 16 42 735 169 167 +2 73 42 25 — 1,020
16:25 小田原 12 S級 15 72 436 223 221 +2 56 34 22 — 53,410
16:35 西武園 3 C級 7216 354 149 146 +3 17 38 19 — 逃一車S
推奨: 2車単 3-5 (的中率44%)
 +460
16:45 四日市 3 A級 147 52 36 177 177 +0 38 42 25 — 18,270
17:00 西武園 4 C級 416 3 527 148 145 +3 14 38 19 — 720
17:10 四日市 4 A級 41 256 73 180 172 +8 30 42 25 — 1,070
17:25 西武園 5 C級 1562 743 149 148 +0 18 38 19 — 3,540
17:35 四日市 5 S級 41 6 35 2 195 190 +5 67 38 19 — 11,640
17:50 西武園 6 L級 2 1 4 3 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 420
18:00 四日市 6 S級 41 26 35 201 195 +6 54 22 22 — 510
18:15 西武園 7 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 48,740
18:25 四日市 7 S級 14 36 752 203 200 +3 45 40 19 — 4,440
18:40 西武園 8 A級 61 5 4 372 163 159 +3 74 42 25 — 逃一車B
参考: 2車単 3-7
 21,800
18:50 四日市 8 S級 175 23 46 210 204 +6 53 38 19 — 620
19:05 西武園 9 A級 61 72 354 173 169 +4 61 55 22 — 70,490
19:15 四日市 9 S級 451 73 26 213 209 +4 44 42 25 — 5,820
19:30 西武園 10 A級 156 24 37 183 179 +4 45 42 25 — 3,390
19:40 四日市 10 S級 471 52 36 212 209 +3 41 38 19 — 62,190
19:55 西武園 11 A級 146 25 73 181 177 +4 37 42 25 — 35,670
20:05 四日市 11 A級 614 27 53 186 181 +5 33 38 19 — 2,390
20:20 西武園 12 A級 1 256 734 185 180 +5 37 42 25 — 1,370
20:30 四日市 12 S級 17 42 356 224 221 +3 46 40 19 — 9,020
20:35 名古屋 1 C級 416 7 235 147 143 +3 70 42 25 — 4,530
20:45 前橋 1 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 670
20:55 名古屋 2 C級 216 43 57 148 145 +3 44 42 25 — 5,680
21:05 前橋 2 L級 5 2 3 1 6 4 7 0 0 0 — 34 24 — 163,580
21:15 名古屋 3 C級 215 46 73 150 141 +9 26 42 25 — 450
21:25 前橋 3 A級 126 7 345 175 171 +5 47 16 22 — 13,720
21:35 名古屋 4 C級 12356 47 154 133 +21 21 16 22 — 本命S
推奨: 2車単 1-2 (的中率44%)
 +170
21:45 前橋 4 A級 124 35 6 7 174 171 +3 25 21 17 — 7,420
21:55 名古屋 5 A級 317 24 56 172 172 +1 61 42 25 — 720
22:05 前橋 5 A級 214 36 75 174 166 +7 53 34 22 — 5,820
22:15 名古屋 6 A級 23 71 645 173 169 +4 52 42 25 — 5,490
22:25 前橋 6 A級 12 536 74 177 169 +8 44 21 17 — 1,830
22:35 名古屋 7 A級 213 45 76 177 164 +13 48 42 25 — 640
22:45 前橋 7 A級 327 14 56 175 173 +2 37 38 19 — 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 2,730
22:55 名古屋 8 A級 136 42 75 179 170 +9 16 38 19 — 580
23:05 前橋 8 A級 1(23)46 5 7 0 0 0 — 34 24 — 710
23:15 名古屋 9 A級 413 7 256 186 182 +4 19 42 25 — 5,170
23:25 前橋 9 A級 1 627 543 184 182 +2 33 42 25 — 3,000
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
西武園 3R 締切 16:35
S
7216 354
A 149 B 146 飛 38% 万 19% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-5 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意