KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
89
PATTERNS DETECTED
8
S-RANK
2hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/89
HIT RATE
3.4%
PAYOUT TODAY
+5,930¥
万車券 HIT
19
武雄 1R 5-7-1 4,460 │
和歌山 1R 5-1-3 710 │
武雄 2R 5-2-3 1,520 │
和歌山 2R 5-3-2 +600 │
武雄 3R 7-5-2 460 │
和歌山 3R 3-4-5 2,850 │
武雄 4R 3-1-5 10,120 │
和歌山 4R 3-4-7 +220 │
武雄 5R 4-7-2 3,180 │
和歌山 5R 5-4-3 19,540 │
武雄 6R 5-1-7 580 │
和歌山 6R 7-1-2 38,190 │
武雄 7R 2-7-5 1,390 │
和歌山 7R 2-3-1 1,020 │
富山 1R 4-6-3 2,550 │
玉野 1R 5-4-2 3,130 │
小田原 1R 1-4-5 11,780 │
富山 2R 4-5-1 25,940 │
玉野 2R 2-1-7 4,160 │
小田原 2R 2-5-4 2,050 │
武雄 1R 5-7-1 4,460 │
和歌山 1R 5-1-3 710 │
武雄 2R 5-2-3 1,520 │
和歌山 2R 5-3-2 +600 │
武雄 3R 7-5-2 460 │
和歌山 3R 3-4-5 2,850 │
武雄 4R 3-1-5 10,120 │
和歌山 4R 3-4-7 +220 │
武雄 5R 4-7-2 3,180 │
和歌山 5R 5-4-3 19,540 │
武雄 6R 5-1-7 580 │
和歌山 6R 7-1-2 38,190 │
武雄 7R 2-7-5 1,390 │
和歌山 7R 2-3-1 1,020 │
富山 1R 4-6-3 2,550 │
玉野 1R 5-4-2 3,130 │
小田原 1R 1-4-5 11,780 │
富山 2R 4-5-1 25,940 │
玉野 2R 2-1-7 4,160 │
小田原 2R 2-5-4 2,050 │
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TODAY'S RACES89
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 武雄 1 A級 752 1 6 43 174 168 +6 43 41 29 — +1 ハイ 7 81%
5-7-1
4,460 16人気
8:35 和歌山 1 C級 531 2 4 151 0 +151 56 18 28 — +0 標準 —
5-1-3
710 2人気
8:45 武雄 2 A級 61 43 257 171 171 +1 50 41 29 — +1 ハイ 2 74%
5-2-3
1,520 2人気
8:55 和歌山 2 C級 1 532 4 6 139 0 +139 59 34 26 — +1 ハイ 5 86% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 5-3
5-3-2
+600 1人気
9:05 武雄 3 A級 14 3 6 752 172 163 +10 47 18 22 — +0 標準 7 81%
7-5-2
460 1人気
9:15 和歌山 3 C級 16 52 347 164 148 +16 56 41 29 — +1 ハイ 1 48% A構え
3-4-5
2,850 9人気
9:25 武雄 4 A級 614 2 537 180 150 +30 52 41 29 — +1 ハイ 6 51%
3-1-5
10,120 13人気
9:35 和歌山 4 C級 516 3472 169 137 +32 38 18 22 — +1 ハイ 3 72% 本命S
推奨: 2車単 3-4
3-4-7
+220 1人気
9:45 武雄 5 A級 247 16 53 176 167 +9 43 41 29 — +1 ハイ 2 87%
4-7-2
3,180 9人気
9:55 和歌山 5 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
5-4-3
19,540 58人気
10:05 武雄 6 A級 517 62 34 169 169 +0 46 26 26 — +0 標準 5 66%
5-1-7
580 1人気
10:15 和歌山 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-1-2
38,190 80人気
10:25 武雄 7 A級 41 275 63 199 189 +10 61 34 26 — +0 標準 2 53%
2-7-5
1,390 3人気
10:35 和歌山 7 C級 157 26 3 4 154 148 +6 83 50 31 — +0 標準 1 42%
2-3-1
1,020 2人気
10:35 富山 1 A級 643 17 52 173 171 +2 47 26 26 — +0 標準 6 43%
4-6-3
2,550 4人気
10:45 玉野 1 A級 17 52 643 166 166 +0 68 41 29 — +1 ハイ 6 43%
5-4-2
3,130 5人気
10:51 小田原 1 A級 154 73 26 175 173 +2 64 41 29 — +0 標準 1 53%
1-4-5
11,780 27人気
11:03 富山 2 A級 416 52 37 174 171 +3 38 43 31 — +1 ハイ 4 51%
4-5-1
25,940 89人気
11:12 玉野 2 A級 156 4 723 171 166 +5 62 41 29 — +0 標準 1 65%
2-1-7
4,160 17人気
11:19 小田原 2 A級 371 2546 174 171 +3 42 41 29 — +1 ハイ 2 83%
2-5-4
2,050 7人気
11:31 富山 3 A級 5136 274 177 170 +6 54 43 31 — +0 標準 5 85%
5-1-3
220 1人気
11:39 玉野 3 A級 146 27 35 187 178 +8 59 43 31 — -1 スロー 2 65%
7-2-4
7,730 28人気
11:49 小田原 3 A級 436 25 71 176 176 +1 50 26 26 — -1 スロー 4 73%
4-3-2
5,740 17人気
12:01 富山 4 A級 146 52 73 175 172 +3 29 26 26 — +0 標準 1 74%
4-6-1
8,650 26人気
12:06 玉野 4 A級 513 7 462 182 172 +10 85 18 22 — +0 標準 4 54% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 5-1
1-3-2
+5,110 14人気
12:19 小田原 4 A級 471 62 53 179 165 +14 35 41 29 — +1 ハイ 4 72%
7-4-1
250 1人気
12:31 富山 5 A級 51 472 36 194 188 +5 62 41 29 — +1 ハイ 4 55%
4-7-1
3,410 6人気
12:36 玉野 5 S級 256 1 43 193 186 +7 62 41 29 — +0 標準 2 66%
2-5-1
1,720 3人気
12:50 小田原 5 A級 6 73 2 514 186 185 +1 57 41 29 — -1 スロー 5 89% 4 本命前走失格
7-1-2
20,410 76人気
13:02 富山 6 S級 516 72 34 205 200 +5 54 41 29 — -1 スロー 7 39%
2-7-3
3,770 10人気
13:07 玉野 6 S級 451 2 63 190 96 +94 54 34 26 — +0 標準 4 69%
2-5-3
18,360 31人気
13:21 小田原 6 S級 471 62 53 201 193 +7 64 26 26 — +0 標準 4 61%
4-7-1
430 1人気
13:33 富山 7 S級 42 615 73 208 194 +14 39 41 29 — -1 スロー 4 34% 2 本命前走落車
1-2-4
5,510 12人気
13:38 玉野 7 S級 41 25 63 204 194 +10 52 41 29 — -1 スロー 6 60%
1-5-2
18,330 55人気
13:53 小田原 7 S級 27 51 634 203 199 +4 61 41 29 — -1 スロー 6 55%
4-1-2
116,480 184人気
14:05 富山 8 S級 526 41 73 202 199 +3 54 41 29 — +0 標準 5 83%
5-4-7
16,780 39人気
14:11 玉野 8 S級 154 27 63 217 210 +8 58 15 22 — +0 標準 1 40%
5-2-7
5,310 21人気
14:25 小田原 8 S級 37 41 25 6 203 198 +5 52 41 29 — -1 スロー 2 43%
7-3-2
1,450 3人気
14:37 富山 9 S級 17 42 356 205 197 +8 44 15 22 — -2 超スロー 3 75%
1-7-3
2,990 12人気
14:45 玉野 9 S級 13 257 46 210 205 +5 58 41 29 — +0 標準 2 61%
5-2-7
760 1人気
14:57 小田原 9 S級 273 541 6 206 196 +10 42 41 29 — +0 標準 2 63%
2-7-5
1,530 4人気
15:09 富山 10 S級 147 26 53 206 203 +3 54 18 22 — -1 スロー 1 75%
4-1-6
14,030 38人気
15:20 玉野 10 S級 71 245 63 211 206 +5 58 26 26 — +0 標準 2 73%
4-2-5
860 2人気
15:29 小田原 10 S級 715 26 34 206 197 +10 36 18 22 — +1 ハイ 7 65%
1-7-2
1,810 6人気
15:38 京王閣 1 A級 15 72 634 175 162 +12 56 41 29 — +0 標準 1 45%
5-1-3
720 2人気
15:45 富山 11 S級 157 24 63 205 200 +5 61 18 22 — +0 標準 1 63%
5-1-4
2,200 7人気
15:55 玉野 11 A級 257 1 4 63 183 182 +1 25 41 29 — -2 超スロー 2 86%
1-5-6
25,170 61人気
16:01 小田原 11 S級 416 53 72 209 194 +16 68 41 29 — +0 標準 4 70% 1 本命前走落車
1-4-3
720 2人気
16:01 京王閣 2 A級 146 27 53 173 170 +2 42 34 26 — -2 超スロー 1 93%
4-1-3
2,880 8人気
16:18 久留米 1 C級 251 43 138 134 +4 70 44 31 — +1 ハイ —
3-4-2
10,150 31人気
16:24 京王閣 3 A級 514 2 63 7 176 165 +11 28 41 29 — +1 ハイ 5 77%
4-5-1
8,920 19人気
16:25 富山 12 S級 43 751 26 216 211 +5 54 43 31 — +0 標準 2 52%
7-2-5
8,280 30人気
16:30 玉野 12 S級 156 72 34 217 212 +5 50 41 29 — -2 超スロー 1 39%
7-2-3
2,530 2人気
16:41 久留米 2 C級 16 25 743 155 139 +16 89 41 29 — +2 超ハイ 7 85%
6-1-2
124,140 138人気
16:49 京王閣 4 A級 146 7 523 175 171 +4 46 18 22 — +0 標準 1 71%
1-4-6
1,610 3人気
17:04 久留米 3 C級 5271 34 6 146 140 +6 50 18 28 — +2 超ハイ 5 85%
5-2-7
260 1人気
17:14 京王閣 5 A級 64 1 52 37 193 186 +7 61 26 26 — -1 スロー 5 53%
3-1-6
5,710 19人気
17:27 久留米 4 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-7-4
8,580 33人気
17:39 京王閣 6 S級 51 26 43 7 206 203 +3 54 41 29 — +0 標準 5 70%
1-5-7
950 2人気
17:50 久留米 5 A級 176 3524 174 163 +10 41 18 22 — +0 標準 3 74% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-7-1
3,130 8人気
18:04 京王閣 7 S級 176 24 53 207 200 +7 47 41 29 — +0 標準 2 39%
1-7-5
6,220 20人気
18:13 久留米 6 A級 25 471 3 6 174 164 +10 50 26 26 — -1 スロー 2 64%
2-5-4
2,390 7人気
18:29 京王閣 8 S級 42 615 37 204 193 +11 50 41 29 — +0 標準 4 52%
2-4-7
840 2人気
18:36 久留米 7 A級 524 36 17 172 168 +4 48 34 26 — +1 ハイ 5 45%
1-2-5
1,410 2人気
18:54 京王閣 9 S級 47 26 1 53 203 198 +5 59 26 26 — -1 スロー 5 70%
5-3-1
2,260 5人気
18:59 久留米 8 A級 61 725 34 174 173 +1 47 34 26 — +0 標準 7 48%
6-2-1
3,820 8人気
19:21 京王閣 10 S級 15 26 374 201 196 +4 59 41 29 — -2 超スロー 1 61%
1-5-7
990 4人気
19:27 久留米 9 C級 35 16 27 4 161 153 +8 61 43 31 — +0 標準 2 31%
3-1-5
1,110 4人気
19:48 京王閣 11 S級 146 2 53 7 204 204 +0 50 26 26 — -1 スロー 5 57%
1-3-4
1,720 4人気
19:57 久留米 10 L級 3 2 5 4 1 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-6
16,260 50人気
20:15 京王閣 12 S級 71 52 346 215 212 +3 54 15 22 — -2 超スロー 5 60%
2-1-5
7,740 31人気
20:30 久留米 11 A級 157 4236 199 190 +8 65 26 26 — +0 標準 4 74%
1-2-3
2,180 6人気
20:35 前橋 1 L級 2 1 4 3 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-2-1
1,410 5人気
20:55 前橋 2 A級 24 5 6 317 173 169 +4 60 41 29 — +0 標準 3 82%
1-3-2
520 1人気
21:05 向日町 1 C級 1465 327 144 137 +7 20 26 26 — +2 超ハイ 1 86% 縦一列A
推奨: 3連単 1-4-3 1点
4-6-1
5,930 15人気
21:15 前橋 3 A級 17 45 236 168 163 +5 57 34 26 — +2 超ハイ 2 67% 分線追-B
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-7-3
3,460 11人気
21:25 向日町 2 C級 216 4 35 7 154 143 +10 67 41 29 — -1 スロー 3 44%
1-3-2
3,920 8人気
21:35 前橋 4 A級 135 7 246 171 165 +6 46 26 26 — +0 標準 1 51%
2-4-6
2,410 9人気
21:45 向日町 3 A級 1726 3 4 5 157 0 +157 43 18 28 — -1 スロー 1 92%
1-2-7
640 2人気
21:55 前橋 5 A級 234 61 75 180 178 +2 41 41 29 — -1 スロー 2 66%
3-1-2
9,310 29人気
22:05 向日町 4 A級 713 6 254 165 162 +4 62 41 29 — +0 標準 2 52%
2-1-5
4,270 15人気
22:15 前橋 6 A級 24 1 35 67 178 175 +3 32 41 29 — -2 超スロー 2 67%
7-3-1
49,540 115人気
22:25 向日町 5 A級 41 52 637 183 176 +7 48 41 29 — -1 スロー 6 59%
1-2-5
10,150 42人気
22:35 前橋 7 A級 23 41 756 182 181 +0 63 41 29 — -2 超スロー 7 50%
7-5-1
7,330 27人気
22:45 向日町 6 A級 516 4 237 178 177 +1 66 41 29 — +0 標準 2 51%
3-2-1
620 2人気
22:55 前橋 8 L級 2 1 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-5-6
47,020 61人気
23:05 向日町 7 C級 52 1 63 74 160 156 +3 44 41 29 — +0 標準 5 39%
7-5-3
98,870 129人気
23:15 前橋 9 A級 6(13)457 2 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
6-3-4
6,050 16人気
23:25 向日町 8 A級 71 236 4 5 196 177 +19 57 41 29 — -2 超スロー 7 47%
4-2-1
5,490 17人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 4R 締切 9:35
S
516 3472
A 169 B 137 飛 18% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意