KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
3hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
5/61
HIT RATE
8.2%
PAYOUT TODAY
+14,790¥
万車券 HIT
18
佐世保 1R 2-5-3 1,970 │
佐世保 2R 4-2-5 2,060 │
佐世保 3R 3-1-7 101,430 │
佐世保 4R 5-3-1 680 │
佐世保 5R 5-4-6 3,140 │
佐世保 6R 2-3-7 1,110 │
佐世保 7R 5-2-7 1,200 │
高松 1R 4-1-5 11,710 │
静岡 1R 6-1-4 1,640 │
高松 2R 1-5-6 3,250 │
静岡 2R 1-3-4 18,510 │
高松 3R 3-1-2 18,290 │
静岡 3R 3-4-2 850 │
高松 4R 2-5-6 1,030 │
静岡 4R 2-5-1 2,220 │
高松 5R 4-1-7 7,350 │
静岡 5R 1-4-2 2,950 │
高松 6R 1-5-3 360 │
静岡 6R 1-4-2 2,270 │
高松 7R 2-4-5 5,740 │
佐世保 1R 2-5-3 1,970 │
佐世保 2R 4-2-5 2,060 │
佐世保 3R 3-1-7 101,430 │
佐世保 4R 5-3-1 680 │
佐世保 5R 5-4-6 3,140 │
佐世保 6R 2-3-7 1,110 │
佐世保 7R 5-2-7 1,200 │
高松 1R 4-1-5 11,710 │
静岡 1R 6-1-4 1,640 │
高松 2R 1-5-6 3,250 │
静岡 2R 1-3-4 18,510 │
高松 3R 3-1-2 18,290 │
静岡 3R 3-4-2 850 │
高松 4R 2-5-6 1,030 │
静岡 4R 2-5-1 2,220 │
高松 5R 4-1-7 7,350 │
静岡 5R 1-4-2 2,950 │
高松 6R 1-5-3 360 │
静岡 6R 1-4-2 2,270 │
高松 7R 2-4-5 5,740 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 佐世保 1 C級 214 35 140 136 +4 85 41 29 — +0 標準 —
2-5-3
1,970 8人気
8:45 佐世保 2 C級 15 24 3 147 141 +6 82 26 26 — +0 標準 —
4-2-5
2,060 11人気
9:05 佐世保 3 C級 146 523 7 155 138 +17 62 43 31 — +1 ハイ 5 78% 本命S
推奨: 2車単 1-4
3-1-7
101,430 156人気
9:25 佐世保 4 C級 5136 42 7 154 152 +1 70 43 31 — +2 超ハイ 5 91%
5-3-1
680 2人気
9:45 佐世保 5 C級 27 543 61 153 140 +13 67 51 31 — +1 ハイ 5 49%
5-4-6
3,140 9人気
10:05 佐世保 6 C級 254 371 6 154 153 +0 50 51 31 — +2 超ハイ 2 62%
2-3-7
1,110 3人気
10:25 佐世保 7 C級 17 36 524 159 150 +8 17 41 29 — +0 標準 3 55%
5-2-7
1,200 3人気
10:43 高松 1 A級 15 72 4 63 169 168 +1 62 41 29 — +0 標準 7 59%
4-1-5
11,710 44人気
10:53 静岡 1 C級 6(13)(54) 2 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
6-1-4
1,640 3人気
11:08 高松 2 A級 156 3 274 166 158 +8 70 26 26 — +0 標準 2 63%
1-5-6
3,250 7人気
11:18 静岡 2 C級 51 234 6 140 138 +2 53 34 26 — +2 超ハイ 2 82%
1-3-4
18,510 44人気
11:33 高松 3 A級 71 24 53 6 189 181 +7 10 41 29 — -2 超スロー 2 45%
3-1-2
18,290 45人気
11:43 静岡 3 C級 65 1 4327 151 151 +0 61 41 29 — +0 標準 4 82%
3-4-2
850 2人気
12:00 高松 4 A級 25 1 73 4 6 185 178 +7 15 26 26 — -2 超スロー 2 52%
2-5-6
1,030 3人気
12:10 静岡 4 C級 14 637 52 153 140 +13 60 18 28 — +2 超ハイ 5 73% 本命B
参考: 2車単 5-2
2-5-1
2,220 4人気
12:27 高松 5 A級 235 71 46 188 170 +18 27 41 29 — -2 超スロー 7 46%
4-1-7
7,350 28人気
12:37 静岡 5 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
1-4-2
2,950 12人気
12:57 高松 6 S級 1(56)(34) 2 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-5-3
360 1人気
13:07 静岡 6 A級 41 62 375 170 163 +7 39 26 26 — +0 標準 4 48%
1-4-2
2,270 5人気
13:27 高松 7 S級 31 527 4 6 206 194 +11 56 41 29 — -1 スロー 5 66%
2-4-5
5,740 21人気
13:37 静岡 7 A級 16 752 34 166 165 +1 73 41 29 — -1 スロー 7 78%
3-1-4
9,730 44人気
13:59 高松 8 S級 427 1 5 36 200 192 +8 43 18 28 — +0 標準 4 90% 縦一列S
推奨: 3連単 4-2-3 1点
4-2-5
1,690 5人気
14:09 静岡 8 A級 531 274 6 168 166 +2 78 41 29 — +0 標準 5 49% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
7-3-2
24,940 93人気
14:32 高松 9 S級 61 724 35 210 201 +9 46 41 29 — +1 ハイ 7 74%
1-2-7
49,480 96人気
14:42 静岡 9 A級 165 34 72 179 169 +10 63 41 29 — -1 スロー 1 64%
2-1-4
5,750 18人気
15:06 高松 10 S級 41 26 53 7 211 209 +2 48 41 29 — -1 スロー 4 70%
2-7-5
33,790 94人気
15:10 函館 1 L級 1 2 3 5 7 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-3-1
1,100 同 6人気
15:16 静岡 10 C級 315 42 67 161 160 +1 33 44 31 — +2 超ハイ 3 44% 混戦S
推奨: (全-2)^3 3番4番外し 60点=6,000円
4-1-3
+8,480 25人気
15:35 函館 2 L級 7 5 2 1 4 3 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-4
27,170 67人気
15:41 高松 11 S級 14 26 53 7 216 205 +11 48 33 31 — -2 超スロー 2 75% 本命B
参考: 2車単 1-4
3-1-7
2,960 5人気
15:51 静岡 11 L級 1 2 6 7 3 5 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-2-7
4,570 20人気
16:00 函館 3 L級 1 3 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-2-5
600 2人気
16:18 高松 12 S級 157 42 36 212 211 +1 60 41 29 — -1 スロー 1 45% 混戦A
推奨: (全-2)^3 4番1番外し 60点=6,000円
1-2-5
+5,640 16人気
16:25 函館 4 S級 13 572 4 69 8 221 216 +4 46 43 31 — -2 超スロー 5 53%
7-3-8
30,250 84人気
16:30 静岡 12 A級 164 27 35 187 183 +4 25 41 29 — -2 超スロー 1 60%
6-3-5
11,240 47人気
16:51 函館 5 S級 71 42 38 59 6 224 217 +6 44 18 22 — -2 超スロー 3 40%
7-3-8
108,170 318人気
17:19 函館 6 S級 52 471 9 83 6 224 224 +0 33 41 29 — -1 スロー 4 58% 先行番手B
買い目: 2車単 7-4
5-2-7
1,330 1人気
17:47 函館 7 S級 451 7 692 83 221 220 +1 64 41 29 — +0 標準 8 42% 先行番手B
買い目: 2車単 5-4
7-9-2
5,440 8人気
18:15 函館 8 S級 73 519 428 6 224 224 +1 14 41 29 — +1 ハイ 5 48%
5-1-9
3,730 9人気
18:45 函館 9 S級 17 29 83 46 5 227 223 +4 18 18 28 — -1 スロー 2 55%
2-6-4
11,080 27人気
19:15 函館 10 S級 91 528 37 64 232 229 +3 28 15 22 — -2 超スロー 5 56%
9-2-8
23,680 67人気
19:45 函館 11 S級 26 91 34 78 5 230 226 +3 30 34 26 — -2 超スロー 3 73%
9-1-7
26,180 97人気
20:15 函館 12 S級 16 52 39 8 74 234 229 +5 26 41 29 — -2 超スロー 3 52%
1-8-5
10,170 30人気
20:35 高知 1 C級 3214 567 154 139 +15 56 41 29 — +0 標準 5 53%
2-3-1
570 2人気
20:45 弥彦 1 C級 156 3247 156 150 +7 33 51 31 — +2 超ハイ 1 52%
3-1-5
1,580 5人気
20:55 高知 2 C級 215 346 7 158 148 +10 26 41 29 — +0 標準 3 52%
3-5-1
14,360 37人気
21:05 弥彦 2 C級 145 23 6 7 163 160 +3 48 26 26 — +0 標準 2 60%
4-1-5
540 同 5人気
21:15 高知 3 C級 217 46 53 158 150 +8 17 51 31 — +2 超ハイ 2 55%
2-5-4
2,450 7人気
21:25 弥彦 3 C級 17 24536 145 145 +0 80 18 28 — +2 超ハイ 2 88%
2-4-3
1,050 3人気
21:35 高知 4 C級 216 35 74 154 143 +11 25 51 31 — +1 ハイ 3 39%
1-2-5
2,050 6人気
21:45 弥彦 4 C級 41 27 365 151 147 +4 29 41 29 — +2 超ハイ 4 56%
3-4-1
930 4人気
21:55 高知 5 A級 21 3 46 75 172 164 +8 60 34 26 — +0 標準 2 44%
4-3-2
13,560 48人気
22:05 弥彦 5 A級 51 246 37 174 171 +3 58 41 29 — -1 スロー 2 49%
1-5-3
2,970 11人気
22:15 高知 6 A級 315 426 7 173 170 +3 47 41 29 — +2 超ハイ 3 90% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-1
1-5-3
1,280 4人気
22:25 弥彦 6 A級 13 725 46 174 167 +7 38 26 26 — -1 スロー 7 79%
7-2-5
580 1人気
22:35 高知 7 A級 123 46 75 178 164 +14 38 18 22 — +0 標準 1 79% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+250 1人気
22:45 弥彦 7 A級 245 71 36 175 167 +8 44 41 29 — +0 標準 2 70%
3-2-4
2,770 7人気
22:55 高知 8 A級 1247 635 182 167 +15 25 18 22 — +2 超ハイ 1 96% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-2-6 1点
1-2-4
+140 1人気
23:05 弥彦 8 A級 215 43 76 179 172 +8 61 41 29 — +0 標準 4 48%
1-2-5
560 1人気
23:15 高知 9 A級 123 4 75 6 189 179 +10 7 18 22 — +0 標準 1 83% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+280 1人気
23:25 弥彦 9 A級 156 4 723 201 193 +8 29 26 26 — +0 標準 7 50%
4-1-7
76,510 97人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
佐世保 3R 締切 9:05
S
146 523 7
A 155 B 138 飛 43% 万 31% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意