KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
4hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
1/85
HIT RATE
1.2%
PAYOUT TODAY
+610¥
万車券 HIT
23
取手 1R 4-2-3 2,800 │
取手 2R 5-6-1 90,110 │
取手 3R 4-1-5 3,650 │
取手 4R 2-1-6 1,710 │
取手 5R 4-2-7 2,530 │
取手 6R 3-5-1 1,590 │
取手 7R 1-7-5 +610 │
玉野 1R 4-5-3 30,940 │
大垣 1R 6-1-5 330 │
和歌山 1R 5-2-1 13,780 │
玉野 2R 1-7-2 1,170 │
大垣 2R 4-3-6 2,480 │
和歌山 2R 2-1-4 9,370 │
玉野 3R 7-2-5 18,570 │
大垣 3R 7-4-6 34,590 │
和歌山 3R 4-3-1 2,540 │
玉野 4R 6-5-2 550 │
大垣 4R 1-7-6 3,040 │
和歌山 4R 4-1-3 3,430 │
玉野 5R 3-5-1 9,260 │
取手 1R 4-2-3 2,800 │
取手 2R 5-6-1 90,110 │
取手 3R 4-1-5 3,650 │
取手 4R 2-1-6 1,710 │
取手 5R 4-2-7 2,530 │
取手 6R 3-5-1 1,590 │
取手 7R 1-7-5 +610 │
玉野 1R 4-5-3 30,940 │
大垣 1R 6-1-5 330 │
和歌山 1R 5-2-1 13,780 │
玉野 2R 1-7-2 1,170 │
大垣 2R 4-3-6 2,480 │
和歌山 2R 2-1-4 9,370 │
玉野 3R 7-2-5 18,570 │
大垣 3R 7-4-6 34,590 │
和歌山 3R 4-3-1 2,540 │
玉野 4R 6-5-2 550 │
大垣 4R 1-7-6 3,040 │
和歌山 4R 4-1-3 3,430 │
玉野 5R 3-5-1 9,260 │
TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 取手 1 C級 671 3 245 154 144 +10 82 42 26 — 2,800
8:45 取手 2 C級 15 62 734 157 142 +16 67 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 7-3 (的中率44%)
 90,110
9:05 取手 3 C級 145 6 732 148 145 +3 56 34 22 — 3,650
9:25 取手 4 C級 257 3 614 149 141 +7 26 22 17 — 1,710
9:45 取手 5 C級 413 6 275 154 143 +11 44 42 26 — 2,530
10:05 取手 6 C級 14 26 537 155 142 +13 56 42 26 — 1,590
10:25 取手 7 C級 174 53 26 151 141 +10 22 22 22 — 本命B
参考: 2車単 1-7
 +610
10:30 玉野 1 A級 416 253 174 162 +12 44 42 26 — 30,940
10:36 大垣 1 C級 1653 24 155 141 +13 81 21 20 — 本命B
参考: 2車単 2-4
 330
10:40 和歌山 1 A級 43 51 627 161 156 +5 90 55 21 — 13,780
10:58 玉野 2 A級 172 4 635 175 167 +9 42 42 26 — 1,170
11:01 大垣 2 C級 1 4(63)2 5 0 0 0 — 34 24 — 2,480
11:05 和歌山 2 A級 412 6 357 167 161 +6 27 42 26 — 9,370
11:26 玉野 3 A級 651 24 73 177 169 +8 54 22 17 — 18,570
11:31 大垣 3 C級 27 53 461 154 146 +8 21 42 26 — 34,590
11:35 和歌山 3 A級 346 71 52 192 172 +20 50 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 3-4 (的中率44%)
 2,540
11:55 玉野 4 A級 417 52 63 181 168 +13 34 42 26 — 550
12:01 大垣 4 C級 17 62 453 156 150 +6 38 42 26 — 3,040
12:05 和歌山 4 A級 14 257 63 176 173 +3 45 42 26 — 3,430
12:24 玉野 5 A級 71 4 3562 195 193 +2 50 55 21 — 9,260
12:36 大垣 5 A級 16 472 53 162 157 +5 75 42 26 — 750
12:40 和歌山 5 S級 143 652 192 187 +5 41 42 26 — 33,140
12:55 玉野 6 S級 154 62 37 203 193 +10 58 22 17 — 4,790
13:06 大垣 6 A級 175 426 3 170 168 +2 37 38 19 — 1,800
13:10 和歌山 6 S級 51 623 4 199 185 +14 58 22 17 — 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 5-1
 32,380
13:27 玉野 7 S級 17 25 436 204 194 +10 45 38 19 — 本命B
参考: 2車単 1-7
 1,940
13:36 大垣 7 L級 2 4 7 1 5 6 3 0 0 0 — 34 24 — 2,750
13:40 和歌山 7 S級 526 4371 197 186 +10 63 16 22 — 本命B
参考: 2車単 4-3
 480
13:59 玉野 8 S級 136 52 74 204 190 +14 50 42 26 — 820
14:06 大垣 8 A級 21 734 65 178 173 +5 100 42 26 — 21,880
14:10 和歌山 8 S級 71 5 34 62 214 208 +6 29 42 26 — 4,620
14:31 玉野 9 S級 41 527 63 203 196 +7 54 42 26 — 730
14:36 大垣 9 A級 175 3 4 62 183 159 +25 32 42 26 — 16,130
14:40 和歌山 9 S級 34 617 25 207 204 +3 58 42 26 — 3,350
15:05 玉野 10 S級 154 2736 201 191 +10 55 22 17 — 本命B
参考: 2車単 2-7
 790
15:11 大垣 10 C級 37 14 562 158 155 +4 44 42 26 — 1,580
15:15 和歌山 10 S級 17 524 63 212 205 +7 48 16 22 — 11,820
15:39 玉野 11 S級 526 41 37 206 198 +8 59 22 17 — 2,120
15:40 伊東 1 C級 145 23 147 141 +6 63 55 21 — 240
15:46 大垣 11 L級 5 6 1 4 2 3 7 0 0 0 — 34 24 — 42,980
15:50 和歌山 11 A級 31 72 4 65 197 190 +6 38 38 19 — 1,200
15:55 久留米 1 A級 24 6 351 167 166 +0 67 55 21 — 11,610
16:04 伊東 2 C級 2453 1 6 143 0 +143 44 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 2-4
 630
16:15 玉野 12 S級 51 62 7(43) 217 213 +4 30 42 26 — 2,000
16:18 久留米 2 A級 7146 35 2 163 162 +1 53 38 19 — 6,450
16:21 大垣 12 A級 15 26 4 73 186 186 +0 23 42 26 — 8,210
16:25 和歌山 12 S級 61 25 473 224 216 +8 25 55 21 — 670
16:28 伊東 3 C級 146 375 2 151 143 +8 58 42 26 — 12,070
16:41 久留米 3 A級 6(27)(41) 53 165 0 +165 67 34 24 — 1,140
16:52 伊東 4 C級 157 2 634 149 141 +8 63 42 26 — 21,460
17:04 久留米 4 A級 71 34 52 6 178 174 +4 68 40 19 — 780
17:16 伊東 5 A級 716 4352 167 165 +2 52 38 19 — 1,840
17:27 久留米 5 S級 714 352 6 192 185 +7 34 34 22 — 16,070
17:41 伊東 6 A級 27 516 34 164 162 +2 62 38 19 — 600
17:50 久留米 6 S級 472 1 536 199 187 +12 64 21 20 — 本命B
参考: 2車単 5-3
 4,790
18:06 伊東 7 A級 15 26 734 168 161 +7 53 22 17 — はっちゃんS
推奨: 3連単 7-3-2 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
 26,820
18:13 久留米 7 S級 526 1 734 199 195 +5 53 22 17 — 810
18:31 伊東 8 A級 416 25 73 175 173 +3 43 38 19 — 22,590
18:36 久留米 8 S級 17 246 35 207 206 +1 39 22 22 — 219,990
18:57 伊東 9 A級 41 52 37 6 183 174 +9 67 22 22 — 23,910
18:59 久留米 9 S級 514 6 732 206 204 +2 60 42 26 — 3,410
19:23 伊東 10 A級 71 24 536 176 172 +4 90 38 19 — 4,440
19:27 久留米 10 S級 175 62 43 211 200 +11 57 38 19 — 本命B
参考: 2車単 1-7
 7,280
19:53 伊東 11 C級 142 5 637 159 150 +8 17 40 19 — 420
19:57 久留米 11 A級 35 1 74 2 6 185 180 +5 6 42 26 — 73,020
20:25 伊東 12 A級 416 27 53 193 186 +7 30 42 26 — 3,660
20:30 久留米 12 S級 17 452 36 213 210 +3 48 38 19 — 8,980
20:35 名古屋 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 4,520
20:45 青森 1 C級 1 4 2653 139 0 +139 54 34 22 — 2,600
20:55 名古屋 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 700
21:05 青森 2 C級 124 3576 141 138 +3 77 21 20 — 7,980
21:15 名古屋 3 A級 145 236 172 164 +8 32 40 19 — 3,200
21:25 青森 3 C級 126 37 45 157 147 +10 25 22 17 — 640
21:35 名古屋 4 A級 51 326 74 166 166 +0 70 42 26 — 3,770
21:45 青森 4 C級 61 32 457 160 158 +2 41 42 26 — 1,820
21:55 名古屋 5 A級 123 4 657 173 160 +13 52 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 4,130
22:05 青森 5 A級 51 27 4 36 168 164 +3 67 42 26 — 23,680
22:15 名古屋 6 A級 71 24 563 171 167 +4 58 55 21 — 17,480
22:25 青森 6 A級 14 32 756 174 168 +6 95 22 22 — 7,120
22:35 名古屋 7 A級 315 62 74 187 177 +10 39 42 26 — 12,700
22:45 青森 7 A級 13 246 75 182 179 +3 33 38 19 — 8,740
22:55 名古屋 8 A級 12 436 75 193 186 +7 61 21 20 — 4,350
23:05 青森 8 A級 1267 345 186 184 +2 24 22 17 — 4,650
23:15 名古屋 9 A級 147 52 36 189 186 +3 52 38 19 — 7,780
23:25 青森 9 A級 21 36 547 193 177 +16 25 42 26 — 860
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 2R 締切 8:45
S
15 62 734
A 157 B 142 飛 22% 万 17% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-3 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意