KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
63
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
2hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
3/63
HIT RATE
4.8%
PAYOUT TODAY
+1,800¥
万車券 HIT
14
宇都宮 1R 1-7-3 1,510 │
宇都宮 2R 4-2-3同 1,910 │
宇都宮 3R 2-5-4 1,150 │
宇都宮 4R 1-3-2 790 │
宇都宮 5R 5-2-3 4,740 │
宇都宮 6R 7-3-5 740 │
宇都宮 7R 1-5-4 +170 │
岸和田 1R 1-3-2 490 │
玉野 1R 3-7-1 2,720 │
岸和田 2R 4-1-3 470 │
大垣 1R 2-1-6 15,680 │
玉野 2R 2-7-3 6,470 │
岸和田 3R 4-1-6 11,990 │
大垣 2R 3-1-7 12,690 │
玉野 3R 2-5-4 1,200 │
岸和田 4R 1-7-5 3,770 │
大垣 3R 4-7-1 34,290 │
玉野 4R 5-1-3 5,560 │
岸和田 5R 3-4-2 +230 │
大垣 4R 3-1-4 1,600 │
宇都宮 1R 1-7-3 1,510 │
宇都宮 2R 4-2-3同 1,910 │
宇都宮 3R 2-5-4 1,150 │
宇都宮 4R 1-3-2 790 │
宇都宮 5R 5-2-3 4,740 │
宇都宮 6R 7-3-5 740 │
宇都宮 7R 1-5-4 +170 │
岸和田 1R 1-3-2 490 │
玉野 1R 3-7-1 2,720 │
岸和田 2R 4-1-3 470 │
大垣 1R 2-1-6 15,680 │
玉野 2R 2-7-3 6,470 │
岸和田 3R 4-1-6 11,990 │
大垣 2R 3-1-7 12,690 │
玉野 3R 2-5-4 1,200 │
岸和田 4R 1-7-5 3,770 │
大垣 3R 4-7-1 34,290 │
玉野 4R 5-1-3 5,560 │
岸和田 5R 3-4-2 +230 │
大垣 4R 3-1-4 1,600 │
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TODAY'S RACES63
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 宇都宮 1 C級 3715 62 4 148 138 +9 30 26 26 — +0 標準 3 80%
1-7-3
1,510 5人気
8:45 宇都宮 2 C級 271 6 435 158 141 +17 60 51 31 — +1 ハイ 2 58%
4-2-3
1,910 同 9人気
9:05 宇都宮 3 C級 524 16 73 147 147 +0 52 34 26 — +1 ハイ 5 65%
2-5-4
1,150 2人気
9:25 宇都宮 4 C級 1376 524 150 147 +3 33 26 26 — +2 超ハイ 1 77%
1-3-2
790 2人気
9:45 宇都宮 5 C級 173 6 254 153 145 +9 39 41 29 — +1 ハイ 2 72%
5-2-3
4,740 11人気
10:05 宇都宮 6 C級 135 4 726 156 142 +14 30 41 29 — +1 ハイ 1 53% 2 本命前走落車
7-3-5
740 3人気
10:25 宇都宮 7 C級 1542 6 37 151 138 +14 20 18 22 — +1 ハイ 1 80% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+170 1人気
10:35 岸和田 1 C級 1(53)62 4 7 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
1-3-2
490 2人気
10:40 玉野 1 A級 41 6 5 372 170 170 +0 40 34 26 — +1 ハイ 3 94%
3-7-1
2,720 7人気
11:00 岸和田 2 C級 413 6 725 143 135 +9 35 18 22 — +1 ハイ 7 47%
4-1-3
470 1人気
11:01 大垣 1 C級 3574 1 26 141 141 +0 67 44 31 — +2 超ハイ 3 89% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-5
2-1-6
15,680 48人気
11:05 玉野 2 A級 154 3 276 167 165 +1 58 26 26 — +1 ハイ 1 66%
2-7-3
6,470 24人気
11:25 岸和田 3 C級 16 372 45 157 146 +12 44 26 26 — +0 標準 4 43% 本命B
参考: 2車単 3-7
4-1-6
11,990 41人気
11:29 大垣 2 C級 17 26 534 149 147 +2 80 41 29 — +0 標準 5 55%
3-1-7
12,690 47人気
11:33 玉野 3 A級 416 25 73 184 182 +2 59 26 26 — -1 スロー 7 59%
2-5-4
1,200 3人気
11:51 岸和田 4 C級 17 254 36 153 152 +1 37 41 29 — +1 ハイ 2 55%
1-7-5
3,770 9人気
11:57 大垣 3 C級 61 2 4 573 151 138 +14 71 41 29 — +2 超ハイ 5 75%
4-7-1
34,290 92人気
12:01 玉野 4 A級 651 2 374 179 177 +2 33 41 29 — +1 ハイ 3 90%
5-1-3
5,560 24人気
12:20 岸和田 5 A級 51 342 166 160 +6 62 34 26 — +1 ハイ — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-4
3-4-2
+230 1人気
12:27 大垣 4 A級 13 642 5 168 160 +9 59 41 29 — -1 スロー 6 70%
3-1-4
1,600 5人気
12:31 玉野 5 A級 317 6425 185 164 +22 30 41 29 — +0 標準 3 68%
1-4-3
4,920 19人気
12:51 岸和田 6 A級 153 2 4 175 0 +175 33 15 22 — -2 超スロー —
5-1-3
420 2人気
12:57 大垣 5 A級 415 263 170 163 +7 43 26 26 — +0 標準 2 60%
2-4-1
1,570 7人気
13:01 玉野 6 L級 4 2 1 3 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-6-7
620 3人気
13:22 岸和田 7 A級 15 3 426 161 156 +5 78 34 26 — +1 ハイ 4 87% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-2
4-1-2
3,150 9人気
13:29 大垣 6 A級 741 62 35 168 166 +2 54 41 29 — +1 ハイ 7 52%
4-5-7
5,290 19人気
13:33 玉野 7 L級 2 3 1 4 6 7 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-1-2
1,470 6人気
13:55 岸和田 8 C級 61 24 37 5 158 157 +1 53 26 26 — +0 標準 2 47%
2-5-3
1,910 6人気
14:02 大垣 7 A級 52 716 43 183 178 +5 38 41 29 — -1 スロー 5 51%
7-1-6
11,960 51人気
14:06 玉野 8 S級 517 3 264 200 184 +16 59 18 22 — +0 標準 5 57% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-1-6
+1,400 4人気
14:29 岸和田 9 A級 741 523 6 181 172 +9 38 26 26 — +0 標準 5 79%
5-2-3
590 1人気
14:35 大垣 8 A級 3614 752 178 168 +10 44 41 29 — +0 標準 7 51%
5-4-1
32,560 101人気
14:39 玉野 9 S級 41 62 735 200 189 +12 36 41 29 — +0 標準 7 69%
7-3-5
1,290 3人気
15:03 岸和田 10 A級 14 25 673 178 172 +6 39 41 29 — +0 標準 1 45%
7-4-3
7,370 17人気
15:08 大垣 9 A級 174 2 35 6 176 176 +0 43 41 29 — -1 スロー 1 64%
7-4-2
1,630 3人気
15:12 玉野 10 S級 41 52 37 6 212 202 +10 43 18 22 — -2 超スロー 5 36% 6 逃最多単騎+
4-1-2
860 1人気
15:38 青森 1 A級 135 624 169 164 +5 61 41 29 — +2 超ハイ 6 73%
6-5-1
34,770 75人気
15:39 岸和田 11 A級 256 1 4 37 178 163 +16 33 26 26 — -1 スロー 2 57% 本命S
推奨: 2車単 2-5
3-7-1
5,460 20人気
15:46 大垣 10 C級 14 36 527 165 159 +6 8 41 29 — -1 スロー 3 40%
5-3-2
6,020 18人気
15:50 玉野 11 S級 15 72 436 206 205 +1 52 41 29 — -1 スロー 4 40%
7-2-6
6,670 19人気
16:03 青森 2 A級 1536 274 175 170 +5 46 41 29 — +1 ハイ 1 68%
7-4-5
3,830 12人気
16:15 岸和田 12 A級 516 3 4 72 190 179 +11 32 26 26 — -2 超スロー 5 59% 本命B
参考: 2車単 7-2
6-4-2
224,460 182人気
16:26 大垣 11 A級 73 15 624 191 188 +3 44 26 26 — -1 スロー 7 78%
2-5-7
34,590 102人気
16:28 青森 3 A級 347 61 52 179 176 +3 30 43 31 — +0 標準 6 48%
3-4-1
1,970 3人気
16:30 玉野 12 S級 356 71 24 214 205 +9 50 18 22 — +0 標準 7 45%
1-7-3
3,110 8人気
16:53 青森 4 A級 41 25 37 6 187 169 +18 32 41 29 — -1 スロー 2 37%
1-4-2
470 1人気
17:19 青森 5 S級 152 436 199 197 +3 50 41 29 — +0 標準 4 62%
3-6-4
1,120 3人気
17:45 青森 6 S級 147 6 352 200 193 +8 64 41 29 — +0 標準 3 65%
3-5-2
1,160 1人気
18:11 青森 7 S級 146 52 73 195 194 +1 44 41 29 — +0 標準 1 64%
4-3-1
3,370 9人気
18:37 青森 8 S級 13 6 7245 215 206 +10 54 41 29 — -2 超スロー 7 91%
3-1-4
16,670 45人気
19:03 青森 9 S級 5317 6 42 209 195 +13 47 41 29 — -1 スロー 5 71%
1-3-5
520 2人気
19:29 青森 10 S級 41 3275 6 216 206 +9 45 26 26 — -1 スロー 3 50%
2-4-3
7,990 25人気
19:57 青森 11 A級 137 6254 186 181 +5 29 41 29 — -1 スロー 1 55%
1-2-5
10,070 35人気
20:30 青森 12 S級 165 2 734 216 214 +2 64 51 31 — -1 スロー 1 81%
5-1-3
37,810 128人気
20:45 松戸 1 L級 6 2 1 3 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-2-3
460 1人気
21:05 松戸 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-4
430 2人気
21:25 松戸 3 A級 137 4256 174 171 +3 44 26 26 — +1 ハイ 4 78%
1-3-7
1,580 3人気
21:45 松戸 4 A級 513 24 67 171 169 +2 39 41 29 — +0 標準 6 53%
5-1-4
15,330 44人気
22:05 松戸 5 A級 24 61 537 175 173 +2 53 41 29 — +0 標準 5 69%
2-1-6
4,510 13人気
22:25 松戸 6 A級 312 45 67 174 165 +9 52 41 29 — +0 標準 3 66%
3-1-2
450 2人気
22:45 松戸 7 A級 147 23 56 174 173 +1 38 51 31 — +0 標準 1 52%
4-2-1
8,580 33人気
23:05 松戸 8 A級 715 34 62 168 166 +3 52 41 29 — +1 ハイ 6 44%
7-1-5
440 1人気
23:25 松戸 9 A級 61 254 73 188 187 +1 22 41 29 — +0 標準 2 68%
6-2-5
18,010 68人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
玉野 8R 締切 14:06
S
517 3 264
A 200 B 184 飛 18% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意