KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
55
PATTERNS DETECTED
10
S-RANK
5hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
2/55
HIT RATE
3.6%
PAYOUT TODAY
+3,520¥
万車券 HIT
15
弥彦 1R 2-7-5 2,400 │
青森 1R 8-7-4 107,880 │
弥彦 2R 5-2-1 2,720 │
青森 2R 3-9-8 15,140 │
弥彦 3R 4-7-2 5,300 │
青森 3R 9-5-3 2,530 │
弥彦 4R 4-1-5 2,190 │
青森 4R 2-8-1 21,050 │
弥彦 5R 1-5-4 13,450 │
青森 5R 8-4-2 68,350 │
弥彦 6R 7-1-4 19,140 │
青森 6R 1-9-5 6,660 │
弥彦 7R 2-1-6 21,070 │
弥彦 8R 4-1-5 1,020 │
青森 7R 2-6-1 7,630 │
弥彦 9R 6-2-5 13,320 │
青森 8R 9-8-2 16,860 │
弥彦 10R 2-1-7 6,540 │
青森 9R 4-6-8 31,120 │
いわき平 1R 2-5-7 1,840 │
弥彦 1R 2-7-5 2,400 │
青森 1R 8-7-4 107,880 │
弥彦 2R 5-2-1 2,720 │
青森 2R 3-9-8 15,140 │
弥彦 3R 4-7-2 5,300 │
青森 3R 9-5-3 2,530 │
弥彦 4R 4-1-5 2,190 │
青森 4R 2-8-1 21,050 │
弥彦 5R 1-5-4 13,450 │
青森 5R 8-4-2 68,350 │
弥彦 6R 7-1-4 19,140 │
青森 6R 1-9-5 6,660 │
弥彦 7R 2-1-6 21,070 │
弥彦 8R 4-1-5 1,020 │
青森 7R 2-6-1 7,630 │
弥彦 9R 6-2-5 13,320 │
青森 8R 9-8-2 16,860 │
弥彦 10R 2-1-7 6,540 │
青森 9R 4-6-8 31,120 │
いわき平 1R 2-5-7 1,840 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES55
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:40 弥彦 1 A級 263 1 745 170 168 +2 52 41 29 — +0 標準 2 65%
2-7-5
2,400 8人気
10:45 青森 1 S級 51 3 962 847 217 211 +6 46 41 29 — -1 スロー 9 67%
8-7-4
107,880 291人気
11:05 弥彦 2 A級 73 1 4526 172 161 +11 53 41 29 — +0 標準 4 86%
5-2-1
2,720 7人気
11:14 青森 2 S級 157 296 438 216 212 +4 65 41 29 — +0 標準 2 54% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
3-9-8
15,140 55人気
11:30 弥彦 3 A級 715 3 246 176 173 +3 67 41 29 — +0 標準 2 68%
4-7-2
5,300 23人気
11:44 青森 3 S級 82 1 6 593 74 217 217 +0 46 41 29 — -2 超スロー 5 37%
9-5-3
2,530 1人気
11:57 弥彦 4 A級 145 6 327 179 173 +6 52 26 26 — -1 スロー 3 49% 6 逃最多単騎
4-1-5
2,190 6人気
12:15 青森 4 S級 91 28 735 64 219 215 +4 40 41 29 — -1 スロー 7 48% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
2-8-1
21,050 58人気
12:25 弥彦 5 S級 617 42 53 193 192 +1 65 26 26 — +1 ハイ 4 47%
1-5-4
13,450 56人気
12:47 青森 5 S級 416 82 93 75 222 216 +6 35 26 26 — +0 標準 8 39%
8-4-2
68,350 230人気
12:54 弥彦 6 S級 614 72 53 204 198 +6 62 53 33 — +0 標準 6 58%
7-1-4
19,140 73人気
13:20 青森 6 S級 91 652 37 84 228 222 +5 29 43 31 — +0 標準 9 34% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-9-5
6,660 18人気
13:24 弥彦 7 S級 413 7 625 198 193 +5 63 41 29 — +1 ハイ 4 64%
2-1-6
21,070 52人気
13:54 弥彦 8 S級 14 526 73 209 199 +10 46 41 29 — +0 標準 1 57%
4-1-5
1,020 3人気
13:57 青森 7 S級 561 28 4 739 220 218 +2 60 41 29 — +0 標準 5 37%
2-6-1
7,630 20人気
14:28 弥彦 9 S級 15 427 36 210 203 +7 52 41 29 — -1 スロー 4 67%
6-2-5
13,320 51人気
14:34 青森 8 S級 29 483 5 671 225 222 +2 50 41 29 — -1 スロー 6 37% 5 逃最多単騎+
9-8-2
16,860 48人気
15:05 弥彦 10 S級 145 27 36 206 202 +4 50 26 26 — +0 標準 1 65%
2-1-7
6,540 20人気
15:12 青森 9 S級 319 486 752 227 227 +0 32 41 29 — +1 ハイ 3 53% 先行番手B
買い目: 2車単 1-3
4-6-8
31,120 91人気
15:30 いわき平 1 C級 174 25 36 147 141 +6 32 41 29 — +2 超ハイ 2 65%
2-5-7
1,840 5人気
15:35 前橋 1 C級 3 641 52 145 132 +13 57 53 33 — +0 標準 6 75%
6-4-1
2,380 5人気
15:42 弥彦 11 A級 517 3 624 188 184 +4 11 41 29 — -2 超スロー 6 45% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-7-4
+3,180 7人気
15:50 青森 10 S級 19 72 58 463 232 228 +4 35 41 29 — -1 スロー 1 68%
7-9-1
3,530 8人気
15:55 いわき平 2 C級 17 46 352 152 143 +9 52 18 29 — +2 超ハイ 3 76%
1-7-4
900 1人気
16:00 前橋 2 C級 531 426 143 140 +3 52 41 29 — +1 ハイ 5 65%
3-1-5
1,100 3人気
16:20 弥彦 12 S級 41 5 72 36 219 213 +6 42 53 33 — -1 スロー 4 49%
5-1-7
8,670 32人気
16:20 いわき平 3 C級 374 1 526 151 140 +11 33 41 29 — +0 標準 5 58%
7-3-5
2,550 8人気
16:25 前橋 3 C級 143 257 6 143 142 +1 77 26 26 — +2 超ハイ 2 54%
4-2-6
96,210 121人気
16:30 青森 11 S級 836 1 72 49 5 225 224 +2 44 41 29 — -2 超スロー 1 28%
2-1-6
36,750 125人気
16:45 いわき平 4 C級 253 16 47 151 142 +10 11 26 26 — +0 標準 2 51%
2-5-3
230 1人気
16:50 前橋 4 C級 14367 25 144 141 +3 48 33 26 — +2 超ハイ 1 94% 逃一車B 三番手S 逃軸S 三番手S-頭
買い目: 2車単 1-4
1-4-3
+340 1人気
17:10 いわき平 5 C級 146 52 73 147 142 +5 20 26 26 — +0 標準 1 48%
1-5-3
4,570 13人気
17:15 前橋 5 L級 1 2 4 3 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-3-4
6,110 26人気
17:35 いわき平 6 L級 2 3 1 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-6-4
1,320 5人気
17:40 前橋 6 A級 14 62 357 165 164 +1 81 41 29 — +1 ハイ 3 46%
1-5-4
4,040 11人気
18:00 いわき平 7 L級 1 2 5 4 7 3 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-7-4
7,920 17人気
18:05 前橋 7 A級 154 26 37 162 160 +2 54 53 33 — -1 スロー 1 64%
1-5-4
200 1人気
18:25 いわき平 8 A級 16 35 427 176 168 +9 71 41 29 — +0 標準 4 63%
4-1-2
6,520 26人気
18:30 前橋 8 A級 357 61 24 171 171 +0 62 41 29 — +0 標準 6 47%
6-1-3
2,790 4人気
18:56 前橋 9 A級 1475 2 36 180 167 +12 44 33 26 — +1 ハイ 1 96%
1-4-7
580 2人気
19:15 いわき平 10 A級 175 3 246 175 171 +4 50 26 26 — +0 標準 1 66%
2-1-7
1,920 4人気
19:22 前橋 10 C級 41 257 36 158 149 +9 24 18 22 — +0 標準 2 47%
5-2-4
4,170 12人気
19:40 いわき平 11 A級 512 37 64 173 172 +1 6 41 29 — +1 ハイ 5 69%
5-1-2
370 1人気
19:51 前橋 11 L級 1 3 4 6 7 2 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-6-5
820 2人気
20:10 いわき平 12 A級 16 35 742 190 186 +3 33 26 26 — -1 スロー 7 75%
5-1-3
14,570 同 87人気
20:20 前橋 12 A級 16 42 375 190 189 +2 20 41 29 — -2 超スロー 1 44%
3-2-1
8,540 25人気
20:45 伊東 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
440 1人気
21:05 伊東 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-2
2,820 7人気
21:25 伊東 3 A級 13 2 46 75 165 160 +5 70 26 26 — +1 ハイ 4 51%
5-3-2
16,060 59人気
21:45 伊東 4 A級 132 54 76 172 162 +10 50 18 29 — +0 標準 1 70%
1-2-3
550 2人気
22:05 伊東 5 A級 416 352 7 169 165 +4 57 41 29 — +1 ハイ 4 72%
3-5-2
1,730 3人気
22:25 伊東 6 A級 517 326 4 169 168 +2 59 41 29 — +1 ハイ 3 49%
1-5-4
2,300 6人気
22:45 伊東 7 A級 415 62 73 186 178 +8 33 41 29 — +0 標準 4 61%
1-6-2
10,050 31人気
23:05 伊東 8 A級 135 42 76 182 178 +4 53 26 26 — +1 ハイ 1 55%
3-1-2
1,860 5人気
23:25 伊東 9 A級 214 73 65 184 176 +8 29 41 29 — -1 スロー 2 57%
2-1-4
1,850 5人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 6R 締切 13:20
S
91 652 37 84
A 228 B 222 飛 43% 万 31% ○ 対抗
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意