KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
52
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
5hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
5/52
HIT RATE
9.6%
PAYOUT TODAY
+41,400¥
万車券 HIT
18
大宮 1R 3-1-2 51,220 │
大宮 2R 1-3-7 2,210 │
大宮 3R 7-4-3 12,020 │
大宮 4R 3-5-6 38,120 │
大宮 5R 7-2-4 1,510 │
大宮 6R 3-2-5 5,380 │
大宮 7R 5-3-7 +31,890 │
弥彦 1R 1-4-2 13,190 │
青森 1R 1-7-5 4,270 │
弥彦 2R 1-7-3 2,240 │
青森 2R 8-5-1 10,710 │
弥彦 3R 2-7-1 1,170 │
青森 3R 6-4-9 34,950 │
弥彦 4R 4-1-6 8,360 │
青森 4R 5-7-9 6,640 │
弥彦 5R 5-2-4 2,090 │
青森 5R 1-2-3 5,240 │
弥彦 6R 4-7-1 11,300 │
青森 6R 7-1-9 2,410 │
弥彦 7R 2-6-5 2,940 │
大宮 1R 3-1-2 51,220 │
大宮 2R 1-3-7 2,210 │
大宮 3R 7-4-3 12,020 │
大宮 4R 3-5-6 38,120 │
大宮 5R 7-2-4 1,510 │
大宮 6R 3-2-5 5,380 │
大宮 7R 5-3-7 +31,890 │
弥彦 1R 1-4-2 13,190 │
青森 1R 1-7-5 4,270 │
弥彦 2R 1-7-3 2,240 │
青森 2R 8-5-1 10,710 │
弥彦 3R 2-7-1 1,170 │
青森 3R 6-4-9 34,950 │
弥彦 4R 4-1-6 8,360 │
青森 4R 5-7-9 6,640 │
弥彦 5R 5-2-4 2,090 │
青森 5R 1-2-3 5,240 │
弥彦 6R 4-7-1 11,300 │
青森 6R 7-1-9 2,410 │
弥彦 7R 2-6-5 2,940 │
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TODAY'S RACES52
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:35 大宮 1 A級 143 6 52 167 164 +3 56 26 26 — +0 標準 1 78%
3-1-2
51,220 75人気
8:55 大宮 2 A級 154 27 63 164 161 +3 64 33 26 — +1 ハイ 2 41%
1-3-7
2,210 4人気
9:15 大宮 3 A級 17 3 5 42 6 161 160 +2 84 53 33 — +0 標準 1 46%
7-4-3
12,020 48人気
9:35 大宮 4 A級 436 71 52 178 178 +0 48 53 33 — +1 ハイ 4 50%
3-5-6
38,120 133人気
9:55 大宮 5 A級 61 274 35 182 177 +5 50 41 29 — +0 標準 2 51%
7-2-4
1,510 2人気
10:15 大宮 6 A級 21 357 46 183 178 +5 73 26 26 — +0 標準 3 81%
3-2-5
5,380 13人気
10:35 大宮 7 A級 154 72 63 188 186 +2 19 41 29 — -2 超スロー 6 38% 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番7番外し 60点=6,000円
5-3-7
+31,890 83人気
10:40 弥彦 1 A級 415 3 276 169 160 +9 52 18 22 — +0 標準 2 71%
1-4-2
13,190 28人気
10:45 青森 1 S級 71 925 3 4 86 213 210 +3 48 41 29 — -2 超スロー 9 51%
1-7-5
4,270 7人気
11:05 弥彦 2 A級 16 42 5 73 176 163 +12 42 18 22 — +0 標準 7 63% 本命B
参考: 2車単 7-3
1-7-3
2,240 7人気
11:11 青森 2 S級 15 28 73 496 216 211 +5 60 41 29 — -1 スロー 2 37%
8-5-1
10,710 31人気
11:31 弥彦 3 A級 724 6 513 190 178 +12 11 41 29 — -1 スロー 5 58%
2-7-1
1,170 4人気
11:37 青森 3 S級 71 82 46 93 5 220 211 +10 42 41 29 — -1 スロー 9 42%
6-4-9
34,950 100人気
11:57 弥彦 4 A級 147 62 35 184 177 +7 42 41 29 — +0 標準 1 56%
4-1-6
8,360 25人気
12:04 青森 4 S級 28 194 36 75 222 218 +4 59 41 29 — +0 標準 1 40% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
5-7-9
6,640 10人気
12:25 弥彦 5 A級 51 42 376 181 181 +0 17 26 26 — -1 スロー 5 61%
5-2-4
2,090 6人気
12:32 青森 5 S級 4(38)6 725 19 229 227 +2 60 41 29 — +1 ハイ —
1-2-3
5,240 14人気
12:55 弥彦 6 S級 631 25 47 196 194 +2 68 41 29 — +1 ハイ 6 38%
4-7-1
11,300 46人気
13:02 青森 6 S級 174 29 536 8 226 220 +6 50 26 26 — -1 スロー 5 39%
7-1-9
2,410 5人気
13:25 弥彦 7 S級 31 625 74 200 191 +9 63 18 22 — +0 標準 6 54%
2-6-5
2,940 7人気
13:32 青森 7 S級 17 926 35 84 233 220 +13 50 41 29 — +0 標準 9 44%
7-1-6
58,760 148人気
13:57 弥彦 8 S級 147 2 356 200 195 +5 56 41 29 — +1 ハイ 3 54%
4-1-7
970 2人気
14:04 青森 8 S級 51 28 37 64 9 222 221 +1 35 41 29 — -2 超スロー 5 46%
9-8-2
26,240 81人気
14:30 弥彦 9 S級 51 24 637 201 200 +1 62 33 31 — +1 ハイ 5 68%
1-5-7
3,360 10人気
14:39 青森 9 S級 951 42 63 78 230 218 +12 35 18 22 — +0 標準 9 70% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-5
5-9-1
+510 1人気
15:05 弥彦 10 S級 716 53 24 211 210 +2 60 33 26 — +0 標準 7 67%
4-5-2
3,610 10人気
15:14 青森 10 S級 71 52 4 9 836 230 223 +6 32 41 29 — -1 スロー 5 81%
9-1-8
46,910 119人気
15:35 前橋 1 C級 24 1 5 736 142 140 +3 48 26 26 — +1 ハイ 7 60%
7-3-1
1,830 4人気
15:42 弥彦 11 S級 61 7 24 35 213 213 +0 46 41 29 — -2 超スロー 3 49%
4-2-5
2,570 3人気
15:50 青森 11 S級 86 53 91 724 229 225 +4 39 18 22 — -2 超スロー 9 65%
7-1-5
31,300 68人気
16:00 前橋 2 C級 416 37 52 144 141 +3 57 43 31 — +0 標準 5 50%
2-3-7
3,970 17人気
16:20 弥彦 12 S級 61 254 73 213 212 +1 50 41 29 — +0 標準 2 57% 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番7番外し 60点=6,000円
7-3-2
+8,210 28人気
16:25 前橋 3 C級 1537 642 148 142 +6 27 41 29 — +2 超ハイ 1 81% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 1-5
1-5-3
+220 1人気
16:30 青森 12 S級 71 83 5 926 4 231 220 +11 55 41 29 — -2 超スロー 7 62%
4-7-9
35,940 104人気
16:50 前橋 4 C級 147 2536 149 148 +1 33 41 29 — +1 ハイ 2 76%
5-2-3
500 2人気
17:15 前橋 5 C級 274 5136 158 145 +13 24 18 22 — +1 ハイ 5 76% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-5-3
260 1人気
17:40 前橋 6 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-7-3
84,810 101人気
18:05 前橋 7 L級 2 1 4 7 3 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
7-1-3
920 4人気
18:30 前橋 8 A級 41 52 36 171 162 +8 33 18 29 — +0 標準 5 65%
4-2-5
2,740 9人気
18:55 前橋 9 A級 516 42 73 170 166 +4 62 41 29 — +1 ハイ 4 43%
4-5-1
4,920 14人気
19:20 前橋 10 A級 15 62 734 190 169 +22 20 18 22 — +0 標準 7 59% 本命S
推奨: 2車単 7-3
3-7-4
470 2人気
19:45 前橋 11 A級 257 43 61 179 178 +1 33 26 26 — +0 標準 2 63%
2-5-3
840 2人気
20:11 前橋 12 A級 614 2 735 188 172 +16 26 26 26 — -2 超スロー 7 50% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 7-3
3-7-5
13,630 29人気
20:45 伊東 1 L級 2 3 5 7 1 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-2
550 3人気
21:05 伊東 2 L級 5 3 1 2 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-3-1
18,590 21人気
21:25 伊東 3 A級 416 72 53 174 168 +6 62 41 29 — +1 ハイ 4 45%
1-4-2
690 1人気
21:45 伊東 4 A級 217 53 46 174 167 +6 47 41 29 — +0 標準 5 59%
1-2-7
1,130 3人気
22:05 伊東 5 A級 136 7 425 175 169 +6 50 26 26 — +0 標準 4 56%
3-4-2
44,010 61人気
22:25 伊東 6 A級 216 34 57 175 169 +5 47 41 29 — +1 ハイ 3 78%
4-3-2
3,010 12人気
22:45 伊東 7 A級 216 43 75 177 167 +10 53 41 29 — +1 ハイ 2 70%
2-1-6
1,070 3人気
23:05 伊東 8 A級 12 63 7 54 179 164 +15 33 18 22 — +0 標準 1 60% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+570 1人気
23:25 伊東 9 A級 271 435 6 184 183 +0 29 41 29 — +0 標準 4 72%
3-1-6
14,450 49人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 4R 締切 12:04
S
28 194 36 75
A 222 B 218 飛 41% 万 29%
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意