KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2023/10/08 NEXT »
RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
26
S-RANK
7hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
4/73
HIT RATE
5.5%
PAYOUT TODAY
+1,080¥
万車券 HIT
21
青森 1R 4-1-7 4,520 │
青森 2R 4-5-3 7,370 │
青森 3R 1-3-5 3,130 │
青森 4R 7-2-1 2,690 │
青森 5R 3-1-2 16,080 │
青森 6R 5-1-6 560 │
青森 7R 1-7-4 1,290 │
弥彦 1R 6-5-2 104,960 │
久留米 1R 3-8-6 54,090 │
弥彦 2R 7-5-3 13,340 │
久留米 2R 1-4-5 33,500 │
弥彦 3R 5-6-1 12,600 │
久留米 3R 7-1-4 890 │
弥彦 4R 4-6-2 73,550 │
久留米 4R 7-3-2 7,790 │
弥彦 5R 2-4-5 4,080 │
久留米 5R 7-1-2 7,230 │
弥彦 6R 2-1-7 6,670 │
久留米 6R 2-4-5 63,900 │
弥彦 7R 7-2-5 910 │
青森 1R 4-1-7 4,520 │
青森 2R 4-5-3 7,370 │
青森 3R 1-3-5 3,130 │
青森 4R 7-2-1 2,690 │
青森 5R 3-1-2 16,080 │
青森 6R 5-1-6 560 │
青森 7R 1-7-4 1,290 │
弥彦 1R 6-5-2 104,960 │
久留米 1R 3-8-6 54,090 │
弥彦 2R 7-5-3 13,340 │
久留米 2R 1-4-5 33,500 │
弥彦 3R 5-6-1 12,600 │
久留米 3R 7-1-4 890 │
弥彦 4R 4-6-2 73,550 │
久留米 4R 7-3-2 7,790 │
弥彦 5R 2-4-5 4,080 │
久留米 5R 7-1-2 7,230 │
弥彦 6R 2-1-7 6,670 │
久留米 6R 2-4-5 63,900 │
弥彦 7R 7-2-5 910 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 A級 14 357 62 183 166 +17 22 18 22 — +0 標準 1 49% 本命S
推奨: 2車単 1-4
4-1-7
4,520 11人気
8:45 青森 2 A級 517 2 43 6 171 166 +5 57 18 22 — +1 ハイ 4 78%
4-5-3
7,370 26人気
9:05 青森 3 A級 514 26 37 170 166 +4 46 26 26 — +0 標準 5 42%
1-3-5
3,130 10人気
9:25 青森 4 A級 725 36 14 174 171 +3 26 26 26 — +0 標準 7 80% 分線追-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-2-1
2,690 10人気
9:45 青森 5 A級 415 2 6 37 172 165 +7 59 41 29 — +1 ハイ 4 83% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 4-1
3-1-2
16,080 37人気
10:05 青森 6 A級 1563 4 72 181 167 +14 17 18 22 — +0 標準 1 90% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-5-7 1点
5-1-6
560 2人気
10:25 青森 7 A級 714 26 35 187 184 +3 32 41 29 — +0 標準 7 43%
1-7-4
1,290 1人気
10:35 弥彦 1 A級 16 375 42 165 164 +1 71 44 31 — +2 超ハイ 3 66% 分線追-B
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
6-5-2
104,960 197人気
10:50 久留米 1 S級 81 472 356 197 197 +1 56 26 26 — +0 標準 —
3-8-6
54,090 138人気
11:01 弥彦 2 A級 5371 2 4 6 168 0 +168 78 44 31 — +1 ハイ 5 79%
7-5-3
13,340 33人気
11:15 久留米 2 S級 31 25 48 6 7 198 195 +3 75 33 26 — +1 ハイ —
1-4-5
33,500 138人気
11:27 弥彦 3 A級 3 15 27 64 179 173 +6 50 41 29 — -1 スロー 2 62%
5-6-1
12,600 47人気
11:40 久留米 3 S級 714 29 6 8 53 203 200 +4 46 26 26 — +0 標準 7 49% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
7-1-4
890 1人気
11:55 弥彦 4 A級 41 26 3 75 177 176 +1 33 26 26 — -1 スロー 7 57%
4-6-2
73,550 172人気
12:05 久留米 4 S級 173 28 56 49 203 197 +6 58 41 29 — +2 超ハイ 1 47% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
7-3-2
7,790 16人気
12:25 弥彦 5 S級 42 53 61 199 195 +5 60 43 31 — +0 標準 4 39%
2-4-5
4,080 10人気
12:35 久留米 5 S級 17 264 39 58 206 206 +0 39 41 29 — -1 スロー 1 32%
7-1-2
7,230 15人気
12:55 弥彦 6 S級 36 1 5 724 189 186 +4 92 41 29 — +1 ハイ 3 55%
2-1-7
6,670 27人気
13:05 久留米 6 S級 15 73 2 94 68 204 203 +1 61 41 29 — +1 ハイ 1 34%
2-4-5
63,900 179人気
13:27 弥彦 7 S級 41 275 63 196 194 +1 68 41 29 — +2 超ハイ 2 65%
7-2-5
910 2人気
13:35 久留米 7 S級 174 928 356 216 213 +3 46 26 26 — +1 ハイ 9 47% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
1-7-4
2,170 4人気
13:59 弥彦 8 S級 61 42 735 210 209 +1 55 41 29 — +0 標準 7 42%
4-3-6
20,500 74人気
14:05 久留米 8 S級 714 62 9 538 217 212 +6 30 18 22 — +0 標準 7 45% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
5-7-1
18,020 40人気
14:32 弥彦 9 S級 163 5 427 203 197 +5 71 41 29 — +0 標準 1 81%
6-3-2
2,130 5人気
14:37 久留米 9 S級 714 25 39 68 214 212 +1 28 41 29 — +0 標準 7 54% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
1-9-7
6,540 19人気
15:09 弥彦 10 S級 5163 724 209 199 +10 72 18 22 — +2 超ハイ 5 68% 本命B
参考: 2車単 7-2
7-1-2
2,400 7人気
15:14 久留米 10 S級 275 19 4 638 225 223 +2 43 33 26 — +0 標準 2 78% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
2-7-5
1,540 1人気
15:20 前橋 1 C級 613 4725 144 67 +77 44 33 26 — +2 超ハイ 4 94%
7-4-2
440 2人気
15:34 川崎 1 A級 416 52 73 168 167 +0 63 41 29 — +0 標準 4 37%
1-3-2
16,480 70人気
15:43 前橋 2 C級 315 6 472 141 141 +0 57 33 26 — +1 ハイ 3 84%
2-3-1
12,200 34人気
15:47 弥彦 11 A級 52 41 637 184 178 +6 9 26 26 — -2 超スロー 6 49%
4-3-7
34,830 132人気
15:52 久留米 11 S級 17 264 38 95 230 221 +9 29 43 31 — -1 スロー 2 45%
7-6-4
108,090 212人気
15:59 川崎 2 A級 715 2 63 4 171 159 +11 52 41 29 — -1 スロー 7 68%
1-5-7
650 2人気
16:08 前橋 3 C級 5316 247 150 143 +7 9 26 26 — +1 ハイ 5 80%
5-4-2
800 3人気
16:24 川崎 3 A級 25 716 34 182 180 +2 54 41 29 — +0 標準 7 61%
7-1-2
3,750 11人気
16:25 弥彦 12 S級 524 16 73 208 208 +0 65 41 29 — +1 ハイ 5 61%
1-4-5
26,850 100人気
16:30 久留米 12 S級 924 871 536 220 219 +0 41 41 29 — -1 スロー 8 37%
9-7-1
980 3人気
16:33 前橋 4 C級 2754 1 36 148 136 +12 19 18 22 — +1 ハイ 2 84% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-7-5
+150 1人気
16:49 川崎 4 A級 15 26 734 183 174 +9 28 18 22 — +0 標準 7 58%
1-7-3
6,480 15人気
16:58 前橋 5 C級 413 5726 153 139 +14 0 18 22 — +0 標準 5 61% 本命B
参考: 2車単 5-7
5-7-2
+210 1人気
17:15 川崎 5 A級 741 62 53 185 177 +8 11 18 29 — +0 標準 7 77%
7-4-1
290 1人気
17:23 前橋 6 L級 4 5 2 3 1 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
5-3-2
530 1人気
17:41 川崎 6 S級 726 15 34 199 197 +2 63 41 29 — +1 ハイ 3 61%
7-2-6
4,540 17人気
17:48 前橋 7 L級 2 3 1 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
5-2-6
850 3人気
18:07 川崎 7 S級 1(75)(36) 24 194 0 +194 61 44 31 — +1 ハイ —
1-7-3
990 2人気
18:14 前橋 8 A級 416 25 73 176 174 +1 38 41 29 — +1 ハイ 4 71%
4-1-6
360 1人気
18:33 川崎 8 S級 3 16 72 45 203 196 +7 45 26 26 — -1 スロー 4 65%
5-4-1
3,280 7人気
18:40 前橋 9 A級 61 35 724 176 170 +6 42 41 29 — +1 ハイ 3 70%
1-5-3
57,800 102人気
19:00 川崎 9 S級 256 71 34 207 201 +6 44 26 26 — +0 標準 2 70%
2-5-7
1,630 6人気
19:07 前橋 10 A級 416 25 73 177 169 +8 38 26 26 — +0 標準 7 39%
3-7-5
1,590 4人気
19:27 川崎 10 S級 41 527 36 218 215 +3 54 41 29 — -2 超スロー 3 48%
4-1-2
4,720 18人気
19:40 前橋 11 A級 156 42 73 181 171 +10 19 26 26 — +0 標準 1 83% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-5
1-5-6
+330 1人気
19:55 川崎 11 S級 15 27 3 46 219 218 +1 42 41 29 — -1 スロー 1 49%
4-6-5
14,760 47人気
20:15 前橋 12 A級 17 523 46 184 183 +1 40 26 26 — +0 標準 5 49%
2-3-5
4,070 10人気
20:25 川崎 12 S級 52 37 64 1 222 220 +2 33 26 26 — -2 超スロー 3 48%
5-3-7
3,230 9人気
20:35 向日町 1 C級 257 14 63 145 141 +3 33 43 31 — +2 超ハイ 2 56%
1-4-2
1,670 5人気
20:45 豊橋 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-6-3
90,600 74人気
20:55 向日町 2 C級 136 254 7 149 142 +7 30 26 26 — +1 ハイ 1 83% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-3
1-3-6
+390 1人気
21:05 豊橋 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-5-2
3,530 11人気
21:15 向日町 3 C級 1364 527 150 141 +9 6 26 26 — +2 超ハイ 1 89%
1-5-2
2,690 9人気
21:25 豊橋 3 A級 13 245 67 171 170 +1 38 26 26 — +0 標準 2 78%
1-3-2
1,040 2人気
21:35 向日町 4 C級 123 45 6 7 155 137 +18 4 18 22 — +1 ハイ 1 91% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-3-4
15,210 18人気
21:45 豊橋 4 A級 127 36 45 171 163 +8 52 15 22 — +2 超ハイ 1 60%
4-3-6
39,080 78人気
21:55 向日町 5 A級 21 3 45 67 175 168 +8 41 53 33 — +0 標準 6 78%
6-5-4
32,260 104人気
22:05 豊橋 5 A級 217 43 65 173 167 +6 38 41 29 — +2 超ハイ 2 75% 1 本命前走落車
2-1-5
5,280 16人気
22:15 向日町 6 A級 417 23 65 173 173 +0 56 41 29 — +1 ハイ 4 53%
1-4-7
1,040 2人気
22:25 豊橋 6 A級 126 7 435 174 167 +7 62 18 22 — +1 ハイ 4 74%
1-2-3
990 2人気
22:35 向日町 7 A級 216 37 54 177 167 +9 33 33 26 — +1 ハイ 2 75% 分線追-B
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-2-5
5,750 18人気
22:45 豊橋 7 A級 123 46 57 174 164 +9 45 18 22 — +2 超ハイ 1 88% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-4 1点
1-2-3
220 1人気
22:55 向日町 8 A級 431 52 67 171 170 +1 63 41 29 — +0 標準 5 54%
2-3-5
5,270 17人気
23:05 豊橋 8 A級 123 45 76 175 166 +9 57 18 22 — +1 ハイ 1 79%
1-2-3
630 2人気
23:15 向日町 9 A級 17 526 34 185 184 +1 17 43 31 — +0 標準 5 78%
2-5-1
1,380 2人気
23:25 豊橋 9 A級 147 2 35 6 186 182 +5 17 18 29 — +0 標準 1 97% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 1-4
4-1-7
2,530 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 1R 締切 8:25
S
14 357 62
A 183 B 166 飛 18% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意