KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
4hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
6/61
HIT RATE
9.8%
PAYOUT TODAY
+6,030¥
万車券 HIT
19
別府 1R 2-7-4 1,360 │
別府 2R 2-7-5 410 │
別府 3R 1-7-6 24,450 │
別府 4R 1-5-7 2,050 │
別府 5R 3-1-2 810 │
別府 6R 1-4-7 +170 │
取手 1R 2-3-1 4,810 │
別府 7R 2-4-7 93,430 │
高松 1R 7-4-1 500 │
取手 2R 1-4-7 +260 │
高松 2R 7-5-1 460 │
取手 3R 1-5-2 3,180 │
高松 3R 3-7-1 2,330 │
取手 4R 7-2-1 1,450 │
高松 4R 1-7-2 25,360 │
取手 5R 1-4-6 2,790 │
高松 5R 4-2-1 13,220 │
取手 6R 7-3-1 15,850 │
高松 6R 3-1-7 1,000 │
取手 7R 5-4-1 3,760 │
別府 1R 2-7-4 1,360 │
別府 2R 2-7-5 410 │
別府 3R 1-7-6 24,450 │
別府 4R 1-5-7 2,050 │
別府 5R 3-1-2 810 │
別府 6R 1-4-7 +170 │
取手 1R 2-3-1 4,810 │
別府 7R 2-4-7 93,430 │
高松 1R 7-4-1 500 │
取手 2R 1-4-7 +260 │
高松 2R 7-5-1 460 │
取手 3R 1-5-2 3,180 │
高松 3R 3-7-1 2,330 │
取手 4R 7-2-1 1,450 │
高松 4R 1-7-2 25,360 │
取手 5R 1-4-6 2,790 │
高松 5R 4-2-1 13,220 │
取手 6R 7-3-1 15,850 │
高松 6R 3-1-7 1,000 │
取手 7R 5-4-1 3,760 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 16 35 724 175 173 +3 59 41 29 — +1 ハイ 3 61%
2-7-4
1,360 1人気
8:45 別府 2 A級 275 1 6 43 178 171 +7 41 41 29 — +0 標準 2 80%
2-7-5
410 1人気
9:05 別府 3 A級 146 35 72 174 171 +2 67 43 31 — +0 標準 3 45%
1-7-6
24,450 64人気
9:25 別府 4 A級 512 64 37 179 170 +9 57 41 29 — +2 超ハイ 5 79%
1-5-7
2,050 5人気
9:45 別府 5 A級 137 54 26 183 164 +19 19 19 22 — +0 標準 1 69% 本命S
推奨: 2車単 1-3
3-1-2
810 3人気
10:05 別府 6 A級 147 62 35 182 162 +19 14 15 22 — +1 ハイ 1 84% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-7
+170 1人気
10:20 取手 1 A級 154 7 236 170 167 +3 47 26 26 — +0 標準 2 67%
2-3-1
4,810 14人気
10:25 別府 7 A級 1654 2 37 185 182 +3 36 43 31 — +0 標準 1 94% 三番手SP-S
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-4-7
93,430 178人気
10:29 高松 1 A級 741 2 653 169 161 +8 70 34 26 — +2 超ハイ 7 80%
7-4-1
500 1人気
10:48 取手 2 A級 147 6 532 177 164 +12 25 19 22 — +0 標準 1 68% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-7
+260 1人気
10:57 高松 2 A級 42 3 6 571 173 165 +8 43 41 29 — +1 ハイ 5 74%
7-5-1
460 1人気
11:16 取手 3 A級 156 2 3 74 175 172 +3 48 41 29 — -1 スロー 1 83%
1-5-2
3,180 11人気
11:25 高松 3 A級 1 2 37 546 173 169 +4 41 41 29 — +0 標準 3 68%
3-7-1
2,330 4人気
11:45 取手 4 A級 25 346 71 180 178 +2 12 26 26 — +0 標準 7 41%
7-2-1
1,450 5人気
11:55 高松 4 A級 12 57 346 178 174 +4 37 41 29 — -1 スロー 3 66%
1-7-2
25,360 62人気
12:14 取手 5 S級 61 52 437 197 193 +3 82 34 26 — +0 標準 4 78%
1-4-6
2,790 7人気
12:25 高松 5 S級 741 6 523 196 193 +3 78 41 29 — +0 標準 7 49%
4-2-1
13,220 37人気
12:44 取手 6 S級 651 24 37 192 191 +1 76 41 29 — +1 ハイ 6 57%
7-3-1
15,850 55人気
12:56 高松 6 S級 7314 256 200 194 +6 46 26 26 — +0 標準 7 71%
3-1-7
1,000 3人気
13:14 取手 7 S級 416 25 73 201 191 +10 63 41 29 — +1 ハイ 2 60%
5-4-1
3,760 11人気
13:27 高松 7 S級 416 2 573 198 198 +0 77 41 29 — +0 標準 4 73%
4-1-6
3,300 8人気
13:46 取手 8 S級 417 3 526 213 199 +14 33 19 22 — -2 超スロー 5 53% 3 逃最多単騎+ 漁夫A-番手三着 本命B
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-1-4
+3,990 10人気
13:59 高松 8 S級 15 427 63 203 202 +1 55 41 29 — +0 標準 4 51%
2-4-7
1,510 3人気
14:18 取手 9 S級 51 274 36 212 202 +10 30 26 26 — -1 スロー 2 73%
1-5-3
3,290 12人気
14:31 高松 9 S級 3516 427 204 202 +2 61 41 29 — +0 標準 3 66%
5-3-1
520 1人気
14:50 取手 10 S級 315 6 472 213 204 +9 53 26 26 — -2 超スロー 3 77%
7-2-3
3,220 9人気
15:03 高松 10 S級 415 62 73 206 199 +8 65 41 29 — +1 ハイ 7 47%
3-7-4
6,090 16人気
15:22 取手 11 A級 26 34 571 191 185 +6 14 41 29 — -2 超スロー 5 60%
4-3-6
6,710 22人気
15:25 川崎 1 A級 27 1 436 5 170 167 +3 44 43 31 — +0 標準 4 65%
4-6-1
217,080 193人気
15:37 高松 11 A級 3476 521 188 182 +6 14 19 22 — +0 標準 3 90%
4-7-3
5,000 13人気
15:46 川崎 2 A級 176 2 435 166 165 +2 62 26 26 — +1 ハイ 1 57%
5-3-4
28,980 88人気
15:55 取手 12 S級 3(21)(54)7 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
3-7-4
5,870 24人気
16:08 川崎 3 A級 14 2 73 56 184 180 +4 38 19 22 — -1 スロー 1 42%
1-4-3
1,000 2人気
16:15 高松 12 S級 37 4 615 2 211 199 +12 54 41 29 — -2 超スロー 6 47%
5-7-3
22,420 88人気
16:31 川崎 4 A級 724 15 63 181 176 +5 28 43 31 — -1 スロー 7 53%
2-5-1
12,800 35人気
16:55 川崎 5 A級 154 3 72 6 182 176 +7 36 19 22 — -1 スロー 1 71%
7-3-2
10,200 33人気
17:20 川崎 6 S級 146 27 35 200 195 +5 59 19 22 — +0 標準 1 52%
7-4-1
1,740 4人気
17:47 川崎 7 S級 24 1 753 6 197 186 +11 89 41 29 — +0 標準 2 41%
1-6-5
2,500 7人気
18:15 川崎 8 S級 16 2 357 4 202 190 +12 60 26 26 — +0 標準 3 62% 本命B
参考: 2車単 3-5
1-3-4
19,220 50人気
18:43 川崎 9 S級 714 532 6 200 199 +1 59 19 22 — +1 ハイ 5 77%
1-4-6
13,830 53人気
19:12 川崎 10 S級 51 6 27 34 211 208 +3 32 19 22 — -2 超スロー 2 36%
5-6-4
30,090 123人気
19:44 川崎 11 S級 42 53 6 71 209 207 +2 55 41 29 — -1 スロー 7 71%
4-3-2
3,490 5人気
20:20 川崎 12 S級 354 61 27 212 211 +1 52 41 29 — -2 超スロー 3 41%
2-5-3
4,810 17人気
20:35 高知 1 C級 3125 4 7 6 142 0 +142 58 34 26 — +2 超ハイ 3 95%
3-5-7
27,700 63人気
20:45 小倉 1 C級 215 734 6 142 134 +8 58 44 31 — +2 超ハイ 7 61%
4-5-6
128,140 186人気
20:55 高知 2 C級 1236 547 142 134 +7 42 15 22 — +2 超ハイ 1 96% 縦一列A
推奨: 3連単 1-2-5 1点
1-3-2
1,400 3人気
21:05 小倉 2 C級 153 427 6 140 138 +2 54 34 26 — +2 超ハイ 4 82% 三番手SP-A 逃一車B 逃軸B
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-2-7
+970 1人気
21:15 高知 3 C級 1463 527 149 143 +6 0 26 26 — +0 標準 1 68%
1-4-6
370 1人気
21:25 小倉 3 C級 217 4356 149 145 +4 39 41 29 — +1 ハイ 4 65%
4-3-5
990 2人気
21:35 高知 4 C級 142 37 56 151 136 +14 0 26 26 — -1 スロー 1 65% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-2
+190 1人気
21:45 小倉 4 C級 71 324 56 147 144 +3 44 41 29 — +1 ハイ 3 75%
5-2-1
11,440 30人気
21:55 高知 5 A級 41 523 6 7 172 167 +5 58 41 29 — +0 標準 5 81%
2-5-3
1,130 2人気
22:05 小倉 5 A級 412 536 171 164 +7 63 41 29 — +1 ハイ 5 60%
3-4-2
40,780 71人気
22:15 高知 6 A級 1625 34 7 166 162 +4 47 18 28 — +1 ハイ 1 98% 三番手A 逃一車S 逃軸S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-6
+450 2人気
22:25 小倉 6 A級 2145 73 6 170 161 +9 64 41 29 — +1 ハイ 2 86%
1-4-5
3,230 8人気
22:35 高知 7 A級 31 45 62 7 184 178 +6 38 41 29 — +0 標準 6 60%
3-1-7
3,570 8人気
22:45 小倉 7 A級 714 32 56 180 177 +4 58 41 29 — +1 ハイ 3 52%
2-3-6
4,050 12人気
22:55 高知 8 A級 21 436 57 187 178 +9 33 41 29 — -1 スロー 5 49%
1-2-5
2,330 6人気
23:05 小倉 8 A級 213 546 7 179 175 +5 50 41 29 — +0 標準 5 71%
4-5-6
1,130 2人気
23:15 高知 9 A級 17 34 526 178 177 +2 10 41 29 — +0 標準 5 69%
2-7-5
15,170 36人気
23:25 小倉 9 A級 214 367 5 184 171 +13 42 41 29 — +0 標準 2 60%
2-4-3
25,710 41人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 5R 締切 9:45
S
137 54 26
A 183 B 164 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意