KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
68
PATTERNS DETECTED
27
S-RANK
6hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
9/68
HIT RATE
13.2%
PAYOUT TODAY
+6,830¥
万車券 HIT
15
高松 1R 2-4-6 14,620 │
高松 2R 5-3-7 +490 │
高松 3R 2-7-6 3,660 │
高松 4R 4-1-2 3,860 │
高松 5R 1-7-2 4,450 │
高松 6R 2-3-4 17,530 │
富山 1R 7-4-1 200 │
高松 7R 4-2-1 12,450 │
富山 2R 2-7-1 690 │
伊東 1R 1-2-7 7,170 │
高松 8R 2-5-4 5,910 │
富山 3R 1-2-4 63,620 │
伊東 2R 3-7-1 2,640 │
高松 9R 1-7-3 3,510 │
富山 4R 5-2-6 420 │
伊東 3R 2-4-6 139,380 │
高松 10R 7-3-2 860 │
富山 5R 5-1-7 170 │
伊東 4R 2-3-7 4,950 │
高松 11R 7-3-2 23,590 │
高松 1R 2-4-6 14,620 │
高松 2R 5-3-7 +490 │
高松 3R 2-7-6 3,660 │
高松 4R 4-1-2 3,860 │
高松 5R 1-7-2 4,450 │
高松 6R 2-3-4 17,530 │
富山 1R 7-4-1 200 │
高松 7R 4-2-1 12,450 │
富山 2R 2-7-1 690 │
伊東 1R 1-2-7 7,170 │
高松 8R 2-5-4 5,910 │
富山 3R 1-2-4 63,620 │
伊東 2R 3-7-1 2,640 │
高松 9R 1-7-3 3,510 │
富山 4R 5-2-6 420 │
伊東 3R 2-4-6 139,380 │
高松 10R 7-3-2 860 │
富山 5R 5-1-7 170 │
伊東 4R 2-3-7 4,950 │
高松 11R 7-3-2 23,590 │
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TODAY'S RACES68
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 146 25 73 138 137 +1 63 43 31 — +1 ハイ 1 51%
2-4-6
14,620 52人気
8:45 高松 2 C級 271 5346 148 136 +11 30 19 22 — +0 標準 2 60% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-7
+490 2人気
9:05 高松 3 C級 27 14 53 6 145 144 +1 29 26 26 — -1 スロー 1 46%
2-7-6
3,660 13人気
9:25 高松 4 L級 5 1 4 6 2 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-1-2
3,860 11人気
9:45 高松 5 A級 174 2 365 169 160 +10 56 41 29 — +2 超ハイ 1 61%
1-7-2
4,450 8人気
10:05 高松 6 A級 147 62 53 171 163 +8 74 41 29 — +1 ハイ 1 55%
2-3-4
17,530 43人気
10:16 富山 1 C級 4712 356 149 142 +7 50 41 29 — +2 超ハイ 4 78%
7-4-1
200 1人気
10:25 高松 7 A級 416 2 35 7 178 175 +3 23 34 26 — +0 標準 4 83%
4-2-1
12,450 38人気
10:40 富山 2 C級 154 723 6 148 139 +9 42 41 29 — +0 標準 1 72%
2-7-1
690 2人気
10:43 伊東 1 A級 152 374 6 173 168 +5 57 41 29 — +0 標準 1 82%
1-2-7
7,170 26人気
10:54 高松 8 A級 124 6537 184 169 +15 52 41 29 — +1 ハイ 1 71%
2-5-4
5,910 11人気
11:06 富山 3 C級 25 416 37 142 141 +1 56 41 29 — +1 ハイ 3 50%
1-2-4
63,620 83人気
11:11 伊東 2 A級 614 72 35 165 163 +2 50 41 29 — +0 標準 3 46%
3-7-1
2,640 4人気
11:23 高松 9 C級 17 25 436 159 155 +4 9 41 29 — -2 超スロー 4 45%
1-7-3
3,510 14人気
11:35 富山 4 C級 526 17 34 149 141 +8 22 19 22 — +0 標準 5 86% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-3 1点
5-2-6
420 2人気
11:40 伊東 3 A級 51 26 734 179 177 +2 37 41 29 — -1 スロー 7 57%
2-4-6
139,380 159人気
11:53 高松 10 L級 6 1 7 2 4 3 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-3-2
860 1人気
12:04 富山 5 C級 5173 24 6 151 141 +10 24 19 22 — +1 ハイ 5 85%
5-1-7
170 1人気
12:09 伊東 4 A級 41 2 6 5 73 178 177 +2 50 41 29 — -2 超スロー 7 63%
2-3-7
4,950 15人気
12:23 高松 11 A級 416 25 73 187 183 +4 17 19 22 — -2 超スロー 4 49%
7-3-2
23,590 76人気
12:34 富山 6 A級 352 6 741 173 170 +4 58 41 29 — +0 標準 3 57%
5-3-1
4,750 12人気
12:40 伊東 5 L級 6 5 3 7 1 2 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-4-1
108,420 139人気
13:04 富山 7 A級 27 516 34 172 168 +4 52 33 31 — +1 ハイ 5 73%
2-1-7
27,540 66人気
13:12 伊東 6 S級 164 25 37 197 195 +2 54 41 29 — +0 標準 1 79%
1-3-7
2,920 6人気
13:34 富山 8 A級 147 35 62 174 174 +0 38 41 29 — +0 標準 3 37%
3-1-5
5,540 20人気
13:44 伊東 7 S級 51 724 36 200 197 +4 56 26 26 — +1 ハイ 7 61%
5-7-3
12,470 36人気
14:04 富山 9 A級 34 715 62 171 170 +1 65 41 29 — +0 標準 7 89%
1-4-7
2,600 6人気
14:16 伊東 8 S級 71 42 36 5 213 202 +11 56 34 26 — -2 超スロー 3 81%
1-7-4
880 1人気
14:34 富山 10 A級 154 72 63 172 169 +3 53 26 26 — +2 超ハイ 1 63%
1-5-3
7,460 24人気
14:48 伊東 9 S級 173 524 6 215 205 +10 43 19 22 — -1 スロー 1 52% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-2-7
3,680 11人気
15:08 富山 11 A級 416 73 52 181 173 +9 11 26 26 — +0 標準 4 62%
7-3-2
360 1人気
15:22 伊東 10 A級 3(71)(46)5 2 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
3-7-5
4,040 18人気
15:30 松坂 1 A級 14 36 275 176 175 +0 48 41 29 — +1 ハイ 2 54%
3-4-1
32,710 70人気
15:45 富山 12 A級 16 27 3 54 186 184 +1 29 41 29 — -2 超スロー 1 53%
3-1-7
15,950 56人気
15:55 松坂 2 A級 517 62 3 4 176 165 +11 33 26 26 — +0 標準 5 81% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-7
+380 1人気
15:57 伊東 11 L級 5 7 1 3 4 2 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-4-2
820 2人気
16:20 松坂 3 A級 14 27 356 182 171 +11 25 15 22 — +0 標準 3 60% 本命B
参考: 2車単 3-5
5-3-2
890 2人気
16:35 伊東 12 S級 614 3 52 7 222 220 +2 45 41 29 — -2 超スロー 6 59%
1-5-2
4,770 12人気
16:45 松坂 4 A級 146 52 37 181 170 +11 17 26 26 — +1 ハイ 1 75% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-2
+360 1人気
17:10 松坂 5 A級 72 16 35 4 189 187 +2 6 18 28 — -1 スロー 7 79%
7-2-3
750 1人気
17:35 松坂 6 S級 615 2 437 205 103 +101 65 34 26 — +2 超ハイ 4 90% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-3
4-1-6
4,700 13人気
18:00 松坂 7 S級 4137 256 203 201 +2 50 41 29 — +0 標準 4 61%
2-5-3
6,410 23人気
18:26 松坂 8 S級 15 2 6 43 7 203 199 +4 60 26 26 — +0 標準 1 66%
4-3-5
2,760 7人気
18:53 松坂 9 S級 61 42 357 207 193 +14 58 41 29 — +0 標準 3 74%
4-2-3
29,270 44人気
19:21 松坂 10 S級 174 26 35 208 195 +13 29 19 22 — +0 標準 1 61% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-3
+540 2人気
19:50 松坂 11 S級 513 6 274 211 198 +12 43 41 29 — +0 標準 5 68%
1-5-3
320 1人気
20:20 松坂 12 S級 51 73 64 2 227 224 +3 60 44 31 — +0 標準 6 50% 2 逃最多単騎
5-1-3
3,390 4人気
20:35 小倉 1 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-4-1
1,540 5人気
20:45 前橋 1 C級 513 4276 143 142 +2 56 41 29 — +2 超ハイ 4 57%
2-1-6
16,690 45人気
20:55 奈良 1 C級 135 27 46 148 138 +10 14 26 26 — +2 超ハイ 2 52% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-4
+1,660 5人気
21:00 小倉 2 L級 3 2 1 4 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-4-2
1,730 5人気
21:10 前橋 2 C級 41326 5 7 143 0 +143 50 34 26 — +2 超ハイ 4 96% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 4-1
1-4-3
290 1人気
21:20 奈良 2 C級 1367 524 147 140 +7 10 26 26 — +2 超ハイ 1 87% 縦一列A
推奨: 3連単 1-3-5 1点
1-3-6
270 1人気
21:25 小倉 3 A級 215 7 436 171 168 +3 70 41 29 — +1 ハイ 4 54%
1-2-5
800 1人気
21:35 前橋 3 C級 214 73 5 6 147 135 +12 44 34 26 — +2 超ハイ 2 72%
2-1-4
260 1人気
21:45 奈良 3 C級 146 23 7 5 146 144 +2 18 26 26 — -1 スロー 1 71%
1-2-3
470 1人気
21:50 小倉 4 A級 24 713 65 168 166 +2 40 41 29 — +1 ハイ 2 43%
5-3-1
24,360 81人気
22:00 前橋 4 C級 413 5 627 146 142 +4 50 41 29 — +1 ハイ 4 61%
4-1-3
640 1人気
22:10 奈良 4 C級 123 4 57 6 149 133 +16 33 19 22 — +1 ハイ 1 79% 逃一車S 本命S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
1-2-6
+2,710 6人気
22:15 小倉 5 A級 124 537 6 179 165 +14 33 19 22 — +0 標準 1 51% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+220 1人気
22:25 前橋 5 C級 2134 57 6 151 136 +15 42 41 29 — +1 ハイ 2 92% 縦一列A
推奨: 3連単 2-1-5 1点
1-2-3
170 1人気
22:35 奈良 5 C級 1456 32 7 147 143 +4 20 26 26 — +0 標準 1 82%
4-1-5
560 2人気
22:40 小倉 6 A級 126 5 734 181 163 +18 11 19 22 — +0 標準 1 73% 本命S
推奨: 2車単 1-2
5-4-2
696,250 165人気
22:50 前橋 6 C級 1356 24 7 148 142 +6 22 18 28 — +2 超ハイ 1 98% 縦一列A 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-3-2 1点
1-2-5
1,820 6人気
23:00 奈良 6 C級 1476 32 5 144 143 +1 25 26 26 — +0 標準 1 86%
1-2-3
1,100 4人気
23:05 小倉 7 A級 245 1 673 183 180 +3 28 41 29 — +0 標準 2 52% 1 本命前走失格 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 1頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
6-7-1
8,910 33人気
23:15 前橋 7 C級 1435 726 149 140 +9 4 26 26 — +2 超ハイ 1 92% 縦一列A 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-4-7 1点
1-4-3
+190 1人気
23:25 奈良 7 C級 1236 457 148 137 +11 28 19 22 — +1 ハイ 1 84% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+280 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
富山 4R 締切 11:35
S
526 17 34
A 149 B 141 飛 19% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-2-3 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意