KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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7.8%
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万車券 HIT
23
西武園 1R 2-4-3 13,760 │
西武園 2R 4-5-1 12,930 │
西武園 3R 1-7-5 240 │
西武園 4R 4-3-7 540 │
西武園 5R 4-1-3 300 │
西武園 6R 6-4-3 2,710 │
佐世保 1R 2-8-5 1,670 │
西武園 7R 2-1-6 330 │
向日町 1R 4-7-2 5,490 │
佐世保 2R 3-7-8 6,050 │
西武園 8R 3-4-1 350 │
向日町 2R 1-7-5 +680 │
佐世保 3R 4-7-2 5,060 │
西武園 9R 1-4-7 6,350 │
向日町 3R 4-1-7 +1,130 │
佐世保 4R 5-1-3 7,810 │
西武園 10R 5-2-4 1,150 │
向日町 4R 5-4-2同 1,510 │
佐世保 5R 8-3-5 8,370 │
西武園 11R 5-1-7 390 │
西武園 1R 2-4-3 13,760 │
西武園 2R 4-5-1 12,930 │
西武園 3R 1-7-5 240 │
西武園 4R 4-3-7 540 │
西武園 5R 4-1-3 300 │
西武園 6R 6-4-3 2,710 │
佐世保 1R 2-8-5 1,670 │
西武園 7R 2-1-6 330 │
向日町 1R 4-7-2 5,490 │
佐世保 2R 3-7-8 6,050 │
西武園 8R 3-4-1 350 │
向日町 2R 1-7-5 +680 │
佐世保 3R 4-7-2 5,060 │
西武園 9R 1-4-7 6,350 │
向日町 3R 4-1-7 +1,130 │
佐世保 4R 5-1-3 7,810 │
西武園 10R 5-2-4 1,150 │
向日町 4R 5-4-2同 1,510 │
佐世保 5R 8-3-5 8,370 │
西武園 11R 5-1-7 390 │
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TODAY'S RACES90
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 西武園 1 C級 276 41 53 144 141 +4 50 34 26 — +1 ハイ 4 52%
2-4-3
13,760 41人気
9:05 西武園 2 C級 41 2 6 537 146 145 +2 52 41 29 — +1 ハイ 5 81% 3 本命前走落車
4-5-1
12,930 41人気
9:25 西武園 3 C級 24 175 63 145 138 +7 33 19 22 — +1 ハイ 1 76%
1-7-5
240 1人気
9:45 西武園 4 C級 4(31)7 25 6 132 0 +132 83 34 26 — +0 標準 —
4-3-7
540 2人気
10:05 西武園 5 C級 413 275 6 153 144 +9 29 19 22 — +0 標準 4 70%
4-1-3
300 1人気
10:27 西武園 6 L級 6 2 4 1 5 7 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-4-3
2,710 7人気
10:45 佐世保 1 S級 41 285 736 198 195 +3 73 41 29 — +2 超ハイ —
2-8-5
1,670 2人気
10:50 西武園 7 L級 3 7 1 2 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-1-6
330 1人気
10:55 向日町 1 A級 16 35 4 72 171 168 +2 56 43 31 — +0 標準 7 33%
4-7-2
5,490 14人気
11:10 佐世保 2 S級 61 725 384 196 191 +5 62 26 26 — +2 超ハイ —
3-7-8
6,050 15人気
11:15 西武園 8 A級 431 6 275 178 164 +14 33 41 29 — +0 標準 2 64%
3-4-1
350 2人気
11:22 向日町 2 A級 175 2 43 6 174 163 +11 48 19 22 — +0 標準 1 75% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-5
+680 2人気
11:35 佐世保 3 S級 17 42 35 68 198 196 +2 65 26 26 — +2 超ハイ —
4-7-2
5,060 16人気
11:40 西武園 9 A級 14 25 736 173 170 +3 50 41 29 — +0 標準 7 60%
1-4-7
6,350 22人気
11:50 向日町 3 A級 27 41 653 183 171 +12 25 33 31 — +0 標準 6 68% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-7
+1,130 2人気
12:01 佐世保 4 S級 518 24 7 936 205 201 +4 52 41 29 — +2 超ハイ 9 69% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
5-1-3
7,810 25人気
12:10 西武園 10 A級 143 6 527 177 172 +5 42 41 29 — +0 標準 5 62%
5-2-4
1,150 4人気
12:18 向日町 4 A級 143 7 256 179 176 +3 37 34 26 — +1 ハイ 2 92%
5-4-2
1,510 同 10人気
12:28 佐世保 5 S級 61 24 83 759 203 200 +3 64 41 29 — +2 超ハイ 7 79%
8-3-5
8,370 21人気
12:40 西武園 11 A級 157 36 42 179 168 +10 29 19 22 — +1 ハイ 1 76% 本命B
参考: 2車単 1-5
5-1-7
390 2人気
12:46 向日町 5 L級 3 4 2 6 1 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-2-6
5,330 16人気
12:56 佐世保 6 S級 916 25 38 7 4 209 196 +13 46 31 31 — +0 標準 3 47% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-1
9-1-6
+800 1人気
13:10 西武園 12 A級 147 2 53 6 189 187 +2 20 26 26 — -1 スロー 5 75%
1-3-5
21,260 69人気
13:16 向日町 6 S級 415 263 198 191 +7 65 41 29 — +0 標準 4 52%
1-5-3
8,650 31人気
13:24 佐世保 7 S級 81 254 73 96 213 210 +2 58 41 29 — +0 標準 9 34% 先行番手B
買い目: 2車単 5-2
1-8-7
45,190 105人気
13:46 向日町 7 S級 17 256 34 201 200 +0 68 26 26 — +0 標準 1 42%
3-4-5
1,370 1人気
13:57 佐世保 8 S級 71 28 356 49 212 206 +6 65 41 29 — +0 標準 3 60% 先行番手A
買い目: 2車単 5-3
7-3-5
4,510 12人気
14:17 向日町 8 S級 516 2 437 210 209 +1 42 41 29 — -1 スロー 4 63%
2-3-5
9,500 34人気
14:32 佐世保 9 S級 718 352 6 94 214 207 +7 25 26 26 — -1 スロー 3 44% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
1-7-8
+2,960 9人気
14:48 向日町 9 S級 175 36 42 206 206 +0 58 41 29 — -1 スロー 4 47%
2-4-6
4,610 15人気
15:09 佐世保 10 S級 41 87256 39 224 218 +6 32 26 26 — +0 標準 3 55%
2-7-5
650 1人気
15:20 京王閣 1 C級 135 4 726 138 137 +1 50 41 29 — +1 ハイ 7 51% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-3
5-7-3
11,110 37人気
15:22 向日町 10 A級 51 6 72 43 181 179 +2 44 26 26 — +0 標準 4 63%
7-5-1
14,730 47人気
15:35 いわき平 1 C級 154 23 6 139 133 +6 63 34 26 — +2 超ハイ 1 71%
5-1-4
270 1人気
15:35 松山 1 A級 51 27 436 175 168 +7 53 34 26 — +0 標準 4 69%
4-3-6
2,560 同 13人気
15:44 京王閣 2 C級 1476 52 3 137 136 +1 61 41 29 — +2 超ハイ 1 68%
4-1-3
7,330 24人気
15:47 佐世保 11 S級 158 29 437 6 226 218 +8 34 34 26 — -1 スロー 1 54% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
3-5-2
42,060 101人気
15:57 向日町 11 L級 1 2 3 7 6 5 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-2-6
23,620 41人気
16:00 松山 2 A級 147 52 63 169 167 +3 64 41 29 — +1 ハイ 1 60%
2-5-4
3,210 8人気
16:00 いわき平 2 C級 236 451 141 137 +4 44 26 26 — +2 超ハイ 4 52%
4-5-1
490 1人気
16:08 京王閣 3 C級 251 374 6 147 141 +6 14 26 26 — -1 スロー 2 43%
2-3-4
13,050 34人気
16:25 いわき平 3 C級 17 36 524 147 143 +4 37 19 22 — +0 標準 5 70%
1-7-3
1,040 1人気
16:25 松山 3 A級 3514 276 176 165 +11 30 19 22 — +2 超ハイ 3 58% 本命B 逃一車S 逃軸S
参考: 2車単 3-5
3-5-2
+1,410 3人気
16:30 佐世保 12 S級 5168 24 37 9 221 218 +3 64 41 29 — -1 スロー 5 45% 4車圧殺S
推奨: 2車単 1-5
1-9-3
31,110 86人気
16:32 京王閣 4 C級 51 6 7243 151 142 +10 28 19 22 — +0 標準 7 86%
7-5-6
5,850 15人気
16:35 向日町 12 S級 513 4 672 220 212 +8 53 41 29 — +0 標準 6 73%
4-1-2
5,430 21人気
16:50 松山 4 A級 1(72)4 35 6 165 0 +165 61 34 26 — -1 スロー —
1-7-3
590 2人気
16:50 いわき平 4 C級 15 3 6 724 144 141 +3 39 34 26 — +2 超ハイ 7 92%
7-1-5
1,140 3人気
16:56 京王閣 5 C級 47 16 253 145 144 +1 26 26 26 — -1 スロー 4 39%
4-1-5
2,400 11人気
17:15 松山 5 A級 641 32 57 186 182 +4 14 26 26 — -2 超スロー 6 71%
3-1-6
11,290 42人気
17:15 いわき平 5 A級 62 154 37 169 160 +10 67 41 29 — +2 超ハイ 1 62%
5-4-6
10,030 21人気
17:23 京王閣 6 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-6-7
780 3人気
17:40 いわき平 6 A級 27 3 154 6 167 165 +2 80 41 29 — +0 標準 1 53%
7-3-5
4,040 13人気
17:40 松山 6 S級 34 71 25 6 207 206 +1 65 34 26 — +0 標準 3 67%
4-2-3
3,930 14人気
17:50 京王閣 7 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-7-2
580 2人気
18:05 松山 7 S級 153 7 462 199 195 +4 73 34 26 — +1 ハイ 1 76%
1-4-5
4,250 14人気
18:05 いわき平 7 A級 256 41 73 165 163 +2 59 26 26 — +0 標準 2 63%
5-2-7
1,850 6人気
18:17 京王閣 8 A級 5(13)4 62 162 0 +162 85 44 31 — +1 ハイ —
3-6-5
76,750 102人気
18:30 いわき平 8 A級 26 571 43 176 171 +5 36 53 33 — -1 スロー 5 77%
7-5-2
6,250 17人気
18:30 松山 8 S級 153 6 724 206 197 +9 57 41 29 — +1 ハイ 1 73%
5-1-2
640 2人気
18:44 京王閣 9 A級 413 6 725 170 161 +8 52 41 29 — +0 標準 7 50%
7-1-3
26,310 63人気
18:55 いわき平 9 A級 41 275 36 172 172 +0 85 34 26 — +2 超ハイ 2 92%
7-5-2
860 1人気
18:55 松山 9 S級 531 4 627 207 200 +7 45 26 26 — +0 標準 6 60%
2-5-7
3,190 10人気
19:13 京王閣 10 A級 276 41 53 181 175 +6 48 41 29 — +0 標準 4 57% 縦一列S
推奨: 3連単 2-7-4 1点
4-1-5
9,200 32人気
19:20 松山 10 S級 41 27 5 63 208 200 +8 48 34 26 — +0 標準 4 72%
1-4-2
540 1人気
19:23 いわき平 10 A級 156 24 37 178 176 +2 46 26 26 — +0 標準 1 41%
1-5-3
3,220 6人気
19:42 京王閣 11 A級 72 15 346 180 178 +2 48 41 29 — +0 標準 3 47%
7-6-3
75,430 141人気
19:50 松山 11 S級 5 416 723 207 194 +14 73 41 29 — +0 標準 7 50%
1-2-7
5,420 17人気
19:54 いわき平 11 C級 146 35 72 152 149 +3 21 26 26 — -1 スロー 7 76%
4-6-2
17,690 70人気
20:15 京王閣 12 A級 145 72 36 180 176 +4 41 26 26 — +0 標準 7 66%
3-7-2
45,250 96人気
20:20 松山 12 S級 17 32 546 224 222 +2 36 41 29 — -1 スロー 3 45%
2-4-6
34,410 108人気
20:25 いわき平 12 A級 62 51 743 187 183 +4 14 26 26 — -1 スロー 7 67%
6-7-5
12,880 39人気
20:35 豊橋 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-3-5
5,950 19人気
20:45 別府 1 A級 326 51 7 4 173 171 +2 47 41 29 — +1 ハイ 3 90%
3-2-1
1,240 4人気
20:55 豊橋 2 A級 15 326 47 171 168 +3 52 41 29 — -1 スロー 1 54%
3-2-6
1,730 2人気
21:05 別府 2 A級 14 256 73 175 169 +6 33 43 31 — +1 ハイ 2 63%
1-7-2
25,830 58人気
21:15 豊橋 3 A級 15 624 37 170 167 +3 50 26 26 — +0 標準 6 46%
3-6-7
21,440 66人気
21:25 別府 3 A級 176 542 3 179 177 +2 12 26 26 — -1 スロー 1 81% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
1-4-7
6,060 17人気
21:35 豊橋 4 A級 15 243 76 169 168 +1 42 43 31 — +0 標準 2 78%
4-2-3
560 1人気
21:45 別府 4 S級 32 1 54 76 197 192 +5 67 44 31 — +0 標準 7 53%
2-3-1
760 1人気
21:55 豊橋 5 A級 2(36)17 45 173 0 +173 48 34 26 — +0 標準 —
4-2-1
5,520 22人気
22:05 別府 5 S級 15 23 46 7 198 198 +1 52 26 26 — -1 スロー 2 47%
6-7-2
94,520 165人気
22:15 豊橋 6 A級 14 23 657 177 175 +2 40 43 31 — +0 標準 2 48%
1-2-3
5,580 16人気
22:25 別府 6 S級 51 27 346 209 206 +3 59 41 29 — +0 標準 3 45%
2-7-1
2,000 3人気
22:35 豊橋 7 A級 137 2 54 6 178 167 +11 29 18 28 — +0 標準 1 76% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-7
+450 1人気
22:45 別府 7 S級 713 2 64 5 204 201 +3 72 41 29 — +0 標準 7 69%
2-5-1
8,400 26人気
22:55 豊橋 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-2-5
8,680 33人気
23:05 別府 8 A級 1624 735 176 175 +2 40 26 26 — +0 標準 1 54%
6-7-2
7,950 28人気
23:15 豊橋 9 A級 157 4 326 188 186 +2 14 26 26 — -2 超スロー 3 82% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 4頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
4-2-3
+3,120 5人気
23:25 別府 9 S級 17 62 43 5 212 210 +1 50 41 29 — -1 スロー 4 74%
2-4-3
25,550 94人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松山 3R 締切 16:25
S
3514 276
A 176 B 165 飛 19% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意