KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
8hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
6/73
HIT RATE
8.2%
PAYOUT TODAY
+2,620¥
万車券 HIT
15
別府 1R 5-4-3 5,220 │
別府 2R 2-3-5 11,750 │
別府 3R 6-2-7 570 │
別府 4R 2-5-4 3,940 │
別府 5R 5-1-3 10,100 │
別府 6R 3-5-2 1,210 │
松坂 1R 5-1-7 3,290 │
別府 7R 4-5-3 3,350 │
静岡 1R 2-1-7 21,340 │
松坂 2R 5-2-4 12,870 │
静岡 2R 7-4-3 1,260 │
松坂 3R 5-2-3 1,060 │
静岡 3R 5-1-2 +470 │
松坂 4R 7-3-4 +290 │
静岡 4R 1-4-3 2,060 │
松坂 5R 4-3-2 39,900 │
静岡 5R 4-2-3 8,240 │
松坂 6R 5-1-2 760 │
静岡 6R 3-2-6 69,460 │
松坂 7R 1-4-6 460 │
別府 1R 5-4-3 5,220 │
別府 2R 2-3-5 11,750 │
別府 3R 6-2-7 570 │
別府 4R 2-5-4 3,940 │
別府 5R 5-1-3 10,100 │
別府 6R 3-5-2 1,210 │
松坂 1R 5-1-7 3,290 │
別府 7R 4-5-3 3,350 │
静岡 1R 2-1-7 21,340 │
松坂 2R 5-2-4 12,870 │
静岡 2R 7-4-3 1,260 │
松坂 3R 5-2-3 1,060 │
静岡 3R 5-1-2 +470 │
松坂 4R 7-3-4 +290 │
静岡 4R 1-4-3 2,060 │
松坂 5R 4-3-2 39,900 │
静岡 5R 4-2-3 8,240 │
松坂 6R 5-1-2 760 │
静岡 6R 3-2-6 69,460 │
松坂 7R 1-4-6 460 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 別府 1 C級 153 426 144 133 +11 55 41 29 — +0 標準 4 63%
5-4-3
5,220 11人気
9:05 別府 2 C級 513 264 144 139 +5 63 26 26 — +0 標準 2 64%
2-3-5
11,750 43人気
9:25 別府 3 C級 14 62753 138 135 +3 56 53 33 — +2 超ハイ 6 87%
6-2-7
570 1人気
9:45 別府 4 C級 173 4 6 25 140 138 +2 44 33 34 — +2 超ハイ 2 68%
2-5-4
3,940 13人気
10:05 別府 5 C級 173 5246 151 149 +2 24 26 26 — -1 スロー 5 64%
5-1-3
10,100 26人気
10:25 別府 6 C級 314 527 6 150 146 +4 10 26 26 — +0 標準 3 54%
3-5-2
1,210 4人気
10:39 松坂 1 A級 15 26 473 174 170 +4 40 26 26 — -1 スロー 4 64%
5-1-7
3,290 8人気
10:45 別府 7 C級 73 416 2 5 151 145 +6 0 26 26 — +0 標準 4 92% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-7 1点
4-5-3
3,350 12人気
10:45 静岡 1 A級 72 61 453 166 162 +4 62 19 22 — +2 超ハイ 4 55%
2-1-7
21,340 66人気
11:05 松坂 2 A級 416 52 37 178 165 +13 30 15 22 — +1 ハイ 4 89% 本命B
参考: 2車単 4-1
5-2-4
12,870 26人気
11:11 静岡 2 A級 52 16 374 170 164 +6 80 41 29 — +1 ハイ 3 59%
7-4-3
1,260 2人気
11:31 松坂 3 A級 416 52 37 179 170 +9 25 19 22 — +0 標準 5 68%
5-2-3
1,060 4人気
11:37 静岡 3 A級 516 3 724 185 172 +13 22 19 22 — +0 標準 5 70% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-2
+470 1人気
11:57 松坂 4 A級 245 73 61 182 170 +12 10 19 22 — -1 スロー 7 59% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-3-4
+290 1人気
12:05 静岡 4 A級 27 14 3 56 186 184 +2 11 41 29 — -2 超スロー 1 51%
1-4-3
2,060 6人気
12:25 松坂 5 A級 6417 25 3 182 181 +1 38 41 29 — -1 スロー 6 88%
4-3-2
39,900 71人気
12:33 静岡 5 S級 16 34 52 208 199 +9 43 19 22 — -2 超スロー 3 44%
4-2-3
8,240 29人気
12:53 松坂 6 S級 15 42 36 203 201 +2 65 53 33 — -1 スロー 1 68%
5-1-2
760 2人気
13:02 静岡 6 S級 51 246 73 201 198 +2 59 26 26 — -1 スロー 7 38%
3-2-6
69,460 125人気
13:22 松坂 7 S級 416 532 203 198 +6 59 41 29 — +0 標準 4 73% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-1
1-4-6
460 1人気
13:32 静岡 7 S級 25 147 36 208 194 +13 57 19 22 — -1 スロー 3 55% 本命B
参考: 2車単 2-5
2-1-7
17,780 47人気
13:52 松坂 8 S級 315 624 206 201 +5 67 41 29 — +0 標準 6 75%
5-6-1
190,610 100人気
14:06 静岡 8 S級 24 1 6 735 209 196 +13 48 41 29 — +0 標準 7 56%
1-7-2
6,810 24人気
14:26 松坂 9 S級 263 145 206 199 +6 52 19 22 — +0 標準 1 79%
6-3-4
6,970 17人気
14:40 静岡 9 S級 25 61 374 214 196 +18 15 19 22 — +0 標準 3 58% 本命S
推奨: 2車単 3-7
3-7-4
+590 2人気
15:00 松坂 10 S級 61 724 35 210 199 +11 50 34 26 — +1 ハイ 7 52%
2-3-7
1,880 7人気
15:14 静岡 10 S級 37 245 16 211 207 +5 44 43 31 — +1 ハイ 3 40%
2-4-5
580 1人気
15:34 松坂 11 S級 147 62 53 213 197 +16 36 19 22 — +0 標準 1 86% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-4
1-4-7
+420 2人気
15:48 静岡 11 A級 157 2 3 4 6 188 0 +188 28 34 26 — -2 超スロー 1 45%
2-6-5
14,840 48人気
15:50 奈良 1 A級 174 5 263 170 162 +8 50 19 22 — +1 ハイ 1 68%
1-7-4
270 1人気
15:55 久留米 1 C級 274 16 53 135 133 +2 56 26 26 — +2 超ハイ 5 56%
2-5-3
4,470 17人気
16:08 松坂 12 S級 471 62 53 222 222 +0 50 53 33 — -1 スロー 6 53%
2-5-6
7,730 25人気
16:15 奈良 2 A級 5134 72 6 175 166 +8 56 34 26 — +2 超ハイ 5 85%
5-1-3
750 3人気
16:18 久留米 2 C級 415 3726 139 136 +3 57 26 26 — +2 超ハイ 3 79% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-7
3-2-7
3,080 9人気
16:25 静岡 12 S級 164 3 52 7 217 205 +12 48 41 29 — -1 スロー 1 68%
6-4-3
4,120 9人気
16:40 奈良 3 A級 13 425 6 7 177 176 +2 35 34 26 — +0 標準 4 87%
1-4-2
1,780 5人気
16:41 久留米 3 C級 1436 7 52 146 146 +0 40 41 29 — +0 標準 1 89%
5-1-4
1,630 5人気
17:04 久留米 4 C級 471 2 36 5 152 136 +17 14 19 22 — -2 超スロー 4 73% 本命S
推奨: 2車単 4-7
4-7-5
+480 2人気
17:05 奈良 4 A級 15 2 37 64 175 174 +1 43 41 29 — -1 スロー 1 63%
2-1-3
5,010 15人気
17:27 久留米 5 C級 25 71 346 147 143 +5 4 26 26 — +0 標準 3 64%
3-4-6
660 2人気
17:30 奈良 5 S級 324 15 200 187 +12 61 41 29 — +0 標準 —
3-2-4
340 2人気
17:50 久留米 6 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
5-4-6
790 3人気
17:55 奈良 6 S級 254 31 198 190 +7 68 41 29 — +0 標準 —
1-3-4
16,020 37人気
18:13 久留米 7 L級 4 1 2 3 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-1-2
1,330 6人気
18:20 奈良 7 S級 512 34 6 198 192 +6 57 43 31 — -1 スロー 5 86%
4-3-5
14,680 46人気
18:36 久留米 8 A級 25 417 63 170 163 +7 73 41 29 — +1 ハイ 2 34%
5-2-7
11,800 40人気
18:45 奈良 8 S級 451 27 36 207 206 +1 62 41 29 — +0 標準 2 39%
5-3-4
6,410 28人気
18:59 久留米 9 A級 724 615 3 168 161 +7 58 26 26 — +2 超ハイ 7 81%
7-2-1
870 3人気
19:10 奈良 9 S級 154 732 6 209 208 +1 36 41 29 — +0 標準 1 78%
3-1-5
8,790 27人気
19:24 久留米 10 A級 624 1 375 178 170 +9 47 43 31 — -2 超スロー 6 65%
6-2-4
1,250 3人気
19:35 奈良 10 S級 71 256 43 213 205 +8 57 41 29 — -1 スロー 2 39%
3-2-5
14,450 59人気
19:49 久留米 11 A級 156 274 3 178 176 +2 41 26 26 — +0 標準 2 90%
1-2-5
6,910 21人気
20:00 奈良 11 A級 17 42 356 184 184 +1 12 43 31 — -1 スロー 3 62%
5-3-4
5,230 16人気
20:15 久留米 12 A級 51 27 436 185 178 +7 33 19 22 — +0 標準 4 44%
3-4-1
10,710 28人気
20:25 奈良 12 S級 3(21)(56)7 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-5-1
2,220 5人気
20:35 前橋 1 L級 2 1 5 3 6 7 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-1-5
1,110 5人気
20:45 豊橋 1 C級 167 235 4 147 143 +4 40 41 29 — -1 スロー 2 75%
3-4-2
13,350 30人気
20:55 前橋 2 L級 5 1 2 3 6 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-2
490 2人気
21:05 豊橋 2 C級 16 247 35 150 148 +2 26 41 29 — +0 標準 2 66%
2-1-3
1,400 3人気
21:15 前橋 3 A級 126 7 435 177 171 +6 50 19 22 — +0 標準 4 77%
1-2-6
570 2人気
21:25 豊橋 3 C級 15 23 4 67 150 147 +3 33 41 29 — -2 超スロー 2 51%
1-3-2
550 2人気
21:35 前橋 4 A級 14 32 657 174 173 +1 53 41 29 — -1 スロー 6 61%
4-1-2
2,860 12人気
21:45 豊橋 4 C級 13 256 47 151 146 +4 17 26 26 — +0 標準 1 74%
1-2-7
9,670 25人気
21:55 前橋 5 A級 215 7 346 174 169 +5 43 41 29 — +1 ハイ 2 55%
2-1-5
480 2人気
22:05 豊橋 5 A級 413 27 5 6 171 166 +5 48 34 26 — +1 ハイ 4 85% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-1
1-3-4
1,180 3人気
22:15 前橋 6 A級 216 35 47 178 166 +12 36 34 26 — +1 ハイ 2 93% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-3 1点
1-2-6
240 1人気
22:25 豊橋 6 A級 145 237 6 171 171 +0 53 41 29 — +0 標準 1 73%
1-4-5
490 1人気
22:35 前橋 7 A級 125 63 74 177 168 +9 44 19 22 — +0 標準 1 77%
1-2-5
230 1人気
22:45 豊橋 7 A級 213 74 56 174 163 +12 48 41 29 — +2 超ハイ 2 84%
1-2-3
210 1人気
22:55 前橋 8 A級 216 7 543 179 164 +14 37 41 29 — +1 ハイ 2 89% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 2-1
2-1-6
+370 2人気
23:05 豊橋 8 A級 136 425 7 174 169 +5 42 26 26 — +0 標準 1 75%
3-1-2
820 4人気
23:15 前橋 9 A級 315 24 67 185 184 +1 44 41 29 — -2 超スロー 6 46%
7-6-1
3,630 7人気
23:25 豊橋 9 A級 41 23 657 185 185 +0 43 41 29 — -2 超スロー 2 50%
1-4-5
1,200 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 7R 締切 10:45
S
73 416 2 5
A 151 B 145 飛 26% 万 26% ○ 対抗
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-1-7 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意