KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
53
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
11hi
A-RANK
7
HITS / SETTLED
6/53
HIT RATE
11.3%
PAYOUT TODAY
+8,900¥
万車券 HIT
14
高松 1R 6-1-4 12,220 │
高松 2R 7-2-4 350 │
高松 3R 4-5-7 34,980 │
高松 4R 3-7-6 500 │
高松 5R 2-5-3 210 │
高松 6R 1-3-4 4,870 │
大宮 1R 5-1-7 3,680 │
高松 7R 7-3-2 1,440 │
大宮 2R 4-3-6 9,310 │
高松 8R 1-3-7 31,620 │
大宮 3R 3-6-1 35,200 │
高松 9R 4-3-5 3,810 │
大宮 4R 2-3-7 16,980 │
高松 10R 1-5-2 1,120 │
大宮 5R 1-9-2 +940 │
高松 11R 3-7-5 200 │
大宮 6R 7-1-9 7,240 │
高松 12R 2-3-7 6,440 │
大宮 7R 5-1-4 3,010 │
大宮 8R 1-2-9 1,350 │
高松 1R 6-1-4 12,220 │
高松 2R 7-2-4 350 │
高松 3R 4-5-7 34,980 │
高松 4R 3-7-6 500 │
高松 5R 2-5-3 210 │
高松 6R 1-3-4 4,870 │
大宮 1R 5-1-7 3,680 │
高松 7R 7-3-2 1,440 │
大宮 2R 4-3-6 9,310 │
高松 8R 1-3-7 31,620 │
大宮 3R 3-6-1 35,200 │
高松 9R 4-3-5 3,810 │
大宮 4R 2-3-7 16,980 │
高松 10R 1-5-2 1,120 │
大宮 5R 1-9-2 +940 │
高松 11R 3-7-5 200 │
大宮 6R 7-1-9 7,240 │
高松 12R 2-3-7 6,440 │
大宮 7R 5-1-4 3,010 │
大宮 8R 1-2-9 1,350 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES53
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 高松 1 C級 61 42 53 156 152 +4 17 41 29 — +0 標準 6 70%
6-1-4
12,220 37人気
9:05 高松 2 C級 274 1 536 153 152 +0 63 26 26 — +0 標準 2 64%
7-2-4
350 1人気
9:25 高松 3 C級 516 42 73 158 150 +7 89 41 29 — +1 ハイ 7 47%
4-5-7
34,980 117人気
9:45 高松 4 C級 14 25 376 158 148 +11 10 41 29 — +1 ハイ 3 71%
3-7-6
500 2人気
10:05 高松 5 C級 174 6 253 162 149 +13 10 41 29 — -1 スロー 2 69%
2-5-3
210 1人気
10:25 高松 6 L級 7 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-3-4
4,870 16人気
10:40 大宮 1 S級 53 617 428 201 197 +4 50 26 26 — +1 ハイ —
5-1-7
3,680 10人気
10:45 高松 7 L級 5 1 4 7 3 2 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
7-3-2
1,440 5人気
11:06 大宮 2 S級 147 2 6 538 208 189 +19 64 41 29 — +0 標準 —
4-3-6
9,310 30人気
11:12 高松 8 A級 462 17 35 171 166 +5 48 41 29 — +0 標準 1 48%
1-3-7
31,620 119人気
11:33 大宮 3 S級 518 2 63 4 7 203 190 +13 39 19 22 — -1 スロー — 本命B
参考: 2車単 5-1
3-6-1
35,200 109人気
11:40 高松 9 A級 271 5 436 176 168 +8 100 33 31 — +1 ハイ 4 64%
4-3-5
3,810 11人気
12:00 大宮 4 S級 164 528 973 207 190 +17 48 41 29 — +2 超ハイ 5 66% 先行番手S
買い目: 2車単 2-5
2-3-7
16,980 47人気
12:08 高松 10 A級 51 274 36 179 170 +9 30 19 22 — +0 標準 2 55%
1-5-2
1,120 4人気
12:27 大宮 5 S級 195 728 634 210 192 +17 54 33 31 — +1 ハイ 7 59% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-9
1-9-2
+940 2人気
12:37 高松 11 A級 735 14 62 182 162 +20 29 41 29 — +1 ハイ 7 71%
3-7-5
200 1人気
12:54 大宮 6 S級 914 725 368 221 218 +3 36 41 29 — +0 標準 7 61%
7-1-9
7,240 17人気
13:08 高松 12 A級 15 246 37 192 191 +1 39 41 29 — +0 標準 2 65%
2-3-7
6,440 26人気
13:23 大宮 7 S級 518 729 643 221 219 +2 54 41 29 — +1 ハイ 7 50%
5-1-4
3,010 8人気
13:52 大宮 8 S級 196 724 358 222 214 +8 36 26 26 — +0 標準 1 63% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
1-2-9
1,350 3人気
14:21 大宮 9 S級 175 286 439 223 205 +18 36 41 29 — +1 ハイ 1 60% 先行番手S
買い目: 2車単 7-1
7-1-5
+270 1人気
14:55 大宮 10 S級 296 471 358 228 211 +17 43 33 31 — +0 標準 4 46% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 2-9
7-2-1
3,260 9人気
15:25 伊東 1 A級 124 375 6 172 164 +8 56 41 29 — -1 スロー 1 57%
6-7-3
4,180 13人気
15:29 大宮 11 S級 15 284 3 7 69 226 199 +27 31 15 22 — -2 超スロー 1 41% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 1-5
1-5-2
+1,890 5人気
15:50 伊東 2 A級 176 25 34 174 171 +3 67 26 26 — +1 ハイ 1 72%
3-1-4
14,640 50人気
16:05 大宮 12 S級 715 29 34 86 232 210 +22 40 19 22 — +0 標準 7 54% 本命A 分線エース-A 本命9S
推奨: 2車単 7-1
1-7-2
1,290 5人気
16:16 伊東 3 A級 416 72 53 175 173 +1 42 26 26 — +0 標準 5 62%
5-3-7
1,410 2人気
16:42 伊東 4 A級 517 62 43 177 169 +9 35 19 22 — +0 標準 4 65%
5-1-7
6,680 18人気
17:08 伊東 5 A級 17 42 35 6 194 187 +6 78 34 26 — +1 ハイ 1 53%
5-3-4
3,030 5人気
17:34 伊東 6 S級 716 52 34 204 197 +7 42 34 26 — +0 標準 3 51%
5-7-1
17,040 53人気
18:00 伊東 7 S級 415 62 73 207 200 +7 58 41 29 — -1 スロー 7 41%
7-3-6
10,290 34人気
18:27 伊東 8 S級 724 15 36 208 195 +13 35 41 29 — +0 標準 1 55%
7-4-2
20,030 53人気
18:54 伊東 9 S級 147 53 2 6 206 185 +21 38 19 22 — -1 スロー 5 50% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-7
+420 1人気
19:22 伊東 10 S級 27 61 534 208 200 +8 35 26 26 — -1 スロー 5 40%
2-5-4
23,290 39人気
19:50 伊東 11 S級 341 6 527 207 194 +13 38 26 26 — +0 標準 3 83% 本命B
参考: 2車単 3-4
3-4-1
+300 1人気
20:20 伊東 12 S級 14 72 356 222 218 +4 45 26 26 — -2 超スロー 7 55%
3-1-4
8,080 29人気
20:35 玉野 1 C級 24 3 516 148 145 +3 68 41 29 — +0 標準 5 92%
2-4-3
1,270 1人気
20:55 玉野 2 C級 146 32 75 151 151 +0 73 33 34 — +2 超ハイ 1 67%
3-2-1
2,700 5人気
21:05 小倉 1 C級 315 27 64 152 145 +7 50 34 26 — +0 標準 3 66%
4-1-5
14,810 38人気
21:15 玉野 3 C級 14 25 3 76 145 142 +3 23 26 26 — -1 スロー 2 64%
4-3-1
31,850 68人気
21:25 小倉 2 C級 4672 135 156 139 +17 42 43 31 — +2 超ハイ 4 92% 本命S
推奨: 2車単 1-3
6-4-7
1,730 5人気
21:35 玉野 4 A級 156 342 170 167 +3 42 26 26 — +0 標準 1 81% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-5
+5,080 18人気
21:45 小倉 3 A級 156 423 167 165 +2 42 26 26 — +0 標準 4 76%
1-2-3
420 1人気
21:55 玉野 5 A級 5(12)(67)3 4 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ —
1-5-6
980 2人気
22:05 小倉 4 A級 26 1 354 165 165 +0 60 41 29 — +0 標準 3 60% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-2-1
4,130 11人気
22:15 玉野 6 A級 5126 734 176 165 +11 48 41 29 — +0 標準 5 52%
1-3-2
9,100 29人気
22:25 小倉 5 A級 147 326 5 177 174 +3 48 26 26 — +0 標準 3 73%
3-1-6
48,450 112人気
22:35 玉野 7 A級 137 2 4 5 6 181 0 +181 75 18 28 — +0 標準 1 92%
2-7-1
88,400 122人気
22:45 小倉 6 A級 2(17) 63 45 171 171 +1 50 41 29 — -1 スロー —
2-6-3
2,280 4人気
22:55 玉野 8 C級 61 42 357 161 159 +2 8 41 29 — -1 スロー 6 39%
4-6-1
820 2人気
23:05 小倉 7 C級 12 46 53 7 165 156 +10 20 19 22 — -2 超スロー 5 39%
3-1-6
7,650 27人気
23:15 玉野 9 A級 4613 572 181 178 +3 35 41 29 — +0 標準 4 74%
4-6-1
1,110 1人気
23:25 小倉 8 A級 716 25 3 4 185 183 +2 69 53 33 — -1 スロー 7 78%
1-2-5
3,370 11人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 4R 締切 12:00
S
164 528 973
A 207 B 190 飛 41% 万 29%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意