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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
28
S-RANK
8hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
5/85
HIT RATE
5.9%
PAYOUT TODAY
+6,950¥
万車券 HIT
34
小田原 1R 1-5-4 +190 │
小田原 2R 3-2-5 10,910 │
小田原 3R 7-1-4 13,520 │
小田原 4R 4-3-2 680 │
小田原 5R 4-3-1 7,360 │
小田原 6R 4-6-7 1,790 │
立川 1R 7-1-5 5,720 │
松山 1R 1-7-2 1,170 │
名古屋 1R 4-3-2 19,250 │
小田原 7R 1-5-4 280 │
立川 2R 5-1-2 1,110 │
松山 2R 1-8-9 25,090 │
名古屋 2R 1-6-2 610 │
立川 3R 1-7-3 110,750 │
松山 3R 3-5-7 13,840 │
名古屋 3R 4-1-7 5,280 │
立川 4R 4-2-5 17,450 │
松山 4R 7-3-4 11,030 │
名古屋 4R 4-6-2 20,440 │
立川 5R 3-5-2 2,090 │
小田原 1R 1-5-4 +190 │
小田原 2R 3-2-5 10,910 │
小田原 3R 7-1-4 13,520 │
小田原 4R 4-3-2 680 │
小田原 5R 4-3-1 7,360 │
小田原 6R 4-6-7 1,790 │
立川 1R 7-1-5 5,720 │
松山 1R 1-7-2 1,170 │
名古屋 1R 4-3-2 19,250 │
小田原 7R 1-5-4 280 │
立川 2R 5-1-2 1,110 │
松山 2R 1-8-9 25,090 │
名古屋 2R 1-6-2 610 │
立川 3R 1-7-3 110,750 │
松山 3R 3-5-7 13,840 │
名古屋 3R 4-1-7 5,280 │
立川 4R 4-2-5 17,450 │
松山 4R 7-3-4 11,030 │
名古屋 4R 4-6-2 20,440 │
立川 5R 3-5-2 2,090 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 小田原 1 C級 1542 3 6 138 0 +138 52 18 28 — +2 超ハイ 1 99% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-5
1-5-4
+190 1人気
9:05 小田原 2 C級 351 42 6 135 132 +3 73 42 29 — +2 超ハイ 4 63%
3-2-5
10,910 30人気
9:25 小田原 3 C級 145 2 37 6 146 144 +1 41 19 22 — +1 ハイ 1 72%
7-1-4
13,520 36人気
9:45 小田原 4 C級 15 342 6 7 146 146 +0 38 26 26 — +1 ハイ 3 78%
4-3-2
680 2人気
10:05 小田原 5 C級 135 742 6 147 145 +2 35 42 29 — +2 超ハイ 7 87%
4-3-1
7,360 22人気
10:25 小田原 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-6-7
1,790 5人気
10:32 立川 1 A級 615 3 472 164 159 +5 60 42 29 — +1 ハイ 6 65%
7-1-5
5,720 16人気
10:40 松山 1 S級 175 924 3 68 200 194 +7 46 42 29 — +2 超ハイ 1 62% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
1-7-2
1,170 2人気
10:45 名古屋 1 C級 245 13 142 134 +9 36 34 26 — +1 ハイ — 縦一列S
推奨: 3連単 2-4-1 1点
4-3-2
19,250 29人気
10:45 小田原 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-5-4
280 1人気
10:57 立川 2 A級 1574 2 63 165 159 +7 76 42 29 — +2 超ハイ 1 86%
5-1-2
1,110 3人気
11:05 松山 2 S級 1 26 39 47 85 197 195 +2 50 18 28 — +1 ハイ 2 28% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-8-9
25,090 79人気
11:14 名古屋 2 C級 164 52 3 144 140 +4 48 19 22 — +0 標準 5 59%
1-6-2
610 1人気
11:27 立川 3 A級 53 147 26 179 172 +7 67 42 29 — +0 標準 1 73%
1-7-3
110,750 140人気
11:35 松山 3 S級 149 257 836 203 197 +7 62 42 29 — +2 超ハイ 1 52% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
3-5-7
13,840 38人気
11:43 名古屋 3 C級 14 2 653 7 144 141 +3 59 42 29 — +0 標準 6 62%
4-1-7
5,280 15人気
11:57 立川 4 A級 735 421 6 186 172 +14 36 19 22 — +0 標準 4 70% 本命B
参考: 2車単 7-3
4-2-5
17,450 52人気
12:05 松山 4 S級 615 42 739 8 199 196 +3 52 42 29 — +2 超ハイ 7 67%
7-3-4
11,030 30人気
12:12 名古屋 4 C級 265 1 43 7 144 142 +2 18 26 26 — -1 スロー 2 69%
4-6-2
20,440 48人気
12:27 立川 5 S級 531 42 6 195 185 +10 70 42 29 — +0 標準 5 64%
3-5-2
2,090 6人気
12:35 松山 5 S級 516 928 734 202 197 +5 59 42 29 — +2 超ハイ 7 44% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
3-4-2
3,180 5人気
12:41 名古屋 5 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
6-1-7
6,430 25人気
12:57 立川 6 S級 61 5 24 3 197 188 +9 63 42 29 — -1 スロー 2 82%
4-5-2
1,660 4人気
13:05 松山 6 S級 914 872 356 220 213 +7 29 26 26 — +0 標準 9 52% 先行番手A
買い目: 2車単 5-3
3-5-2
10,300 31人気
13:10 名古屋 6 A級 724 51 63 167 159 +8 64 44 30 — +2 超ハイ 6 44%
3-5-4
5,950 22人気
13:27 立川 7 S級 246 51 3 197 193 +4 62 18 28 — +0 標準 2 85%
5-3-4
11,240 42人気
13:35 松山 7 S級 17 628 34 95 218 215 +3 38 26 26 — -1 スロー 6 42%
1-2-5
6,980 25人気
13:39 名古屋 7 A級 165 472 3 172 158 +14 42 18 28 — +0 標準 4 85% 本命B
参考: 2車単 4-7
4-7-2
+240 1人気
13:57 立川 8 A級 17 35 624 186 179 +7 48 26 26 — +0 標準 1 53%
2-5-6
126,080 159人気
14:05 松山 8 S級 517 92 43 68 218 212 +6 54 26 26 — +1 ハイ 5 57% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
9-2-1
4,550 16人気
14:08 名古屋 8 A級 41 275 63 181 173 +8 54 42 29 — +0 標準 2 56%
7-1-3
14,050 47人気
14:30 立川 9 S級 41 73 62 5 203 201 +1 50 26 26 — +0 標準 7 55%
4-1-7
4,700 16人気
14:37 名古屋 9 A級 417 25 63 179 178 +0 61 42 29 — +0 標準 4 51%
5-4-2
6,960 22人気
14:40 松山 9 若鷲賞 916 2 3 84 5 7 188 183 +4 24 42 29 — -2 超スロー 9 45% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
1-6-8
12,930 36人気
15:03 立川 10 S級 61 42 735 214 204 +10 46 42 29 — -1 スロー 4 51%
7-2-6
8,610 23人気
15:09 名古屋 10 C級 17 2 36 4 5 157 152 +4 21 42 29 — -2 超スロー 3 49%
5-1-6
16,360 42人気
15:15 松山 10 S級 83 94 26 157 229 210 +19 54 42 29 — -1 スロー 1 35% 先行番手S
買い目: 2車単 5-1
1-5-3
1,460 3人気
15:35 川崎 1 C級 247 315 6 153 140 +13 35 33 31 — +0 標準 2 78% 本命B
参考: 2車単 3-1
3-1-4
+1,340 5人気
15:36 立川 11 S級 2415 637 211 198 +14 38 42 29 — +0 標準 2 82%
4-6-1
6,440 14人気
15:40 四日市 1 A級 146 523 166 162 +4 72 42 29 — +2 超ハイ 1 51%
5-6-2
17,710 46人気
15:41 名古屋 11 L級 7 2 3 1 5 4 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-1-3
55,570 75人気
15:50 松山 11 S級 92 386 51 74 219 219 +0 48 42 29 — -1 スロー 5 50%
5-1-8
10,850 30人気
16:00 川崎 2 C級 714 52 36 146 143 +3 52 26 26 — +2 超ハイ 7 70%
1-4-7
5,710 18人気
16:05 四日市 2 A級 2 1 357 4 6 164 0 +164 78 34 26 — +0 標準 3 65%
3-5-7
2,090 4人気
16:11 立川 12 S級 145 62 73 216 215 +1 56 26 26 — -1 スロー 1 48%
1-4-5
640 1人気
16:15 名古屋 12 A級 15 243 67 187 184 +3 55 42 29 — -1 スロー 2 75%
1-5-4
6,150 17人気
16:25 川崎 3 C級 43 517 26 149 145 +5 9 26 26 — +0 標準 2 36%
5-1-4
8,470 18人気
16:30 松山 12 S級 16 24 39 758 231 226 +4 29 42 29 — -1 スロー 7 69%
2-7-1
23,600 85人気
16:35 四日市 3 A級 517 3 624 181 171 +10 58 42 29 — +0 標準 5 54%
5-1-7
960 4人気
16:50 川崎 4 C級 72 145 63 155 136 +19 19 42 29 — +1 ハイ 1 74%
1-6-5
87,210 68人気
17:00 四日市 4 A級 416 7 523 192 173 +19 50 42 29 — +0 標準 5 68%
4-2-5
7,810 23人気
17:15 川崎 5 C級 7341 25 6 154 139 +14 0 19 22 — -1 スロー 7 83% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-3-4
+190 1人気
17:25 四日市 5 A級 275 1 4 63 193 164 +30 33 42 29 — -1 スロー 2 69%
2-7-5
360 1人気
17:40 川崎 6 L級 1 2 3 6 4 5 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-1-2
8,630 23人気
17:50 四日市 6 S級 16 2 35 47 198 193 +6 56 26 26 — -1 スロー 4 37%
4-5-6
6,210 19人気
18:05 川崎 7 L級 3 1 2 4 5 7 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
5-6-1
3,120 11人気
18:15 四日市 7 S級 42 571 63 200 194 +5 60 26 26 — +0 標準 5 55%
5-3-4
30,280 100人気
18:30 川崎 8 A級 15 246 37 169 168 +2 46 26 26 — +1 ハイ 2 62%
3-2-1
5,050 19人気
18:40 四日市 8 S級 15 3 647 2 195 193 +2 72 34 26 — +2 超ハイ 6 88% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 6-4
4-6-2
2,850 4人気
18:55 川崎 9 A級 524 713 6 175 171 +4 53 42 29 — +0 標準 7 59%
5-1-2
3,550 13人気
19:05 四日市 9 S級 15 42 376 199 197 +2 50 34 26 — +1 ハイ 3 58%
3-7-6
910 2人気
19:21 川崎 10 A級 425 137 6 170 167 +4 46 19 22 — +1 ハイ 1 73%
2-3-1
13,400 41人気
19:30 四日市 10 S級 52 34 617 211 209 +2 50 42 29 — -1 スロー 6 71%
5-1-2
17,000 44人気
19:47 川崎 11 A級 61 42 375 178 163 +14 62 19 22 — +0 標準 3 37% 本命B
参考: 2車単 4-2
5-7-1
78,350 121人気
19:55 四日市 11 S級 426 5 731 216 201 +15 36 43 31 — -1 スロー 7 78% 三番手SP-S 本命S
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-3-5
27,810 61人気
20:17 川崎 12 A級 1 27 3 4 65 184 180 +3 42 42 29 — -2 超スロー 6 51%
4-7-3
19,690 88人気
20:20 四日市 12 S級 714 25 36 223 204 +19 44 34 26 — +0 標準 7 80%
1-7-4
240 1人気
20:35 武雄 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
4-3-1
8,180 24人気
20:45 西武園 1 C級 3426 1 75 133 130 +4 61 42 29 — +2 超ハイ 3 67%
3-5-6
122,020 153人気
20:55 武雄 2 A級 12 34 756 168 162 +6 62 33 31 — +1 ハイ 3 57%
5-7-2
7,760 25人気
21:05 西武園 2 C級 16 52 37 4 138 136 +2 62 43 31 — +1 ハイ 3 45% 4 逃最多単騎+
4-5-2
6,610 24人気
21:15 武雄 3 A級 12 4 5 367 170 162 +8 56 19 22 — -1 スロー 3 64%
4-1-2
16,920 57人気
21:25 西武園 3 C級 13246 57 147 136 +11 58 18 28 — +2 超ハイ 1 94% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-6
+4,990 13人気
21:35 武雄 4 A級 1237 456 169 159 +11 54 15 22 — +2 超ハイ 1 82% 逃軸A 本命B 逃一車S
買い目: 2車単 1-2
2-3-1
1,690 5人気
21:45 西武園 4 A級 315 7 246 165 162 +3 68 44 30 — +2 超ハイ 2 55%
2-5-1
33,570 109人気
21:55 武雄 5 A級 14 27 6 35 178 176 +2 39 43 31 — -1 スロー 2 38% 6 逃最多単騎
5-1-4
13,920 58人気
22:05 西武園 5 A級 125 3 47 6 168 158 +10 50 15 22 — +1 ハイ 1 88% 逃軸A 本命B 逃一車S
買い目: 2車単 1-2
3-1-6
14,770 41人気
22:15 武雄 6 A級 412 36 75 184 171 +14 56 42 29 — +0 標準 3 53%
1-7-2
13,930 33人気
22:25 西武園 6 A級 4157 236 183 183 +0 42 34 26 — +1 ハイ 4 84%
4-1-5
690 1人気
22:35 武雄 7 A級 214 35 67 187 175 +12 25 42 29 — -1 スロー 3 43%
1-4-2
1,530 4人気
22:45 西武園 7 A級 21 63 5 74 185 170 +15 27 42 29 — -2 超スロー 2 60%
1-2-5
460 2人気
22:55 武雄 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-2-3
480 1人気
23:05 西武園 8 C級 137 4 256 154 151 +3 17 26 26 — -1 スロー 1 48% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 4頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-1-7
12,500 35人気
23:15 武雄 9 A級 13 24 7 65 187 185 +2 48 26 26 — +0 標準 2 48%
2-7-3
20,640 56人気
23:25 西武園 9 A級 14 625 37 189 184 +6 26 26 26 — -2 超スロー 3 41%
1-3-2
3,020 11人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 1R 締切 8:45
S
1542 3 6
A 138 B 0 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意