KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2024/03/17 NEXT »
RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
29
S-RANK
12hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
5/73
HIT RATE
6.8%
PAYOUT TODAY
+3,270¥
万車券 HIT
13
和歌山 1R 1-5-4 +230 │
和歌山 2R 1-7-5 10,110 │
和歌山 3R 7-2-4 280 │
和歌山 4R 5-1-7 20,340 │
和歌山 5R 7-5-2 2,550 │
和歌山 6R 4-3-2 3,400 │
前橋 1R 2-3-6 6,780 │
和歌山 7R 2-5-7 6,350 │
高知 1R 4-1-5 1,330 │
岐阜 1R 7-1-4 650 │
前橋 2R 2-4-5 +270 │
高知 2R 1-3-4 370 │
岐阜 2R 7-2-4 3,260 │
前橋 3R 4-7-1 2,410 │
高知 3R 2-7-5 3,060 │
岐阜 3R 1-5-7 1,300 │
前橋 4R 7-2-3 710 │
高知 4R 1-2-7 230 │
岐阜 4R 7-5-3 5,400 │
前橋 5R 1-4-6 2,690 │
和歌山 1R 1-5-4 +230 │
和歌山 2R 1-7-5 10,110 │
和歌山 3R 7-2-4 280 │
和歌山 4R 5-1-7 20,340 │
和歌山 5R 7-5-2 2,550 │
和歌山 6R 4-3-2 3,400 │
前橋 1R 2-3-6 6,780 │
和歌山 7R 2-5-7 6,350 │
高知 1R 4-1-5 1,330 │
岐阜 1R 7-1-4 650 │
前橋 2R 2-4-5 +270 │
高知 2R 1-3-4 370 │
岐阜 2R 7-2-4 3,260 │
前橋 3R 4-7-1 2,410 │
高知 3R 2-7-5 3,060 │
岐阜 3R 1-5-7 1,300 │
前橋 4R 7-2-3 710 │
高知 4R 1-2-7 230 │
岐阜 4R 7-5-3 5,400 │
前橋 5R 1-4-6 2,690 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 和歌山 1 C級 1542 3 6 144 0 +144 73 15 22 — +1 ハイ 1 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-5
1-5-4
+230 1人気
9:05 和歌山 2 C級 25 1 73 4 6 148 139 +10 69 42 29 — +0 標準 2 44%
1-7-5
10,110 53人気
9:25 和歌山 3 C級 316 7245 143 139 +4 34 42 29 — +2 超ハイ 7 95%
7-2-4
280 1人気
9:45 和歌山 4 C級 1426 357 145 139 +6 58 42 29 — +0 標準 3 52%
5-1-7
20,340 63人気
10:05 和歌山 5 C級 751 243 6 149 141 +8 67 19 22 — +2 超ハイ 7 70%
7-5-2
2,550 5人気
10:25 和歌山 6 C級 71 426 53 150 145 +4 46 42 29 — +1 ハイ 4 52%
4-3-2
3,400 10人気
10:40 前橋 1 A級 51 32 4 76 167 164 +2 52 42 29 — +0 標準 7 38%
2-3-6
6,780 20人気
10:45 和歌山 7 C級 16 2 3 4 5 7 149 0 +149 36 34 26 — -2 超スロー 1 31%
2-5-7
6,350 18人気
10:50 高知 1 A級 145 723 6 176 174 +2 45 42 29 — -1 スロー 1 80%
4-1-5
1,330 3人気
10:55 岐阜 1 C級 256 14 73 150 147 +3 31 43 31 — +0 標準 7 61%
7-1-4
650 2人気
11:06 前橋 2 A級 71 245 36 179 164 +15 31 19 22 — +0 標準 2 83% 逃軸A 本命B 逃一車S
買い目: 2車単 2-4
2-4-5
+270 1人気
11:16 高知 2 A級 3146 52 7 177 173 +5 29 26 26 — +0 標準 3 84%
1-3-4
370 1人気
11:21 岐阜 2 C級 472 1563 150 140 +10 20 19 22 — +1 ハイ 4 67%
7-2-4
3,260 11人気
11:32 前橋 3 A級 172 4 6 35 179 166 +12 32 15 22 — +0 標準 1 55% 本命B
参考: 2車単 1-7
4-7-1
2,410 6人気
11:42 高知 3 A級 247 51 36 174 172 +2 28 26 26 — +0 標準 2 79%
2-7-5
3,060 9人気
11:48 岐阜 3 C級 5176 24 3 154 141 +14 15 19 22 — +0 標準 5 95% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 5-1-2 1点
1-5-7
1,300 3人気
11:58 前橋 4 A級 156 4 273 185 169 +16 50 19 22 — +0 標準 1 62% 本命S
推奨: 2車単 2-7
7-2-3
710 2人気
12:08 高知 4 A級 127 536 4 183 174 +10 16 19 22 — +0 標準 1 82%
1-2-7
230 1人気
12:15 岐阜 4 C級 7342 6 51 156 148 +8 10 19 22 — +0 標準 7 84%
7-5-3
5,400 10人気
12:25 前橋 5 L級 2 1 4 3 5 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-4-6
2,690 9人気
12:34 高知 5 A級 25 36 471 189 189 +0 33 42 29 — -2 超スロー 4 58%
3-7-5
12,940 52人気
12:43 岐阜 5 C級 153 72 4 6 155 149 +7 7 19 22 — +1 ハイ 1 89%
3-1-5
16,780 21人気
12:52 前橋 6 S級 513 7 264 198 191 +7 67 42 29 — +0 標準 2 56%
2-1-3
2,920 10人気
13:02 高知 6 S級 416 2 537 206 194 +12 39 42 29 — +0 標準 4 56%
5-3-1
1,650 4人気
13:11 岐阜 6 L級 6 2 3 5 4 1 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
5-6-2
1,040 6人気
13:19 前橋 7 S級 16 27 534 205 200 +5 32 26 26 — -1 スロー 5 88%
2-7-4
5,620 20人気
13:30 高知 7 S級 714 25 63 203 199 +4 36 26 26 — +0 標準 7 46%
2-5-1
650 1人気
13:39 岐阜 7 L級 1 2 3 6 7 4 5 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-1-2
1,580 6人気
13:47 前橋 8 S級 35 61 724 204 202 +1 58 42 29 — +1 ハイ 7 79%
3-5-7
3,950 12人気
13:58 高知 8 S級 37 14 62 5 205 196 +9 59 26 26 — +0 標準 1 53%
7-4-1
25,000 85人気
14:09 岐阜 8 A級 716 3 254 172 164 +8 18 42 29 — +1 ハイ 7 78% 三番手SP-A 縦一列S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-2-3
14,700 26人気
14:15 前橋 9 S級 42 51 6 73 208 201 +7 48 19 22 — -1 スロー 4 37%
3-7-4
10,140 29人気
14:27 高知 9 S級 174 25 63 202 200 +2 62 42 29 — +0 標準 1 52%
1-7-5
870 2人気
14:39 岐阜 9 A級 174 352 6 171 165 +6 53 42 29 — +0 標準 1 69%
7-3-1
10,230 35人気
14:44 前橋 10 A級 17 2 35 46 182 178 +3 37 42 29 — -2 超スロー 4 38%
1-3-2
1,830 5人気
14:55 伊東 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
2-1-3
7,170 21人気
15:01 高知 10 S級 61 274 35 206 197 +9 50 19 22 — +0 標準 2 73% 2 本命前走落車
2-7-4
650 2人気
15:09 岐阜 10 A級 61 24 537 172 166 +6 36 42 29 — +1 ハイ 5 74%
2-4-5
7,260 19人気
15:14 前橋 11 L級 1 2 7 3 5 6 4 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-5-6
2,040 6人気
15:23 伊東 2 L級 7 2 1 3 4 5 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
2-1-4
570 1人気
15:37 高知 11 S級 174 3 62 5 208 193 +15 43 42 29 — +0 標準 1 82%
1-7-3
1,820 6人気
15:41 岐阜 11 A級 524 61 37 176 164 +12 44 15 22 — +0 標準 5 76% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-2-7
+1,760 7人気
15:45 前橋 12 S級 741 3 265 215 214 +1 52 42 29 — +0 標準 7 87%
1-6-3
37,290 100人気
15:51 伊東 3 S級 186 9274 35 194 194 +0 70 42 29 — +2 超ハイ 9 42% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 2-9
1-9-2
6,300 14人気
16:13 岐阜 12 A級 31 624 57 187 182 +5 43 26 26 — -2 超スロー 6 42%
2-3-1
5,700 15人気
16:15 高知 12 S級 51 3 62 4 7 217 212 +5 50 42 29 — -2 超スロー 5 36%
1-2-4
5,220 17人気
16:19 伊東 4 S級 178 526 43 9 201 190 +10 65 42 29 — +2 超ハイ 1 49% 先行番手S
買い目: 2車単 7-1
1-2-7
4,870 9人気
16:48 伊東 5 S級 258 417 936 199 198 +1 31 42 29 — +0 標準 2 62% 先行番手B
買い目: 2車単 5-2
2-5-9
2,630 8人気
17:17 伊東 6 S級 912 375 648 215 205 +10 44 33 31 — +0 標準 6 48% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-1
3-7-8
28,910 100人気
17:46 伊東 7 S級 14 29 5 7 836 206 205 +1 40 42 29 — -1 スロー 8 50%
1-2-9
2,660 1人気
18:15 伊東 8 S級 194 2 35 7 68 206 204 +2 48 42 29 — +0 標準 1 74%
3-1-5
2,820 5人気
18:48 伊東 9 S級 916 275 8 34 209 208 +1 50 42 29 — +0 標準 2 40% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
7-1-2
9,850 33人気
19:21 伊東 10 S級 15 24 7 936 8 213 202 +11 41 26 26 — +0 標準 1 48% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+860 1人気
19:54 伊東 11 L級 6 1 2 3 7 4 5 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-6-4
7,120 23人気
20:30 伊東 12 S級 4716 259 83 217 217 +0 54 42 29 — -1 スロー 4 62%
7-1-2
1,030 2人気
20:35 宇都宮 1 C級 436 1 2 75 139 134 +5 63 42 29 — +1 ハイ 7 47%
2-4-3
5,130 16人気
20:45 別府 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-3-2
500 2人気
20:55 宇都宮 2 C級 714 6 253 144 143 +1 62 42 29 — +1 ハイ 2 66%
7-1-4
5,200 19人気
21:05 別府 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-2-6
1,500 5人気
21:15 宇都宮 3 C級 1235 746 150 134 +16 24 19 22 — +2 超ハイ 1 86% 縦一列A 逃一車S 本命S 逃軸S
推奨: 3連単 1-2-7 1点
1-2-3
+150 1人気
21:25 別府 3 A級 41 327 56 173 173 +0 56 42 29 — +1 ハイ 5 39%
6-5-2
11,170 40人気
21:35 宇都宮 4 C級 1364 7 52 148 141 +8 17 26 26 — +1 ハイ 1 92%
1-3-6
220 1人気
21:45 別府 4 A級 415 7 236 174 173 +1 38 42 29 — +1 ハイ 4 72%
4-2-7
49,430 76人気
21:55 宇都宮 5 A級 146 325 7 177 173 +3 52 42 29 — +0 標準 1 71%
1-4-2
1,090 4人気
22:05 別府 5 A級 147 2 3 65 176 170 +6 54 26 26 — +0 標準 1 78% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-6 1点
1-4-2
1,030 1人気
22:15 宇都宮 6 A級 21 63 5 74 181 167 +14 23 42 29 — +0 標準 2 43%
2-1-3
460 1人気
22:25 別府 6 A級 12 357 46 177 173 +3 50 19 22 — +0 標準 3 64%
1-2-4
2,450 7人気
22:35 宇都宮 7 A級 124 6 537 183 168 +15 28 19 22 — +0 標準 1 63% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-4
240 1人気
22:45 別府 7 A級 217 35 64 181 167 +14 50 42 29 — +0 標準 2 61%
2-1-4
3,180 12人気
22:55 宇都宮 8 A級 1367 425 178 174 +5 25 26 26 — +0 標準 1 77%
1-3-5
7,510 12人気
23:05 別府 8 A級 1275 4 63 181 165 +16 22 19 22 — -1 スロー 1 83% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-7
1,500 6人気
23:15 宇都宮 9 A級 31 24 7 65 193 191 +2 42 42 29 — +0 標準 3 63%
3-4-7
44,690 107人気
23:25 別府 9 A級 147 2 563 186 183 +3 41 26 26 — -1 スロー 1 53%
4-1-5
2,370 4人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 1R 締切 8:45
S
1542 3 6
A 144 B 0 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意