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RACES TODAY
66
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
6hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
4/66
HIT RATE
6.1%
PAYOUT TODAY
+2,680¥
万車券 HIT
8
伊東 1R 1-5-6 2,850 │
伊東 2R 5-2-7 520 │
伊東 3R 5-1-4 7,370 │
伊東 4R 4-2-7 390 │
伊東 5R 5-7-2 1,480 │
伊東 6R 2-5-4 2,660 │
伊東 7R 4-1-7 1,090 │
立川 1R 1-5-3 16,080 │
伊東 8R 4-3-2 1,410 │
立川 2R 1-4-7 +1,030 │
伊東 9R 4-1-7 2,740 │
立川 3R 1-7-3 830 │
伊東 10R 4-1-3 1,130 │
立川 4R 2-7-4 +290 │
伊東 11R 4-2-5 1,570 │
立川 5R 1-4-5 1,650 │
伊東 12R 1-7-3 880 │
立川 6R 5-3-4 5,380 │
立川 7R 3-1-4 8,670 │
立川 8R 6-7-2 102,770 │
伊東 1R 1-5-6 2,850 │
伊東 2R 5-2-7 520 │
伊東 3R 5-1-4 7,370 │
伊東 4R 4-2-7 390 │
伊東 5R 5-7-2 1,480 │
伊東 6R 2-5-4 2,660 │
伊東 7R 4-1-7 1,090 │
立川 1R 1-5-3 16,080 │
伊東 8R 4-3-2 1,410 │
立川 2R 1-4-7 +1,030 │
伊東 9R 4-1-7 2,740 │
立川 3R 1-7-3 830 │
伊東 10R 4-1-3 1,130 │
立川 4R 2-7-4 +290 │
伊東 11R 4-2-5 1,570 │
立川 5R 1-4-5 1,650 │
伊東 12R 1-7-3 880 │
立川 6R 5-3-4 5,380 │
立川 7R 3-1-4 8,670 │
立川 8R 6-7-2 102,770 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES66
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 伊東 1 C級 15 26 43 149 147 +2 80 26 27 — +0 標準 4 45%
1-5-6
2,850 7人気
8:45 伊東 2 C級 16 527 34 151 137 +13 47 41 29 — +2 超ハイ 5 80%
5-2-7
520 1人気
9:05 伊東 3 C級 51 276 43 158 150 +8 77 26 27 — +2 超ハイ 4 77%
5-1-4
7,370 23人気
9:25 伊東 4 C級 15 42 6 73 151 150 +1 48 41 29 — +0 標準 7 46%
4-2-7
390 1人気
9:45 伊東 5 C級 5146 32 7 149 147 +1 42 41 29 — -1 スロー 5 75%
5-7-2
1,480 5人気
10:05 伊東 6 L級 2 1 3 4 5 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
2-5-4
2,660 10人気
10:25 伊東 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
4-1-7
1,090 4人気
10:35 立川 1 A級 61 427 35 173 169 +4 41 41 29 — -1 スロー 6 61%
1-5-3
16,080 37人気
10:50 伊東 8 A級 16 72 34 5 173 157 +16 52 34 26 — +1 ハイ 3 78% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-4
4-3-2
1,410 6人気
11:03 立川 2 A級 62 147 53 180 168 +12 40 19 22 — -1 スロー 5 43% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-7
+1,030 2人気
11:15 伊東 9 A級 741 6 523 166 166 +0 58 26 27 — +1 ハイ 5 57%
4-1-7
2,740 8人気
11:31 立川 3 A級 173 25 46 181 175 +6 28 41 29 — +1 ハイ 1 78%
1-7-3
830 3人気
11:45 伊東 10 A級 413 6 257 187 178 +9 17 33 31 — -1 スロー 4 92%
4-1-3
1,130 5人気
12:01 立川 4 A級 274 51 36 180 166 +14 10 19 22 — +0 標準 2 86% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 2-7
2-7-4
+290 1人気
12:15 伊東 11 A級 641 7 253 188 179 +9 22 41 29 — -1 スロー 2 49%
4-2-5
1,570 4人気
12:31 立川 5 A級 415 26 73 192 189 +3 18 41 29 — -1 スロー 4 50%
1-4-5
1,650 3人気
12:45 伊東 12 A級 172 6 435 192 177 +15 82 41 29 — +0 標準 1 73%
1-7-3
880 4人気
13:02 立川 6 S級 52 17 34 6 202 201 +1 56 26 27 — -1 スロー 5 37%
5-3-4
5,380 20人気
13:33 立川 7 S級 37 516 24 204 203 +1 45 26 27 — -1 スロー 5 65%
3-1-4
8,670 33人気
14:05 立川 8 S級 14 627 53 211 201 +11 44 41 29 — +0 標準 1 51%
6-7-2
102,770 118人気
14:37 立川 9 S級 751 24 36 211 196 +15 37 19 22 — -1 スロー 7 52% 本命S
推奨: 2車単 7-5
7-5-1
+370 1人気
15:09 立川 10 S級 14 527 36 211 204 +7 46 26 27 — -1 スロー 1 49%
1-2-5
1,620 7人気
15:28 川崎 1 C級 35 14 72 6 154 147 +7 62 26 27 — -1 スロー 7 52%
7-1-2
2,620 5人気
15:38 青森 1 A級 145 62 37 176 169 +8 39 34 26 — +2 超ハイ 1 84% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-3 1点
4-1-5
350 2人気
15:45 立川 11 S級 436 51 27 204 201 +3 50 34 26 — +0 標準 4 88%
4-2-7
8,820 29人気
15:53 川崎 2 C級 471 2 356 149 143 +6 71 26 27 — +2 超ハイ 4 64%
3-5-6
1,000 4人気
16:03 青森 2 A級 714 25 63 176 176 +0 33 43 31 — +1 ハイ 7 80%
5-2-1
17,470 36人気
16:18 川崎 3 C級 136 527 4 155 147 +7 56 41 29 — +2 超ハイ 1 66%
5-2-7
260 1人気
16:25 立川 12 S級 351 2 4 6 7 217 0 +217 44 34 26 — +0 標準 3 94% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-5
3-5-1
+990 3人気
16:28 青森 3 A級 516 2 374 176 175 +1 38 41 29 — +0 標準 5 80%
5-1-7
3,240 13人気
16:43 川崎 4 C級 246 15 73 151 150 +1 33 41 29 — +1 ハイ 2 45%
2-4-1
270 1人気
16:53 青森 4 A級 416 72 53 173 169 +4 40 19 22 — +1 ハイ 4 78%
1-5-4
3,520 10人気
17:08 川崎 5 C級 416 27 35 157 146 +11 33 41 29 — +1 ハイ 4 43%
4-7-2
27,420 28人気
17:18 青森 5 A級 174 5236 195 184 +11 50 26 27 — +1 ハイ 5 77% 本命B
参考: 2車単 5-2
3-2-1
33,040 65人気
17:34 川崎 6 A級 25 147 63 174 168 +6 54 41 29 — +1 ハイ 1 64%
1-7-4
9,110 28人気
17:44 青森 6 S級 514 27 63 200 198 +2 50 26 27 — +0 標準 5 58%
5-1-4
730 1人気
18:00 川崎 7 A級 41 357 62 175 166 +9 58 41 29 — +0 標準 6 47%
1-7-2
91,260 165人気
18:10 青森 7 S級 14 26 735 205 203 +2 54 41 29 — +0 標準 7 72%
3-4-7
4,860 15人気
18:26 川崎 8 A級 156 72 34 171 170 +1 66 41 29 — +0 標準 3 46%
3-4-5
4,650 16人気
18:36 青森 8 S級 17 52 436 207 197 +10 54 15 22 — +1 ハイ 1 51% 本命B
参考: 2車単 4-3
1-7-3
7,680 23人気
18:52 川崎 9 A級 471 62 53 175 169 +7 33 41 29 — +0 標準 5 57%
6-3-7
21,400 74人気
19:02 青森 9 S級 724 6 513 203 200 +4 56 26 27 — +0 標準 5 54%
1-5-7
2,760 8人気
19:18 川崎 10 A級 41 52 63 7 177 170 +7 55 15 22 — +0 標準 6 52%
1-4-5
1,530 4人気
19:28 青森 10 S級 61 52 374 207 198 +8 59 41 29 — +0 標準 5 45%
5-3-2
3,850 12人気
19:45 川崎 11 A級 3762 1 45 181 167 +14 26 19 22 — -1 スロー 3 71% 本命B
参考: 2車単 3-7
7-3-6
300 1人気
19:54 青森 11 S級 451 26 73 207 193 +14 48 41 29 — +0 標準 4 80%
5-4-1
390 1人気
20:15 川崎 12 A級 641 257 3 190 190 +0 79 41 29 — -2 超スロー 6 71%
4-1-6
1,220 2人気
20:20 青森 12 S級 7(23)4 51 6 218 0 +218 42 44 30 — +0 標準 —
2-7-6
9,290 35人気
20:35 小松島 1 L級 7 2 3 6 1 4 5 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-2-4
990 3人気
20:45 佐世保 1 L級 2 3 1 4 7 5 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
4-2-1
5,320 17人気
20:55 小松島 2 L級 4 7 2 5 1 3 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-4-3
5,290 13人気
21:05 佐世保 2 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-3-5
3,510 11人気
21:15 小松島 3 A級 125 34 76 176 173 +3 33 15 22 — +0 標準 7 41%
1-2-5
370 1人気
21:25 佐世保 3 S級 14 25 36 7 204 204 +0 38 26 27 — +0 標準 1 45% 乱戦S
推奨: A2(4)-T1(7)マルチ 30点=3,000円
1-4-5
1,240 1人気
21:35 小松島 4 A級 2167 435 178 169 +9 46 41 29 — +1 ハイ 2 79%
1-2-6
290 1人気
21:45 佐世保 4 S級 27 415 36 203 199 +4 27 41 29 — -1 スロー 4 58%
1-4-6
5,200 12人気
21:55 小松島 5 A級 125 34 76 175 167 +8 36 19 22 — +0 標準 1 82% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-3 1点
1-3-4
2,450 7人気
22:05 佐世保 5 S級 13 247 65 205 204 +2 60 26 27 — +0 標準 6 42%
1-2-4
1,310 1人気
22:15 小松島 6 A級 2(15)67 43 170 0 +170 63 34 26 — +1 ハイ —
3-6-1
144,840 105人気
22:25 佐世保 6 S級 435 21 76 214 202 +12 63 53 33 — +0 標準 4 69%
3-4-5
1,130 2人気
22:35 小松島 7 A級 215 73 64 174 165 +9 54 41 29 — +1 ハイ 2 71%
1-5-2
1,810 4人気
22:45 佐世保 7 S級 63 127 54 206 200 +6 38 19 22 — +0 標準 1 78%
2-1-7
1,110 2人気
22:55 小松島 8 A級 126 43 75 178 170 +8 33 19 22 — +1 ハイ 1 83% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-4 1点
1-2-4
1,270 5人気
23:05 佐世保 8 S級 127 43 56 208 199 +9 43 19 22 — +0 標準 1 48%
1-2-7
450 1人気
23:15 小松島 9 A級 56 31 274 194 189 +5 65 53 33 — -1 スロー 2 57%
2-7-4
1,350 1人気
23:25 佐世保 9 S級 31 62 7 45 228 218 +10 38 53 33 — -2 超スロー 6 78% 1 本命前走落車
2-1-6
2,450 4人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 4R 締切 12:01
S
274 51 36
A 180 B 166 飛 19% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 2-7-3 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意